《现代炼油工艺》PPT课件.ppt
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1、现代炼油工艺,2004年5月,现代炼油工艺催化加氢,6.催化加氢,催化加氢概述,催化加氢的作用,提高原油加工深度 合理利用石油资源 改善产品质量 提高轻质油收率 减少大气污染,催化加氢 指石油馏分在氢气存在的条件下催化加工过程,现代炼油工艺催化加氢,加氢精制 加氢裂化,催化加氢过程分类,临氢降凝 加氢改质 AGO,LCO 低SP、S,高CN 柴油或航煤 润滑油加氢 润滑油 除杂原子、芳烃饱和、改善使用性能 加氢处理 原料油 符合下一工序要求,现代炼油工艺加氢精制,6.1 加氢精制,加氢精制概述,加氢精制主要用于油品精制,直馏油品:汽油,煤油 二次加工油品:FCC柴油,FCC及焦化汽、柴油 润滑
2、油、蜡及凡士林等 重油及渣油,加氢精制的原料,除去油品中S、N、O及金属等杂质,有时使部分部 分芳烃加氢,改善油品使用性能(气味颜色安定),加氢精制的目的,现代炼油工艺加氢精制,加氢精制的化学反应,反应:HDS、HDN、HDO、HDM及烯、芳烃饱和,加氢脱硫(HDS),含硫化合物的加氢反应,硫化物氢解 相应的烃+H2S,RSH+H2 RH+H2SRSR+H2 RSH+RH RH+H2SRSSR+H2 2RSH 2RH+H2S RSR+H2S,现代炼油工艺加氢精制,RSH、RSR、RSSR:缓和条件容易加氢 CS、SS键先断裂,再与H结合 环状硫化物:难加氢脱硫,需较苛刻条件 环中双键先加氢饱和
3、,再断环脱硫 噻吩类:加氢反应受化学平衡限制 温度越高、压力越低,噻吩加氢的平衡转化率越低 含噻吩,深度脱硫条件:P3MPa、T700K 硫化物HDS的反应活性 随分子结构和大小不同而异 分子大小相同:RSHRSSRRSR噻吩 噻吩类化合物(随分子大小不同)噻吩苯并噻吩二苯并噻吩甲基取代的苯并噻吩,现代炼油工艺加氢精制,加氢脱硫反应的热效应和动力学,热效应 HDS为放热反应 工业条件(340425,5.517MPa)下,HDS反应基本上 是不可逆的,不存在热力学限制 T或P K,低温高压对HDS有利 杂环硫化物的HDS可能受热力学限制,动力学 噻吩加氢脱硫反应动力学(1)氢压较低时,对噻吩和H
4、2都是一级反应(2)氢压1.2MPa时,不再是一级反应 氢解反应(工业条件下)是内扩散控制的表面反应,现代炼油工艺加氢精制,加氢脱氮(HDN),氮化物+H2 相应的烃+NH3 除脂肪胺,CN键氢解前杂(或芳)环必须先加氢饱和 反应活性 活性:该反应使原料氮化物转化50%时的反应温度T50,含氮化合物的加氢反应,石油馏分中的含氮化合物,杂环含氮(芳香)化合物(主要存在形式)非杂环化合物苯胺类(HDN的重要中间产物)脂肪胺(环状氮化物HDN的活泼中间化合物)其中五元杂环氮化物为非碱性,其余为碱性氮化物,现代炼油工艺加氢精制,单环氮化物的加氢活性顺序为,多环杂环氮化物中,杂(五、六员)环的加氢活性顺
5、序为 三环双环单环,现代炼油工艺加氢精制,苯环的存在提高了杂环的加氢活性,杂环比苯环易加氢,(喹啉),现代炼油工艺加氢精制,所有(单、双、三环)芳环与相连生成的CN键被芳环强 化了,氢解前通常需先进行芳环加氢饱和,脂肪胺易氢解(T50270),反应快,但只有当杂环饱 和反应也较快时,才对HDN速率有显著贡献,现代炼油工艺加氢精制,现代炼油工艺加氢精制,单环饱和杂环氮化物CN键的氢解活性为 五员环六员环七员环,吡咯烷和哌啶的苯同系物中CN键氢解活性,苯环为 位CN键较稳定,而位的较活泼,即HDN前仍需芳环 加氢饱和,这是HDN比HDS氢耗高的原因,现代炼油工艺加氢精制,异喹啉杂环饱和后,因不存在
6、对苯环为位CN键,故 其HDN时,芳环可能无需加氢饱和,现代炼油工艺加氢精制,轻馏分HDN转化率不太高时,HDN可看作一级反应 重馏分HDN转化率较高时,HDN可看作拟二级反应 拟二级反应动力学方程为:dC/dtk(CCm)2 混合反应动力学模型为:dC/dtk1C+k2C2,HDN反应动力学,馏分越重,HDN越困难 馏分越重,氮含量越高 馏分越重,氮化物分子结构越复杂,空间位阻效应 且芳香杂环氮化物,现代炼油工艺加氢精制,加氢脱氧(HDO),氧化物+H2 相应的烃+H2O 环烷酸,石油馏分中的含氧化合物,含量远低于S、N化合物,一般0.1%氧化物包括:苯酚类、呋喃类、醚和羧酸 石油馏分中以羧
7、酸(如环烷酸)和酚类为主,含氧化合物的加氢反应,现代炼油工艺加氢精制,酚类,对含羧基化合物的研究表明:(1)羧基比羰基难脱氧(MoCoNi,300,羧基几乎全部烃)(2)存在两条反应途径:羧基加氢反应和脱羧基反应(3)MoNi比MoCo具有较高的HDO活性(300拟一级k,Ea,脱羧率)MoNi:17.010-3min-1g-1,104.7 kJ/mol,66.5%MoCo:15.210-3min-1g-1,108.9 kJ/mol,49.2%,对酚类的研究表明:(1)苯酚中CO键非常稳定,难氢解 Mo-Ni,10MPa,297,苯酚转化率为60%,只有痕量苯(2)一般认为,相对于-OH根为邻
8、位的取代基阻滞作用最大,现代炼油工艺加氢精制,呋喃(HDO活性最低),含氧化合物的反应动力学 环烷酸、酚类加氢分解很快 杂环氧化物,取代基较多,则反应活性低,HDS、HDN、HDO比较 脱硫易进行,芳环无需饱和,直接脱硫,rA大,氢耗低 脱N、O类似,先加氢饱和,后断C杂原子键,现代炼油工艺加氢精制,加氢脱金属(HDM),卟啉类(Ni,V络合物)非卟啉类(环烷酸Fe,Ca,Ni),石油馏分中的金属有机化合物,非卟啉类 油溶性环烷酸盐类金属化合物反应活性高 以硫化物形式沉积于Cat.孔口,堵塞Cat.孔道,HDM反应,卟啉类 结构 Ni、V络合物为直角四面体,镍或钒氧基配位于4个N,现代炼油工艺
9、加氢精制,初卟啉镍 Ni-Etio,四苯基卟啉镍 Ni-TPP,四(3-甲基苯基)卟啉镍 Ni-T3MPP,现代炼油工艺加氢精制,HDM反应 硫可作为供电原子,把Ni和V紧紧地结合其起来,故在H2/H2S 存在下,可削弱共价金属与N键,以下列方式反应脱金属,也有文献认为,不与硫配位也可脱金属,按顺序机理进行 第一步:周围双键加氢,卟啉活化 第二步:分子裂化脱金属,形成金属沉积物,现代炼油工艺加氢精制,HDM反应动力学 根据金属含量和转化深度,可用1或2级反应方程式描述(1)低转化率,可用一级反应方程式描述(2)高转化率,用二级反应方程式描述,芳烃加氢饱和(稠环芳烃),每个环加氢脱氢都处于平衡状
10、态 加氢逐环依次进行,现代炼油工艺加氢精制,加氢精制催化剂,加氢精制催化剂发展概述,1950,硫化钼/活性炭(用于页岩馏分油)纯硫化钼,硫化钨,硫化钨-硫化镍(无载体)W-Ni/Al2O3,1960(重整原料加氢预精制),Mo-Co-Al,Mo-Co-Ni/Al2O3 Mo-Co-Al,Mo-Ni-Al,Mo-Ni-Co-Al/Al2O3,现代炼油工艺加氢精制,70以来(为二次加工、含S直馏油品的质量),添加F、P等助剂 提高金属组分含量 提高Al2O3纯度 制备特定孔结构的载体,专用催化剂,近年来(含S原油加工、清洁燃料生产),FCC汽油加氢改质的FGH-11/20 重整原料预加氢的481-
11、3 航煤加氢精制的FDS-4A 柴油加氢精制的FH-5A 渣油加氢处理系列Cat.,现代炼油工艺加氢精制,加氢精制催化剂的作用,金属组分(加氢作用),常用的加氢组分 铂(Pt)、钯(Pd)、镍(Ni)等金属 钨(W)、钼(Mo)、镍(Ni)、钴(Co)的混合硫化物 活性顺序 加氢饱和 Pt,PdNiW-NiMo-NiMo-CoW-Co 加氢脱硫 Mo-CoMo-NiW-NiW-Co 加氢脱氮 W-NiMo-NiMo-CoW-Co,作用概述,主要是加氢作用,载体酸性极弱,基本无裂化作用,现代炼油工艺加氢精制,Cat.中族金属和B族金属原子之间存在最佳原子比r,族金属原子,族金属原子+B族金属原子
12、,r,0.250.40,Cat.中发现有Co9S8、Ni3S2、Co(Ni)Al2O4、Al2(MoO4)3 MoS2等物相存在,其中镍(钴)-铝尖晶石的生成对活性 是有害无益的 为了保持金属组分以硫化物的形式存在,在反应气氛 中需要有一个最低的 比值,低于这个比值,Cat.活性会降低和逐渐丧失,Cat.中活性组分活性相的形成、本质及机理的基本观点 Co和Ni单独存在都不表现HDS和HDN活性,但Co(或Ni)和Mo(或W)结合后可显著提高Mo或W的活性,现代炼油工艺加氢精制,载体(酸性极弱,基本无裂化作用),常用载体:活性氧化铝(拟薄水铝石脱水-Al2O3)活性氧化铝的主要特点 比表面积大、
13、孔结构(孔体积和孔径分布)理想,可 提高金属组分和助剂的分散程度 一定形状颗粒的氧化铝具有优良的机械强度和物化稳 定性 可调变性,即可根据不同要求制备出不同比表面积、孔体积、孔径分布和表面特性的氧化铝载体,加入5%SiO2,可提高载体热稳定性 对脱氮,SiO2约1015%或添加F,增加酸性 含P,可提高Cat.上Mo、Ni表面浓度,增加催化活性,现代炼油工艺加氢精制,加氢精制催化剂的品种、牌号,现代炼油工艺加氢精制,润滑油加氢补充精制催化剂,(1)528 Mo-Co-Ni(氧化物)/-Al2O3(氯酸钠-硝酸法)(2)Fe-Mo(3733)Fe-Mo/-Al2O3(氯酸钠-硝酸法或铝酸钠-硫酸
14、铝法)(3)Mo-Ni-P(4)W-Ni/Si-Al 为加氢裂化Cat.,缓和条件下适用于加氢补充精制(5)W-Mo-Ni W-Mo-Ni/-Al2O3-F,现代炼油工艺加氢精制,加氢精制催化剂的发展动向,已进行的探索工作,添加磷、硼、氟等助剂改善催化剂性能 精细控制催化剂载体孔径分布也有成效 在浸渍液中加磷酸及其盐类、柠檬酸等 载体成型改性与焙烧、预浸 开发加沸石、氧化钛、氧化锆等混合氧化物新载体 开发新催化活性金属如钌(Ru)、铑(Rh)、镧(La)等或 钼的氮化物和碳化物新材料 在浸渍液中加氮川三乙酸等螯合物 改善催化活性物种在载体上的分散性,现代炼油工艺加氢精制,开发高活性加氢精制催化
15、剂基本要点,调制均匀氧化物粒子 具有适宜目的反应的孔分布 均匀分散活性金属,且易硫化还原 根据控制反应因素选择适宜的催化剂粒度与形状,现代炼油工艺加氢精制,影响加氢精制操作的因素,进料性质的影响,金属化合物,Cat.微孔中沉积中毒、孔隙堵塞(甚至结焦)一般进料金属含量不高,对Cat.影响不大 对渣油,应注意金属含量 Fe(系统带入):使Cat.失活,堵塞Pf(停工换Cat.)措施:(1)定期分析进料,保证中金属含量在规定指标内(2)设自动反冲洗式进料过滤器,滤去25m颗粒,氮,碱性氮:在Cat.上吸附后中和酸性活性区 N含量TR(或氢分压,或空速),现代炼油工艺加氢精制,硫,S含量TR,对劣质
16、渣油(应考虑上游装置的影响),电脱盐情况(盐和钙)盐和钙含量过高顶部床层沉积Pf(严重时处理 量甚至停工换Cat.)(对VRDS,Ca保持在1020g/g)反应器内:盐(氯化物)+氨 氯化铵(1)堵塞腐蚀冷换设备(2)引起高压冷换设备、管线、配件的应力腐蚀 不采用常顶注碱 Na离子:使Cat.失活,沉积造成额外的压降 VR罐设N2保护,减少VR带氧 从常减压直接进料,减少铁锈、焦粉等杂质带入,现代炼油工艺加氢精制,反应压力,氢分压P 反应压力的影响分析,轻质油气相加氢精制 PCat.表面反应物、氢浓度反应速度 P产品溴价,S、N化合物含量,安定性 重质油加氢精制 一方面,P有利于反应速度 另,
17、液相比例Cat.表面液膜对反应物扩散阻力 反应速度 最终影响由表面反应和扩散的相对速度决定 稠环芳烃加氢 转化深度受化学平衡限制,一定T范围,P有利于 反应速度,现代炼油工艺加氢精制,重质馏分油加氢精制 P氢分压,可有效防止或减少Cat.结焦,保护Cat.,反应温度(TR),TR对产品质量和收率起重要作用(调节手段)反应温度的影响分析,P的选择,既要考虑反应速率,又要考虑Cat.的使用寿命 对目前常用的Mo(W)-Ni系Cat 汽油馏分,34MPa 二次加工柴油,48MPa VGO及渣油,15MPa以上,对表面反应速度的影响,现代炼油工艺加氢精制,氢解属不可逆反应,TR 反应速度 杂环化合物,
18、受环加氢平衡限制,不同P下存在极限反应温度 如噻吩logKp,700K为3.85,900K为-0.85,在48MPa下,噻 吩加氢脱硫的一般极限温度为430 芳烃加氢属可逆反应,TR 脱氢速度,抵消了加氢 对扩散速度的影响 对VGO,TR e,液相比例扩散速度反应速度 对Cat.活性的影响 TR(430)裂化反应,积炭速度,活性 随反应进行,活性逐渐 TR(保持一定的转化率)脏污速率:Cat.温度随反应时间而升高的速率(1)脏污速率是反应过程的一个变数,受进料性质、流量、加 氢苛刻度及氢分压的影响(2)确定着Cat.的寿命,现代炼油工艺加氢精制,TR的控制,TR用全部Cat.的平均温度(CAT
19、)表示 Cat.床层平均温度CAT 即各床层平均温度的权重值 必须严格控制CAT,以总的Cat.脏污速率 调节方法:(1)进料加热炉出口温度(2)床层间急冷氢量 一般控制反应总温升28,空速,空速:每h每m3催化剂所处理的进料量,注意:进料体积流率以20时的密度计算,空速是控制加氢深度的参数,缓和加氢,采用较高的空速 苛刻加氢,采用较低的空速,现代炼油工艺加氢精制,空速过低,反应器体积增大,不经济 空速,并保持一定的加氢深度必须TR,但起始TR又受Cat.使用寿命的限制,不能太高,一般380 空速的选择应由原料性质、精制深度要求等全面衡量(1)轻质油 3MPa下,空速可达2.04.0h-1(2
20、)柴油馏分 48MPa下,空速只能为1.02.0h-1(3)重质高氮馏分油 高压下,空速只能为1.0h-1,氢油比(H/O),氢油比:反应器进口处氢气与进料的比值,注意:进料体积流率以20时的密度计算 氢气指补充氢和循环氢混合体积流率,Nm3/h 主要用来计算进入反应器参加加氢反应的氢气量,现代炼油工艺加氢精制,一定P、空速下,H/O主要影响e、PH及实际接触时间 气-液-固三相反应 H/Oe,PH反应速度 气-固两相反应 H/O反应物分压(抵消PH对转化率的影响)转化率 H/O,有利于减缓Cat.表面积炭,延长Cat.寿命 但H/O,循环氢用量氢耗和能耗 汽油馏分 H/O为300500 柴油
21、馏分 H/O为500800 VGO H/O为8001000 AR、VR H/O为1100,氢油比的影响,现代炼油工艺加氢精制,加氢精制工艺流程,加氢精制的典型工艺流程,现代炼油工艺加氢精制,原料特点 直馏汽油:含S、O、N及As 二次加工汽油:烯烃较多 精制目的 改善颜色、气味及安定性 为重整、乙烯裂解提供原料,也可作汽油调和组分 流程特点 炉前混氢 对水有严格要求时,设重沸炉汽提流程,加氢精制工艺流程的类型,汽油加氢精制,现代炼油工艺加氢精制,原料特点 直馏煤油:含S、N及芳烃较高 精制目的 脱S、N及使部分芳烃饱和 改善颜色、安定性及燃烧性能,提高烟点 流程特点 进料有过滤设施 进料缓冲罐
22、内设N2覆盖,避免与空气接触 炉前混氢 反应产物空冷器进口有注水措施 产品对水有严格要求,设重沸炉汽提流程,直馏煤加氢精制,现代炼油工艺加氢精制,原料特点 催化、焦化柴油:含S、N高,特别是N 精制目的 脱S、N,脱N是首要目的。以改善颜色、安定性 流程特点 与汽油加氢精制基本相同,柴油加氢精制,原料特点 含大量单、双烯烃及S、N、O等化合物 精制目的 烯烃饱和,脱S、N,以改善安定性,焦化汽、柴油加氢精制,现代炼油工艺加氢精制,流程特点 反应热较大,Cat.床层间需打入急冷氢 其余与柴油加氢精制基本相同,精制目的 除去残存的溶剂及S、N、O等杂质 改善颜色、安定性,降低酸值 流程特点 进料和
23、成品罐内设N2覆盖,避免与空气接触 进料含N低,HDN率不高,无需注水,避免油水乳化 为保证成品油不带水,先常压汽提再减压干燥 为保证成品油机械杂质含量合格,设成品油过滤设施,润滑油加氢补充精制,现代炼油工艺加氢精制,工艺流程,除个别原料(如孤岛直馏煤油)需采用两 段加氢外,其余原则上无明显差别 循环氢脱H2S(乙醇胺),现代炼油工艺加氢精制,直馏汽油加氢精制工艺流程,现代炼油工艺加氢裂化,6.2 加氢裂化,加氢裂化概述,重质油轻质化,提高加工深度的重要手段,对优质发动机燃料的需求量大幅度增加 原油及馏分油硫含量增大,环保要求日趋严格 三大合成工业的发展对乙烯原料、化纤原料的 需要量增长,加氢
24、裂化的特点和优势,原料范围宽、适应性强,生产调整灵活 产品质量优良,液体收率高 产品可做到燃料、化工原料和润滑油料的三者兼顾,现代炼油工艺加氢裂化,加氢裂化的分类,按原料 馏分油加氢裂化 渣油加氢裂化 按压力 缓和加氢裂化(7.010.5MPa)高压加氢裂化(1020MPa),现代炼油工艺加氢裂化,加氢裂化的原料与产品,原料,可处理的原料,轻柴油、重柴油,焦化蜡油CGO、减压馏分油VGO 和催化裂化循环油LCO,及渣油RO、页岩油和煤 焦油,甚至可以处理煤糊形式的固态煤 应用最多的是馏分油的加氢裂化(直馏VGO,可掺 入一部分CGO、LCO和DAO),对原料性质的要求,原料油的性质 包括:密度
25、、馏程、值、硫含量、氮含量、金属含量,现代炼油工艺加氢裂化,对原料油的性质要求 原料油的干点 一般在530左右,干点过高催化剂易结焦,会缩短 装置的操作周期 含氮量 尤其是碱性氮含量,过大会引起催化剂中毒 金属含量 为防止床层堵塞,Fe离子含量要1g/g,产物,产品,干气、液化气、汽油、煤油、柴油、润滑油料,现代炼油工艺加氢裂化,产品质量,各类油品中的硫、氮含量很低,无烯烃,安定性好 中间馏分油收率高、质量好,产物有3种生产方案,化工原料生产方案 石化联合炼厂为化纤厂提供重石脑油作为重整原料 燃料油生产方案 在炼油企业主要用于生产喷气燃料和轻柴油 油化结合生产方案 在生产重石脑油的同时兼产喷气
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