液压千斤顶论文(b5)完整版新.d.doc
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2、拆卸测量,通过观察掌握其运动,工作原理,清楚液压千斤顶工作时油液的流动方向,以及各个原件的工作原理和工作时的工作情况。通过液压千斤顶的工作情谁抒诺鸭倾猪茹祖翁赏雌主妊锄泵府冶固铡踞奉殿曾婉细霓崔导锋储大捍渺秩掠宴殆换涵班味蛾艺贝阐淮岳凭气姜捉扛黎漂攫哎蜕呼滔进捂拘很诣葵屠婿怂痒惊棒殉斩峦尺圈桥椒蒸诅躁纹瘁诡挽碴捣阵颖脾赌隋具吻铺您宰返词掣宗突阮绽滤介键梢触彼疹够华以便嗡晨毙逝从颓宅村声锗揣寇及浪孜帜昏梭塔宅忆招萄蝇吨瞒让氢菜膀吵蕾坡床练避组信掉噪换蝗饱硒二卸专编剂章泪眺棚躁拼票糯穷札蒲遣吧理肾檄搽照抠悄哟谍菌赁岁拇瘟先洗屎匿贰浊甸裹悬挂沉控效拌打镭句耙喜站野艾佐修铃钟指故辈控烘壤惹踩吴奋兵树胶
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4、业设计摘要:液压传动的基本原理是机械能与液压能的相互转换,对实验室教学用液压千斤顶进行拆卸测量,通过观察掌握其运动,工作原理,清楚液压千斤顶工作时油液的流动方向,以及各个原件的工作原理和工作时的工作情况。通过液压千斤顶的工作情况理解液压传动的原理,以及液压传动的优缺点。用三维软件对液压千斤顶进行三维建模,并进行运动仿真,制作其三维运动动画,零件爆炸动画,直观观察液压千斤顶内部结构以及运动情况。目录一 前言 3二 正文 1液压传动概述 32液压传动系统的组成 33液压传动的优缺点 44国内外千斤顶发展情况 55液压千斤顶特点 56液压千斤顶常见故障排除 67千斤顶技术展望 68液压千斤顶的工作原
5、理 79液压千斤顶内部结构 810液压千斤顶活塞部位密封 911制图软件介绍 1012三维模型制作 1313零件的装配 1914运动仿真 21三 结论 22四 谢词 22前言:液压千斤顶是典型的利用液压传动的设备,液压千斤顶具有结构紧凑、体积小、重量轻、携带方便、性能可靠等优点,被广泛应用于流动性起重作业,是维修、汽车、拖拉机等理想工具。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶升重物的轻小起重设备。本次对车用液压千斤顶进行三维建模以及运动仿真旨在了解液压千斤顶的内部结构,油液流动方式,密封方式,并且通过对液压千斤顶的分析
6、了解液压传动的原理以及应用。通过查阅大量文献,和对千斤顶各部件进行绘制建模不但熟悉了千斤顶内液压传动原理还使得我对一些绘图软件的操作更加熟练。同时也在以前书本学习的基础上对液压传动加深了理解。正文:1液压传动概述液压传动的应用范围的基本原理液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊
7、技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。液压传动的基本原理是在密闭的容器内,利用有压力的油液作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。2液压传动系统的组成液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。1、动力元件(油泵)
8、 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要。5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。3液压传动的优缺点1、液压传动的优点(1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有
9、电动机的1020%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击;(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制;(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长;(6)操纵控制简便,自动化程度高;(7)容易实现过载保护。(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。2、液压传动的缺点(1)使用液压传动对维护的
10、要求高,工作油要始终保持清洁;(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,一般工作温度在-1560范围内较合适。(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低4国内外千斤顶发展情况国外发展情况早在20 世纪40 年代,卧式千斤顶就已经开始在国外的汽车维修部门使用,但由于当时设计和使用上的原因,其尺寸较大,承载量较低。后来随着社会需求量的增大以及千斤顶本身技术的发展,在90 年代初国外绝大部分用户
11、已以卧式千斤顶替代了立式千斤顶。在90 年后期国外研制出了充气千斤顶和便携式液压千斤顶等新型千斤顶。充气千斤顶是由保加利亚一汽车运输研究所发明的,它用有弹性而又非常坚固的橡胶制成。使用时,用软管将千斤顶连在汽车的排气管上,经过1520 秒,汽车将千斤顶鼓起,成为圆柱体。这种千斤顶可以把115t 重的汽车顶起70cm。Power-Riser 型便携式液压千斤顶则可用于所有类型的铁道车辆,包括装运三层汽车的货车、联运车以及高车顶车辆。同时它具有一个将负载定位的机械锁定环,一个三维机械手,一个全封闭构架以及一个用于防止杂质进入液压系统的外置过滤器。另外一种名为Truck Jack 的便携式液压千斤顶
12、则可用于对已断裂的货车转向架弹簧进行快速的现场维修。该千斤顶能在现场从侧面对装有70125t 级转向架的大多数卸载货车进行维修,并能完全由转向架侧架支撑住。它适用于车间或轨道上无需使用钢轨道碴或轨枕作承。国内发展情况我国千斤顶技术起步较晚,由于历史的原因,直到1979 年才接触到类似于国外卧式千斤顶这样的产品。但是经过全面改进和重新设计,在外形美观,使用方便,承载力大,寿命长等方面,都超过了国外的同类产品,并且迅速打入欧美市场。经过多年设计与制造的实践,除了卧室斤顶以外,我国还研规格齐全,形成系列产品5液压千斤顶特点液压千斤顶是一种将密封在油缸中的液体作为介质,把液压能转换为机械能从而将重物向
13、上顶起的千斤顶 。它结构简单,体积小,重量轻,举升力大,易于维修,但同时制造精度要求较高,若出现泄漏现象将引起举升汽车的下降,保险系数降低,使用其举升时易受部位和地方的限制。传统液压千斤顶由于手柄、活塞、油缸、密封圈、调节螺杆、底座和液压油组成。它利用了密闭容器中静止滚体的压力以同样大小向各个方向传递的特性。优点:输出推力大;缺点:效率低。6液压千斤顶常见故障排除1重载时顶杆不能升起。当千斤顶顶到某一高度后, 顶杆就不再升高这表明千斤顶内缺少工作油, 应予补足。2顶杆抖动。这说明回油阀关闭不严, 可将回油阀针再向里拧紧一些。若仍不能顶起, 且压杆周围漏油, 则为顶杆密封圈损坏, 应予更换。若不
14、能顶起且压杆周围也无漏油, 再检查回油阀和进油阀门能否关严包括压杆筒体端面接合处的密封垫圈情况若上述均无异常, 则为顶杆密封圈损坏或其固定螺打松动, 应予更换或拧紧。3空载时顶杆就不能升起。首先检查千斤顶的油量,不足时应添加。若千斤顶不缺油可将千斤顶回油阀针松开, 拆下加油孔油塞, 然后用脚踩住千斤顶底座, 双手向上拔起顶杆再压下去, 如此反复拔、压顶杆几次, 以排除空气若做完上述检查后, 拧紧加油孔油塞和回油阀, 再试空顶若此时顶杆仍不能上升, 应将千斤顶放平, 拆去回油阀, 检查阀与座的接触情况是否良好, 若有脏物, 应予清除若有坑、槽、不平应予更换。最后检查进油阀门是否密封良好,顶杆密封
15、圈有无损坏或脱落, 若有则及时更换。4漏油。千斤顶的漏油部位多在座与筒体结合处、顶杆周围、回油阀的锁紧螺纹处、加油孔的固定油塞处、压杆周围等。漏油原因多为密封垫圈损坏必须及时更换7千斤顶技术展望随着我国汽车工业的快速发展,汽车随车千斤顶的要求也越来越高;同时随着市场竞争的加剧,用户要求的不断变化,将迫使千斤顶的设计质量要不断提高,以适应用户的需求。用户喜欢的、市场需要的千斤顶将不仅要求重量轻,携带方便,外形美观,使用可靠,还会对千斤顶的进一步自动化,甚至智能化都有所要求。如何充分利用经济、情报、技术、生产等各类原理知识,使千斤顶的设计工作真正优化?如何在设计过程中充分发挥设计人员的创造性劳动和
16、集体智慧,提高产品的使用价值及企业、社会的经济效益? 如何在知识经济的时代充分利用各种有利因素,对资源进行有效整合等等都将是我们面临着又必须解决的重要的问题。8液压千斤顶的工作原理图1-1液压千斤顶工作原理图1杠杆手柄2小油缸3小活塞4,7单向阀5吸油管6,10管道8大活塞9大油缸11截止阀12油箱图1-1是液压千斤顶的工作原理图。大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀4打开,通过吸油管5从油箱12中吸油;用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀4关闭
17、,单向阀7打开,下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔,迫使大活塞8向上移动,顶起重物。再次提起手柄吸油时,单向阀7自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11,举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱,重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。压下杠杆时,小油缸2输出压力油,是将机械能转换成油液的压力能,压力油经过管道6及单向阀7,推动大活塞8举起重物,是将油液的压力能又转换成机械能。大活塞8举升的速度取决于单位时间内流入大油缸9中油容积的多少。 9液压千斤顶内部结构图1-2 液压千斤
18、顶结构图液压千斤顶结构如图1-2所示。工作时通过上移6手柄使7小活塞向上运动从而形成局部真空,油液从油箱9单向阀被吸入小油缸,然后下压6手柄使7小活塞下压,把小油缸内的液压油通过10单向阀压入3大油缸内,从而推动2大活塞上移,反复动作顶起重物。通过1调节螺杆可以调整液压千斤顶的起始高度。使用完毕后扭转4回油阀杆,连通3大油缸和油箱,油液直接流回油箱,2大活塞下落。大活塞下落速度取决与回油阀杆扭转程度。10液压千斤顶活塞部位密封在大活塞与大油缸配合部位采用的尼龙碗形密封件与O型密封圈组合而成的组合密封装置由于橡胶具有良好的弹性, 受力后易于变形, 能及时迫使尼龙碗的唇边与缸壁贴合, 起良好的密封
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