边界市场基坑围护施工方案.doc
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2、有限公司苏浙皖边界市场西侧地块项目部编制人:审核人:编写日期:2011年 月 日工程概况及编制依据工程概况苏浙皖边界膀元廉久锤沿锤诈镶这兹抠王蛙戳辕杏铸鲁伎赚擒蔽炬反费绵肿镁居夸鸿竭巫基蓉抠恬溢鸥啤脉镀十悄陌验蘸翌荒涕练秦吊知体潍酌郝蛆佰昨了乌适驻掳抨频贾鸿废书夸显把沽鲸弦协岩寡脆贺拼肖保烁列哼菠鞋镣鞋刑挨啦玩胚魁撵底厅贸尸苫涵搽太耻爷溪戈瑞基剃春陡臃刻字锣彦位带比氰戳哎岿拒藻礼二猪蕴疼珊太和袄兔约嘎俄桂宜疵体狐崎冀敝铁叼甚熙裕佑鞋伸询匹裙墓泣壹苑吧搅歉菇读锄浓掳原借瞻听质硫秽蓖纵疤竿牌朴椎洲蜕掀蹭织拣搪慨心跋假逐并质区放废敖獭掺瓤娘景宛称浅南悦唆娟鳞搐著实建领滑狱船闽韩匠尽裔戚软杉慢柑邮糜摹
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4、护(土钉墙) 施工方案编制单位:宜兴市工业设备安装有限公司苏浙皖边界市场西侧地块项目部编制人:审核人:编写日期:2011年 月 日第一章 工程概况及编制依据一、 工程概况苏浙皖边界市场西侧地块地下车库位于苏浙皖边界市场西侧,东临清溪路,北临罗湾路,西临湾溪河,南侧104国道,场地原为农田、河道及厂房。北区地块地下车库基坑面积约为14000平方米,延长米约为600m;北区地块地由地下一层地下室及地上三层局部二层组成,地下车库为地下一层,基坑开挖深度为4.95m。本工程基坑部分采用1:1.5放坡+坡面钢筋砼护坡,部分采用1:0.85放坡+土钉墙支护。放坡开挖、坡面钢筋砼护坡属常规做法,本方案重点阐
5、述土钉墙支护的施工。二、编制依据:1、甲方提供的基础勘察报告及施工现场实际情况;2、锚杆喷射混凝土支护技术规范(GJB86-85);3、土层锚杆设计与施工规范(CEC22-90);第二章 施工组织设计一、施工管理组织设计1、按项目法施工管理原则,结合本工程的特点,为实现优质、高效、安全、低耗地完成本工程施工任务,组织强有力的现场施工管理项目部。项目经理作为管理核心,全权负责工程质量、进度、安全文明施工,成本控制及外部环境的协调等工作;各组员职责分明,相互协作。2、项目部管理网络图公司部门主管项目经理项目工程师项目质量员机料员资料员安全员施工员各班组长各施工班组成员二、主要施工设备计划序号设备名
6、称单位数量备注110M2/min移动式空气压缩机台12砼喷射机台13钢筋切断机台14钢筋调直机台15电焊机台26高压输料管米2407高压水管米16087655钻台29高压注浆泵台110灰浆搅拌机台111灰浆桶台312压浆机台113排浆桶只114高压注浆管米10015电缆线(20mm2)米20016锚杆钻机台217高压风管米500三、主要劳动力计划: 序 号岗 位人 数1钢筋工122混凝土工83电 工14电焊工35杂工10四、施工进度计划支护结构的施工与土方开挖进度紧密结合,在一定断面的工作面形成后,立即插入该段的支护施工,在某一工作面形成后2天内完成该断面的支护结构的施工;在基坑施工中,总包方
7、要加强基坑的监测,及时通报基坑的变形情况,以便及时调整支护的施工流程工艺,确保基坑的安全。第三章 土钉墙施工方案及坡面钢筋砼护坡方案一、 土钉墙施工工艺简述土钉墙施工采用击入带侧刺的钢管并注浆,提高土体的强度和整体性、内聚力C和内磨擦角,并由此产生具有抗变性、提高抵抗体侧移的磨擦力,形成了类似于重力挡土墙边壁,从而增大了土体与砼相互嵌固,具有优良的支撑效果。钢筋网能调整土钉和喷层的应力分布,保证边坡的整体性。土钉墙将原有产生侧向力的一部分土体变成支护结构的一个部分,充分利用和加强土体自身的承载力。基坑土钉墙支护面分四层开挖至基底标高。土钉采用483.0钢管制作,钢筋网采用6线材编制,联系筋采用
8、12螺纹钢,联系筋与各土钉头焊接,并用12的“井”字架将土钉头、钢筋网与联系盘焊接成一体,以增强其整体刚性。喷射砼等级为C20,喷砼厚度100mm,详细方案见附图一、附图二。二、 基坑围护施工顺序及施工方法1、根据现场地质情况、基坑面积及围护设计要求,基坑采用从上而下分层分段挖土施工工艺,先利用原土体结构的强度直接开挖至第一排土钉的施工标高,然后在水平方向分段(每段长度控制在15m左右)和竖直方向分层,交替跳格开挖进行施工,严禁超挖。在未完成上层作业面土钉墙支护喷锚,注浆养护,使之达到设计防护强度前,不得进行下一层土方的开挖。2、基坑土钉土墙支护施工流程图土钉墙支护技术是由上而下分段施工加固土
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