人工挖孔抗滑桩施工方案.docx
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1、渝利线抗滑桩工程施工技术方案第一节工程概况一、编制依据1、重庆至利川线区间路基设计图;2、现行国家铁路工程设计、施工规范和规程等;国家及地方政府颁布的有关法 律、法规;3、我公司现有的施工机械设备及施工技术力量。二、米用规范标准(1)客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ2022008)(2)铁路特殊路基设计规范(TB100352006)(3)铁路桥涵地基和基础设计规范(TB1002.52005)(4)铁路路基设计规范(TB100012005)(5)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)(7)客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ2032008)(8)铁路轨道工程施工质量验
2、收标准(TB104132003)(9)铁路轨道设计规范(TB100822005)(10)铁路工程施工安全技术规程(TB10401.12003)(11)铁路工程施工安全技术规程(TB10401.22003)(12)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)三、工程简介本工程为重庆至利川高速铁路第丑标LZDK2+529.25LZDK2+765.00人工挖孔桩 抗滑桩工程,其中LZDK2+529.25LZDK2+704.875,长175.625 m,左侧设置路堑桩 板墙,桩靠线路侧距线路中线距离9.30m10.97 m,共设桩31根,其中1#16#桩、 28#31#桩为锚固桩,17#27#桩
3、为锚索桩。桩的截面尺寸为1.50X2.0 m1.75X 2.75 m,桩长14.0 m23.0 m,桩中到中间距为56 m。桩顶高程、具体的截面尺 寸等详见正面图及平面布置图。桩身采用C30砼浇注,1#30#桩结构设计图详见 LZDK2+529.25LZDK2+704.875左侧桩板墙结构设计图。17#27#桩为锚索桩,锚索孔距桩顶1m处设置,下倾角为150,距离桩顶2 m处设预留锚索孔锚索孔和预留锚 索孔位置预埋6 150mmPVC管。锚索均为6束拉力型锚索。LZDK2+704.875 LZDK2+740.75,长35.875m,左侧设锚固桩及桩间挡土墙,桩靠线路侧距线路中线距 离9.30
4、m,共设桩6根。桩的截面尺寸为1.50 X2.00m1.75X2.75 m,桩长9 m 18m,桩中到中间距为6 m。LZDK2+586.25LZDK2+617.75,长31.50 m,左侧路堑 边坡设抗滑桩。桩靠线路侧距线路中线距离30 m,共设桩6根。桩的截面尺寸为1.50 X2.25m,桩长12 m14m,桩中到中间距为6 m。;基础采用人工挖孔桩灌注桩基,桩身采用C30混凝土,HPB400、HRB335级钢筋。 护壁采用C20砼,HPB235级钢筋,护壁平均厚度为15cm。抗滑桩平面示意图如下:.抗滑桩 , n n o 1,重庆4-M 一 FI路堑桩板墙挡土墙1、工程地质概况本段属中山
5、溶蚀残丘地貌,地形平缓,多为农田。有公路相通,交通教为方便。 段内紧邻修建中的沪蓉高速公路。段内地处上三叠系陆相碎屑岩地层中,上覆第四系 坡洪积(Q4dl+pl)层软土、松软土、红黏土,下伏三叠系嘉陵江组(T1J)灰岩、泥质灰 岩,分述如下:(3-1)软土( Q4di+pi):为软黏性土:棕黄色、褐黄色,软流朔状,土质不均, 夹少量灰岩质角砾及透晶体状送软土,厚度为04米,广泛分布于段内地表及坡洪 积层松软土层下。(3-1)松软土( Q4di+pi)为粘土:黄褐色、灰褐色,软流硬朔偏软,夹少量灰 岩质角砾,厚度为04米,呈透镜体状夹层零星分布于红积层软土下及地表。(3-8)红粘土( Q4di+
6、pi):棕红、褐黄色、灰褐色,硬朔,局部软朔,具有表面 收缩、上硬下软,裂隙发育和教显著的胀缩性,且液限45%。覆盖于三叠系巴东组 一段(T2b1)嘉陵江组(T1J)灰岩、角砾状灰岩、泥质灰岩之上,局部具有弱膨胀性。 一般位于缓坡、平坦地段,厚214米。(16-1)灰岩、泥质灰岩、白云岩夹角砾状灰岩(TJ):灰色、灰白色,薄层1中厚层状,溶蚀发育,节理发育,夹白云岩,白云质灰岩、角砾状灰岩等。强风化层 厚02米。2、水文地质情况地下水主要有两种类型:一是松散土层孔隙水,二是基岩裂隙水。空隙水主要赋 存于沟槽覆土之中,因覆土以粘性土为主,地下水较发育,基岩裂隙水赋存于基岩裂 隙中,其中泥岩、页岩
7、隔水性强,砂岩、灰岩和眼溶角砾石赋水性强,地下水主要发 育在砂岩盐溶角砾中,由大气降水及地表水补给。根据附近沟水分析,地表水水质类 型为HCO3-、Ca2+和HCO3-、SO42-、Ca2+型水,在环境作用类别为化学侵蚀环境及氯 盐环境时,水中SO42-、Mg2+、PH值、侵蚀性CO;-、CL-对砼结构无侵蚀性。根据附 近钻孔水分析,地下水水质类型为HCO、CL-、Ca2+、Mg2+、Na+型水,在环境作用类别 为为化学侵蚀环境及氯盐环境时,水中SO42-、Mg2+、PH值、CL-砼结构无侵蚀性。第二节施工准备工作一、技术准备1、根据所交付的导线和水准控制点进行复测和加密测量,并在施工范围内设
8、置 导线和水准控制点,作为施工的测量基准点,编报在复测成果书内,报监理工程师复 核、审批。2、组织技术人员及项目经理学习设计图纸及有关施工规范,编写施工组织,并 对施工作业人员进行技术交底。3、按业主及监理工程师要求,备齐施工记录用表。4、组织作业人员进行人工挖孔桩安全知识培训,并进行安全技术交底。5、做好邻近构筑物的监控和保护。二、施工现场准备1、选好临时排水线路,联系好弃渣场地及车辆,以便及时清理现场废物废料。2、做好设备进场前的检查验收,材料样品报验,设备停放、材料堆放的场地调 查安排。3、编制材料和设备供应计划并组织供应。组织工程机械设备进场,并检查、检 修各种施工机械,架设好供电线路
9、,确定材料设备和土方运输的路线;作好场区的临 时排水及场地、道路的硬化。4、根据现场实际情况,合理布置施工场地,并作好进行车辆进入施工现场的调 配。落实好出土、运输道路和弃土场地。保证孔桩开挖中连续高效率出土,加快开挖 速度,减少地层扰动,确保水平位移量在规定指标内。三、劳动组织准备1、人工挖孔桩的劳动力组织由项目经理负责。项目部各部门在组织机构框架内, 各负其责,作好相应准备工作。2、根据工程特点及工期、工程量实际情况,配备1个专业挖孔桩队,各队分别 设队长1名、副队长1名、材料员1名、安全员1名、质检员1名、技术人员1名、 开挖工人30人(每孔2个人,1人在孔内开挖,1人进行碴土提升和外弃
10、)、钢筋工 6人、电焊工3人、砼工10人。3、质检员负责施工现场人工挖孔桩施工过程质量检查和相关资料表格的填写。4、技术人员和特殊工种进场前进行技术培训,考核合格后可进入岗位。四、设备物资准备1、人工挖孔桩投入的机具设备:挖孔桩设备:卷扬机15台、爬梯15把、铁铲30把、镐30把、土篼30个、潜 水泵2台(考虑有井点降水,仅作备用)、鼓风机15台、防落物板30块钢筋加工设备:电焊机(BX315)5台,电焊机(BX500)5台,对焊机(UN-100 100KVA) 2台,发电机(160Kw)2台(有专用高压线路,各钢筋加工场备用发电机),弯曲机 (CW40)2台,切断机(GQ40-1)2台,调直
11、机1台。砼拌和、运输及浇灌:挖孔桩护壁C20混凝土,现场仅备串筒100米,手推三轮 车15台,振动器10台,10Kw发电机(备用发电机)2台、汽车吊(25吨)2台。测量监控设备:水准仪苏光(DSZ2)2台,全站仪(中纬ZTS602R)2台,锤球(500g)15个,50m钢尺寸2把,5m、3m钢卷尺各20把。试验室提前做好砼配合比的申报工作,并经监理工程师签字认可。试验检测均在 经理部工地试验室进行,但是砼浇注现场必须配备5套坍落度筒,用于坍落度检测。施工设备在进场前进行全面检修,设备完好率达100% ;根据施工机械及工器具 的数量及特点,准备足够的备用机械和工器具,以确保工程的施工能不间断地进
12、行。2、与信誉较好的材料供应商建立供货关系,对各种需要实验检验的材料送有关 部门检测鉴定,筛选优质材料,杜绝不合格材料进入现场,需要报验的材料应及时报 送监理,确定供货厂家和规格品种。五、工期安排根据总体施工进度安排,人工挖孔抗滑桩施工工期安排如下:2009年3月15日开始,2009年6月15日完成,共82天。第三节人工挖孔抗滑桩施工1、人工挖孔桩施工步骤人工挖孔桩施工步骤为:施工准备(人员、机械、材料准备及场地平整)一测量 放线、灌注砼锁口并埋定位桩及一人工开挖(每下挖100cm进行桩孔周壁的清理并校 核桩孔的尺寸和垂直度,随开挖进度绘制地质柱状图)一支撑护壁模板一浇灌护壁砼 一拆模继续下挖
13、,达到孔桩标高后,由监理验收一(绑扎钢筋笼并经监理验收合格) 安装钢筋笼一灌注桩芯砼一复测桩位。2、人工挖孔桩施工工艺2.1、测量放线整平孔口地面,施测轴线或台柱十字线,定出桩孔准确位置。设置地表截面、 排水及防渗设施,雨季施工时孔口应搭雨棚,做好锁口。孔口周围用砼制成框架予以 围护,其高度高出地面2030cm,防止土、石、杂物进入孔内伤人。设置对滑坡变 形、移动的观测标桩。制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。2.2、人工开挖挖掘的一般工艺要求:挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中,每挖一节均应检查桩孔尺寸,并用垂球吊中线检查平面位置。 群桩桩
14、位误差 100mm ;排架桩桩位误差生50mm。 直桩倾斜度不超过1%。 孔的尺寸、孔深必须符合设计要求。挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水 用水泵及时排除。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔。每开挖1米(或1节)做桩地质柱状图,并与施工图的地质柱状图进行比较, 相差较大时应上报监理协助解决。进尺控制:在较稳定的土层中,进尺深度取1000mm;当通过强透水层或软土、 松软土层时,每段高度应在500mm左右。挖孔达到设计高程后,应进行孔底处理。掘进前向每个操作小组作地下土层、地下分布情况的交底。并指出可能出现的问 题和处理的一般法。每
15、个桩孔有一个固定的小组负责施工,每个正在施工的井下、井 上均应有人操作,并明确对井下操作人员应负的安全责任,上、下之间有良好的联络 信号。地面以下深度超过10米时开始送风,保持井内有足够的新鲜空气。井内垂直 运输时,采取措施,确保井下操作人员的安全,在井底设置安全区,以防物体堕落伤 人。掘进工作必须连续进行,交接班的时间尽量缩短,使未经支护的土体减少在空 气中或水中的暴露时间,以防坍塌。当天的护壁在当天施工完成。当相邻孔桩在浇 灌桩蕊砼时,原则上要停止掘进,以防竖井在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。人工挖孔桩采用C20钢筋砼护壁,护壁平均厚度为150mm,当穿过软土时护壁厚 度可加大到200m
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