交通和通信带来的变化.docx

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1、交通和通信发展带来的变化【课题】交通和通信发展带来的变化【课程标准】1. 结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。2. 掌握交通运输的发展和变化对商业网点布局的影响。【学习重点】交通的发展变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【学习难点】交通的发展变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。【学习方法】自主学习、合作探究、练习测试【课首自学】一、交通和通信发展与全球化1. 交通和通信的作用(1) 交通和通信事业是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的，是地区与地区、国家与国家之间的。(2) 随着交通、通信的发展，不同地区之间的联系越来越。2. 发展(1) 工业革命后：、火车

2、、飞机等交通工具的出现，缩短了不同地区之间的空间距离。(2) 当今社会：以为核心的网络通信，拉近了之间的距离，促进了的进程。二、交通运输布局变化与聚落形态1. 聚落形态分类：、星状等。2. 聚落形态受交通制约，交通运输和的发展，深刻影响着聚落的形态及其.3. 聚落空间形态的变化(1) 历史上：以为主；城市沿伸展，聚落形态多呈状。(2) 近代：运输以、为主；城市沿扩展。(3) 现代化快捷交通运输方式(如高架路、地铁等)，赋予城市形态更多、更灵活的变化。三、交通运输布局变化与商业网点1. 商业中心的分布：沿江、沿海以及铁路、沿线，水陆交通便利的地 带或地理位置适中的边境线附近地区。2. 影响因素：

3、 是商业网点形成的重要因素。3. 城市商业网点的区位：以 为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘 的高速公路出入口附近。【课中共学】探究1、读“某历史名城图”，完成下列各题。 (1)该城市旧城区布局的主要区位因素是什么？(2)你认为旧城区中区域和区域哪个形成时间较 早？请说明你的理由。旧城区 口 新城区图例I河、湖aa国家森林公园煤矿E3 古代大型园林古占凰址(3) 影响新城区出现的主要区位因素是什么？新城区发展向什么方向延伸?(4) 旧城区发展速度缓慢，形态基本保持不变，试分析可能的原因。探究2、阅读材料，完成下列问题。材料 某城市商业网点布局图过境干道商业中心(2)B商业中心形成的条件是什么

4、？火车站图例(1)A、B两个商业中心中，哪一个是该市的传统商业 中心？其形成的条件是什么？(3) 近年来，该市传统商业中心发展变慢，原因是什么？(4) 以上海为例，从交通的角度分析上海为什么成为我国最大的商业中心？【课尾检学】读“某聚落形态变化示意图”，回答12题。1. 关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的 是（）该聚落发展初期沿运河分布，便于取水和交通从 1950年起，该聚落的布局有向北扩展的趋势 图中铁 路建成于运河挖成之前1950年，该聚落形态呈条带状，主要是受长江的影响A. B.C.D.2. 早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但 后来发展速度明显变慢，其原因是（）A

5、. 矿产资源日趋枯竭B. 商人大量外迁C. 海运和铁路运输的出现D. 人口增长速度变慢读“北京市建材商城分布示意图”，回答34题。3. 关于图中所示的北京建材商城分布及原因的 叙述，正确的是（）A. 二、三环路沿线，接近城区B. 五环路与放射状道路交会处，交通便捷C. 三、四环路沿线，有大面积停车场D. 居民小区内，方便日常购物4. 近年来北京建材商城有向五环路外扩展的趋 势，其主要原因是（）A.分散城市功能B. 新建住宅区不断向外扩展C. 缓解市区交通压力D. 城市外环道路的不断扩展5. 读图，完成下列问题。城市A与B相比形成较早的是 ，理由是城市 B 与 C 相比形成较早的是 ，理由是（2）C城市中的商业区的区位优势有哪 些？（3）在C城市的四处，布局工业区最合理的是处，原因是什么？【自我小结】【我的收获与疑问】