g底基层开工报告合同协议表格模板实用文档.doc
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1、一、说 明 (一)工程概况1、本分部工程里程桩号为K115+000-K1118+000,全长3000。2、主要工程内容及工程数量如下: 水泥稳定碎石底基层:40374m23、技术标准质量等级为二级公路,路基宽度为10m,设计速度为60km/h,路面结构为:右侧K115+000-K1118+000水稳碎石底基层25cm。4、主要材料供应1)路面结构层用碎石:二密德胜。 2)水泥:通化特种水泥集团供应5、材料质量控制、采购、运输、加工和保管措施。1)对于外购材料在进场前进行全面的取样试验检测,合格后进场,在进场过程中按规范要求随时抽样检测,发现有变化及时停止进料。2)我单位设有专门的存料的场地,并
2、设有彩钢棚防雨措施。3)材料运输为汽运。4)对进场材料规范码方。6、工期:计划开时间为2016年4月15日。(二)施工安排本工程由基层队实施,实施过程由项目部负责指导并监督,施工队严格安照项目部制定的质量、安全、工期等各项保证措施组织实施,项目部定期,不定期地检查各施工队的落实情况,并确保各项措施的落实,具体安排如下:(三)施工组织机构图二、施 工 工 艺一、施工准备工作1本工程所需人员已全部进场。2本工程所需机械设备已全部进场,见进场设备报验单。3材料试验本工程所需各项试验已完成,见建筑材料报验单和配合比试验。4复测本工程水准点、导线点复测工作已完成,见施工放样报验单。二、本工程项目组织机构
3、设置序号岗 位姓 名技术职称职 责1项目经理倪洪峰高级工程师负责项目部日常工作2总工程师关久敏工程师负责现场技术与质量 3专职安全管理员赵金波安全员负责施工安全管理工作4试验工程师赵建春高级工程师负责现场试验检测5质检工程师于 铁工程师 负责路面技术、质检6测量工程师赵田龙工程师负责测量放样7路面工程师司晓升工程师 负责路面施工8机械工程师杨华东机械师负责设备调度及维修三、施工方案、施工工艺及方法(一)上路床处理、垫层:采用挖除旧路粒料(若路床换填后有剩余)+铣刨旧路基层材料(二)基层施工人员机械配备、施工方法与技术措施一)人员配置:30人。主要机械配置:拌合站、自卸车、装载机、压路机、摊铺机
4、、水车等约20台。二)补强段基层施工的施工方法与技术措施1施工准备a)路床验收:下基层表面要平整、坚实、具有规格路拱,路床表面高程、宽度、平整度、密实度等均符合设计要求。b)测量放样:测量控制桩间距控制在5m一个,控制桩测设完成后,在施工一端打入钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩上,钢丝绳长度每施工段100-130m,一个施工段不得过长。2.施工工艺及人员机械(1)基层工艺流程如下所示:技术交底准备下承层施工放样混合料的拌制与运输摊铺混合料试验检测碾压试验检测接缝和调头处的处理养生检查验收。(2)准备下承层下承层表面要平整、坚实,高程、宽度、平整度、密实度等指标符合设计要求;对于低洼和坑洞,仔细
5、修整并在基层施工前用基层料把所有坑洞填压密实。在基层施工前,对下承层表面所有的杂物清理干净。如果下承层表面干燥,适量洒水湿润以免下承层吸收基层底部水分而降低基层底部的强度,从而保证基层整体强度的均匀性。(3)施工放样1)复测水准点、导线点,确定无误后增设临时水准点,导线占间距在500米左右,水准点间距在200米左右,所有增设的临时导线点与水准点必需进行整体平差,误差满足设计要求后方能使用。2)根据中线位置、基层宽度,纵向每10米、曲线段纵向每5米在路中与路肩侧钉立中桩和边桩(路中的钉立以保证中桩埋设稳固和易于摊铺机传感器平顺搭接基准线为原则,基准线架设在基准桩上,测量时,一名测量人员准确放出基
6、层顶面的施工标高(设计高加上30cm)并负责架设基准线。基准线的架设两侧必需用紧线器严格拉紧,尽可能减小相邻桩间基准线的挠度。另一名测量人员在基层混合料摊铺过程当中随时复核基准线施工高程及与松铺面高程差,以免出现差错。(4)混合料的拌和混合料采用集中厂拌法拌和。厂拌的设备采用强制式稳定土拌和设备集中拌和。各料仓的实际配料要先测定各单质材料的当日含水量情况,以便在配料时在加水量中扣除。加水时可比最佳含水量多1%2%,以补偿混合料在运输和摊铺时的水量损失。(5)混合料的运输采用大吨位的自卸汽车进行运输,车厢内清洁干净,配备苫布对混合料进行苫盖,防止表层混合料水分过分散失而使混合料含水量不均匀。运输
7、车辆在施工段落内限速行驶,严禁在下基层上急刹车和急调头。(6)摊铺1)摊铺前对摊铺机的各系统进行检查、调试,主要对供料系统、振捣梁、熨平板、传感器、螺旋送料器等关键部位进行检查。2)在验收合格的下基层上,将摊铺机调正位置后,抬起熨平板,下面垫上三块厚度等于预计松铺厚度的木方,不足处用薄木板支垫。然后放下熨平板,使熨平板完全压在木方上,重新检测松铺厚度及横坡并以薄木板进行细部调整。3)调整合格后,使厚度传感器搭在基准线上并确认接触良好。4)为保证混合料的均匀性,第三车混合料先行卸料,然后卸置第一车、第二车并陆续卸料。5)第三车混合料卸料时,自卸车慢速倒向摊铺机并应使汽车后轮尽可能靠向摊铺机的推动
8、轮,然后停下并缓慢支斗卸料。摊铺机起动进料系统并使布料器内的混合料高出螺旋送料器2/3以上高度,以免摊铺时边部发生离析。6)满足布料要求后,后续车辆陆续卸车并保证至少有3台自卸车在摊铺机前等候,以保证能够实现连续作业。后续车辆在倒向摊铺机时在位于摊铺机前30cm左右处停下并支斗卸料,严禁倒车过急而撞击摊铺机。摊铺机收料斗在收起过程中会有部分混合料洒在摊铺机的行走履还前面,为保证摊铺机行走平稳和基层平整度,必需配备2名专人及时将洒料收起。7)摊铺时要保证能够实现均匀连续的作业,速度不能时快时慢。摊铺速度可控制在24m/min左右。摊铺时,布料器内要保证混合料均匀、饱满,尽量避免粗细集料的离析,在
9、摊铺机后面设专人负责对局部集料窝进行铲除并用新料回填。8)摊铺混合料时,严禁车辆和人员撞击基准线,这项工作必需设专人看护。(7)碾压1)碾压时,遵循先轻后重、先慢后快、由低到高的原则进行碾压。2)压实工艺如下:首先用振动压路机关闭振动静压1遍,之后开启振动振压34遍,三轮压路机压实12遍,最后用轮胎压路机压实1遍以达到表面平整、密实、光洁。压实以达到平整、密实并无明显轮迹为原则,压实度必须达到设计要求,压实工艺根据试验段确定的数据进行控制。3)压路机的碾压速度初压时控制在1.51.7km/h左右,复压时控制在2.02.5km/h左右,碾压时重叠1/2轮宽,相邻两碾压作业段相接处必需有2m左右的
10、重叠段,以保证基层的整体稳定性和强度的均匀性。压路机严禁在压实过程中或已压实完成的段落上调头和急刹车。(8)接缝的处理人工将末端含水量合适的混合料弄整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同。整平紧靠木方的混合料,木方的另一侧用砂砾回填约3米长,其高度高出木方几厘米。之后一起将混合料压实,在重新开始摊铺混合料。如果摊铺中断,未按上述方法处理横缝,则将已碾压密实且高程与平整度均满足要求的末端与路中线方向垂直切断,然后重新铺筑混合料。1.质量检测施工过程中随时检测混合料的含水量情况,发现混合料颜色异常或含水量变化较大时立即通知拌和厂进行调整。压实完成后对混合料的压实度进行检测,取
11、样后回到试验室对灰剂量、级配进行检测,试件成型、养生准备作7天后的强度试验。测量人员对平面位置、高程和断面几何尺寸进行检测并反结果反馈给内业员进行整理,分析。2.养生碾压完成后立即进行养生,养生方式为苫盖土工布后洒水保湿养生,养生期为7天,在整个养生期间内除洒水车外禁止任何车辆通行。第1层铺筑完成后可直接铺筑第2层,不用专门养生,待第2层铺完成后共同养生,但2层相隔时间不能超过7天。3.注意事项1)未经压实的混合料受雨淋后,要清除并更换。2)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车,以保证结构层表面不受破坏。下挖段(底)基层施工的施工方法与技术措施一)人员配置:30人。主要机械配
12、置:拌合站、平地机、推土机、自卸车、装载机、压路机、水车等约20台。二)基层施工的施工方法与技术措施1.施工方法(1)水泥稳定碎石场拌法施工的工艺流程准备下承层测量放样水泥稳定碎石拌合摊铺(底)基层混合料检验合格后摊铺基层混合料整型碾压养护。(2)准备下承层水泥稳定碎石(底)基层的下承层必须按规范进行验收,凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可铺筑水泥稳定碎石(底)基层。如底(基层)或土基已遭破坏,则必须作如下处理:对土基用20t压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压34遍)。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺
13、石灰或粒料等措施进行处理。对于(底)基层,根据压实度检查的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。(底)基层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实,达到平整。(底)基层上的搓板和车辙,应刮除;松散处,应耙松洒水并重新碾压。逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求,平整度、压实度、路拱是否符合规定,且应没有任何松散的材料和软弱地点。应注意在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(1020m)应交错开挖泄水沟或做盲沟,以便排出路基积水。(3)测量首先是在垫层顶面土基上恢复中线。直线段每20m设一桩,平曲线段每10设一桩
14、,并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。(4)确定合理的作业长度确定水稳基层施工每一作业段的合理长度时,应考虑如下因素:水泥的终凝时间;延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响;施工机械和运输车辆的效率和数量;操作的熟练程度;尽量减少接缝;施工季节和气候条件。(5)备料在采备集料前,应先将料场的树木、草皮和杂土和杂土清除干净。采集集料时,应在预定采料深度范围内自上而下进行,不应分层采集,不应将不合格的集料采集一起。在集料中超尺寸颗粒应予筛除。对于粘性土,可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。(6)铺筑试验段正式施工前应铺筑100200
15、m的试验段,以试验段总结出的经验数据指导后期的施工。(7)集中拌合拌合时按下面的要求进行:混合料级配最大尺寸和颗粒组成级配应符合设计和规范规定;配料必须准确;混合料的含水量要略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值(比最佳值大1%左右);拌合必须均匀;根据集料和混合料含水量的大小,及时调整水量。(8)运输和摊铺拌和好的混合料用15t自卸汽车运至施工路段,装车时应控制每车料的数量基本相同。运输车辆加防晒篷布,减少运输途中混合料水分蒸发。将混合料均匀堆放在垫层上,根据试验段确定的松铺系数,严格控制卸料距离。项目部派专人根据施工放样确定每车卸料点指挥卸料,避免料多或不够。用推
16、土机摊铺整型,人工辅助刮出路拱,消除粗、细集料离析现象。用平地机根据左右放样标记进行初步平整后,用振动压路机快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再给予整型,对局部低洼处,用齿耙将其表面5cm耙松,并用新混合料进行找补、整平,严禁用贴“薄饼”的方法找平。再用此方法整平1-2次,每次整形都要达到规定的坡度和路拱,并要特别注意接缝必须顺适平整。在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。(9)碾压摊铺料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不超过34小时。根据路宽,压路机的轮宽和轮距的不同,要使各部分碾压到次数尽量相同。路面的两侧要多压23遍。整形后,但混合料的含水量为最佳含水量(1%2%
17、)时,要立即用轻型压路机并配合15t以上压路机在结构层全宽内进行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾压,碾压时,要重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一般需碾压68遍,压路机的碾压速度头两遍以采用1.51.7Km/h为宜,以后宜采用2.02.5Km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,要保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中,水泥稳定碎石基层的表面要始终保持湿润,如水分蒸发过快,要即使补洒少量的水,但禁止洒大水碾压。碾压过程中,如有“弹簧” 、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求
18、。经过拌合、整形的水泥稳定碎石基层,要在水泥初凝前并要在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求,终平要仔细进行,必须将局部高出部分刮涂并扫出路外;对局部低洼之处,不再进行找补,可留待铺筑沥青面层时处理。(10)接缝的处理横缝的处理a、用人工将末端混合料整型,横缝必须垂直整齐,紧靠混合料堆放两根方木,方木高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料;b、方木另一侧用砂砾回填约3m长,其高度略高出方木几厘米;c、将混合料碾压密实。(11)养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后,要立即开始养
19、生;养生期内保持基层处于湿润状态,养生期不少于7d。用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头用喷雾式,以免破坏基层结构,每天洒水次数视气候而定。在养生期间,除洒水车外,要进行封闭交通,严禁一切重车通行。为保证边通车边施工的要求,水稳施工采用半幅跳格施工设专人疏导交通,避免重车碾压养生期内的基层顶面。水泥稳定碎石底基层施工工艺框图施工放样路基准备皮带输送稳定土拌和机料斗碎石出样加水皮带输送水泥运输摊 铺碾压养生验收四、质量管理体系及安全保证体系1.质量保证体系框图(见附图)我公司将切实贯彻执行“兑现合同承诺、留下优质工程、质量责任终身”的方针,建立项目质量管理体系,成立现场质量领导小组,并制定各项保证质
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