大铁路大修危桥改造工程监理实施细则.doc

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1、大铁路大修危桥改造工程监理实施细则监理实施细则北京育才交通工程咨询监理公司二00七年三月 名目一、工程概况及特点：4二、监理依据：5三、监理工作目标：6四、监理组成及职责：6（一）、总监理工程师要紧职责6（二）、合约计量工程师要紧职责7（三）、试验检测工程师要紧职责8（四）、驻地监理工程师要紧职责9五、监理工作范畴、内容及方法：101、质量操纵：102、数量操纵：113、进度操纵：114、信息治理：115、合同治理：126、和谐工作关系：127、安全保证及文明施工：12六、监理操纵要点：13(一)、加强对桥梁的施工质量操纵：13（二）、加强对测量工作的监控13（三）、加强在施工中的质量操纵14

2、（四）、挡土墙监理要点14（五）、路面施工监理要点：16（六）、钢筋混凝土路面施工监理要点：21（七）大庄科桥、慈母川桥工程重点、难点分析及监理计策22(八)大铁路铁炉东桥（石拱桥）重点、难点分析及监理计策30附录一： 质量操纵程序38附录二： 进度操纵程序42附录三： 计量支付操纵程序44附录四： 合同治理程序46附录五： 信息治理要求49附录六： 部分用表50一、工程概况及特点：大铁路是由北京市延庆县大庄科乡通往铁炉村的公路，工程起止桩号为（K0+000K10+159），全长10.159公里。依照道路的破旧程度，一样道路采取豁松旧路后，加铺18厘米二灰碎石基层，再铺5厘米中粒式沥青混凝土：

3、下穿大秦铁路路面，底基层为30厘米天然砂砾，基层为16厘米二灰碎石，面层为26厘米钢筋混凝土。本项目已列入北京市路政局差不多建设打算，决定对该路进行大修。（一）、该路要紧技术指标如下：设计标准：山岭重丘区三级公路；路基宽度：7.5米；路面宽度：6米（路肩宽0.75米）；设计行车速度：30公里/小时；桥梁设计荷载：公路-级；（二）、要紧工程项目1、一样路段路面结构主路结构厚38厘米5厘米AC-16C中粒式沥青混凝土改性乳化沥青粘层18厘米二灰碎石15厘米旧路豁松掺8%灰处理2、下穿大秦铁路路面结构：主路结构厚72厘米上面层：26厘米钢筋混凝土路面基 层：16厘米二灰碎石底基层：30厘米天然砂砾3

4、、路口结构：结构厚：20厘米面层：4厘米AC-16C中粒式沥青混凝土改性乳化沥青透层基层：16厘米二灰碎石4、排水：沿线部分路段设浅碟边沟。5、涵洞：沿线新建管涵13道，明盖板涵4道，暗盖板涵11道。6、防护：沿线新建挡墙。7、桥梁：1座石拱桥，1座1*8米钢筋混凝土连续板桥，1座2*8米钢筋混凝土连续板桥。二、监理依据：1、国家和北京市现行的有关工程建设监理的法规、法令、条令和政策等。2、本项目建设监理合同3、本项目依法各个签订的施工承包合同。4、正式的设计图纸和有关设计变更文件。5、本项目业主指定的施工规范、质量评定标准。6、所涉及的规范、标准公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-

5、2004）公路路基施工技术规范（JTG033-95）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）7、业主公布的有关指令性文件、会议记要和业主认可的其它监理工作文件三、监理工作目标：监理服务的工程目标：严格敦促承包人履行施工承包合同，工程质量等级要达到北京市公路工程质量检验评定标准优良级，其它指标达到施工承包合同中约定的质量标准。监理服务的工作目标：全面优质地履行监理合同，监理工作达到监理合同的各项要求，即优质监理服务。 四、监理组成及职责：（一）、总监理工程师要紧职责（1）对本工程建设监理合

6、同的实施负全面责任。（2）贯彻执行国家和地点政府颁布的有关工程建设治理的法律、法规和政策。（3）组建监理机构，负责对全体监理人员培训和治理。（4）主持制定本工程监理规划、监理工作程序、监理实施细则并在征得业主同意后贯彻实施。（5）参加业主召集的重要工作会议，主持重要的监理工作会议，签发监理工程师办公室重要文件，下达各种重要指令。（6）审批承包人申报的各种重要报告。（7）签发承包人各类工程款项支付证书。（8）主持处理工程发生的质量事故。协助有关单位或治理部门处理安全事故和其他责任事故。（9）组织审查承包人的交工申请，在认定承包人完成施工合同规定的工作内容并达到合同规定的标准后，向业主办理工程交工

7、，并协助业主单位组织工程交工验收工作，提交工程质量监理评估报告，签发工程交工移交证书。（10）组织完成工程缺陷责任期的监理实施工作。（11）按期向业主汇报监理工作及工程合同实施动态，主持编制监理月工作报告，并按时提交。主持编制工程竣工监理工作报告。（12）主持本工程监理资料归档工作。（二）、合约计量工程师要紧职责（1）协助监理工程师负责监理合约事宜，包括工程款支付、延期、索赔、工程变更、分包等事宜的办理和治理。（2）参与编制、审核监理规划和监理实施细则。（3）负责确认支付清单，对承包人提交的支付申请予以审核汇总并上报。（4）负责对承包人提交的变更费用申请进行审查，确认。（5）负责对承包人提交的

8、延期申请进行评估。（6）负责对承包人提交的费用索赔进行费用合理性审查。（7）负责监理和治理支付、变更、索赔台帐。（8）负责合同履约检查组织工作。（9）负责分包的审核工作。（10）负责合约方面的资料归档工作。（11）负责清单核算工作。（12）负责工程量清单的治理工作。（13）负责中间计量数量审批工作。（14）负责现场计量工作。（15）负责分项完工计量数量审批工作。（16）负责计量资料的整理汇总工作。（三）、试验检测工程师要紧职责（1）负责常用工程材料的审批工作，负责重要材料生产厂家的审查工作。（2）参与编制、审核监理规划和监理实施细则。（3）负责建立常用材料操纵治理台帐及治理工作。（4）负责对现

9、场材料操纵工作，对驻地监理人员进行指导、检查、治理。（5）参与重要材料配比工作和工艺的技术把关工作。（6）负责参与因材料、构建引发的质量事件和质量事故的处理。（7）负责常用砼构件审批工作及上述产品生产厂家的审查工作。（8）负责对大中型砼构件的首件验收工作及生产过程质量操纵和产品质量抽查工作。（9）负责建立砼构件操纵台帐工作。（10）负责指导监理试验室开展试验工作，负责检查承包人工地实验室的工作。（四）、驻地监理工程师要紧职责（1） 在监理办主任工程师的领导下，分管道路施工的监理治理工作。（2） 负责道路施工的监理技术交底工作。（3） 负责道路施工方案的审批工作。（4）参与图纸会审。负责道路图纸

10、的变更标识工作。（5）指导和参与现场工程师开展道路工程的巡视、旁站及验收工作。（6）参与道路工程重要工序的验收工作。负责对道路路床、路面基层和面层的验收工作。（7）参与单位工程验收评定工作。（8）提供监理周报、监理月报和其他监理报告有关道路工程操纵工作统计数据。（9）指导其他监理人员的道路工程量运算工作。（10）负责管辖合同标段的具体监理实施工作。（12）负责分项工程开工申请的审核工作。（13）负责工序验收和隐藏工程验收，参加分项工程质量评定。（14）负责组织和实施工程巡视和旁站工作，并做好记录。（15）负责组织见证取样及监理试验的制样工作、现场试验工作。（16）负责工程材料的现场治理工作。（

11、17）参加工程量的现场确认工作。（18）负责变更初评、索赔、延期资料提供工作。五、监理工作范畴、内容及方法：1、 质量操纵：结合实际情形审核图纸，确定重点操纵项目，关注事先的预防和过程中的操纵，与业主、施工单位紧密配合，及时沟通情形。由于总工期较短，故尽量幸免质量与进度的矛盾，通过重点防控，达到减少返工、停工而又保证质量的目的。验收工作可与施工单位共同进行，当发觉不合格时，要求施工单位赶忙纠正或修复，监理人员赶忙再次验收直至合格。2、 数量操纵：熟悉现场情形，对图纸数量进行核实，与业主及时沟通，由驻地监理员与各方共同现场实测实量，共同当场记录，以提高效率、减少争议。执行数量确认单，拍照照片，绘

12、制示意图并标明各部尺寸、运算公式、照片编号。3、 进度操纵：依照施工单位的打算进度图确定关键线路，以此做为进度操纵的重点，由于涉及到现况交通导改准许时刻问题，因此决不承诺延误工期，按日比对实际进度与打算进度差，落后时必须敦促施工单位在三天内赶上。4、 信息治理：每周向业主提交一份监理周报，同时也应要求施工单位按此执行。周报格式固定，可参照新建工程要求，内容包括工程概况、质量情形、进度情形、工料机情形、监理工作情形等。重点在于信息反馈的及时性、准确性。5、 合同治理：以被批准的施工组织设计为依据，结合现场工作面，检查施工单位投入本工程的人员、设备、材料预备情形，重点防止因此显现对质量、进度、计量

13、、资料、安全等的不利阻碍因素。当发生此类隐患时，及时以监理指令单形式要求施工单位给以纠正并通报业主。6、 和谐工作关系：重点和谐养护单位、施工单位、伸缩缝及标线施划单位之间的工作关系，使其可在各工序、工作面之间衔接紧密，各方均能实现按打算有序施工。其次是和谐料厂供应关系，确保材料供应的及时性。依照实际工程进展情形，约请业主共同召开工程和谐会，提早和谐下步工作的衔接。7、 安全保证及文明施工：重点在于交通导改的治理，每日检查施工单位导改措施是否严格按照批准的实施，人员分工及职责是否明确，实施是否到位，人员、设备的安全标识是否齐全，须严格操纵车辆速度、进出位置等，要求施工单位必须按照批准的方案进行

14、交通导流、材料存放、设备摆放、安排值班人员、设置警示标志等，最大限度排除安全隐患。文明施工重点在于现场整治和遗撒防治，预先提醒施工单位加强约束，提早预备有关措施。六、监理操纵要点：(一)、加强对桥梁的施工质量操纵：1、 把好原材料质量原材料质量合格于否直截了当关系到工程最终质量的好坏。把好原材料的质量关是保证工程质量的关键。2、驻地监理工程师在审批原材料时，一要审查材料出厂合格证；二要审查承包人自检实验的结果，监理人员还要亲自对来样进行实验，以确定所报材料是否符合技术规范要求。不合格的材料坚决不准使用。3坚持自检、抽检和见证的频率决许多于规定标准；4、分包的商砼和无机料及成品半成品必须报三家以

15、上，进行更好的择优使用。（二）、加强对测量工作的监控在测量上要坚持高标准，多复核，在施工的前，中期间加强操纵，保证在测量上不出问题。（三）、加强在施工中的质量操纵1、认真审查施工技术方案：使技术方案的严谨，合理；2、认真进行技术交底，使工序的每道环节都深入人心，不能搞形式主义，走过场。3、严格规范标准，加强过程操纵，对不符合要求的，一定要整修，甚至返工。4坚决完全的进行旁站，对不认真，缺席者进行严格处理。5加强对梁场的梁板的质量操纵，在张拉上、砼上，专门是梁板的几何尺寸要操纵好，防止几何尺寸超差。（四）、挡土墙监理要点1、施工前监理工程师对作业条件的重点检查（1）石料或混凝土预制块的质量和规格

16、应符合有关规范和设计要求。（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范要求，按规定的配合比施工。（3）地基承载力必须满足设计要求。（4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空泛；干砌时不得松动、重叠和浮塞。（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。2、施工质量监理操纵要点（1）施工材料要求施工材料质量监理项目监理要点石料（1） 石质应坚硬、密实、牢固与耐久，色泽平均，无风化和水流的腐蚀。（2） 用于挡墙的石料，其抗压强度不得低于25MPa。（3） 石料不得带有泥土、油渍或其他有害物质。（4） 块石应大致方正，上下面大致平行，厚度20-30cm，宽度为

17、厚度的1.0-1.5倍，长度为厚度的1.5-3.0倍。石料的尖锐边角应凿去。砂浆（5） 砂浆所用水泥、砂和水应符合质量标准。砂应采纳中粗砂。砌筑块石时，最大粒径应不大于2.5mm。（6） 砂浆的配合比应通过试验决定，使其抗压强度达到相应的要求。（7） 砂浆抗压强度的试验，每250m3的砌体至少应取一组试件作抗压试验。（8） 经拌合的砂浆应具有良好的和易性，且砂浆应随拌随用，一样应在3h内使用完毕；气温超过30时，应在2h内使用完毕。（2）施工技术要求：1）石料或预制块在使用前必须浇水潮湿，表面如有泥土、水锈应清除洁净。2）所有石块均须坐在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，石块不得直截了当连接。竖缝

18、较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不得在底座或石块的下面用高于砂浆层的小石块支垫。用细石混凝土填竖缝时，应捣实。3）砌体较长应分层分段砌筑。两相邻工作段的高差应不大于1-2m。分段位置应设在沉降逢或伸缩缝处。砌体分层，砌筑时，每层应大致找平。4）石块应长短时刻，交错排列，上下层石块的竖逢不得重合。5）勾缝工作不得在石料及砂浆受冻的情形下进行，勾缝前应认真清理缝槽并用水冲洗、潮湿，采纳勾缝工具进行勾缝。6）勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。除设计图纸规定外，勾缝砂浆的强度一样应比砌体砂浆高一级。7）不论是凸缝、凹缝依旧平缝，勾缝砂浆均应嵌入砌缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露面未留缝槽时，均应

19、先开槽后勾缝。8）当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗洁净，并用浸湿的草帘、草袋、麻袋等加以覆盖并养生至少7d。在养生期间应经常洒水，使砌体始终保持全湿状态，并尽量幸免碰撞或震动。3、监理巡视与检查（1）检查砌筑是否平坦，块石的竖缝是否重合。（2）检查沉降缝、泄水孔是否符合设计。（3）操纵勾缝是否先勾槽，进行勾缝刮平，做到勾缝美观。（五）、路面施工监理要点：1、二灰稳固碎石基层施工（1）把好原材料质量原材料质量合格与否直截了当关系到工程最终质量的好坏。把好原材料的质量关是保证工程质量的关键。驻地监理工程师在审批原材料时，一定审查材料出厂合格证；二要审查承包人自检试验的结果，监理人员还要亲

20、自对来样进行试验，以确定所报材料是否符合技术规范及设计要求。不合格的材料坚决不准使用。（2）加强对混合料中石灰用量与集料级配操纵。（3）拌和质量1）配料必须准确，以保证混合料的级配及二灰用量满足施工用生产配合比要求。2）加水拌和要平均，并保证到达工地混合料的含水量接近最佳含水量。3）必要是从出料口取好的拌合料，做含灰量测定及筛分试验。（4）摊铺质量1）摊铺前，老路面上或土路基上应清扫洁净。2）摊铺混合料时应尽量幸免粗、细料离析。3）在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时中间不宜中断。4）摊铺时取现场的拌和料制成试件，作为无侧限抗压强度的凭证。.（5）压实1）用振动压路机、三轮压路机在规定的时刻内

21、将混合料碾压密实，并达到要求的压实度。2）检查压实度及压实厚度，并达到设计要求。（6）养生1）在铺筑上层沥青砼之前，应始终使表面潮湿以达到最佳养生成效。2）基层、底基层养生7天后，方可铺筑面层。2、乳化改性沥青粘层的施工（1）工作面洁净、无杂物、无污染源、无尘土；（2）严格操纵、检测改性乳化沥青的性能指标；（3）严格操纵现场喷洒量，少喷起不到粘结作用，多喷则形成病害油膜，且要求整体喷洒平均。3、乳化改性沥青透层的施工（1）清扫基层。在喷洒透层油前，应先将基层表面的松散集料清扫洁净，将尘土吹净，对路缘石及人工构造物应适当防护，幸免污染。（2）喷洒透层油。透层油宜采纳沥青撒布车一次喷洒，车速应稳固

22、，喷洒要平均，在基层全宽度内分布成一层薄层，有花白遗漏应用手工沥青撒布机补洒。（3）撒布石屑。透层油喷洒完成后，应在适当时刻撒布石屑，防止过往车辆破坏透层。短时刻应封闭交通，并尽早铺筑沥青面层。（4）铺筑面层前，透层油必须有充分的破乳时刻。4、沥青面层施工在沥青面层操纵施工过程中，应抓以下几方面的监理：（1）严格操纵原材料的质量沥青面层所用的几种原材料，如碎石、细集料、粗砂、沥青及填料、矿粉等，每种材料的质量是否符合技术规范的标准，对沥青面层结构的质量都起着举足轻重的作用。因此，在审批承包人的原材料时，要严格按技术规范的标准操纵。不符合要求的材料，绝对不承诺使用。（2）把好混合料配合比的审批关

23、沥青面层混合料的配合比设计是路面工程的关键。混合料配合比是否合适，直截了当决定着路面面层工程的质量。因此，把好混合料配合比的审批关是监理重点之重点。混合料配合比设计要紧是操纵材料组成的设计和马歇尔试验的指标。要求承包人所报的混合料级配必须在技术规范中级配曲线的范畴之内。马歇尔试验的各项指标（稳固度、流值、间隙率、沥青饱和度、含蜡量、残留稳固度等）都必须符合技术规范的要求，其中要专门操纵好间隙率指标和沥青与矿粉的用量（在批准的混合料配合比承诺偏差范畴内宜小不宜大）。（3）审核机械设备的配备情形为了适应技术规范对路面施工质量的高标准，承包人必须配备足够数量的满足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要

24、求的机械设备，包括混合料的拌和机、摊铺机、压路机以及运送车辆，这是保证路面工程质量必不可少的条件。因此监理工程师在审批承包人的开工申请时，要认真审核承包人是否配备了满足技术规范规定的机械设备，若不符合要求则不能批准施工。（4）认真抓好试验的监理对试验段工程的施工，从方案的审批、预备工作的审查，到施工的全过程，都应进行现场监理，并坚持施工全过程的旁站，以便及时发觉问题、解决问题，及时总结施工工艺、施工组织等体会。应要求承包人对拌和设备都要提早开机验料，做好开工前的预备。试验段成活型后，要认真进行检查验收，并与承包人一起总结体会，找出差距，提出改进措施，为正式工程的大面积施工提供可靠的依据。（5）

25、铺路现场及拌和场的旁站监理旁站拌和场的监理人员要随时观看出料温度和颜色的变化，通过试验，及时把握混合料的质量情形，一旦发觉混合料质量有变化及时调整。对已生产出的不合格料要禁止上路，如已上路则要赶忙通知现场监理人员“拒收”。铺筑现场的监理人员要检查操纵卸料、摊铺及压实的初压、复压和终压等个时期的混合料温度，一旦发觉温度过低则要及时停工处理。发觉混合料质量有问题，如发觉已出场混合料阻碍现场辅筑质量时，应赶忙通知拌和场进行检查、校验。现场监理人员要随时检测虚铺厚度，在检查到偏薄的地点，及时记录在案，以在下一层施工时找回来。在结构厚度与标高发生矛盾时，以确保厚度为先。（6）抓好接缝质量的监理沥青路面的

26、纵、横缝在施工中尽管难以幸免，但为了提高路面的平坦度，就要想方设法提高接缝质量。在监理中，要求承包人认真执行施工组织打算及施工工艺，除了要求承包人认真作好接缝的施工外，还应采取措施尽量减少接缝。在摊铺时，要求摊铺机全宽作业，一台或两台施工均可。两台摊铺机梯形作业时，距离相差20-30m（即一车料摊铺长度），如此能够减少明显的纵缝。横缝的产生多因停机、起步过多所致。为了解决那个问题，应采取集中连续供料，适当拉长工作时刻，以保证路面平坦度质量。横缝一样采纳直截了当法，用三米直尺检查端部平坦度，不符合 要求时，用切割机切除，新茬口面涂抹乳化沥青，翌日接缝时，人工用平耙认真找平，用压路机横向碾压，随时

27、用三米直尺检查，予以处理。在路面监理中，对边角、桥头、接缝等，要求承包人一定要处理好。显现质量问题不放过，要赶忙修补。为此，要求承包人预备必要的小型设备，如火箱、礅锤、靶子、烙铁、扫把及小型振动压路机机具，当显现局部质量问题时能够赶忙修补处理。（六）、钢筋混凝土路面施工监理要点：钢筋水泥混凝土路面的施工工艺及施工要求与一般水泥混凝土路面的施工相同外，所不同之处是：混凝土混合料的摊铺的要分两次进行（即网下混凝土摊铺-安放钢筋网至爱护层-网上混凝土摊铺）一次振捣成型。钢筋水泥混凝土路面小型机具施工监理要点如下：1）备料和混合料配合比调整。 2）测量放样。 3）基层检验与修整。 4）支立模板和安设钢

28、筋（拉杆、传力杆）。 5）混凝土拌和及运输。 6）网下混凝土摊铺至钢筋网片安放高度。 7）安放钢筋网。 8）网上混凝土摊铺（爱护层混凝土摊铺）。 9）混凝土振捣。 10）表面修饰。 11）接缝施工，填封接缝。12）拆模、养生。（七）大庄科桥、慈母川桥工程重点、难点分析及监理计策大庄科小桥（2*8米）、慈母川小桥（1*8米）为现浇浇连续板桥，下部为重力式扩大基础。一）、下部结构1、扩大基础放出扩大基础边线，每侧放宽50-100cm，并按1：1.5放坡，保证施工过程中不致显现塌方。机械挖方至比设计基础底高程高出1020cm为止，其余采纳人工清土的方式挖至设计高程。如发生超挖严禁用原土回填，改用砂砾

29、回填，基坑回填时，要进行夯实，夯实密度不小于95%。在基坑四周挖50*50cm排水沟，一角设集水井，用水泵将基底积水排除。扩大基础底做一层20cm厚砂砾垫层。垫层尺寸比设计构件尺寸各边均大20cm以便于支模板。垫层采纳平板振动夯夯实，夯实密度不低于95。垫层夯实后，进行扩大基础的精确放样。所用钢筋必须按照品种、规格进行原材实验，试验合格并报请监理工程师批准后方可使用于本工程。钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。各型钢筋严格按图纸所示的形状、尺寸进行弯曲，经校验合格后再成批加工。加工成品应编号，分型码放、储存。加工过程中，所有钢筋均应冷弯。所有钢筋应准确安设。模板使用前涂刷脱模剂，保证顺利脱模

30、。保证模板在浇筑砼时不变形。砼浇筑前，做好预备工作，包括溜槽、备用振捣器，并用水把联接层冲刷洁净。使用经监理工程师批准的商品混凝土。砼施工过程中，混凝土下落高度超过2m时，使用溜槽向模板内倾注砼，以使砼自由倾落高度低于2m，具有良好的质量。使用插入式振捣器振捣砼，振捣厚度不超过35cm，插入式振动器垂直和略有倾斜插入砼中，倾斜度不宜过大，更不能放在砼面层，否则会减少插入深度，阻碍振捣成效；插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在砼中留有空泛；振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，插入下层砼510cm，使上、下层砼结合牢固。当砼停止下沉，不再冒

31、出气泡，表面呈平坦、泛浆时说明砼已振动密实。用同条件养生试块了解强度情形并做好测温工作，当混凝土与外界温差小于15时能够拆除模板，要早松模、晚拆模、勤养生。用无纺布加盖塑料布撒水进行养生，保证混凝土表面潮湿。2、 重力式墩台3、 墩台一样采纳定型钢模板拼装而成，用对拉螺栓进行对拉，在模板四周用槽钢背背肋进行模板固定，防止砼浇筑时挠度过大。模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、刚度、稳固性，支撑牢固。模板的架立要精确，专门是模板的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，并采纳钢片楔进行模板高度调整。在砼浇筑时设专人经常检查模板，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、

32、不错位。模板内面应平均刷脱模剂，板缝内嵌入海绵止浆带，使工程质量达到内实外美。模板可临时借用墩身直线段钢模，每节高度3m。模板支撑采纳内撑外拉的固定形式，埋入混凝土的拉杆采纳套管拉筋，侧面采纳槽钢外加固，内撑采纳钢筋。待墩台混凝土达到设计强度后，桥台台内回填材料要求采纳砂砾石，压实度不小于95%，每层夯实后经密实度检测合格后续填上层。为了保证桥台后回填质量，幸免桥头跳车现象及桥台、台背、桥头伸缩缝以及连接的路面结构遭到破坏，旁站监理中要充分注意该处的填筑施工。砼的养护达到设计强度的80%以上时，再拆除模板。二）、梁板施工监理要点1、各要紧材料进场时要严格把关，监理必须按频率独立取样验证，严禁不

33、合格材料用于工程中。2、严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格操纵、检查。 3、钢筋混凝土板采纳满堂现浇施工，支架必须保证足够的刚度、强度和稳固性。为此，支架基础要做如下处理：先用重锤夯实两遍，要求60Kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm，然后填10cm道碴，用压路机压2-3遍，再浇15cm厚的素混凝土，作为支架的支撑点。在水中的支架必须打桩作为支架的支撑点。4、 支架必须预压，排除非弹性变形，并预留现浇板预拱度1cm，请施工单位务必重视。5、 5、支架要比桥宽宽出50cm，悬臂板部分不得仅采纳斜撑从梁体支架上撑出去，必须设有垂直支撑直截了当支撑到支架上。本桥悬臂长度较长，浇

34、筑质量尤为重要，必须充分浇水养生。6、 现浇板混凝土应一次浇筑完毕，如分批浇筑，应严格按照施工规范要求办理。7、 7、现浇板钢筋布置较密，施工时必须认真振捣，充分浇水养生。8、 待现浇板混凝土强度达到设计强度的85%时方可卸架，必须从跨中向支点对称地分级缓慢卸落。刚卸架的现浇板上严禁堆放重物。9、 9、为使桥面铺装与现浇紧密结合成整体，现浇板顶层必须拉毛，可采纳垂直于跨径方向划槽，槽深0.5-1.0厘米，横贯桥面，每延米长许多于10-15道，严防板顶滞留油腻。10、焊接钢筋时，严格检查焊接质量和几何尺寸。11、支座垫石顶面必须保持平坦、清洁。三）、桥面铺装监理重点1、桥面浇筑10cmC40抗折

35、混凝土，要求28天抗折强度不小于4.5Mpa。桥面铺装混凝土未达到设计强度80%时，不容许车辆在桥面上行驶。2、桥面铺装钢筋混凝土浇筑前应检查板与板之间的连接钢筋是否扳平，单面焊长度是否满足要求。要求扳平后的钢筋距预制板顶面高度不得小于6厘米。3、沥青混凝土监理要点（同沥青路面）。4、水泥混凝土桥铺和沥青混凝土之间加设防水材料。10 混凝土质量通病预防的监理要点监理工程师将对混凝土容易产生质量的通病的部位进行重点监控。常见的通病如下：1、 混凝土常见病的病因及防治2、 质量通病产生缘故防治措施蜂窝1、 混凝土配合比不当；2、 2、混凝土搅拌时刻不够，拌和不平均，振捣不密实；3、 混凝土未分层下

36、料、振捣不实、漏4、 振或振捣时刻不够；5、 模板漏浆；6、 5、钢筋较密，使用石子粒径过大或坍落度过小。1、 严格操纵混凝土配合比，做到计量准确；2、 2、混凝土拌和平均，适当操纵坍落度；3、 加强振捣工序，严格振捣工序，防止漏振、欠振；4、 4、浇灌时分层下料，分层捣固，振捣时刻要充分；5、 模板缝要堵塞严密，随时检查模板支撑，防止漏浆；6、 6、严格操纵原材料的选用，不合格材料不进场。孔洞1、 钢筋较密部位或埋设处，混凝土下料被搁住，未振捣就连续浇筑上层混凝土；2、 2、混凝土离析、砂浆分离、石子堆积，严峻跑浆，又未进行振捣。在钢筋密集处及复杂部位，采纳细石子混凝土浇筑，模板缝充满，认真

37、分层振捣密实或配合人工振捣。麻面1、 模板表面粗糙，杂物未清除洁净；2、 2、模板未浇水潮湿或滋润不够；3、 模板拼缝不严，局部漏浆；4、 4、模板隔离剂涂刷不匀或局部漏刷；5、混凝土振捣不实，气泡未排出停在模板表面形成麻点。1、 将模板表面清理洁净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；2、 2、浇灌混凝土前将模板充分潮湿；3、 模板拼接严密，防止显现缝隙；4、 4、模板隔离剂涂刷平均，不得漏刷；5、混凝土分层平均振捣密实，至排除气泡为止。混凝土表面不平坦1、 混凝土浇筑后，表面未用抹子找平压光，造成表面粗糙不平；2、 2、模板支撑松动或支撑面不平，泡水，致使新浇灌混凝土早期养护发生不平均沉降；3、混

38、凝土未达到一定强度便上人操作或运料。严格按施工规范操作，灌注混凝土后应依照水平操纵标志用抹子找平、压光，终凝后浇水养护，模板应有足够刚度和稳固性，支撑应牢固，以保证不发生下沉。3、 桥梁上部构造工程质量通病及防治措施4、 质量通 病产生缘故防治措施桥头跳 车 桥头标高顺接不行，伸缩缝安装平坦度不够，桥头回填压实质量不行1、 严格按施工要求的台背填筑范畴进行台背填筑；2、 2、台背填料选择，级配较好的天然砂砾；3、 台背碾压方法，尽可能扩大施工场地，以便充分发挥大型填方压实机械的使用，每层填筑厚度不大于20cm，确保台背的压实度。接近台背结构物不能使用大型压路机械碾压的，采纳立式震动夯，操纵每层

39、的填筑厚度10cm以下；4、 4、强化质量治理，设专人操纵每个台背的碾压质量，挂牌上岗。桥面漏 水伸缩缝处理不当，预留漏水孔四周围堵不严密伸缩缝施工时要精心施作，安装中间的防水橡胶条要由专业施工队伍施工，与螺栓连接孔洞要作防水处理；桥面板上的预留泄水孔四周用防水材料封堵。支座脱 空 施工时未注意各部分标高操纵，专门是桥台、桥墩、盖梁顶面标高操纵；支座座浆空毂，造成支座底支撑不牢固；支座移位，支撑中心线标高与设计标高偏离。施工时准确进行各部位施工测量放样。检查支座安装前的支座垫石高度，支座安装采纳环氧砂浆粘结，环氧砂浆不得高于支座底，幸免脱落或移位。3、 模板工程质量通病操纵4、 烂根的处理:

40、浇筑混凝土时在根部支设模板处分别用抹子刮平，并操纵四周标高，标高偏差操纵在2mm以内，并用铁抹子找平，支模时加设海绵条或橡胶软管的方法。模板漏浆处理:在板面接缝处及底模交接处，采纳贴海绵条的措施解决漏浆问题。防止涨模、偏位的措施: 模板设计强度操纵；背楞加密；模板支设前放好线定位、操纵轴线；模板安装就位前采取定位措施，如采纳梯子筋操纵模板支设位置。模板的堆放、清理和修理: 模板使用后进行修理清理，如模板清理、变形的校正、模板配件的更换等。5、 桥头跳车治理（台背回填）保证措施6、 编制作业指导书，落实专人专管责任。桥头路基填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工打算、填料的具

41、体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检操纵。台背回填按照设计要求挖设台阶，对大型碾压设备碾压不到的部位，采纳小型碾压设备或人工夯击辅助碾压，分层厚度满足设计要求，并作到及时碾压。严格操纵台背填料的松铺厚度（不超过20cm）是保证台背回填质量的关键，施工中应适当加长台背回填的长度，尽量采纳重型振动压路机碾压，关于边角等压路机碾压不到的地点；施工中及时和谐路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥头，台背填土和相邻路基填土同步施工。加强检测，严格按照规范要求频率对台背回填压实度进行检测，是保证台背回填质量的必要措施，监理要加大自检频率，时刻以数据指导

42、施工。5、 桥面铺装碎裂治理的保证措施6、 加大原材料检验力度和检测频率，确保原材料（水泥、碎石、砂）质量稳固可靠，并满足设计要求。做好养生工作。桥面浇注完成后，应及时养生，覆盖草帘并洒水养生至养生期满，养生期间车辆不得上桥面行驶。重视施工配合比和拌和质量，确保砼的和易性及拌和平均性。做好振捣工作。开工前对振捣工进行培训和技术交底工作，使用有体会的振捣工，确保振捣的密实性和振捣质量。确保桥面钢筋网的爱护层厚度。浇注前，专项检查钢筋网的绑扎及桥面的爱护层厚度。在规范要求时刻内，进行桥面的切缝工作，以免切缝时刻过迟，造成收缩裂缝。7、 结构物表面粗糙治理的保证措施8、 成型模板在首次施工前，要预先

43、在地面拼装，检查接缝与接茬错台情形，提早进行修整；所用模板接缝均堵塞严密，防止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检查其厚度，厚度不平均，不承诺使用，以保持成品结构表面平坦度。精选混凝土施工配合比，提高的和易性。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格操纵混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不

44、得随意更换。选择合理的拆模时刻，幸免因拆模过早，混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑、直顺、美观，同时加强对混凝土的养护。(八)大铁路铁炉东桥（石拱桥）重点、难点分析及监理计策一）、材料要求主拱圈110米主拱圈部分采纳粗料石圬工砌体，标号为M12.5砂浆砌MU40块石;台身采纳M12.5MU30块石;拱上侧墙、桥台侧墙、采纳M10砂浆砌MU30块石； 护拱采纳M10砂浆砌MU30块石；桥台基础采纳M7.5沙浆砌MU30块石。监理工程师严格操纵进场石料质量，在砌筑过程中，确保砂浆强度满足要求。二）、施工预备与基坑开挖监理重点1、基坑开挖的一样程序是：基

45、坑放线改河及排水基坑开挖及坑壁加固基底清理。（1）基坑放线是确定基坑开挖范畴的工作。其方法是：先依照基底平面尺寸，考虑基坑开挖要求的宽度，以及由基坑土质确定的坑壁坡度运算出基坑开挖的长度和宽度。再依照桥墩、台中心桩和轴线，用皮尺和花杆放线，即可确定基坑开挖的边线。（2）改河排水是确保基坑施工的重要工序。通常基坑开挖选择在枯水季节施工。改河排水常采纳以下两种方法：当河沟水流较小时，可将河沟或渠道位置适当改移，先在干涸的河道上施工架桥，待桥梁建成后，再改移河道将水流接通。当河面较宽，水流较大时，可考虑用土坝或草袋围堰，构筑成导流堤，把水导向河沟一侧，基坑施工后，再改移导流堤施工另一侧基坑。（3）基

46、坑开挖与坑壁加固是同时交叉作业的两个工序。当坑壁土质较好，渗水较少时，可采取无支撑施工。为确保安全，当坑深大于5米时，坑壁上应设有0.5至1米的护坡道。（4）基底清理是挖基的最后一道工序，基坑挖至设计高度后，如系岩石基底，应将表面风化层除去，冲洗洁净，并将表面凿毛。如系土质基底，应经基底承载力检测，符合设计要求后方可进行下一道工序。2、基础及墩台石拱桥的基础及墩台由浆砌块和片石构成，其监理要点可归纳为“五个把握好”：（1）把握好砌筑顺序。要求承包人砌筑时大致按水平面分层自下而上进行，每层从四周向中间方向砌筑，并注意外露面的平坦美观。（2）把握好砌体表面坡度。砌筑过程中应依照已立好的样架经常挂线检查，逐层校对，确保墩台的设计坡度和表面的平坦。（3）把握好桥台转角、桥墩圆头的砌筑。用于桥台转角和桥墩圆头的石料应选择上下面大致平行、形状大致为方形的石料，并应进行上钻加工，桥台转角石（又叫角子石）应按桥台总高度和石料尺寸，差不多确定每一层砌筑的高度，合理配料，以便操纵砌筑总高度的尺寸。（4）把握好施工砌缝工艺。砌缝应形成不规则的“花缝”，上下左右应错开，幸免竖缝上下垂直贯穿。（5）把握好拱脚的砌筑工艺。拱脚是承担拱圈推力的重要部分，砌筑要领包