机械设计ppt课件第6章带传动.ppt
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1、,带传动的工作情况分析,V带传动的设计,第6章 带传动,带传动概述,梯形齿同步带传动的设计,带传动的张紧,工程背景,带传动由主动带轮、从动带轮和紧套在两个带轮上的带所组成。带是挠性件,因而带传动是一种挠性传动。带传动利用张紧在带轮上的传动带,借助带和带轮间的摩擦(或啮合)来传递运动和动力。带传动具有传动平稳,结构简单,造价低廉,能缓冲、减振等优点。,第6章 带传动,设计者思维,作为工程师,在设计带传动时,需要考虑解决以下几个问题:如何选定带的类型?怎样选取带轮的直径?如何初步确定带轮的轴间距?怎样计算并选取带的基准长度?带轮的主要失效形式是什么?怎样确定带传递的额定功率?带轮的工作寿命是否满足
2、工作要求?带传动需要预紧吗?如何设计带轮的尺寸?设计出的带传动能否满足环境条件的要求?,第6章 带传动,简单实例,图6-1所示的是空气压缩机中的带传动,电动机轴带动主动轮,从动轮与压缩机轴相连。工作时,电动机的转动通过带轮减速后带动空气压缩机工作。,图6-1 空气压缩机中的带传动,第6章 带传动,6.1带传动概述,1带传动的原理与类型,带传动的组成,主动轮 1、从动轮 2、环形带 3。,第6章 带传动,工作原理:安装时带被张紧在带轮上,产生的初拉力使带与带轮之间产生压力。主动轮转动时,依靠摩擦力拖动从动轮一起同向回转。,第6章 带传动,第6章 带传动,(2)摩擦带,平带-橡胶带、编织带、皮革带
3、,O形带,多楔带,第6章 带传动,V带,普通带,窄带,齿形带,宽带,联组带,大楔角带,第6章 带传动,2 摩擦带结构特点,平带结构特点:,结构:帆布芯带、编织平带、皮革平带,特点:带轮简单、按需取长,接头成环 高速噪声(接头冲击),第6章 带传动,特点:无噪声无接头封闭环 传动比大、结构紧凑 承载大带、轮楔形传动,结构:帘芯、绳芯,普通V带结构特点,第6章 带传动,主要优点,带具有弹性和挠性,传动时可吸收振动、缓和冲击,故传动平稳、噪声小;,当传动过载时,带与带轮间可相对滑动,能防止其他零件损坏;,可用于中心距较大的场合;,结构简单,装拆方便。,第6章 带传动,主要缺点,传动时带与带轮之间有弹
4、性滑动,不能保证有准确的传动比;带的寿命较短;不宜用于高温、易燃等场合。,第6章 带传动,6.2 带传动的工作情况分析,受力分析,当带传动安装时,带紧套在带轮上。,如图6-5(a)所示,当带传动不工作时,带两边所受的拉力相等,均为F0,称为初拉力。,图6-5 带的受力情况分析,第6章 带传动,如图所示,当主动轮上受驱动力矩T1作用而工作时,由于带和带轮接触面上摩擦力的作用,带绕入带轮的一边被拉紧,称为紧边,拉力由F0增大为F1;带的另一边脱离带轮而被放松,称为松边,拉力由F0减小为F2。,第6章 带传动,(1)工作前后带中力的变化,主动边:初张力F0,从动边:初张力F0,F1紧边,F2松边,第
5、6章 带传动,(2)初张力F0与F1、F2的关系,设:带为弹性体、服从虎克定律;带总长不变,第6章 带传动,(3)有效圆周力Fe与F1、F2,第6章 带传动,有效拉力Fe和带传递的功率P及带速v满足,P为传递的功率(kW),v为带速(m/s),在其他条件不变,预紧力F0一定时,带和带轮接触面上的摩擦力Ff有一个极限值,即最大摩擦力(或最大有效拉力Fmax)。该极限值限制了带传动的传动能力。若需要传递的有效拉力Fe超过极限值Fmax,则带将在带轮上打滑,这时传动失效。,第6章 带传动,特定条件下带能传递的最大有效拉力Fmax为,当带处于将要打滑而未打滑的临界状态时,紧边拉力F1和松边拉力F2的关
6、系可由柔韧体摩擦的欧拉公式给出,即,第6章 带传动,影响带传动最大有效拉力Fmax的因素有,(1)初拉力F0:初拉力F0越大,带与带轮间的正压力越大,最大有效拉力Fmax越大。但当F0过大时,将导致带的磨损加剧,带的寿命缩短;当F0过小时,带的工作能力将不足,工作时易打滑。,第6章 带传动,影响带传动最大有效拉力Fmax的因素有,(2)包角:最大有效拉力Fmax随包角的增大而增大。为保证带的传动能力,一般要求min120。,第6章 带传动,影响带传动最大有效拉力Fmax的因素有,(3)摩擦系数f:摩擦系数f越大,最大有效拉力Fmax越大。f与带及带轮材料、表面状况及工作环境等有关。,第6章 带
7、传动,应力分析,1拉应力,当带传动工作时,紧边产生的拉应力1和松边产生的拉应力2分别为,1为紧边拉应力(MPa);,2为松边拉应力(MPa),A为带的横截面积(mm2),第6章 带传动,2离心应力,带在绕过带轮时做圆周运动,从而产生离心力,并在带中产生离心应力。离心应力作用于带长的各个截面上,且大小相等。离心应力c可由下式计算:,c为离心应力(MPa);q为带单位长度的质量(kg/m)v为带的线速度(m/s)。,第6章 带传动,3弯曲应力,当带绕过带轮时,因弯曲而产生弯曲应力,弯曲应力只产生在带绕上带轮的部分。根据材料力学有,b为弯曲应力(MPa);E为带的弹性模量(MPa);ha为带的最外层
8、到中性层的 距离(mm);dd为带轮的基准直径(mm)。,带轮基准直径dd越小,带的弯曲应力越大。,第6章 带传动,为防止过大的弯曲应力,对每种型号的V带,都规定了相应的最小带轮直径ddmin,见表6-1。,表6-1 V带最小带轮直径ddmin和推荐轮槽数,第6章 带传动,带中最大应力发生在带的紧边开始绕入小带轮处,其值为,带在传动时,作用在带上某点的应力,随它所处的位置不同而变化。当带回转一周时,应力变化一个周期。当应力循环一定次数时,带将疲劳断裂。,图6-6 带上各截面应力分布,第6章 带传动,带传动的弹性滑动,(1)弹性滑动,发生在带离开带轮的那部分圆弧上(图6-7中的C1B1和C2B2
9、),滑动弧,滑动弧,静止弧,静止弧,第6章 带传动,(2)弹滑影响,第6章 带传动,6.3 V带传动的设计,1、失效形式与设计准则,失效形式:打滑、带疲劳破坏,设计准则:保证不打滑,带有一定疲劳寿命,第6章 带传动,2、单根V带的许用功率,不打滑、不疲劳的有效圆周力,带处于开始打滑的临界状态时,带的最大有效拉力Fmax及带的紧边拉力F1应满足,第6章 带传动,带的疲劳强度条件为,为许用应力(MPa),当带不发生疲劳破坏且最大应力 达到许用应力 时,紧边拉应力为,第6章 带传动,可得V带能传递的最大功率为,v为带速(m/s);,A为带的截面面积(mm2),第6章 带传动,许用应力 和V带的型号、
10、材料、长度及预期寿命等因素有关,由实验结果得出,在108109次循环应力条件下,许用应力 为,m为带轮数目;,v为V带的速度(m/s);,T为V带的使用寿命(h);,Ld为V带的基准长度(m);,C为由V带材料及结构决定的实验系数,第6章 带传动,V带传动的设计与参数选择,已知条件,带传动的工作条件(原动机种类、工作机类型和特性等),传递的功率P,主从动轮的转速n1、n2或传动比i,传动位置和外部尺寸的要求,第6章 带传动,设计的内容,带的型号、长度和根数的确定,带轮中心距的确定,带轮的材料、结构及尺寸的设计与选择,带的初拉力及作用在带轮轴上的压力计算,带张紧装置的设计,第6章 带传动,设计计
11、算步骤及参数选择的原则,1)确定计算功率,2)选择V带类型,根据计算功率Pca及小带轮转速n1,由普通V带选型图确定普通V带的类型。,第6章 带传动,3)确定带轮的基 准直径dd1、dd2,(1)初选小带轮基准直径dd1,(2)验算带速,(3)计算大带轮直径,第6章 带传动,4)确定中心距a及 带的基准长度Ld,(1)初选中心距a0,(2)计算带长Ld0,(3)确定中心距a,第6章 带传动,5)验算小带轮上的包角1,第6章 带传动,6)确定V带根数z,7)确定初拉力,8)计算带对轴的压力,第6章 带传动,V带轮的结构设计,V带轮的材料主要采用铸铁,常用材料的牌号为HT150或HT200;转速较
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