服装贸易实务第4章国际服装贸易货款的支付.ppt

《服装贸易实务第4章国际服装贸易货款的支付.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《服装贸易实务第4章国际服装贸易货款的支付.ppt（50页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、,主编：马腾文 第四章课件制作：宗晓健 化学工业出版社2009年,第七章 国际服装贸易货款的支付,运输方式,装运条款,运输单据,思考题和实训练习,【目的与要求】,通过对国际货物运输基本方式的特点和规律的学习，对各种货运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关问题的掌握，能够合理选用货物运输方式，通晓具体货运方式的操作程序；掌握各种货运单据的性质和作用；熟练运用和填制装运条款内容。,【重点与难点】,海运方式、海运提单、海运程序及海事索赔；集装箱运输与国际多式联运；装运条款及注意的问题。,第一节 运输方式,一、海洋运输 海洋约占地球总面积的71%，国际贸易中2/3以上的货物要通过海上运输（Oce

2、an transport）。（一）海洋运输的特点 优点：1、运量大；2、运费低廉；3、通过能力强。缺点：、速度慢；、风险大，航期不易掌握。,（二）海洋运输的方式,1班轮运输 班轮运输又称定期船运输。它是在一定航线上、一定的停靠港口、定期开航的船舶运输。具有下列特点：（1）四固定。即固定航线、固定停靠港口、固定船期和固定运费费率。（2）管装管卸。承运人负责配载装卸，承、托双方不计装卸时间及滞期费或速遣费。（3）承、托双方的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载条款为依据。在我国沿海、沿江各开放港口营运的班轮分三类，共约1689个航班，其中有217个核心航线。,2班轮运费 班轮运费(基本运费+运费附

3、加费)班轮基本运费计收标准的采用形式:重量法(W)、体积法(M)、从价法(A.V.)、选择法(W/M or A.V.)、按件法(Per Unit)、议定法;综合法（w/m plus A.V.）。班轮附加运费的种类:超重附加费、超长附加费、选卸附加费、直航附加费、港口附加费、转船附加费、洗船费、燃油费、港口拥挤费、货币贬值费等。,班轮运费的计算程序,1.商品的准确英译名称；2.从货物分级表中查出该商品的等级；3.从航线等级表中查出货物运抵目的港的基本运费；4.基本运费率乘以货物数量,即为基本运费；5.查出该批货物的附加费,加上基本运费即为总运费。,案 例假设有上海运往纽约的服装100箱，每箱体积

4、为0.09m3，毛重12kg，计收标准为W/M，去美国东海岸每运费吨为60美元，另收燃油附加费20，港口附加费10。那么该批服装的运费是多少？解：W=121001000=1.2（运费吨）M=0.09100=9.0(运费吨)因为MW，所以采用M计费。运费=基本运费（1+附加费率）运费吨=60（1+20+10）9=702美元,托运订舱流程图,船公司,海关,6,9,2,8,4,1,5,7,3,2租船运输,（1）定程租船（Voyage Charter）是指船舶按照航程租赁，船方按照租船合同规定的条件（船名、受载日期、装卸时间等）按时到港装货，运往卸货港，完成整个航程的运输。（2）定期租船(Time C

5、harter)即租船人在规定的期限内取得船舶的使用权，并负责安排调度和经营管理，船方负责船员的工资、给养和船舶航行与维修。租期几个月到若干年不等。（3）光船租船（Bare Boat Charter）它是租船的一种，不同的是船东不提供船员。此方式多半是在船东想卖船而买方又无力一次支付价款情况下使用。,二、铁路运输,（一）铁路运输的特点铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要货运方式。特点：1铁路运输的准确性和连续性强。2铁路运输速度比较快。3运输量大。4铁路运输成本较低。5铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。6初期投资较大。,（二）国际铁路运输方式,1国际铁路货物联运 国际铁路货物联运，是指两个或两

6、个以上国家之间进行铁路货物运输时使用一份统一的国际联运票据，由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发、收货人参加，铁路当局对全程运输负连带责任。2国内铁路运输 我国出口货物经铁路运至港口装船、进口货物卸船后经铁路运往各地及供应港澳地区货物经铁路运往香港、九龙、澳门，都属于国内铁路运输的范围。,三、航空运输,（一）航空运输的特点航空运输虽然起步较晚，但发展异常迅速。特点：1运送速度特别快。2不受地面条件影响，深入内陆地区。3节约包装、保险、利息等费用。,（二）航空运输的方式,1班机运输（Schartered Airline）班机运输是指具有国定开航时间、航线和停靠站的飞机。2包机运输（Chart

7、ered Carrier）包机运输是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或航空货运代理公司），从一个或几个航空站桩孔货物至制定目的地。3集中托运（Consolidation）集中托运可以采用班机或包机运输方式，是指航空货运代理公司将若干件发运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，然后尤其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。4航空快递业务（Air Express Service）航空快递业务是由快递公司与航空公司合作，向货主提供的快递业务，其业务包括：有快递公司派专人从发货人处提取货物后以最快航班将货物出运，飞抵目的地

8、后，由专人从接机提货，办妥通关手续后直接送达收货人，称为“桌到桌运输。,四、邮政运输,邮政运输（Parcel Post Transport）是一种简便的运输方式，手续简便、费用不高。它包括普通邮包和航空邮包两种，适于量轻体小的货物。托运人按照邮局规章办理托运，付清定额邮资，取得邮政包裹收据（Parcel Post Receipt），交货手续即告完成。邮件到达目的地后，收件人可凭邮局到件通知提取。,五、联合运输,（一）国际货物多式联运的含义根据联合国国际货物多式联运公约的解释，国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运往另一国境内

9、指定交付货物的地点。,（二）国际货物多式联运的特点,国际货物多式联运应具备以下特点：1必须有一个多式运输合同；2必须使用一份包括全程的多式运输单据；3必须至少有两种不同的运输方式的连贯运输；4必须是国际间的货物运输；5必须有一个多式运输经营人对全程运输负责；6必须是全程单一的运费率。,第二节 装运条款,一、装运时间二、装运港（地）和目的港（地）三、分批装运和转船四、装运通知五、滞期费、速遣费条款,一、装运时间,1、装运期的规定方法（1）明确规定一段时间作为装运期限。常见的是规定某年、某月装运，如“Shipment during March 2007”。（2）规定在收到信用证若干天或若干月装运。

10、如：“Shipment Within 45 days after receipt of L/C”。（3）规定近期装运术语。如“立即装运”（immediate shipment）、“即期装运”（prompt shipment）、“尽快装运”（shipment as soon as possible）等。,2、规定装运期应注意的问题（1）考虑货源和船舶衔接问题；（2）装运期限应当适度。（3）合理规定装运期。（4）在规定装运期的同时，还应考虑到开证日期是 否规定得明确、合理。,二、装运港（地）和目的港（地）,（一）装运港（地）和目的港（地）的规定方法 1、在一般情况下，装运港和目的港各规定一个。2、

11、有时根据实际业务的需要，也可各规定两个或两个以 上的装运港和目的港。3、在磋商交易时，如明确规定装运港或目的港有困难，可 以采用选择港（Optional ports）的办法。规定选择港有两种方式：（1）在两个或两个以上港口中选择一个。（2）笼统的规定某一航区为装运港或目的港。,注意事项：（1）对目的港的规定要力求具体明确。比如“非洲主要港口”、“西欧主要港口”，究竟那些港口为主要港口，并无统一解释，且各港口情况不一，易引起纠纷，应避免使用。（2）注意目的港的具体条件。比如，有无直达班轮航线，装卸条件及运费、附加费水平等。（3）一般不接受指定某个码头卸货。如需要可视承运人是否接受，再作规定。（4

12、）注意国外港口有无重名问题。有的港口名称世界上有十几个之多，如维多利亚（Victoria）、波特兰（Portland）等。为了避免错发错运，合同中应明确注明目的港所在国家和地区的名称。（5）不能接受内陆城市为目的港的条件。,三、分批装运和转船,（一）分批装运（Partial Shipment）1含义 分批装运是指一笔成交的货物，分若干批次在不同航次、车次、班次装运。而同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单装船日期不同，装货港口不同，也不能按分批装运论处。,2分批装运的原因。（1）数量大，卖方不能做到货物一次交付或备货 资金不足。（2）有的进口商，本人无仓库，货到后直接送工 厂加工。提前到货

13、无处存放，迟交货可能造 成停产。（3）运输条件的限制。,3分批装运的规定方法。（1）只注明允许分批装运，但不作具体规定。例如：partial shipment is allowed。（2）规定时间和数量的分批。例如：7、8、9月每月装1000吨（shipment during July/August/September 1000 m/ts monthly）。规定等量分批装运时，最好在等量前加“约”字，以便灵活掌握。类似限批、限时、限量的条件，卖方应严格履行约定，只要其中任何一批未按时、按量装运，就可作为违反合同论处。如采用L/C支付，一批未按时交付，则本批及以后各批均告失效。（3）规定不准分批

14、装运。例如：Partial shipment is not allowed,（二）转船装运,1转船的含义。货物装运后，需要通过中途港转运的称为转船（Transhipment），买卖双方可以在合同中商定“允许转船”(Transhipment to be allowed)条款。2转船的原因。（1）无直达船舶。（2）规定用集装箱装运，但装运港无装卸设备，须集中到其他口岸装箱。,四、装运通知,装运通知（Shipping Advice）可在两种情况下进行：1.在FOB条件下，卖方应在规定的装运期前30天45天向买方发出货物备妥通知，以便买方派船接货。买方接到通知后，也应将船名、抵港受载日期告知卖方，以便

15、装货。2.在货物装船后，卖方在约定时间，将合约号、品名、件数、重量、金额、船名、装船的日期等电告买方，以便买方作好报关接货的准备。,五、滞期费、速遣费条款滞期费（Demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。速遣费（Dispatch money）是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，船方向租船人支付一定的奖金。,第三节 运输单据,一、海运提单（一）海运提单的性质和作用 海运提单（Bill of Lading，B/L）简称提单，是指由船长或船运公司或其代理人签发的，证明已经收到特定货物

16、，允诺将货物运至特定的目的地，并交付给收货人的凭证。海运提单也是收货人在目的港据以向船运公司或其代理人提取货物的凭证。,（二）海运提单的种类,根据货物是否装船划分 1、已装船提单(on Board B/L)2、备运提单(Received for shipment B/L)根据提单上对货物外表状况有无不良批注划分 1、清洁提单(Clean B/L)2、不清洁提单(Unclean B/L),根据收货人抬头方式不同划分 1、记名提单(Straight B/L)2、指示提单(Order B/L)3、不记名提单(Open B/L)根据运输方式不同划分 1、直达提单(Direct B/L)2、转船提单(T

17、ransshipment B/L)3、联运提单(Through B/L),海运提单格式,二、铁路运单,铁路运输分为国际铁路联运和通往港澳的国内铁路运输两种方式，分别使用国际铁路货物联运单和承运货物收据。1国际铁路货物联运单 2承运货物收据,三、航空运单,航空运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。航空运单不仅应有承运人或其代理人签字，还必须有托运人签字。航空运单与铁路运单一样，不是物权凭证，不能凭以提取货物，必须作成记名抬头，不能背书转让。,四、邮政收据,邮包收据是寄件人与收件邮局之间订立的运输契约证明,寄件人只要向邮局办理一次托运手续，一次付清邮资并取得邮

18、包收据。俟邮件运抵目的地，收件人即可凭当地邮局的到件通知和身份证明提取邮件。邮包收据不具有物权凭证，也不能背书转让。,五、多式联运单据,多式联运单据是由承运人或其代理人签发，其作用与海运提单相似，既是货物收据也是运输契约的证明、在单据作成指示抬头或不记名抬头时，可作为物权凭证，经背书可以转让。,送银行办理议付的运输单据表,思考题和实训练习,一、名词解释：1班轮运输 2国际铁路货物联运3清洁提单 4已装船提单：5分批装运 6多式联运单据7滞期费 8速遣费9分批装运 10转运,二、简答题：1国际货物运输包括那几种运输方式？应该如何 选择？2班轮运输运费的计算标准有哪几种？3租船运输包括哪几种形式？

19、他们各有那些特 点？4班轮提单的性质和作用表现在那几方面？5为什么买方一般不愿意接受备用提单？6买卖合同中的装卸时间有那些规定方法？规定 装卸时间应注意什么问题？7为什么在买卖合同中要规定装运通知的条款？,8提单的性质和作用如何？国际上有关提单的国 际公约有那些？9如何确定商品的价格？对服装商品出口报价时 应注意考虑哪些因素？10比较FOB、CFR、CIF三种贸易术语有哪些相同 点和区别？11C组贸易术语有哪些相同点？12比较CIF与CIP的异同点13为什么会产生贸易术语变形？贸易术语变形 是否同时也改变风险的划分界限？14选用贸易术语应注意什么问题？,三、计算题：1某服装我方出口净价CIF巴

20、黎7美元，客户要求报CIFC 4，问我方对外报价应为多少?2我国某服装外贸公司出口一批数量为2000件的色织纯棉T恤衫，出口价为每件8美元FOB美国价，国内采购价为7美元(含增值税1 7)，该外贸公司的费用定额率为6，出口退税率为9，美元与人民币的比价为1：7.03，试计算出口服装赢亏额和出口服装赢亏率。3我服装出口公司出口服装对外报价为每箱600美元FOB上海，后国外商人要求改报CIF汉堡，问我方应报价多少?(运费每箱50美元，保险加成110，保险费率为O7),4我国某出口公司出口汗布背心36000件，出口价每件0.90美元，CIF格丁尼亚（波兰），CIF总价32400美元，其中海运费400

21、美元，保险费60美元，进货成本每件人民币元，共计人民币144000元（含17%增值税），出口退税率14%，费用定额率12%，当时银行美元买入价1：7.0918，卖出价1：7.0349，试计算：出口盈亏率和出口换汇成本。5某公司从国外进口原棉，经加工成棉布后出口，已知进口棉花的费用为USD33500，加工后复出口外汇净收入为USD52500，问：该原棉出口的创汇率是多少？6一批出口大麻床单CFR总价为25万美元，现客户要求改报CIF价加二成投保海运一切险，如保险费率为0.6%，则CIF应报何价？7我对外报价为每公吨1000美元CIF新加坡，而外商还盘为902FOB上海，经查该货物由中国港口运至新

22、加坡每公吨运费为88美元，保险费率合计为0.95%，试问单纯从价格角度上讲，我方可否接受？,四、案例分析：,1按CIF出口，买方凭单付款，载货船舶在航行途中触礁沉没，货物全部灭失，买方闻讯后，提出拒付货款。试问：我方应如何处理？为什么？2浙江某公司和日本客商洽谈一项丝绸服装出口合同，计划货物由杭州运往横滨，我方不愿承担从杭州至出口上海港的货物风险，日本客商坚持由自己办理运输，则采用何种贸易术语才能使双方都满意?3某出口公司向外商出售棉坯布300公吨，成交价格条件FOB上海。装船时货物经检验符合合同要求，货物出运后，卖方及时向买方发出装船通知。但航运途中，因海浪过大，坯布大半被海水浸泡，品质受到

23、影响，货物到达目的港后，只能降低价格出售，于是买方要求卖方赔偿差价损失。,4某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批成衣，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？若对方一定要我方保证到货时间，则应选用什么术语？5我某公司按每公吨242美元FOB Vessel New York 进口200公吨原棉，我方如期开出48400美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然，有关出口

24、捐税及签证费用应由我另行电汇，试分析美方此举是否合理？6某公司以FOB条件出口一批真丝连衣裙。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？,7某出口公司按CFR贸易术语与法国一家进口商签订一笔抽纱台布的出口合同，价值USD80000，采用即期托收方式支付。货物于2006年1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天下午业务员工作较忙，忘记发

25、出shipping advice，1月9日上午才想起向买方发出通知。法国进口商收到shipping advice后向当地保险公司申请投保时，不料该保险公司已获悉“昌盛轮”9日凌晨在海上遇难，从而拒绝承保。于是法尚立即向我方来电称“由于你方迟发shipping advice，致使我方无法投保，现货轮已遇难，该批货物损失应由你方负担并赔偿我方利润及费用8000美元。”不久，我方通过托收行寄出的全部货物单证也因进口商拒付，被代收行退回。,8我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口生丝15吨，对外报价为每公吨2000美元FOB青岛，装运期为10月份，集装箱装运。我方10月16日收到买方的装运通知，为及时装船，公司业务员于10月17日将货物存于湛江码头仓库，不料货物因当夜仓库发生火灾而全部灭失，以致货物损失由我方承担。问：该笔业务中，我方的做法有何不当之处？,