大循高速盖梁抱箍法施工方案2日.doc
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1、大循高速盖梁抱箍法施工方案6月2日青海公路建设项目G310大力加山(省界)至循化公路(K38+500-K51+700)大循公路第三项目经理部盖梁抱箍法施工方案中交路桥技术有限公司G310线大力加山至循化公路第三项目经理部二一五年五月目 录一、编制依据和原则3二、工程概况3三、组织管理机构6四、施工方案6五、计算依据14六、抱箍计算15七、施工注意事项15八、质保、安保、环保体系及措施19九、应急预案28盖梁施工方案(抱箍法)一、编制依据和原则(一)编制依据 1、G310大力加山至循化公路工程三标标施工招标文件、图纸及补充文件。 2、执行国家及青海省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规;施工及验
2、收规范;现行的质量检查、验收、评定标准。 3、现场踏勘的施工环境及地理条件。 4、循化当地气象资料。(二)编制原则 保质、保量、按期完成本工程,确保工程质量达到合格标准,通过对施工环境进行调查,制定出切实可行的施工方案。二、工程概况 1、项目名称:G310大力加山至循化公路工程三标 2、项目概况:本标段起点桩号为:K38+500,终点桩号为:K51+700,全长13.2公里,其中桥梁共长2.581公里。本标桥梁共计有174道盖梁,每座桥盖梁汇总如下:大循3标盖梁统计表序号项目桥名桩号盖梁数量(道)合计(道)1特大桥旦麻特大桥K41+34171712大桥洛尕村大桥K42+163866白庄大桥K4
3、6+54522乙日亥村大桥K47+77014拉边大桥K48+27514黄拉滩村大桥K50+45083中桥(五座)旦麻中桥K40+405018米牙亥1号中桥K44+1454米牙亥2号中桥K44+3804塔城养殖区中桥K46+2570乙日亥村中桥K47+2754团结村中桥K48+82064小桥本标段小桥4座,均没有盖梁05道帷互通(八座)道帷互通主线K39+008.029215道帷互通AK0+6754道帷互通DK0+597.5834AK0+750道帷互通,BK0+285.27道帷互通,DK0+400.596道帷互通,FK0+577.886道帷互通,GK0+173.599道帷互通各有一道盖梁6天桥(
4、四座)K45+125、K49+228、K50+060、K50+731天桥均为2跨25m装配式预应力连续箱梁,每座天桥各有盖梁一道47合计174三、组织管理机构根据本工程特点,我项目部将根据总包的管理对管理目标进行分解,确保盖梁施工的统一部署、统一协调、均衡推进。 同时为了保证盖梁施工的顺利进行。项目经理部管理层设七部二室,即工程部、测量部、经营部、安全环保部、质检部、物资机械部、财务部,中心试验室、综合办公室。盖梁施工由我合同段桥梁作业队完成,所投入的施工管理力量见下表。项目部管理人员表序号姓 名职 务职称1贾思虎项目经理高级工程师2李新景项目常务副经理高级工程师3杜军峰项目书记高级工程师3黑
5、继东项目总工高级工程师4杨晓刚工程部部长工程师5王星质检部部长工程师6张兵安全环保部部长工程师7魏鑫经营部部长工程师8杨志刚物资机械部部长工程师9李庆中心试验室主任工程师10高雄测量部部长工程师 根据本工程工期要求紧、质量要求高等特点,为满足施工技术、管理要求,我部配备足够的盖梁管理人员、技术工种和其他操作人员,确保实现精干、高效、全面的管理效果。主要施工管理人员配备表序号岗位人员备注1作业队长12测量队长13试验队长14试验员25安保、环保负责人2组织机构框图项目经理 项目书记总会计师项目副经理理、项目副经理总工程师项目副经理理 测 量 部 质 检 部中心试验室财 务 部经 营 部工 程 部
6、物资机械部综合办公室 安全环保部 桥梁盖梁作业队 四、施工方案(一)、施工准备 1、技术准备 根据图纸熟悉盖梁施工部位,领会设计意图,掌握设计图纸和技术标准要求。 召开盖梁施工和劳务分包单位配合会,并进行技术安全交底。 进行测量放线工作。 2、材料要求 桥梁盖梁所需材料应符合设计要求并验收合格。 3、机具设备 砼运输车辆主要采用罐车,设备性能必须满足运输的要求。 吊车主要采用汽车吊,其吊重及技术性能必须满足吊装盖梁钢筋的要求。(二)、 施工工期 盖梁施工工期安排:2015年6月2015年11月。(三)、施工工艺凿除柱顶浮浆安装承重抱箍安装盖梁底模安装盖梁钢筋浇注盖梁砼拆模养生砼运输施工准备安装
7、盖梁侧模安装盖梁纵梁和横梁制作试件测量放线 1、工艺流程 2、操作工艺 (1)施工准备: 桥墩在立柱施工完成后,根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置,并做好标记,以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,墩柱顶混凝土标高按比设计标高高3cm控制。 (2)墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用空压机吹干净。 (3)测量放样在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括:墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根
8、据施工中设立的临时水准点,用水准仪直接进行,也可以三维坐标控制测量。 (4)抱箍制作及安装 抱箍的制作采用两块半圆弧型不设加劲板的钢板(板厚t=12mm)制成,M22的高强螺栓连接,抱箍高50cm,采用24根高强螺栓连接。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层10mm厚的橡胶垫,以增加抱箍与墩柱间的摩擦力。抱箍安装示意图 抱箍安装盖梁抱箍施工之前,进行施工放样,测出两墩柱的中点和墩顶标高,同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和,利于施工时按各部情况调整支架的标高,满足施工要求。根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为:横纵向支撑高度之和)的总高度算出盖梁底
9、模顶面与抱箍顶面的施工高度,在墩柱上定位抱箍时,先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系、底模到抱箍顶面的施工高度,即为抱箍的顶面标高。抱箍上墩柱时,先把搭设的施工脚手架架设至抱箍的标高位置,这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间,同时为吊装工作提供方便。抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板,为紧固抱箍螺栓提供操作平台。并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接,再用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽,螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可,然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧。然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内,对称穿入后进行抱箍吊装,吊装方式从墩柱上方把抱箍
10、套在墩柱外侧,并且用人工在墩顶进行辅助定位,加快施工进度。在进行抱箍紧固时,对每个高强螺栓都平行施加预拉力,即把每侧的螺栓都均匀拧到相似的坚固程度,观察抱箍与墩柱的结合面,防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压,造成施工隐患。同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况,观察有无变形或开裂等情况。(抱箍现场施工如下图) 抱箍现场安装图现场安装图 (5)模板支架、底模的制作与安装 侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为6mm,肋板高为10cm,在肋板外设214背带。在侧模外侧采用间距0.8m的214b槽钢作竖带,竖带高2.0m;在竖带上下各设一条16的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距1.8m,在竖
11、带外设48的钢管斜撑,支撑在横梁上。 底模支撑底模为大块钢模,面模厚度为6mm,肋板高为10cm。在底模下部采用2.5米12号工字钢,垂直45b号工字钢布置,工字钢间距50cm,并与45b号工字钢绑扎牢固。盖梁底模坐在槽钢上面, 底模板两边搭设木板,利于施工操作。 纵梁 采用15m长的工45b型工字钢作为纵梁。两片纵梁之间采用16的栓杆连接;纵梁下为抱箍。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。在模板支架安装时,严格按由下而上的顺序进行,即先安放抱箍,再吊装纵梁,待纵梁稳定后方可布置横梁工字钢。以上工序经检查确认无误后,即可安装盖梁底模。 (6)钢筋的制作、运输与安装 在盖梁底模
12、安装、底模高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行;为方便施工,加快进度,确保施工安全,盖梁钢筋尽可能在地面拼装,然后用吊机进行吊装;在吊车施工不便处,可直接在底模上拼装钢筋。注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。 (7)安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后,严格按施工要求安装盖梁侧模。 (8)混凝土的浇筑 模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后,即开始浇注混凝土。盖梁混凝土采用泵车进行浇注。混凝土要连续灌注,水平分层、一次成型,每层厚度不超过50厘米,上下两层间隔时间不得超过1.5h,在下层
13、混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动,振动时宜快插慢拔,振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍;与模板保持510cm的距离;避免振动棒碰撞模板、钢筋;插入下层混凝土510cm;每一处振动时,应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间,应保证混凝土获得足够的密实度,当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时,表示该层振捣适度。 为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现,严格控制混凝土的坍落度。 (9)模板与支架的拆除 当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除盖梁侧模板。拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车
14、拆卸,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行,并吊运至指定位置堆放。 待混凝土强度达到设计强度的100%时,才能拆除模板支架。支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。 (四)支座垫石及挡块的施工支座垫石及挡块施工工序:钢筋预埋盖梁砼浇筑垫石及挡块区域凿毛钢筋修整测量、放样模板安装测量复核砼浇筑养护后期处理。1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后,由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点,及盖梁中心轴线方向前后控制点,该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。 2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块
15、钢筋,确保其标高与平面位置不发生变化。 3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛,清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀,浆体饱满基本无气泡,外观上判断砼强度能满足要求即可。4、钢筋修整盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作,在凿毛后,测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出,然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时,将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。5、模板安装 待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后,根据所分各中心点位,安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求
16、: (1)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 (2)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 (3)浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。6、砼浇筑 垫石及挡块模板安装完成后,由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测,满足设计及规范要求后,向监理工程师报验,检查合格即可进行砼浇筑。 砼浇筑前应将
17、模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶,用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后,刮除顶面多余浮浆,并将砼表面整平。 (五)混凝土的养护 (1)混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。 (2)盖梁模板拆除以后,先将盖梁喷水湿润,随后立即将梁身全部包裹塑料膜,包裹塑料膜时注意排除空气并与墩柱严密贴合,塑料膜间隙使用宽胶带与墩身粘贴牢固,随后在墩顶放置养生筒,养护桶底均匀布孔,连续慢流渗水养生。砼养护不少于7天。 (3)当气温低于5时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。 (4)混凝土养护用水的
18、条件与拌和用水相同。 (5)混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 (6)混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板,随即进行表面的修饰。当气温过低时,可采取蒸气覆盖养生。 (7)混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载。 (六)验收标准及方法抱箍制作允许偏差项目允许偏差(mm)外形尺寸长和高0.-1面板端偏差不大于5连接配件(螺栓、卡子)孔眼位置孔中心与面板间距0.3沿板长宽方向的孔0.6板面平整度1板面挠度1盖梁质量检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检验方法1砼强度(
19、mpa)不小于设计强度试验检测2断面尺寸(mm)20尺量:不少于3个断面3轴线位置(mm)10全站仪:纵横各测2点4顶面高程(mm)10水准仪:检查3-5点5支座垫石预留位置(mm)10尺量:每个支座垫石检验标准序号检查项目规定值或允许偏差检验方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内试验检测2轴线偏位(mm)5全站仪或经纬仪:支座垫石纵横方向检查3断面尺寸(mm)5尺量:检查1个断面4顶面高程(mm)2水准仪:检查中心及四角5顶面四角高差(mm)1水准仪:检查中心及四角6预埋件位置(mm)5尺量:每件五、计算依据 1、交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86) 2、路桥
20、施工计算手册 人民交通出版社 3、大循三标项目盖梁、中系梁抱箍法施工稳定性验算六、抱箍稳定性计算(一)、抱箍计算抱箍法示意图1、荷载计算 (1)盖梁砼自重:G1=31.126808.6KN (2)模板自重:G2=36.6kN (3)工字钢自重:G3=15287.59.8100025.7KN (4)施工荷载:G4=15kN (5)倾倒混凝土产生的冲击荷载:G5=4Kpa6.80.122=6.4kN (6)振捣混凝土产生的荷载:G6=2Kpa6.80.122=3.2kN 工字钢横梁上的总荷载:GH=G1+G2+G3+G4+G5+G6=808.6+36.6+25.7+15+6.4+2.3=924.3
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