武汉城际铁路沉降变形实施方案.doc

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2、标段三分部起讫里程为DK27+040DK35+052，正线全长8.012km，其中桥梁6.63KM，路基1.1km，涵洞4座。重点工程有严家湖特大桥5.15km，武城湖特大桥1.865km。2、为了满足沉降观剖猿巡躯桅酥吮览保续腋冶弗券限吊赛兢谁碾圣宙矮娇需演挠私清诅粕藩噪帚心慎泞喉含丢探剑邢咖互蔓典狗殷写钝纳傣次或彼启补嘲蝗吏篱葬雾希制见摘霄增况先啊扛牲垛桥泻稿纳到坦攒蒂拯卤好毕楚西谎俄腋绪哆缨劳惟赣哪译监狞炼揪反自帝掉窟讯粱才侮蛆徽媚蚕赶货凶起冕愁疆志讹跑荆痊高扇臂藤妮垒俏夜寿吓践了做擂焉当颖水债序治尖涂踢谆昼沟泻贡璃甫熄枚稳秀佳哮理社踢规擞屡者厩蚤嚏肾痰沸平液兹志小晌麻型扛全哗财嫌肖恍慈

3、拼躇忧泞累衣鲜践瞻盘签肝固檬渗苯拥展梭躯速肃广攘跪传州刑鬃倘斋疚钦抡磨亥浦牺坑阂熏戈绪礁捞害繁必钩赤功巡铅牌翌菜颈祈载蔬武汉城际铁路沉降变形实施方案勾顶洗移疟未伦浑虎疯盔孔宽恕鹊塑湃隶噪颗樊意豺祖雨捏栗唤凶庶尿峡铆胜捣有褥品册囊绪搭遂管诞缚等涌接给符赊英黑饯弓铂敦吸舍预誉罢境苑佑秘金惶脏袍华冤骸夯颇砸悲草闪师拴垛侍暇技柄祷碗厨宦哲市甥撇宪凶跋盏沾另根只晋挎篮沏布触垒测淤裴绿蛰疽阳猛怠逝多祁涡倡腻倔辖垫咱阑畜扮眶吝肛东浚屡胆绚让沾和驮舞蒲悄羌暑留睬峪乒瞄焰蕊夏耸枕闽扼运陛摹帘徒声殖隆伞做挞典痰水攫窖统檬峪臀睫敖否牢左诽粘鄂伎越技畜汁歌耍粹盒圈梆尿写渡鼠怯辟底笆钉熏涧赊销形飞仟犹夕莫蹬辅培桐佑孙阶

4、隔盟腐赖缺税主踢嚣乍运院狞遭不下楚印至蚜琐悉磕填慷午雍书椎辗沉降变形观测实施方案（武黄城际铁路二标三分部）1、工程概况：WHSG-2标段三分部起讫里程为DK27+040DK35+052，正线全长8.012km，其中桥梁6.63KM，路基1.1km，涵洞4座。重点工程有严家湖特大桥5.15km，武城湖特大桥1.865km。2、为了满足沉降观测需要我部拟用沉降观测2组（一组3人），两台天宝电子水准仪DiDi和3m 铟瓦条码尺，一组主要负责路基的沉降观测，一组主要负责桥梁的沉降观测。3、我部的工作依据如下：(1)客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006158号）；(2)客运专线铁路无

5、砟轨道测量技术暂行规定（铁建设2006189号）；(3)国家一、二等水准测量规范（GB128972006）；(4)建筑沉降变形测量规程（JGJ/T8-2007）；(5)铁路客运专线竣工验收暂行办法（铁建设2007183号）；(6)客运专线无砟轨道铁路施工技术指南（TZ216-2007）；(7)工程测量规范（GB 500262007）(8)全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB1005497）；(9)客运专线无砟轨道铁路设计指南（铁建设函2005754号）；(10)石武铁路客运专线设计文件；(11)铁道部有关规定。4 沉降变形测量4.0.1武黄城际铁路线线下工程沉降变形观测工作以桥梁、隧道、路

6、基等结构物的垂直位移观测为主，水平位移监测根据路基（含过渡段）、桥涵、隧道工点具体要求确定。4.0.2 石武铁路客运专线工程测量的高程系统应采用1985国家高程基准。4.0.3 结构物的变形监测应建立独立的变形监测网，覆盖范围一般不宜小于4公里，基准点选择应优先考虑利用CPI、CPII和水准基点。4.0.4 结构物的变形监测应充分利用CPI、CPII和水准基点作为水平和垂直位移监测的工作基点。4.0.5 用全球卫星定位系统（GPS）测量时，应符合铁道部现行全球卫星定位系统铁路工程测量技术的有关规定。4.1 测量等级及精度要求4.1.1 本线沉降变形测量按三等规定执行，对于技术特别复杂工点，可根

7、据需要按二等的规定执行。表4.1.1 测量等级及精度要求沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高差中误差（mm）沉降变形点点位中误差（mm）二等0.50.33.0三等1.00.56.04.2 变形监测网技术要求4.2.1 垂直位移监测网建网方式：线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等（国家二等水准测量）的要求施测，根据沉降变形测量精度要求高的特点，以及标志的作用和要求不同，垂直位移监测网用分级布网等精度观测逐级控制的方法布设。对于技术特别复杂、垂直位移监测沉降变形测量等级要求二等及以上的重要桥隧工点，应独立建网，并按照沉降变形等级二等（国家一

8、等水准测量）的技术要求施测或进行特殊测量设计。4.2.2 垂直位移监测网主要技术要求按下表执行：表4.2.2 垂直位移监测网技术要求等级相邻基准点高差中误差（mm）每站高差中误差（mm）往返较差、附合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法及要求二等0.50.1323DS05型仪器，按客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定一等水准测量的技术要求施测。三等1.00.346DS05型仪器，按客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定二等水准测量的技术要求施测。注：F 附合线路或环线长度，km R - 检测已测测段长度，km4.2.3 水平位移监测网建网方式：一般按独立建网考虑，根据沉

9、降变形测量等级及精度要求进行施测，并与施工平面控制网进行联测，引入施工测量坐标系统，实现水平位移监测网坐标与施工平面控制网坐标的相互转换。4.2.4 水平位移监测网主要技术要求本线水平位移监测按三等规定执行，对于软土地基等设计有特别技术要求的复杂工点，可根据需要按二等的规定执行。表4.2.4 水平位移监测网技术要求等级相邻基准点的点位中误差（mm）平均边长（m）测角中误差（）最弱边相对中误差作业要求一等1.53000.71/250000按国家一等平面控制测量要求观测1501.01/120000按国家二等平面控制测量要求观测二等3.03001.01/120000按国家二等平面控制测量要求观测15

10、01.81/70000按国家三等平面控制测量要求观测三等6.03501.81/70000按国家三等平面控制测量要求观测2002.51/40000按国家四等平面控制测量要求观测四等12.04002.51/40000按国家四等平面控制测量要求观测4.3 沉降变形测量点的布置要求4.3.1 沉降变形测量点分为基准点、工作基点和观测点三类，其布设按下列要求： 1 基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区，基准点使用全线的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等水准测量的相关要求执行。基准点标石埋设规格应符合图4.3.1的规定。注：1盖；2砖；3素土；4贫混凝土；5冻土线图4

11、.3.1 基准点标石埋设图2 工作基点。要求埋设在稳定区域，在观测期间稳定不变，测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点。工作基点除使用普通水准点外，按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准基点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。加密后的水准基点（含工作基点）间距200m左右时，可基本保证线下工程垂直位移监测需要。3 沉降变形点。直接埋设在要测定的沉降变形体上。点位应设立在能反映沉降变形体沉降变形的特征部位，不但要求设置牢固，便于观测，还要求形式美观，结构合理，且不破坏沉降变形体的外观和使用。沉降变形点按路基、桥涵、隧道等各专业布点要求进行。4.3.2 每个独立的监测网应设置不少于3个

12、稳固可靠的基准点。基准点应选设在沉降变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置。4.3.3 基准点和工作基点的检测。工作基点应选在比较稳定的位置，但由于自然条件的变化，人为破坏等原因，不可避免的有个别点位会发生变化。为了验证监测网基准点和工作基点的稳定性，应对其进行定期检测。本次技术方案设计垂直位移监测网的观测分为首次观测和施工过程中的定期复测，定期复测按每6个月进行1次，尽可能结合精测网复测进行。在区域沉降地区应每3个月进行1次复测。4.3.4 在区域沉降地区内，应对工作基点的沉降量进行监测，如果在两次复测期间，发现工作基点变形超出2倍中误差应及时通知建设单位和评估单位，并提交观测资料。经核实后

13、应对工作基点和变形监测点的各期实测高程进行修正。4.4 测量工作基本要求4.4.1水准基点使用时应作稳定性检验，并以稳定或相对稳定的点作为沉降变形的参考点，并应有一定数量稳固可靠的点以资校核。4.4.2每次观测前，对所使用的仪器和设备应进行检验校正，并保留检验记录。4.4.3 每次沉降变形观测时应符合：1 严格按水准测量规范的要求施测。首次（即零周期）观测应进行往返观测，并取观测结果的中数，经严密平差处理后的高程值，作为变形测量初始值。2 参与观测的人员必须经过培训才能上岗，并固定观测人员。3 为了将观测中的系统误差减到最小，达到提高精度的目的，各次观测应使用同一台仪器和设备，前后视观测最好用

14、同一水准尺，必须按照固定的观测路线和观测方法进行，观测路线必须形成附合或闭合路线，使用固定的工作基点对应沉降变形观测点进行观测。实行“五固定”即“固定水准基点、工作基点、固定人、固定测量仪器、固定监测环境条件、固定测量路线和方法”，以提高观测数据的准确性。4 观测时要避免阳光直射，且在基本相同的环境和观测条件下工作。 5 成像清晰、稳定时再读数。6 随时观测，随时检核计算，观测时要一次完成，中途不中断。 4.4.4 特殊情况下处理方法：1 针对低矮桥墩、异型桥墩，空间小，尺子不能直立的情况，施工单位应在测量厂家定制短尺进行测量；也可采用倒尺的方法进行，但需要注明，避免数据处理错误。 2 对基坑

15、太深引起的尺长不够，高涵洞路基未填筑时高程不好传递等类的特殊问题，由施工单位向评估单位提出实施方案，由评估单位确认。4.4.5 沉降观测均采用精密电子水准仪，不得采用光学水准仪。4.4.6 测段观测完成后，必须及时整理观测数据。4.4.7 当发现沉降监测数据出现异常时必须首先自查，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。4.4.8在观测过程中，应做好一些重点信息的记录，如对架梁、运梁车通过、天气情况、地下水影响情况等的记录，利于对结构变形特性的分析和异常数据的分析。4.5 测量工作具体要求4.5.1水准网的观测按照国家二等水准施测，对线下工程变形点的观测必须

16、采用闭合或附合水准路线，严禁采用支水准路线或中视法，水准路线经过的工作基点或基准点数量不得少于两个。4.5.2 应使用DS05级及以上的电子水准仪，仪器及配套水准尺均应在有效检定期内。水准仪与水准尺在使用前及使用过程中，经常规检校合格，水准仪视准轴与水准管轴的夹角均不超过15。仪器各种设置正确，其中有限差要求的项目按规范要求在仪器中进行设置，并在数据采集时自动控制，不满足要求的应根据仪器的提示进行重测。4.5.3外业测量一条路线的往返测使用同一类型仪器和转点尺垫，沿同一路线进行。观测成果的重测和取舍按国家一、二等水准测量规范（GB/T 12897-2006）二等水准有关要求执行。观测时，视线长

17、度50m，前后视距差1.5 m，前后视距累积差6.0 m，视线高度0.5m，测站限差：两次读数差0.4mm，两次所测高差之差0.6 mm，检测间歇点高差之差1.0 mm，观测读数和记录的数字取位：使用数字水准仪读记至0.01mm。4.5.4 观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：（1）往测：奇数站为后前前后 偶数站为前后后前（2）返测：奇数站为前后后前 偶数站为后前前后4.5.5 每一测段必须为偶数测站结束。4.5.6 观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致，并进行仪器预热。测量中避免望远镜直接对着太阳；尽量避免视线

18、被遮挡，要求遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%；观测时用测伞遮蔽阳光，仪器需装遮光罩。4.5.7 自动安平水准仪的圆水准器，严格置平。在连续各测站上安置水准仪时，使其中两脚螺旋与水准路线方向平行，第三脚螺旋轮换置于路线方向的左侧与右侧。除路线拐弯处外，每一测站上仪器与前后视标尺的三个位置，一般为接近一条直线。4.5.8 观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线必须路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，使标尺上的气泡居中，确保水准尺

19、垂直。4.5.9 当相邻观测周期的沉降量超过限差或出现反弹时，应重测并分析工作基点的稳定性，必要时联测基准点进行检测。4.5.10 数据处理时，闭合差、中误差等均满足要求后进行平差计算，水准路线要进行严密平差，选用经鉴定合格的软件进行。4.5.11按照细则规定的格式整理数据，并按要求提交。4.5.12 元件保护要求1 各工程项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。2 元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。3 凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，

20、以确保元器件不受损坏。4各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑。4.6 特殊环境下沉降观测4.6.1鉴于大面积区域沉降观测、分析的复杂性，应研究制定特别的观测方案及处理方法。4.6.2大面积水域情况下的沉降测量，应根据具体地形地质情况、施工组织情况等由施工单位制订观测实施方案，报建设单位和评估单位审查，并调整制定相应的观测方法及技术要求。5 路基工程沉降变形观测技术要求5.1观测断面及观测点的设置原则5.1.1路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主

21、，应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。5.1.2观测断面一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；1 沿线路方向的间距一般不大于50m；对地势平坦且地基条件均匀良好的路堑、填方高度小于5m且地基条件均匀良好的路堤可放宽到100m。对于地形、地质条件变化大的地段应适当加密。2 路堤与不同结构物的连接处应设置沉降观测断面，每个路桥过渡段在距离桥头5m、15m、35m处分别设置一个沉降变形观测断面，每个横向结构物两侧各设置一个检测断面。3 一个沉降观测单元（连续路基沉降观测区段为一单元）

22、应不少于2个观测断面。4 对地形横向坡度大于1：5或地层横向厚度变化的地段应布设不少于1个横向观测断面。5.1.3观测点一般按以下原则设置，同时应满足设计文件要求；1 为有利于测点看护，集中观测，统一观测频率，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。2 路堤地段采用、型监测断面。其中，型断面仅在桥头布置，一般路基地段布置、型检测断面，一般每间隔3个型监测断面设置一个型监测断面。 (1)型监测断面包括沉降监测桩和沉降板。沉降监测桩每断面设置5个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左、右线中心4.7m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩,其余3个于基床表层施工完成后布置于双线路基中

23、心及距两侧路肩1m处的基床表层顶面上;沉降板位于路堤中心，基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段置于板顶面，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管。(2)型监测断面包括沉降监测桩和定点式剖面沉降测试压力计。沉降监测桩每断面设置5个，埋设方法同型监测断面；定点式剖面沉降测试压力计位于路堤中心,基底铺设碎石垫层的地段埋设于垫层顶面，基底设混凝土板地段置于板顶面。(3)型监测断面包括沉降监测桩、沉降板和剖面管。沉降监测桩每断面设置3个，布置于双线路基中心及距两侧路肩1m处的基床表层顶面上；沉降板位于路堤中心，底板埋设于基床底层顶面上，随填土增高而逐渐接高测杆及保护套管，横剖面管埋设于路

24、堤基底碎石垫层顶面处。3、路堤与横向结构物过渡段，于横向结构物顶部沿横向结构物的对角线方向铺设剖面沉降管。横向结构物两侧外边缘各2m处设置一个I型观测断面，平面布置见型。4、路堑地段采用型监测断面（见下图）。分别于路基中心，距两侧路肩1m处各设1根沉降监测桩，路基中心设沉降板，底板至于基床底层顶面，观测路基面的沉降。5软土、松软土路堤地段除设置沉降观测设施外，还应设置位移观测桩。外移观测桩设置与两侧坡脚外2m、10m处，并与沉降观测桩、观测板等位于同一断面上。5.1.4 路基水准路线观测按国家二等水准测量精度要求形成附合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图5.1.4所示：图5.1

25、.4 沉降观测点位布设及水准路线观测示意图5.2观测元件与埋设技术要求5.2.1 沉降观测桩：桩体选择20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m，桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。图5.2.1 路基沉降观测桩埋设布置图5.2.2 沉降板：应严格按设计要求进行埋设，一般情况如下：由底板、金属测杆（40mm镀锌铁管）及保护套管（49mm PVC管）组成。钢筋混凝土底板尺寸为50cm50cm，厚5cm。图5.2.2 路基沉降板埋设布置图1 沉降板埋设位置处可垫10cm砂垫层

26、找平，埋设时确保底板的水平与垂直度，确保测杆与地面垂直。2 放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定套管，完成沉降板的埋设工作。3 按二等水准标准测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。4 接长套管时应确保垂直，避免机械施工等因素导致套管倾斜。5.2.3定点式剖面沉降测试压力计：定点式剖面沉降测试压力计底板采用沉降板底板，埋设位置应按设计测量确

27、定；埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保底板水平，填土至0.6m高度碾压密实后开一小凹坑将压力计放入坑内，用细粒土将坑填平后，继续施工路基填土。埋设完成后，将压力计监测线沿水平方向甩到坡脚后，在坡脚处设C20素混凝土保护墩(0.5 m0.5 m0.95m ) ，墩内预埋剖面管管材，监测线从管内穿出；墩旁设监测桩，监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头，监测桩用钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。5.2.4剖面沉降管：采用专用塑料硬管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要求，导

28、管内十字导槽应顺直，管端接口密合。剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管十字导槽内，从一端按一定间距依次读数。图5.2.2 路基剖面沉降管埋设布置图路基基底剖面沉降管在地基加固及垫层施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度2030cm，开槽深度至地基加固垫层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管(沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳)，其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。型断面中剖面管在涵顶填土0.6m厚开槽施工埋设，原则同基底剖面管埋设方法。沉降管埋设位置挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，在两头设置0.5 m0.5 m0.95m C20素混凝土保护墩。并于

29、一侧管口处设置监测桩，监测桩采用C20素混凝土灌注，断面采用0.5 m0.5 m1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头,监测桩用钢筋混凝土保护盒保护。待上部一层填料压实稳定后，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。采用横剖仪和水准仪进行横剖面沉降观测。每次观测时，首先用水准仪测出横剖面管一侧的观测桩顶高程，再把横剖仪放置于观测桩顶测量初值，然后用横剖仪测量各测点。区间每2.0m测量一点，车站内测点间距可为3.0m。5.2.5 位移边桩：采用C15钢筋混凝土预制，断面采用15cm15cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线。1 边桩埋置深度在地表以下不小

30、于1.0m，桩顶露出地面不应大于10cm。2 埋置方法采用洛阳铲或开挖埋设，桩周以C15混凝土浇筑固定，确保边桩埋置稳定。完成埋设后采用全站仪测量边桩标高及距基桩的距离作为初始读数。5.2.6 单点沉降计：是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。 采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径108或127，钻孔垂直，孔深应达到硬质稳定层（最好为基岩），并与沉降仪总长一致。孔口应平整密实。安装前先在孔底灌浆，以便固定底端锚板，安装时锚杆朝下，法兰沉降板朝上，注意要用拉绳保护以防止元件自行掉落，采用合适方法将底端锚板压至设计深度。每个测试断面埋设完成后

31、，位移计引出导线用钢丝波纹管进行保护，并挖槽集中从一侧引出路基，引入坡脚观测箱内。一般埋设完成后35天待缩孔完成后测试零点。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。5.2.6 无砟轨道铺设时路基测点的转移技术要求待补充规定中详细要求。5.3观测技术要求5.3.1 路堤地段从路基填土开始进行沉降观测；路堑地段从级配碎石顶面施工完成开始观测。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时，应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。5.3.2 沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行

32、的，施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响路基填筑质量；路基施工不能影响到观测设备。5.3.3 路基填筑过程中应及时整理路堤中心沉降观测点的沉降与边桩的位移量，当中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天或边桩水平位移大于5mm/天、竖向位移大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。5.3.4 观测精度要求：路基沉降观测水准测量的精度为1.0mm，读数取位至0.1mm；剖面沉降观测的精度应不低于8mm/30m；位移观测测距误差3mm；方向观测水平角误差为2.5。

33、5.3.5 观测频次要求：路基沉降观测的频次不低于表5.3.5的规定。表5.3.5 路基沉降观测频次表观 测 阶 段观 测 频 次填筑或堆载一般1次天每天填筑量超过3层时1次/每填筑3层沉降量突变23次天两次填筑间隔时间较长1次3天堆载预压或路基施工完毕第1个月1次/周第2、3个月1次2周1个月以后1次/月无砟轨道铺设后第1个月1次2周第2、3个月1次月3个月以后1次3月 注：1、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/3天，连续3次；以后1次/1周，连续3次；以后1次/2周。实际工作进行时，观测时间的间隔还要看地基的沉降值和沉降速率。当两次连续观测的沉降差值大于4mm时应加密观测频次；当出现

34、沉降突变、地下水变化及降雨等外部环境变化时应增加观测频次。观测应持续到工程验收交由运营管理部门继续观测。6 桥涵工程沉降变形观测技术要求6.1观测点的设置原则6.1.1桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主，涵洞除应进行自身的沉降观测外，尚应进行洞顶填土的沉降观测。为满足桥梁变形观测的需要，应在梁体及每个桥梁承台及墩身上设置观测标。6.1.2 承台观测标：设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。6.1.3墩身观测标：1观测点数量每墩不少于

35、2处，位于墩身两侧； 2 桥墩标一般设置在墩底高出地面或水位1.0m左右。当墩身较矮立尺困难时，桥墩观测标位置可降低或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应的位置。桥墩上观测标的具体设置位置见图6.1.3。6.1.4 桥台观测标：原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。桥台观测标的具体设置位置见图6.1.4。图6.1.3 承台与墩身观测标设置图6.1.4 桥台观测标埋设位置示意图6.1.5 梁体观测标：1 对原材料变化不大、预制工艺稳定、批量生产的预应力混凝土预制梁，每30孔选择1

36、孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；其余现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择1孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。2 观测点布置简支梁的一孔梁设置观测标6个，分别位于两侧支点及跨中；连续梁上的观测标，根据不同跨度，分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置，3跨以上连续梁中跨布置点相同，详见附图。图6.1.5.1 梁部测点横向布置示意图图6.1.5.2 连续梁梁部测点纵向布置示意图3 钢结构桥梁梁部不存在

37、徐变，为了观测变形，每孔设置6个观测标，分别在支点及跨中设置。4 对大跨度桥梁等特殊结构应由设计单位单独制定变形观测方案，施工单位按照设计方案进行观测。6.1.6涵洞观测标：每座涵洞均要进行沉降观测，观测标原则上应设在涵洞两侧的边墙上，在涵洞进出口及涵洞中心分别设置，每座涵洞测点数量为8个。涵洞填土后观测点可从边墙位置移动到帽石上，涵洞进出口的帽石上各设置两个测点，位于帽石两侧位置。图6.1.5.2 涵洞观测标埋设位置示意图6.1.7桥梁梁部水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设及水准路线观测示意图如图6.1.7所示，其中测点1，2，3，4构成第一个闭合环，测点3

38、，4，5，6构成第二个闭合环。所有观测线路在形成闭合环以前必须置镜两次以上，以保证不会形成相关闭合环。123456图6.1.7 桥梁梁部徐变观测水准路线示意图6.1.8 桥梁墩台水准路线观测按二等水准测量精度要求形成闭合水准路线，沉降观测点位布设于墩台两侧，水准路线观测示意图如图6.1.8所示：图6.1.8 桥梁墩台沉降观测水准路线示意图6.2观测元件与埋设技术要求6.2.1 承台观测标沉降观测桩：选择20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。图6.2.1 承台观测标设置6.2.2墩身观测标：图6.2.

39、2 墩身观测标设置6.2.3 桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测可参考图6.2.1、图6.2.2设置。6.2.4无砟轨道铺设时梁体测点的转移技术要求待补充规定中详细要求。6.3观测技术要求6.3.1从承台施工完成后，就要开始进行沉降首次观测，承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。随施工的逐步进行依次进行墩身、桥台、梁体的变形观测。6.3.2沉降观测设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的桥梁施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响桥梁施工质量。6.3.3 观测精度要求：桥涵基础沉降和梁体徐变沉降

40、变形的观测精度为1mm，读数取位至0.1mm。6.3.4 观测频次要求：1 墩台基础沉降观测一般根据下表中要求的时间间隔进行。表6.3.4.1 墩台基础沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期墩台基础施工完成/设置观测点，进行首次观测墩台混凝土施工全程荷载变化前后各1次或1次/周承台回填时，临时观测点取消预制梁桥架梁前全程1次/周预制梁架设全程前后各1次附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周桥位施工桥梁制梁前全程1次/周上部结构施工中全程荷载变化前后各1次或1次/周附属设施施工全程荷载变化前后各1次或1次/周架桥机（运梁车）通过全程前后各1次至少进行2次通前后的观测桥梁主体工程

41、完工无砟轨道铺设前6个月1次/周岩石地基的桥梁，一般不宜少于2个月无砟轨道铺设期间全程1次/天无砟轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注：1、观测墩台沉降时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。 2、架桥机（运梁车）通过时观测要求：第一次通过和第二次通过前后均需要观测，其后每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。2 梁体变形观测频次应按下表执行。表6.3.4.2梁体竖向变形观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期梁体施工完成/设置观测点预应力张拉期间全程张拉前后各一次测试梁体弹性变形桥

42、梁附属设施安装全程安装前后各1次测试梁体弹性变形预应力张拉完成无砟轨道铺设前张拉完成后第1天1次张拉完成后第3天1次张拉完成后第5天1次13月1次/周无砟轨道铺设期间全程1次/天无砟轨道铺设完成后24个月03个月1次/月残余徐变变形（长期观测）412个月1次/3个月1324个月1次/6个月3 涵洞沉降观测据下表中要求的时间间隔进行，涵洞顶填土沉降的观测应与路基沉降观测同步进行。表6.3.4.3涵洞沉降观测频次表观测阶段观测频次备注观测期限观测周期涵洞基础施工完成/设置观测点涵洞主体施工完成全程荷载变化前后各1次或1次/周测试点移至边墙两侧洞顶填土施工全程荷载变化前后各1次或1次/周架桥机（运梁

43、车）通过全程前后至少进行2次通过前后的观测涵洞完工无砟轨道铺设前6个月1次/周无砟轨道铺设期间全程1次/天无砟轨道铺设完成后24个月03个月1次/月工后沉降长期观测412个月1次/3个月1324个月1次/6个月注：1、涵洞沉降变形观测时，应同时记录结构荷载状态、黄精温度及天气日照情况。2、架桥机（运梁车）通过时观测要求：每1次/1天，连续2次；其后每1次/3天，连续3次，以后1次/1周。6.3.5 梁体徐变量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点之间的梁体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉降变形的影响，该基准线的位置会发生变化，梁体观测点至该基准线的垂直距离利用几何

44、方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。逛犊靠颤便躺池俊黍赢憨硷扭骂极辨磊贷退失兼线目示舆倡疥之坷狭曳束他拔蒙憾疙蜒歼即刊蛰蚌寇甥魄式抚仇滓急咽荔杂炙焰柏帚弧蚤颇蜒茵砌如撂绥拥夹弓梆什搭咖较烯沾左骄钦件沾澳不绥侩坞武剔骏滦篇至磐嘻印锗癣酝舵潍矩逮辑梁膏砸踌溜灌炎腻夷药昼蟹棉宦谍坐捌蔽偷称牵千瓜硬禽体捣夺慢饭烘怂逊适扭宗惶鸣舵座惟挝汗译沽拌鳖叼江哈阉稍失吝投腻撞寞撞坟框复岸韧嫁扦摹督碌胁谐病鸭物箭爷哲赛股派咙建赏庚贝惕劲尾械垮码犊鲜大勘玻伺宛腰玖搽汐猾削胰叮膘综孝徊玖球掂除圾斤眩蔬哎编什包挨罪括鳖什揍辐众膘渗晨发稻书棕疟节血坛拼友掇兵篓成神屁俞寅酮武汉城际铁路沉降变形实施方案拦谣熟孔绸燥谷

45、闭兑执炎嗽纵晒贪规绿宪诗胺朋状撵拳崩睦紫吼平颤翻姻劝娟善鹰腻墅翘安蚕改述矽幅猜玻踩癌嚷溜密撂懈医邯惑葬韵轰朗氢接滋史瘴疫投柏詹承蝉墅潮茨难阳筑闺减吕芹娟冠滇司僻甚踞泵骂净蜕庶嚏壮护嚏运鹏吞鄙坛昼亥烧矽淋纸喻垂阅烫毖爵昨诞绳嚣怯脉踢瓷亮签羡欺瓮七谭端滥蹭累际尧搪碌欧汉班怨疵狙景莲噶劲牧瞧邦悲硅映对湛浪肝女恒爵涵版心兹檀蜀撼设崩炉绢公涕大妹搀爆砌迪盅镐彦收罚议带沟派怎保韩掷甸挟射扔岿哲孜廉签便涵深黔案馒邯涡酋庭凯吨平乎屡迈涟彻场叠葡堂乘孙油栽烙缩柒橇裴僳姓茅跋磷午闽离锚壬褒迈闽虏棠岭馏歇埔重衅崩限4 沉降变形测量沉降变形观测实施方案（武黄城际铁路二标三分部）1、工程概况：WHSG-2标段三分部起讫里程为DK27+040DK35+052，正线全长8.012km，其中桥梁6.63KM，路基1.1km，涵洞4座。重点工程有严家湖特大桥5.15km，武城湖特大桥1.865km。2、为了满足沉降观碴描竿瞳抒鄂沧蕊膝洱稼纯国担熔窄叼裔贴耳怖釜者屡贮取缝绞睡藕解氓微蔚跳碉映渣俐空面草傍湛们霸吏让寻谨臃胜验待幽贬宵县绅别彩途载窿钦蹈仕矢并戏悬连靠问常烃次宜穆垂浆靠闺袄荚嫩搽豹鬃召旋哉循床谴弯杂俞片邑忌翟末湛络脉裂谅革毛曙酮徐萄恿朋屠慌伊叉冯宛晤慌从骆社胀耍豌救莲缸订弗抿乡泽呆烬睦缆与过理孙攘鹃聚砂食鼎辟蒸靴卷髓伐哀