墩顶现浇段施工方案.doc
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1、老谷高速公路大桥墩顶现浇连续段、桥面系及附属施工方案为圆满完成本合同段桥面系及附属构造工程,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工方案。一、编制说明1、编制依据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011)公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTG F80/1-2004)湖北省高速公路建设标准化指南公路工程标准招标文件(2009年版)老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路主体土建工程施工招标文件老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路第
2、03合同段两阶段施工图设计湖北老谷高速鲍家洲汉江特大桥实施性施工组织设计施工现场勘查所取得的人文地址资料 2、编制范围老谷高速第03合同段桥面系及附属工程施工。3、编制原则总的原则是:施工组织设计符合现场实际施工需要。3.1服从业主方、遵守设计的原则;3.2确保工期的原则;3.3质量第一的原则;3.4安全第一、预防为主的原则;3。5科学管理的原则;3.6文明施工的原则;3。7降低工程成本的原则;3。8遵照执行标准、规范的原则。二、工程概况1、工程概述*特大桥是老谷高速公路位于谷城冷集镇和老河口间跨过汉江的一座双幅双向高速公路特大桥。大桥全长4063m,桥宽25。5m.其中,南北汊航道为两个(6
3、5。5+2116+65。5)m主桥三向预应力连续钢构桥,跨铁路、302省道一联采用340m预应力小箱梁形式外,其他引桥均为30m预应力T梁,先简支后结构连续体系.30m T梁共计1284片,联数划分基本为5跨一联,全桥共50联。30m T梁预制梁高2。0m,半幅每孔布置6片T梁,梁距2。15m,边梁外侧翼板悬臂长1.0m,梁间横向采用45cm宽湿接头连接,桥梁宽度变化时采用调整纵向湿接缝的宽度来调整。横隔梁、湿接缝、墩顶现浇连续段、桥面现浇砼均采用C50混凝土,防撞墙采用C30混凝土,桥面铺装采用沥青混凝土。桥台及引桥过渡墩处T梁采用GYZF40086型四氟滑板式橡胶支座,引桥连续墩处T梁采用
4、GYZD550110型板式橡胶支座,0、118号桥台采用D80伸缩缝,41、45、79、83号桥墩采用D320伸缩缝,其余引桥分联处采用D160伸缩缝.2、技术标准公路等级:高速公路;设计行车速度:100km/h;汽车荷载:公路-I级;桥面宽度:2600cm=50cm(防撞墙)+1175cm(行车道)+50cm(防撞墙)+50cm(分隔带)+50cm(防撞墙)+1175cm(行车带)+50cm(防撞墙);桥面横坡:单向2(半幅桥),部分区段设置超高。三、施工部署1、施工部署原则 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合,以保证安全为前提,结合本合同段的地质条件及施工能
5、力,科学组织、合理安排,以满足施工需要为前提,确保人、机、料、法的科学合理布置,实现成本、工期、质量、效益的共赢。2、施工进度安排施工准备:2016年3月15日2016年3月31日。桥面系及附属施工:2016年4月1日2017年8月31日。根据安装进度及时组织施工.3、项目部管理人员为满足施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理需求,项目部组建桥面系管理机构,人员如下:项目部管理人员情况表序 号姓 名职 务职 责1*项目经理全面负责2*项目总工技术负责3*生产副经理生产与协调4*质检工程师质量技术负责5*测量工程师测量负责6*试验室主任试验负责7*安全负责人安全负责8*物机部负责人材料负责
6、9*现场负责人现场技术负责10*班组长现场负责4、机械设备投入按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置,投入情况见下表:机械设备配置表序号设备名称数量性能备注1吊车(25t)2台良好2三辊轴(11m)1台全新3混凝土泵车1台良好4抹平机1台全新5插入式振捣器8台良好6发电机(250kw)1台良好7钢筋切断机2台良好8钢筋弯曲机1台良好9钢筋调直机2台良好10电焊机10台良好11混凝土运输车4台良好12龙门吊(15t)1台良好13手拉葫芦(5t)2台良好14平板振动器1台良好15智能张拉设备1套良好16智能压浆设备1套良好5、材料进场情况混凝土配合比已报批,可投
7、入使用;原材料到位情况能满足施工生产的需要;进场材料经检验各项指标均符合质量标准,满足施工要求。四、施工方案整体施工顺序:T梁安装-体系转换浇注护栏、清洗桥面铺设桥面D8冷轧带肋钢筋焊接网-浇筑桥面现浇混凝土桥面铺装沥青混凝土安装伸缩缝。(一)、墩顶现浇连续段、横隔梁、湿接缝施工T梁安装就位后,及时进行墩顶现浇连续段、横隔梁、湿接缝的施工,完成体系转换。A、墩顶现浇连续段(中横梁)施工连续T梁的施工采用先简支后连续的施工方法,一联主梁安装完毕后即可进行墩顶现浇段砼的浇筑,浇筑墩顶现浇段时应从两边墩往中间对称浇筑,主梁伸出钢筋采用双面焊连接,现浇接头混凝土达到85%设计强度后张拉连续钢束,张拉、
8、压浆后进行支座转换.根据施工总体计划安排,先施工左幅桥,完成后施工右幅桥。现浇墩顶连续段的施工顺序为:安装底模及永久性支座-按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管立侧模-进行T梁的横隔板连接,浇注纵缝混凝土和横隔板砼-浇筑现浇段混凝土(掺高效减水剂和微膨胀剂)张拉墩顶预应力连续束-压浆-拆除临时支座(完成体系转换).墩顶现浇连续段每联采用跳浇法施工,本桥首先施工98墩103墩左幅一联,具体的浇注顺序为:先浇注99、102号墩顶连续段,再浇注100、101号墩顶连续段。先张拉99、102号墩顶负弯矩束、孔道压浆,再张拉100、101号墩顶负弯矩束、孔道压浆。其它每
9、联以此类推。主要施工工艺如下:1、准备工作:在施工之前对梁体的端头及端横隔板(连续端)侧面进行严格的凿毛处理,钢筋表面的油渍、漆度、鳞锈等清除干净,使得梁体和钢筋与现浇混凝土能够更好的结合。两梁体端头顶板和底板预留的钢筋要提前焊接起来,其余预留钢筋可采用绑扎.2、安装底模及永久性支座将GYZD550110型板式橡胶支座安装于墩顶支座垫石上,放好后在永久性支座外周围安装底模,为严防漏浆,永久性支座与底模间的缝隙应采取有效措施密封。根据实际情况及经济性,底模板采用竹胶板,以便加工成相应的形状和尺寸的模板,底模支撑加固采用纵为 1510cm 和横向为 1515cm 的方木,纵横向方木间的空隙用木楔楔
10、死.安装底模板时,底模中线和盖梁的中心线必须重合同时要确保模板底部与支座顶面相平,用对向木楔打紧固定,以便拆除,永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧,以防止漏浆。桥墩板式橡胶支座安装要点(1)、支座进场后,应检查支座上制造商的商标或永久性标志及出厂合格证书、实验检验单。如不符合要求时,不得使用。(2)、支座垫石顶面标高要求准确,表面平整,在平坡情况下同一片梁两端支座垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对误差不应超过3mm,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象.(3)、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮砂,支座安装前应将墩、台垫石用干硬性沙浆抹平,并使其顶面标高符合设计要
11、求.(4)、支座安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位;支座各部分应保持完整、清洁;要防止橡胶支座接触油脂,对梁底及墩、台帽上的残留机油等应进行清洗。(5)、支座安装时,应防止支座出现偏差或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上钢板紧密接触,不得出现脱空现象,支座上钢板尺寸为5080,厚度为3,并露出现浇混凝土面1。5,施工时注意钢板上锚固钢筋的焊接。(6)、支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、支座形式是否有错,一经发现问题,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况.支座安
12、装的质量标准见下表:支座安装规定值或允许偏差检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线(mm)应重合,最大偏差2高程符合设计要求支座四角高差()1支座上下各部件纵横线必须对正3、钢筋、钢束施工 墩顶现浇连续段预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接,并确保连接可靠,不漏浆;现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行,以免焊接温度引起T梁端部变位.两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。钢筋加工允许偏差:主筋长度为10mm,箍筋 为5mm。箍筋间距为10mm。中横梁骨架筋为焊接而成,焊缝长度单面焊为10d、双面焊为5d(d 为钢筋直径),焊缝宽度为 0。7d,焊缝深度为 0。3d.
13、箍筋和梁体预埋钢筋有干扰时,可以适当调整箍筋位置,钢筋保护层应符合设计要求。 4、支立侧模 现场技术员对墩顶现浇段钢筋按照图纸和规范要求进行检查验收,并填写相应的施工资料,质检工程师验收合格后,报请监理工程师检验,验收合格后方可进行模板施工。 墩顶连续段外侧模采用竹胶板,做成同边梁外侧模板相同的形状、尺寸,靠支撑在盖梁上的斜撑(浇筑盖梁时预埋好钢筋)固定.用1010 的方木一头顶在钢筋头上、一头支撑在模板的底部和一根 1010 的方木一头顶在钢筋头上一头支撑在模板顶部;连续段的两侧模板用 55 的方木作为背方间距控制在 7080cm 之间,模板上下用拉杆拉紧;在加固中横梁和两侧边梁封头模板时底
14、部用木楔楔死 梁体和防撞挡块间的空隙,顶部用支撑方木一头顶在挡块顶一头顶在钢模面.具体加固图见下图:5、混凝土施工 (1)、试验准备 水泥、砂、碎石应按有关规范做相关试验。配制混凝土所用的细骨料,除应符合公路桥涵施工技术规范11。2.2条的规定外,还应满足:宜使用级配良好的中砂,细度模数不小于2。6,含泥量应小于2。配制混凝土所用的粗骨料,除应符合公路桥涵施工技术规范(以下简称桥规)11。2。3条的规定外,还应满足:应使用质地坚硬、级配良好的碎石,骨料的抗压强度应比所配制的混凝土强度高50以上,含泥量应小于0。5,针片状颗粒含量应小于5,骨料的最大粒径宜小于20。拌和用水应符合桥规11.2。4
15、条的规定。如骨料不符合规范要求,不得进入料场。墩顶现浇段砼采用C50,已经驻地办、中心试验室批准. (2)、浇注混凝土 混凝土采用C50混凝土,在拌和站集中拌和,混凝土罐车运输浇筑的施工方案.选择在一天中气温最低时浇筑,各现浇连续段接头施工温差控制在5之内。 混凝土的浇筑过程控制:在浇注混凝土前对梁体的端头及端横隔板(连续端)侧面进行浇水湿润,以保证新老混凝土的良好结合。混凝土浇筑采用吊车起吊吊斗入模,吊装混凝土的过程中应有专人指挥吊机的起吊移动。振捣应“采用快进慢出的施工原则,专业振捣手振捣,振捣移动间距不应超过振捣半径的 1.5 倍,距模板边为 510cm,插入下层混凝土为 510cm,振
16、捣直到该层混凝土面没有气泡排出和混凝土面停止下沉时为止,每一处振捣完备后应边振捣边徐徐提出振动棒.混凝土施工要有专人看模,如果有跑模的情况应立即停止施工,及时采取加固措施。(3)、收浆、拉毛处理 混凝土收浆前,用无齿耙将其表面的浮浆清除;初凝后(以不沾刷为最好)用钢丝刷对其表面刷毛处理,第一遍纵向刷,第二遍横向刷,深度为露出石子23mm,刷后立即把粉末清扫出桥面范围,然后用水清洗。保证水泥混凝土表面清洁,并具有一定粗糙度。(4)、养生 拉毛后,用土工布覆盖洒水,派专人养护不少于7 天。养生期内保证桥面混凝土湿润。(5)、在浇筑中横梁混凝土时应严格控制浇筑顺序,不能更改浇筑顺序,防止影响两跨梁体
17、间的张拉顺序,浇筑混凝土一定要振捣密实,增强桥梁的整体性,浇筑温度应控制在 5之内,宜在每天温度最低时施工.6、负弯距张拉及压浆(1)、负弯距张拉:负弯矩张拉设计采用YM15-5 型锚具及其配套的设备,采用 YCQ250-200型千斤顶及配套油泵、 油表进行张拉。张拉前应对千斤顶、油泵及油表进行检验核定,并做好标记编号。钢绞线张拉锚下控制应力 k=0。75Ry1395Mpa。(2)、墩顶连续段混凝土强度达到设计强度85%后才能张拉,张拉时两端对称、均匀张拉,张拉采取张拉力和伸长量双控,以钢束伸长量校核。对称张拉时,张拉力要分级加载,以5Mpa/次为进级,不可猛拉给油太快,当张拉到控制应力时,持
18、荷不少于 5min,并量测伸长值。实际张拉伸长值和理论伸长值之差超出6%时,要查明原因重新张拉。(3)、孔道压浆:孔道压浆前,孔道应冲洗干净并使孔壁完全湿润,冲洗后应使用压缩空气将孔道内的所有积水吹出,水泥浆自拌制至压入孔道的延续 时间,一般在 3045min 范围内,水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。压浆应缓慢均匀进行,不得中断,并应从最低点处压浆,由所有最高点的排 气孔依次一一放开和关闭,使孔道内排气通畅。压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气,压浆的最大压力宜为 0.50。7Mpa。压浆应达到排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于 0.5M
19、pa 的一个稳压期(不宜少于 2min)。(4)、张拉、压浆完毕后及时封锚。至此,按设计对称拆除临时支座,完成整个转换过程。B、横隔梁施工1、在施工之前对横隔梁端头凿毛进行检查,凿毛达到规范要求,钢筋表面的油渍、漆度、鳞锈等清除干净,使得梁体和钢筋与现浇混凝土能够更好的结合.两梁体端头预留的钢筋焊接达到要求,其余预留钢筋可采用绑扎。2、横隔梁侧模、底模采用竹胶板后面加1010方木组成定形,对拉杆固定,四周加固牢靠。横隔梁下侧对拉杆的位置即为底模方木底的位置.3、施工工艺流程施工准备钢筋加工制作钢筋绑扎模板安装混凝土浇注洒水养生4、砼浇筑、养生方式与墩顶现浇连续段相同.C、湿接缝施工1、湿接缝施
20、工前应检查T梁侧面混凝土表面凿毛情况,凿毛要求规范及时清洗,确保混凝土能连接良好.2、湿接缝钢筋安装要求:湿接缝部位N8、5和5钢筋与T梁翼板伸出的N3、N4钢筋相互绑扎。N8钢筋焊接成闭合环,单面焊接10d;N8与N3或N4搭接处采用焊接,单面焊缝长度3cm,单根N8与N3或N4焊缝总长不小于10d(即12cm)。对部分N3或N4与N8不平行的地方先行扳顺,以利焊接满足要求;N8与纵向钢筋5和5交叉处,每隔一根N3或N4绑扎一点。3、湿接缝底模采用竹胶板,用12 圆钢做拉杆每隔 1m 一排吊住模板,顶部固定在 1.2m 的方木,拉杆分别穿过 PVC 管,模板与梁体的缝隙用施工棉塞堵,防止漏浆
21、.4、混凝土振捣采用小型插入式振捣器,混凝土应振捣密实;湿接缝顶面混凝土应和T梁顶板面的横坡和纵坡相同,湿接逢表面要拉毛,拉毛深度为 12cm.(二)、桥面现浇层施工1、 施工工艺流程凿除浮碴、清洗梁板顶面 精确放样 D8冷轧带肋钢筋焊接网片安装 浇筑两侧标高带砼 安装端头模板 浇筑混凝土 拉毛 养生.砂石料试验水泥抽样试验设计砼配合比掺外加剂确定施工配合比拌合站拌和砼砼运输车运输 测量放线桥面清洗安装桥面钢筋网浇筑标高带砼及端头模板安装浇注砼振捣平整刷毛养护桥面砼施工工艺流程图2、 主要施工方法和施工要点(1)、凿除浮碴、清洗桥面 桥面铺装混凝土施工前,对梁板顶面进行全面测量,以确保铺装层混
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