塔吊防碰撞施工方案(4)正式版.doc

《塔吊防碰撞施工方案(4)正式版.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔吊防碰撞施工方案(4)正式版.doc（27页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、塔吊防碰撞施工方案(4)正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）塔吊防碰撞施工方案第一章 工程概况工程名称：巨龙江山国际三期A2206/02地块工程地点：重庆市两江新区鱼嘴镇建设单位：重庆市巨龙实业质监站：重庆市两江新区质监站设计单位：重庆大有建筑设计院勘察单位：重庆北江岩土工程勘察设计监理单位：重庆实达工程监理施工单位:锦宸集团1、施工范围：土建工程、建筑给排水、强弱电安装工程2、质量要求：按现行国家施工及验收规范标准及重庆市有关规定进行竣工验收,一次性交验合格。3、工期要求：工程总工期为365天，开工日期以开工报告为准。4、建筑工程概况:4。1巨龙江山国际三期A22-06/0

2、2地块位于重庆市鱼嘴镇,地处鱼嘴镇的黄金地段，包括28#（14F/1D)、29#（3F/1D）、30（3F/1D）、31#（3F）、32#(2F/1D）及地下车库(1F）。建筑物0.000分别为298.600、300.000、301。000、301.200、299。200、293。200，建筑物相对高度分别为53。7m、14。1m、14.1m、11.3m、9。7m、5。5m。其中地上建筑面积24361。41，地下建筑面积为9054.40m,总建筑面积33415.81.4.2本工程28#楼为一类高层，2932#楼为多层，地下车库为二类建筑。防火等级28楼及车库为一级，其余为二级,防水等级均为一级

3、,抗震设防烈度均为为6度。设计合理使用年限均为50年。第二章 塔吊防碰撞安全措施第一节 编制方案目的为防止在施工中多台塔吊塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。根据工程实际情况本工程安装3台QTZ6315塔吊，为防止塔吊间相互碰撞，实现安全生产，特制定本方案。第二节 塔吊防碰撞安全管理目标、指标1、目标：杜绝本工程安装的塔吊间相碰撞。2、指标：本工程塔吊防碰撞安全管理按建筑施工安全检查标准JGJ1302021的塔吊检查评分表进行评定，保证项目合格率达到100，一般项目合格率达到95以上。第三节 安装措施从本工程施工现场实际出发，利用塔吊的自由安装

4、高度就可以进行工作，在塔吊工作过程中,塔吊采取高低差的方法就可以做到防止碰撞,在安装（拆卸）和使用过程中,必须按如下的操作程序实施; 1、多台塔吊塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装:（1)、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。（一个标准为2。5m） （2）、相邻塔吊塔臂都可旋转一周360度;塔吊通过安装高度限位控制，保证塔吊塔塔臂不碰撞。（3)、塔机安装完毕，在使用过程中，塔机是本工程防碰撞的关键。防止

5、了塔吊之间在同一作业面上互相碰撞。随着主体结构的上升各台塔吊间保持2个标准节的高差均可防止塔吊之间在不在同一作业面上互相碰撞，或将采取塔机减臂、限位及塔吊其前后臂心须安装指示灯等方法，以确保两塔臂在交叉作业时，塔吊塔塔臂不碰撞，达到塔机安全生产的目的。第四节 安全使用措施 为保证工程的安全运行，保障工程的安全生产,特制定本方案.群塔作业由于距离较大，施工中既满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。 1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点;相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。 2、塔机垂直运输时应能穿

6、越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。 3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。 4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。 5、坚持中间高、四周低的原则,由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 6、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。 7、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案

7、要求.8、坚持群塔作业运行原则低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行.后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机.客塔让主塔原则:另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。 同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求.第五节 安全管理措施 1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络联系配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指

8、挥和维修保养人员的职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训,做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥. 2、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况,合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业,并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。 3、健全报告检查制度.对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态. 4、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员,并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备,每台机

9、组对讲频率必须单独锁定,未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率,不得擅自指挥。 5、加强指挥管理.信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令.同时,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。第六节 塔吊操作、指挥人员作业前安全措施1、作业前检查和作业时的检查重点：、机械结构外观情况各传动机构应正常。、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。、主要部位连接螺栓应无松动。、钢丝绳磨

10、损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。3、空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器,安全限位，防护装置,确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”.5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。6、任何人员上塔帽、吊臂、

11、平衡臂的高空部位检查和修理时，必须佩带安全带。7、塔吊司机在交接班时，要认真做好交底，填写交底记录。8、塔吊司机在作业时,发现紧急情况要立即停止施工。雨季作业时，要认真做好防触电、防雷、防坍塌和防大风工作，风力超过六级以上高空作业要停止施工。9、塔吊司机在停止作业前，必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞 10、塔吊的机操工、指挥工必须持证上岗.严格按操作规程操作，工作到位，严格定位指挥，相互谦让,相互喊话,确保塔机运输安全。11、上班前,要进行安全喊话。 目 录第一章工程概况2第二章塔吊运行管理机构3第三章塔吊交叉作业防碰撞措施7第四章高压线防碰撞措施

12、8第五章安全技术交底措施12第六章其它安全措施14第七章事故的应急15附：塔式起重机管理制度19第一章：工程概况第一节 编制依据1。工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。2。QTZ40型塔式起重机说明书。3。塔式起重机安全规程GB514485,（JGJ130211）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）,现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定.第二节 工程概况1、*共7栋单体楼组成，总建筑面积均约为8804平方米，建筑物总高分别为23。6m，11。5m，局部最高32.5m,结构为框架结构。本工程属别墅式建筑。1#楼建筑面积3320，层高6。9米。主体三层。2楼建筑面积962，主

13、体二层,一层层高5。1米,二层4.5米。3楼建筑面积1312，主体二层，一层高6。25米，二层4.5米。4楼建筑面积944，主体二层，一层层高6。2米,二层4.5米。5#楼建筑面积493，主体一层，层高11.5米。6楼建筑面积763,主体二层，一层层高5.1米，二层4。5米。7楼建筑面积281，主体一层,檐口高度7.15，最大高度11.6米。2、根据本工程的建筑布置，考虑到现场的施工垂直运输工程量大,本工程拟安装3台塔吊，1#塔吊在1号楼的C轴交1轴往3号楼6米处、2塔吊在2#楼A轴交2轴往4号楼5米、3塔吊在5楼E轴交1轴往3号楼4号楼中间方向5米（12#3塔吊全部为QTZ40型），起重臂长

14、48m，平衡臂长12.8m、因施工现场比较狭窄为保证群吊安全距离,2#塔吊起重臂拆除一节长度6米，1塔吊设置附着式塔吊，塔吊安装总高度根据建筑物高度确定，并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作，确保施工安全.3、1塔吊与2塔吊吊臂相交重合最大距离约为40米。 1#塔吊与3塔吊吊臂相交重合最大距离约为46米，2#塔吊与3塔吊吊臂相交重合最大距离约为40米，。4、根据现场施工情况，各塔吊的初次安装高度为：1塔吊初次安装高度(安装臂底）为30m，2塔吊初次安装高度（安装臂底）19m.3塔吊安装高度（安装臂底)25.6m.塔吊后期的顶升工作将根据建筑物的施工进度确定来安排塔吊的安装高度。附墙后最终安

15、装高度为1塔吊：34.4m。塔吊定位详见附图。第二章 塔吊运行管理机构第一节 安全运行管理组织机构组 长:（项目经理）副组长:（项目副经理)（技术负责人）组 员：（安全员）、（机械管理员） 岗位职责:组长：作为项目安全生产第一责任人,为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。副组长：1。项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议,并及时向组长汇报。2。项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行

16、监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。组员：1.安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底,对塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督，发现安全隐患及时责令整改。2.机械管理员：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度.发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。第二节 塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1。人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证上岗。2.定期组织对司机、指

17、挥和司索的培训和考核工作,让他们熟练掌握塔机的性能和工作原理,对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退.3.严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索，未经机械管理员同意,不得私自换岗。1、2#、3#塔吊使用的对讲机频道必须区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。3台塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，1塔机对讲频道为1频道，2#为2频道，3#为3频道。塔机司机与地面指挥必须要语言一致,同时要规范统一指挥信号：变幅为小车向前、向后，起重臂为前臂左传、右转,起落钩为上钩下钩.而且每台机每班必须保证配备1名指挥和丝索工.由于1#23#工作范围内相互交错,

18、1#塔机转向2、3#塔机作业时，必须先向对方司机发出鸣笛危险信号，2#、3塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出1塔机的工作范围。反之,2#、3塔机转向1#塔机作业时，必须先向1#塔机司机发出鸣笛危险信号,1塔机司机收到鸣笛危险信号后主动让出2、2塔机的工作范围.2与3#塔机同上，地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免3台塔机互相干涉造成安全事故.指挥过程中严格执行应答机制,即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令.指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态,并发出作业指令，塔机进入

19、交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业.4。落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制度,严禁塔机带病作业。5.塔吊司机每天作业时间不得超过10小时，严禁疲劳作业。夏天若工作环境温度超过35摄氏度,需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇,以防中暑。6.机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必须要有可操作性和针对性。7.严格落实“十不吊制度“，即超负荷不吊；歪拉斜吊不吊；指挥信号不明不吊；安全装置失灵不吊；重物越人头不吊;光线不明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆绑不牢不吊；重物边缘锋利无防护措施不吊。8。健全报告检查制度。对施工中

20、存在的问题和隐患及时检查，及时报告，并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态。严格执行安全作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。 第三章 塔吊交叉作业防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服务业区域,为防止三台塔吊在作业过程中 发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：1。由于1塔吊和2塔吊吊臂相交重合最大距离为40米，导致1塔吊吊臂与2塔吊平衡臂存在相交达41。85m，由于1塔吊和3塔吊吊臂相交重合最大距离为46米,导致1塔吊吊臂与2塔吊平衡臂存在相交达47.85m，由于2塔吊和3塔吊吊臂相交重合最大距离为40米，导致2塔吊吊臂与3塔吊平衡臂存在相交达41.

21、85m，为塔吊运行安全，始终保持1#塔吊的安装高度至少高出2#塔吊4个标准节（即11.2M以上)，1#塔吊的安装高度至少高出3#塔吊2个标准节（即4。4M以上)，保证塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与其它塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不少于2米，防止塔吊发生碰撞.另在各塔吊吊物时错开旋转位；2。塔吊配重、臂端刷黑黄警示色,对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3.在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4.对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；5。两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：低塔让高

22、塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况,向高塔明笛示意确认安全后再运行；后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时,另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机;客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6.严格执行塔吊顶升告知制度:安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊顶升申请表，经总包单位、监理单位审批后执行.；7.在工作完成停机后，变幅小车要收至起

23、重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好.保证塔吊在非工作状态下，可以随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；8定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求,并定期对塔吊进行保养；9.塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；10.各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的联络信号；11。指派专人进行现场指挥，指挥人员必须持证上岗。严格遵守塔吊“十不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；12。高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施;第四章 防台风措施、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超高施工。、如得到天气预报超过10级大风

24、时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈4560夹角。钢丝绳直径为16钢丝绳。、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物的必须立即清除。、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无开焊、无变形。、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路。、在停机后,变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体,然后关闭配电箱总电源并锁好,取下地面配电箱插头放在避雨处。保证塔吊在非工作状态下,可以随风自由回转,确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击。、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作。第五章 安全技术交底措

25、施由项目部负责人李庆盛组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操作规程等等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底。1。本工程的1、2#、3塔吊大臂分别相交重合，双方主要通过高低差来避免碰撞，各塔吊高低距离控制为4.4m以上,另为防止塔吊小车到大臂最前端发生碰撞，各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察,服从地面指挥的调度，相互避让，保证安全交叉作业。2。作业人员必须持有效特种操作证上岗，各塔吊司机和塔吊指挥工作时思想应高度集中，以防碰撞。3。司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围区时,较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外,当较高的塔机起重臂对准装卸点时

26、，司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后,才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区，才能回转起重臂.当司机观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。4。下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区范围。5.作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源.6。作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各开关，关闭驾驶室,下机后断开电源总开关.7。项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对

27、其进行安全、技术交底，落实好各项安全措施,并承担管理责任。8。塔机司机、指挥人员应加强学习,提高安全知识，遇到突发情况要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员，做好日检、周检工作，保证塔机的安全使用和正常运转。9.塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向,以及其小车的行走幅度，以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。10。操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的位置和将要转动的方向,当必须与对方塔吊机交错作业时，一定先把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，再转过对方塔机的起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而造成意外事故。11。下

28、班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把吊钩起升到最高位置。12.塔机的塔吊司机也要随时注意对方塔机的起重臂的位置和将要转动的方向,如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造成事故.13.塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置,以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。14.塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，己方塔机将要转向对方作业时,必须先向对方发出危险信号。地面指挥人员要做好交错作业区的施工协调工作,一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。第

29、六章 其他安全措施1.塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作.同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的规章制度。2.塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。3.塔机的工作温度为2040.塔机工作时,风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级.如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。整机高度超过50米时必须安装风速仪。4。塔机停止工作后,保证起重臂随风自由转动.塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源,不允许带电作业.5.每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。6.塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。

30、操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。7。应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。8。钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用.9.经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好,发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。10。夜间工作时，必须具备良好的照明条件。11。塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。第七章 塔吊事故的应急预案可能发生事故的确定和影响：塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落

31、伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人，电击伤人、高压线撞击、建筑物撞击等。出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出现倾覆或高空坠物事故,极有可能影响周边建筑物、输电线路、公共场所,繁华街市、各类禁区等。如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成立应急救援组。组 长:孙电话：副组长：电话：1组 员:火 警: 119 医院救护：120报警电话：1101、 应急程序:重大事故首先发现者大声呼救，切断电源，同时用手机或对讲机立即报告工地负责人条件许可紧急施救报告联络有关人员（紧急时立刻报警,打求助电话)成立指挥部（组）必要时向社会发出救援请求实施应急救援，上报有关

32、部门、保护事故现场善后处理。一般伤害事故首先发现者大声呼救，切断电源条件许可紧急施救报告联系有关人员实施紧急救援、保护事故现场等事故调查处理.2、 事故的应急处置:（1)倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警,切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况,采取正确的方法施救。在救护过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中，不要停止和放弃施救,是否死亡应由医生来

33、判断；现场不具备抢救条件时，立即向社会求救;分析事故发生原因和塌机影响范围,迅速组织疏散无关人员撤离现场,并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定抢救措施,并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境,是否有输电线路，繁华街市，危险品或化学品仓。如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警110、报消防电话119或市应急救援指挥部.及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当110、119、120等专业人员实施救援并听从他们的指挥。（2）塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救,并根据

34、情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。（3)吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部门迅速成立;迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生,因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。（4）高空坠物：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血,向有关人员报告或报警;按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤

35、害多有骨折现象发生,因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害。（5）触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，是触电者迅速脱离电源。方法：条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝缘木、布绑带等将电源线从触电者身上抜离电源。按应急程序处置，指挥部门迅速成立;触电者脱离电源后要立即采取急救措施.如是一时昏迷，但未失去知觉，让伤员在空气清晰、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩进行抢救;有关人员迅速与就近医院联系或报120急救中心；急救人员按照救护常识救护伤员,在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止施救，是否死

36、亡应由医生判断。4、对周边环境影响的救援措施：触碰高压线路：当事故发生后或发现事故预兆时,发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，如有可能切断相关电源;按照应急程序处置，指挥部门迅速成立；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况，采取正确的方法施救。在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人,必要时要先对危险的地方采取一定的措施；指挥部迅速派出工地电工联系供电部门，切断该区高压线路电源，以免进一步扩大事故。在未能确认电源被断开前，由电工指挥治安保卫人员在以高压线落地点为中心，半径20米范围内设置警戒区域，任何人不得进入.附：塔式起重机

37、管理制度一、塔式起重机安全使用规定: 1。1为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用,做到科学管理合理使用,保持机械设备性能完好，以提高机械设备的使用效能,特制定本标准. 1。2本标准适用于本公司 2 机械设备安全生产 2。1建立机械使用、操作、保养、维修的岗位责任制，岗位责任制内容：岗位专责制、交接班制、维护保养制.质量负责制、安全生产制。 2。2严格执行定人、定机、定岗位三定制度. 2。3未实行专机人的机械设备一律不准使用。 2.4起重机械设备操作人员必须经过考试合格,取得地级市或以上主管部门颁发的操作证方可独立操作。严禁无证操作错操作与证件不相符的起重机械设备。 2.5各种起重机械设备

38、都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守. 2。6必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进行检查，发现问题及时处理。 2.7实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。 2。8机械管理部门应积极做好各项安全工作，保证机械机械设备安全生产。 3 起重机械设备的合理使用 3。1根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备.3.2促进起重机械设备的成龙配套，提高机械使用效率，发挥机械化施工的优越性. 3。3按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用. 3.4使用中要留出必要的保养时间，起重机械设备发生损坏要及时修复,严禁带病运转和只用不养、不修. 3。5起重机

39、械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等级必须符合机械性能要求. 3.6不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件，不许任意变更机械设备的 结构. 3。7 施工现场使用的机械设备必须实行三相无线制，一机一闸一漏电保护装置。设备保护接地电阴应不大于4欧姆。现场的配电箱应标准化，二级配电箱要有接地线,配电箱要有专人管理并配锁。 4 机械设备走合期使用规定 4.1起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设备在初期使用一般内燃机械为100工时，电动机械50工时. 4.2 起重机械设备在走期内不准拆除限速装置。 4。3 走合期内,操作应平稳，严禁骤然增加转速和负荷，并应减

40、载使用。起重机械从额定起重量50%开始，逐步增加载荷，但不得超过额定起重量80. 4.4 在走合期内，要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度，检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各连接部分的温度，发现运转不政党过热、异响等现象，应及时消除。4.5 走合期内,应采用符合规定性能的优质燃油、机油、润滑油.4。6走合期满后，应进行一次检查、调整、紧固工作.4。7 在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交底,走合期间，应随时检查机械使用运转情况,详细填写机械走合期记录。走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案。5 起重机械的安全检

41、查与违章处理5.1机械管理部门对起重机械设备的安全使用,每月必须要进行一次安全检查，并作详细记录.5。2 对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整改书。受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知复查。5.3 检查中对违章作业人员应责令其停止使用,并给予以下处罚：5。3。1对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰佰元.5。3.2 对持有效操作证而未带证操作机械者罚款贰拾元。对乘坐起重机吊钩升降人员或钢井架升降人员，罚操作人员和乘从人员壹佰元.5。3.3 起重机械设备不按时保养罚机械管理员、机长各贰佰元。5。3.4 对无证指挥或违章指挥人员罚款伍拾

42、元。5。3。5 所有违章罚款全部交公司财务部门。二、塔式起重机的安全操作规程 1、塔吊操作人员,合上地面电源闸刀，进入操作室，合上空气开关，检查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。 2、司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响铃，并精神集中。 3、必须严格按照塔机起重技术性能表和起重性能图的规定进行操作，不得超载，不可强行操作. 4、严格遵守塔式起重机安全操作规程（附后）。 5、严格遵守塔式起重机十吊规程（附后）。 6、各机构运行时，必须持电机正转停转后再启动反转。 7、发现塔机有不正常现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因，排除故障后再使用。 8、作业完毕，应将

43、吊钩升高，小车停在臂架25米左右处,切断电源,方可离机。 9、每天工作前，必须时塔身，臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆等关键部位的精制螺栓，销子进行日常检查、紧固，确认无松动或脱出现象后方准使用。 10、对减速机、测滑轮等传动部件应按规定进行日常保养，发现有漏油等现象和故障，应及时报维修人员维修、处理。 11、在投入正式吊装运转前，必须检查各安全装置的可靠性，禁止在安全装置失灵时,带病作业。 12、仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时，绳子夹数量不得少于3个，且当钢丝绳直径在于10mm时，绳夹数量不少于4个，绳夹间距不少于钢丝绳直径的6倍,绳关距最后一个绳夹长度不少于140mm，并

44、采用细钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧,U型螺栓扣在钢丝绳尾端,不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。 13、作业前,必须对工作现场周围环境、架设电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行前面了解。 14、操作人员在进行起重回转、变幅、吊钩升降等动作前,应鸣警示意。15、起重指挥人员必须与操作人员密切配合，如信号不清或错时，操作者拒绝执行.指挥失误由指挥负责。 16、遇上六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重机露天作业,固定塔身. 17、起重机构的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开头等保护装置,必须齐全，灵敏可靠，不得随意调整、拆除。 18、起

45、重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁载入。 19、起重起吊地下埋设或凝结于地面的重物,现浇砼构件或模板必须松动后方可起吊。 20、起重在起吊满载荷或接近满载时,应先吊离地面20至50厘米停止,检查确认可行后方可提升。 21、重物提升和降落速度均匀，严禁忽快忽慢、突然制动。在回转未稳定前，不得作反向动作. 22、起重机使用钢丝绳规格、型号、强度必须符合该机型要求。 23、经常检查钢丝绳、吊钩、吊环、联接卡、起重机制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。 24、作业后起重机臂杆应转到顺风方向,放松回转制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。 25、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位检修时,必须佩戴

46、安全帽、安全带.三、塔式起重机的保养和维修 塔机维修保养的具体工作有如下几个方面： 1、各传动件的润滑：各传动形式的润滑周期按一般建筑机械的维修保养常规进行。 2、各传动部件和液压系统中的密封件严格按说明书中的规格型号更换。 3、电气系统的保养。 4、经常检查所有电缆、电线,有无损坏,要及时包扎和更换已损伤部分. 5、遇到电动机或变压器在过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。 6、各控制箱要经常保持清洁,及时清扫电器设备上的灰尘. 7、各安全装置的行程开关触点头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。 8、每个检测保护接地电阻两次,保证应不大于4欧姆。 9、其它方面的保养： （1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清除干净。 （2）各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁，及时清除灰尘和污垢。 （3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象,如超过有关规定，必须立刻更换。 （4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏，变形，如有损坏、变形,必须经过修复、调整合格后,方可安装使用,尤其是对标准节架。 （5)金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检修和保养所有构件连接螺栓，每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。金属结构每隔12年喷刷油漆一遍。四、起重机吊装“十不吊” 1、超负荷不吊. 2、歪斜吊不吊。 3、指挥信号不明不吊.