塔吊与高压线防碰撞施工方案【方案】.docx

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1、塔吊与高压线防碰撞施工方案【方案】(可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）荆门银杏经济适用房小区项目一期塔吊与高压线防碰撞施工方案编 制: 审 核： 审 批： 安装单位：荆门鼎泰建筑机械设备安装有限公司使用单位：福建省晓沃建设工程有限公司编制时间：2016年11月17日塔吊与高压线防碰撞施工方案一、编制说明荆门银杏经济适用房小区一期工程, 34楼东南面围墙边为市政10KV四干渠福城安置小区分支供电电缆线，距施工现场塔吊中心点距离35m处。34#楼共用一台塔吊，塔吊型号为QTZ(5610）,塔吊最大工作幅度为56m。因高压线在施工塔吊覆盖范围内,存在很大的安全隐患.为了防止塔机与高压线之间

2、的可能碰撞，杜绝因此而引发的事故可能，特制定本方案。二、工程概况荆门银杏经济适用房小区项目位于荆门市关公大道以北，漳河水库四干道以西，闸北街居民点旧城改造小区南侧地块，本项目总占地面积为39292，项目一期新建商业及住宅楼5栋；27层2栋，28层3栋,总建筑面积为806805。45。其中3楼建筑面积13195.03，地上27层，地下1层。4#楼建筑面积13120。96,地上27层，地下1层。本工程为框支剪力墙结构。三、编制依据1、 施工现场实地勘察；2、 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；3、 中华人民共和国电力设施保护条例4、 建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号

3、)5、 武汉市建筑工程安全施工管理办法；6、 国家相关规范规定。四、现状分析根据图纸设计，3#4楼塔吊为了能覆盖施工区域，考虑塔吊的利用效率及施工方便，塔吊设置在两栋楼之间地下室基础面上（标高-9.3m），以便面覆盖整个施工区域。根据施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005）高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离,最小安全距离应不小于46m.塔吊中心离10KV高压线垂直距离42m，QTZ63型塔吊独立高40m,标准节高度2。5m，第一次安装高度为27。5m，地下室基础高度为9。3m，10KV高压线架线高度810m,塔基离10KV高压线水平距离4

4、3m（6m)，塔臂（第一次安装高度）与高压线高度距离8。2m（6m),均符合安全距离。另外，在塔吊伸臂旋转满圆内，如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;受风标效应的影响,伸臂继续随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，制定了一套安全技术措施，以防接触电等安全事故发生。五、防护措施（一） 塔机的限位措施按照中华人民共和国电力设施保护条例 第十条（一）点规定：架空电力线路保护区：导线边线向外侧延伸所形

5、成的两平行线内的区域，在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下： 千伏米 千伏米 千伏米 千伏米 在厂矿、城镇等人口密集地区，架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。但各级电压导线边线延伸的距离,不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和。参照以上这个国家标准，34#楼塔机与10KV高压线之间现在保持的距离足以保证静态安全。由于架空高压线均在塔吊回转半径内，必须对塔吊进行严格控制限位措施。1、 电子限位措施为满足日常施工需求，保证施工安全，塔机旋转方位采取固定，用电子限位器加以对旋转控制。为塔吊加设回转角度限位器，塔吊限位角度135度，保证起吊最远

6、端与架空高压线的水平距离为10米.在此范围内可禁止塔吊大臂触碰高压线和从高压线上空通过所带来的影响均能符合中华人民共和国电力行业标准。2、机械限位措施 由于电子限位器在失电状态下将失效，为避免在塔机使用过程中因停电导致限位失效，从而发生安全事故，所以在塔机转盘南北两边135度位置用直径12.5mm的钢丝绳卡住，将钢丝绳另一端固定在相应位置的塔机标准节上,并将塔机的起吊和旋转速度严格控制在最低速，从而可以避免在失电状态下，因电子限位器失效而产生的塔机自动旋转导致的安全事故。（二）安全运行措施1、严格控制塔吊在道路右侧（东半区）施工区域的安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构设置超范围旋转吊运（

7、回转）警报装置，塔吊伸臂不得进入禁止区，并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料.2、塔吊作业中当遇到4级以上风,或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。3、安全作业区作业时,取消回转高速档位,回转只许二档微动，严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。4、严格塔吊的调运操作,由于塔吊安装在道路北侧,行人较多,平时塔吊回转时起吊钩

8、的高度必须在高压线水平线下方6米，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线下方6米。5、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好.6、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相（照明）控制开关分设；并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用.7、严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。(三）设置高压静电释放装置和防护设施1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm的铜芯呈环行联结并可靠接地（可连接避雷装置）;塔吊接地点不得少

9、于2处(亦可与基础主筋焊接)，接地电阻要求不大于10.2、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换.六、其他安全措施 1、塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用及安全操作规程，严禁无证操作。同时要遵守建筑工地的安全、文明施工的规章制度. 2、塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。 3、塔机的工作温度为20+40。塔机工作时，风力不得大于6级，整机拆除时风力不得大于4级.如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应停止作业。 4、塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动。塔机出现临时故障需要检修时，必须切断地面的总电源

10、，不允许带电作业。 5、每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好。 6、塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃，操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。 7、应当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的润滑，对各连接螺栓,尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应每十五天对塔机进行一次检查。 8、钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使用. 9、经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用。 10、夜间工作时，必须具备良好的照明条件。 11、塔吊司机要做好保养记录和

11、交接班记录。 12、严格按塔式起重机安全操作规程(GB51442011）,建筑机械检查技术规程（JGJ160-2008）进行监督。 福建省晓沃建设工程有限公司 荆门银杏经济适用房（一期）项目部2016年11月17日归档编号:B1-5辽统监表A-2施工组织设计(方案）报审表工程名称：马德里南岸商住楼工程第( ）号施工单位辽宁万方建设工程有限公司监理单位辽宁大道建设项目管理有限公司致：辽宁大道建设项目管理有限公司(项目监理机构)我方已根据施工合同的有关规定完成马德里南岸商住楼工程的塔吊防碰撞专项施工组织设计的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查.附见：塔吊防碰撞专项施工组织设计项目经理：

12、日期：年 月 日审查意见：专业监理工程师：日期：年 月 日审核结论:可行 修改后包 重新编制总监理工程师:日期:年 月 日本表由施工单位填报。一式四份，经项目监理机构审核后，施工单位留存一份，项目监理机构收存三份塔吊防碰撞专项施工方案审批表施工单位(公章）辽宁万方建设工程有限公司工程名称马德里南岸商住楼工程结构/层数框架/框剪18层施工单位辽宁万方建设工程有限公司项目经理编制人审核人安全员施工单位审（核）批技术部门负责人意见：签字： 年 月 日安全部门负责人意见:签字： 年 月 日质量部门负责人意见:签字： 年 月 日分包单位技术部门负责人审核意见：签字: 年 月 日单位技术负责人审批意见：签

13、字： 年 月 日监理单位审（核）批专业监理工程师审核意见:签字： 年 月 日总监理工程师审批意见:签字： 年 月 日建设单位审(核）批建设单位项目技术负责人审批意见：建设单位（公章）签字: 年 月 日马德里南岸商住楼工程塔吊防碰撞专项方案编制人： 审核人: 批准人： 编制时间： 编制单位：辽宁万方建设工程有限公司(塔吊防碰撞）专项施工方案审批表工程名称马德里南岸商住楼工程工程结构框剪及 框架施工单位辽宁万方建设工程有限公司项目经理编制人审核人安全员施工单位批示:现场工程师： 年 月 日监理单位批示：监理工程师： 年 月 日建设单位批示:：技术负责人： 年 月 日塔吊防碰撞施工方案一、编制依据1

14、、马德里南岸商住楼工程施工图纸。2、塔式起重机安全规程（GB5144-2006）3、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）4、塔吊之间以及塔吊与周边建筑、设施的位置关系.二、工程概况(1）本工程为马德里南岸项目商住楼工程，位于鞍山市城北湖滨区，东临工业街，西临规划路，南临规划路，北临原有住宅。（2）本项目部承建该小区的3、4#、5、6、7、8#、9#、13#楼及地下人防工程。总建筑面积55372.9平方米,其中地下室面积7243平方米（含人防建筑面积4380平方米）。建筑层数住宅3#、4#、5#、6、7、8楼为18层，9楼为6层。建筑高度5、6#楼53。8米，7#、8#楼52。5米，9楼

15、18。6米,13楼9。20m，人防地下室4。2米，非人防地下室4.9米。结构形式为框架剪力墙结构，基础为反梁式筏板基础。塔吊平面布置概况：1#塔吊2#塔吊在5楼南北两侧.共有塔吊2台，塔吊起重臂之间需采取防碰撞措施，采用安装高度相差2m.三、 塔吊防碰撞措施3.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2。5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合塔式起重机安全规程（GB

16、5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离。每台塔吊配备两名信号工，起吊处及落吊处各设置一名，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊,确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳；塔吊在使用时,塔吊在起吊后必须将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部后，方可转动起重臂.塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部.两台塔吊应遵循的基本原则后塔让先塔原则:塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区

17、施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊.荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊,吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊. 3。2、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施3.2。1塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。3.2。2塔吊吊物接近外脚手架时应尽量减小运行速度，待信号工确认其吊物高度超过外脚手架高度时方可继续进行水平运输。3.2。3加强各工种间的配合，合理安排塔吊顶升时间,在不耽误

18、工程进度的前提下，同时保证外架高度低于2塔吊吊物的最低点. 3.3、其他防碰撞措施3。3.1塔吊指挥、司机须持证上岗,且严格遵守塔吊十不吊及现场安全规定。3.3。2工地实行两班制，分早晚交接班，要求指挥、司机人员避免过度疲劳,防止事故发生，故不上班时要注意及时休息。3。3.3要求指挥、司机对工作认真负责，思想一定要集中,有良好的敬业精神。3。3。4在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内，否则严禁运转。3.3。5塔吊使用时，设专人指挥,指挥人员利用对讲机指挥，要求口语清晰,规范指挥，防止司机误解，产生操作失误。 3.3。6塔吊不作业时,应及时把前臂大钩解开。3。3.7塔吊制动系统是电机控制

19、动，专职电工应加强对塔吊供电线路的检查和维护,同时做好记录，确保塔吊供电正常，同时应特别注意防止突然停电，无法控制塔吊定位，发生事故.3.3。8项目质安部、塔吊租赁单位应定期检查塔吊，确保各部位正常运转,指挥、司机人员做好交接班，并做好记录。3。3.9严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障,要严格按塔吊维修操作规程停机检修。 3。3。10塔机修好后,一定要试运行,在确认修好后方可使用，以防后患.3.3。11塔吊在夜间工作时,除塔机配备照明外，施工现场必须有充分的照明设施。3。3。12塔吊在夜间工作时,除塔机配备照明外，施工现场必须有充分的照明设施。当现场风速达到6级风，相当风速达到10。81

20、3。8m/秒时，塔吊必须停止作业.塔吊防碰撞施工方案第一章 工程概况工程名称：巨龙江山国际三期A2206/02地块工程地点：重庆市两江新区鱼嘴镇建设单位：重庆市巨龙实业有限公司质监站：重庆市两江新区质监站设计单位：重庆大有建筑设计院勘察单位：重庆北江岩土工程勘察设计有限公司监理单位：重庆实达工程监理有限公司施工单位：锦宸集团有限公司1、施工范围：土建工程、建筑给排水、强弱电安装工程2、质量要求：按现行国家施工及验收规范标准及重庆市有关规定进行竣工验收，一次性交验合格。3、工期要求：工程总工期为365天，开工日期以开工报告为准。4、建筑工程概况：4.1巨龙江山国际三期A22-06/02地块位于重

21、庆市鱼嘴镇,地处鱼嘴镇的黄金地段，包括28#（14F/1D）、29#（3F/-1D）、30（3F/1D）、31#（3F）、32（2F/-1D）及地下车库（-1F)。建筑物0。000分别为298。600、300。000、301。000、301。200、299.200、293.200,建筑物相对高度分别为53。7m、14。1m、14.1m、11.3m、9。7m、5.5m.其中地上建筑面积24361。41，地下建筑面积为9054.40m，总建筑面积33415。81。4.2本工程28楼为一类高层，2932楼为多层,地下车库为二类建筑。防火等级28楼及车库为一级，其余为二级,防水等级均为一级，抗震设防烈

22、度均为为6度。设计合理使用年限均为50年。第二章 塔吊防碰撞安全措施第一节 编制方案目的为防止在施工中多台塔吊塔臂相互碰撞,在设置塔吊位置和安装及使用程中必须遵照下列措施执行.以保证塔吊作业安全。根据工程实际情况本工程安装3台QTZ6315塔吊,为防止塔吊间相互碰撞,实现安全生产,特制定本方案.第二节 塔吊防碰撞安全管理目标、指标1、目标：杜绝本工程安装的塔吊间相碰撞。2、指标：本工程塔吊防碰撞安全管理按建筑施工安全检查标准JGJ1302011的塔吊检查评分表进行评定，保证项目合格率达到100，一般项目合格率达到95以上。第三节 安装措施从本工程施工现场实际出发,利用塔吊的自由安装高度就可以进

23、行工作，在塔吊工作过程中,塔吊采取高低差的方法就可以做到防止碰撞，在安装（拆卸）和使用过程中，必须按如下的操作程序实施； 1、多台塔吊塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装：（1）、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。（一个标准为2.5m） （2）、相邻塔吊塔臂都可旋转一周360度；塔吊通过安装高度限位控制，保证塔吊塔塔臂不碰撞.（3）、塔机安装完毕,在使用过程中，塔机是本工程防碰撞的关键.防止了塔吊之间在

24、同一作业面上互相碰撞。随着主体结构的上升各台塔吊间保持2个标准节的高差均可防止塔吊之间在不在同一作业面上互相碰撞，或将采取塔机减臂、限位及塔吊其前后臂心须安装指示灯等方法,以确保两塔臂在交叉作业时，塔吊塔塔臂不碰撞，达到塔机安全生产的目的。第四节 安全使用措施为保证工程的安全运行，保障工程的安全生产,特制定本方案。群塔作业由于距离较大，施工中既满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。 1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面,不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件,

25、确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台.3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。5、坚持中间高、四周低的原则,由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好.6、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。7、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求.8、坚持群塔作业运行

26、原则低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。后塔让先塔原则:塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机.轻车让重车原则：在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。第五节 安全管理措施 1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络联系配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责,对现

27、场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗,所有人员按程序进行操作指挥。 2、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。 3、健全报告检查制度.对施工中存在的各类问题和隐患及时报告,及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态.4、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员,并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批

28、准任何人不得改变人员组合,不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。 5、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时,应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施,及时指令;安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。第六节 塔吊操作、指挥人员作业前安全措施1、作业前检查和作业时的检查重点:、机械结构外观情况各传动机构应正常。、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。、主要部位连接螺栓应无松动。、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符

29、合规定。、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线.2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。3、空载运转,检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位,防护装置,确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0。5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊。5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时，必

30、须佩带安全带。7、塔吊司机在交接班时,要认真做好交底，填写交底记录。8、塔吊司机在作业时，发现紧急情况要立即停止施工.雨季作业时，要认真做好防触电、防雷、防坍塌和防大风工作，风力超过六级以上高空作业要停止施工。9、塔吊司机在停止作业前，必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞 10、塔吊的机操工、指挥工必须持证上岗。严格按操作规程操作,工作到位,严格定位指挥，相互谦让，相互喊话,确保塔机运输安全.11、上班前,要进行安全喊话.中海御景熙岸项目二期工程塔吊施工交叉作业防碰撞方案由我公司承建的中海御景熙岸项目二期工程位于上海市浦东新区康桥镇电信园区一号地块，该

31、工程包括7幢地下一层，地上20层的高层住宅、变电站及一个地下人防车库，总建筑面积为77000 m2，建筑结构形式为钢筋混凝土框剪结构。为方便施工,现场分别在1#楼西南侧、6楼东南侧、2楼东北侧、8#楼西北侧布置了4台塔吊,其型号、臂长分别为QTZ80、50M；QTZ110、55M； QTZ110 、55M;QTZ80、50M。由于这4台塔吊的距离均不能够达到安全操作距离,导致4台塔吊在同一平面施工交叉作业时均会发生碰撞，所以为了避免4台塔吊在工程施工中相互交叉作业发生碰撞事故，并确保运行中安全距离的要求,特制定防碰撞措施如下:一、操作使用规定1、塔吊操作人员及指挥人员，必须按要求持证上岗,并严

32、禁酒后上班、带病上班和疲劳上班。2、项目部应对塔吊司机和指挥人员进行一次上岗前的安全技术交底。3、塔吊司机上、下班应做好交接班时设备的检查，并办理交接手续，确保塔吊工况正常。4、夜间施工应配置充足的照明,并开启所有障碍灯,确保前臂障碍灯的工作正常.5、当风力超过6级以上时，严禁进行塔机操作。6、每班作业前，应认真检查吊钩及吊索完好情况，并对起吊性能进行空载试车,检查各主要限位开关是否符合规定的要求。7、操作人员在作业过程中，应专心认真判断准确，并按GB5082规定的音响及指挥信号的要求，礼让操作。8、在首次起吊重物时，应吊离地面50cm进行制动性能试验，确保制动性能可靠.9、1#房塔吊与6楼塔

33、吊相对运行距10米时,应减速并采用1档运行,且1#房塔吊小车必须往后退20米范围之内,进行避让；6#房塔吊与2楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且6#房塔吊小车必须往后退20米范围之内,进行避让；8#房塔吊与6楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且8#房塔吊小车必须往后退20米范围之内，进行避让；2#房塔吊与8楼塔吊相对运行距10米时，应减速并采用1档运行，且2房塔吊小车必须往后退20米范围之内，进行避让11、4台塔吊在操作过程中吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操作，若须在10米范围外操作,应减速启动缓慢谨慎操作。较长重物应采用拉结溜绳保护。在起吊过程中，重物不

34、得摆动、旋转。二、特殊信号的规定1、当各塔吊进行每次回旋操作时，应鸣长声提示，夜间行驶前必须打开障碍灯。2、每台塔吊在小车超过20米行走时，应断续鸣长声提示。三、两台塔吊交叉高度控制1、由于1房塔吊与2#房塔吊之间的距离够大，能确保两台塔吊在同一平面工作时不会发生碰撞，所以1#房塔吊与2房塔吊的有效工作高度可以保持一致；1房塔吊的有效工作高度应确保比6房塔吊高出3米，2房塔吊的有效工作高度应确保比6房塔吊高出3米，6#房塔吊的有效工作高度应确保比8#房塔吊高出3米:（即：确保每次爬升标准节时1房塔吊均比2#房塔吊多2个标准节高度；2房塔吊均比6房塔吊多2个标准节高度；6#房塔吊均比8房塔吊多2

35、个标准节高度）。四、关键回转限位控制1、四台塔吊均在1。5圈范围内装置极限限位，可进行360度回转操作控制。五、应急救援预案：1、当四台塔吊各自的重物或绳索彼此有可能相撞时，操作人员应立即采取措施，按下操纵柜紧急停车按钮.停止任何操作，碰撞发生后，应切断总电源开关。认真对碰撞部位及钢绳等部件进行检查.并及时排除故障,确论无异常才可继续进行操作。2、当塔吊回转超越预设的极限位置仍未停车时,操作人员应先按下紧急按钮,再将总电源开关切断。发生与周围建筑物相碰撞，项目部应组织检查塔吊各部分损坏情况。及时向主管部门和公司大型设备监督科报告。3、塔吊发生电器系统失控均应按先停紧急开关,再切断总电源开关程序

36、进行操作.4、当发生重物坠落伤人时，项目部应立即组织伤员的抢救工作，并及时向公司领导报告。5、事故发生后，项目部应按事故处理程序和原则,采取事故“三不放过原则，查明原因，杜绝后患。浙江国泰建设集团有限公司中海御景熙岸二期工程项目部二0一0年九月二十五日塔吊式起重机检查制度为了确保塔吊的安全运行，加大监控管理力度，特制定如下检查制度，请各项目部予以执行。1、各项目部应制订相关的考核制度，每月至少组织一次对塔吊操作人员和指挥人员，进行有关条例、制度和安全操作规程的学习.2、各项目部安全员每月至少组织一次对塔吊的供电系统、接地系统、避雷防护系统、塔吊基础沉降和垂直度以及附着和塔吊工况的检查，并做好记

37、录。3、每周收集一次操作人员及维修人员对塔吊运行状况检查记录,分析和整理塔吊运行状况，对有异常现象和缺陷，应查找问题及时整改，并向有关部门反馈。4、督促维修人员每月不少于2次的检查和维护保养，以及操作人员班前班后的检查和保养与润滑工作。并收集有关维护和检查记录.5、每月不少于2次定期或不定期对塔吊操作人员和指挥人员作业规范进行抽查，每发现违规一次，可按50-100元进行处罚。6、每月不少于一次督促测量人员对塔吊垂直度和基础沉降进行检查，并确保塔吊垂直度2，并收集有关记录资料。7、对进入施工现场的塔吊安拆人员以及塔吊附着和升节人员应进行安全交底.并督促检查施工过程中是否存在违规现象，对不安全的施

38、工应及时给予制止.8、每年春秋二季，分别组织进行一次保护接地和防雷接地的测试工作。特别是雷雨季节来临之际应对防雷接地系统和保护接地系统,组织一次检查和测试，确保保护接地电阻R地4,防雷接地电阻R地 10.9、定期或不定期对塔吊交叉作业防碰撞措施进行检查，并督促执行情况。10、根据设备润滑要求，每月一次督促和检查操作人员进行润滑情况。11、督促和检查对塔吊租赁方履行合同情况，以及对租出塔吊的检查和维护保养情况,确保每月不少于一次的检查和维护.12、对塔吊的安全附件应建立专门台帐进行监控管理,（如：塔吊液压顶升的溢油阀及压力表，以及各限位开关,电压表、相序保护器、漏电保护开关以及各制动机构等）。并

39、对运行超过2年的塔吊应监督申报进行复检.13、对从事塔吊操作，指挥、维修、检查和管理过程中，因工作失职造成塔吊产生严重的安全隐患，可根据情节大小对责任人或作业者处50500元的罚款。14、每月定期或不定期确保一次将塔吊检查工况和安全隐患及时传真书面汇报公司大型机械监督科.浙江国泰建设集团大型机械监督组二0一0年九月二十五日塔式起重机维护保养制度为了减少塔吊故障发生率，提高设备完好率,延长设备有使用寿命,确保塔吊的正常运行，特制定设备维护保养制度，请各租赁公司及项目部予以执行。1、总则:起重机应当经常进行检查、维护和保养，对安全装置必须每班检查,转动部分应有足够的润滑油,对易损件必须经常检查、维

40、修或更换，对机械的螺栓,特别是经常振动的零件,如塔吊连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。2、安全装置的维护与保养:2.1每班应检查开关限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好，螺栓是否紧固。（力矩、重量限制器可用手按动开关检查,高度限制器可起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器可开动小车至起重臂两端与碰块接触前应能自动停止）。2。2每半月应对力矩限制和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整。3、机设备维护与保养3.1每半个月至少应对各机构的制动器进行检查和调整,制动瓦与制动轮的

41、间隙（其间隙保证在0.51mm之间），各机构铰点应每星期加机油润滑，保证机构灵活可靠.在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油洗掉。3.2对减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按塔吊润滑要求的周期和方法进行.3。3要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股、打折现象，如超过有关规定，必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-85的规定进行.3.4凡开式齿轮传动必须有防护罩。3。5经常检查各部的连接情况,如有松动，应预拧紧。塔身连接螺栓应在塔身承受压时检查松紧度(可旋转臂架的方法造成受压状态）所有连接销轴都必须装有开口销,并需张开。3。6经常检查各机构运转是否正常,有无噪

42、音,如发现故障，必须及时排除。3。7安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行。其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适.4、液压爬升系统的维护和保养4。1使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更换，并清洗油箱内部。4.2溢流阀的压力调整后,不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常，油压表每年应检查一次。4。3塔机顶升前后应检查各部营接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4.4滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀使用后调整值,是否变动.4.5油泵、油缸和控制阀。如发现渗漏应及时检修.严禁在渗漏状况下顶升或降节操作。4。6总装和大修后初次起动油泵

43、时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内起动和试运转。4。7在冬季起动时，要开开停停反复数次，等油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。5、金属结构的维护与保养5。1在运输中应尽量设法防止的构件变形及碰撞损坏。5。2在使用期间，必须定期检修和保养,以防锈蚀,发现锈蚀应及时进行除锈，并采用油漆防腐处理。5.3经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况，如发现问题必须处理好后，方可继续进行工作。5.4每隔1-2年除锈并喷制油漆一遍.5。5经常清洗金属结构上的油污,保持塔吊上的清洁。6、电气系统的维护保养6。1经常检查所有电线

44、、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损坏的部分，以加强绝缘性能.6.2遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行,电机轴承润滑要良好。6.3各部分电刷，其接触要保护清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50.6.4各控制配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。6.5各安全装置的行程开关的触点，开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光或更换。6.6经常检查各接线端子及接线头的连接情况，发现接头变色、损坏、松动等现象应及时处理。并保持接线线标的准确和完好。6.7每年摇测保护接地电阻两次（春、秋)保证R地4欧姆.7、塔机维修周期7。1日常保养（见上述2.1-3。6条）7。2塔机工作1000h后,对机械、电气系统进行小修。7。3塔机工作4000h后，对机械、电气系统进行中修。7。4塔机工作8000h后，对机械、电气系统进行大修。7.5塔机上高强度螺栓应按照GB/T5057。41995使用。8、塔机安拆及操作注意事项8。1塔机每次重新安装前,以及小修、中修和大修时,