船舶辅锅炉的汽水系统.ppt
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1、第四节 船舶辅锅炉的汽、水系统,一、炉水的自然循环,二、影响蒸汽带水的因素和汽水分离设备,三、锅炉的蒸汽、给水、凝水和排污系统,四、汽、水系统常见故障,一、炉水的自然循环,1.自然循环的基本原理,2.上升管的流动状况和限制壁温过高的条件,(2)上升管汽水流动状态,3.保证自然水循环良好的措施,为防止蒸发受热面过热烧坏,主要是保证水循环良好,即保证所有的上升管有足够的循环流速w0和进水流量G。这要求上升管有足够的循环倍率K。,K大,出口蒸汽干度x越小(x=D/G=1/K),为防止上升管末端出现雾状流动或膜状流动,K至少应大于4(x0.25)。,自然循环的自补偿能力:,热负荷大的上升管含汽量多,循
2、环动力也大,故进水流量和循环流速也大。,热负荷小的上升管循环流速小,换热特别弱的可能出现循环停滞(K=1时即属循环停滞)甚至循环倒流,管子可能被烧坏。,保证良好水循环的注意事项:,(1)减少或避免下降管带汽。,(2)避免上升管受热不均匀(防止油在蒸发管束间燃烧,蒸发管束及时除灰)。,(3)避免上升管流动阻力过大。,(4)避免用汽量突然改变(增加或减小,引起工作汽压急剧降低或升高)。,(5)运行中不宜进行下排污,否则会破坏水循环。,二、蒸汽带水Water Carry-over的因素和汽水分离设备,蒸汽带水的危害:,(1)水中盐分加快管路设备的腐蚀Corrosion。,(2)驱动辅机的饱和蒸汽引起
3、水击Water Hammer。,(3)对于装有过热器的锅炉,蒸汽带水进入过热器,水在过热器中被加热蒸发,溶解在水中的盐分沉积在过热器内壁上,使过热器管子烧坏。,1.影响蒸汽带水的因素,汽包的沸水中存在大量汽泡使水膨胀,汽包中的实际水位比水位计指示水位高。,分离高度,分离高度越大,重力分离作用越强,但超过0.50.6m时,影响很小。,(1)分离高度,蒸发平面,临界含盐量随锅炉工作压力升高而降低,因为压力升高时泡沫的体积变小,泡膜变厚,强度提高,泡沫寿命延长,容易产生汽水共腾。,(3)炉水含盐量,炉水含盐量达到一定值时,炉水表面形成很厚的泡沫层,形成汽水共腾。,2.汽水分离设备,(1)水下孔板和集
4、汽板,水下孔板作用:均衡蒸发平面负荷。应放在最低水位以下100150mm。,(2)集汽管,集汽管,波形百叶窗式挡汽板,蒸汽出汽口,进汽缺口,3.防止蒸汽携水Water Carry-over的措施,(2)严格控制水质,避免含盐量高引起汽水共腾。,(3)锅炉供汽量不宜增加过快,以防汽包内压力骤降,水产生“自蒸发”现象而导致汽泡急剧增多,水位上升,分离高度减小。,组成:蒸汽、凝水、给水和排污系统,三、船舶辅锅炉的汽、水系统The Steam and Water Systems of Marine Auxiliary Boiler,1.蒸汽系统(Steam System),任务:将锅炉产生的蒸汽按不同
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