西南空管局气象部孟庆磊.ppt
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1、西南空管局气象部 孟庆磊,GFS数值产品对高原机场地面阵性大风的预报检验,提纲,引言,我国的西南地区有着众多的高原机场,不仅有海拔4000多米的康定、邦达等高高原机场,也有云贵高原海拔1000-2000多米的大理、丽江、昆明等机场。高原的地理位置和地形特点决定了高原机场有着更加复杂的气象条件。,冬春季节的阵性大风是最常见的天气现象:由于青藏高原的多波动形势和山区的不稳定气流常常导致高高原机场午后有着很强的西风,并伴随着阵性大风;而云南地区受低空急流或热低压的作用,常常在午后至夜间产生很强的地面阵风。地面阵风对飞行安全有着重大威胁,直接造成航空器在进近区域遭受中到严重的颠簸,航空器起飞和降落时候
2、则有容易受到风切变的影响,经常会造成航班的延误、备降和取消。,引言,2012年10月至12月,西南地区高原机场受地面阵风影响,共收到15份中度到严重颠簸以及风切变的航空器空中报告,地面阵风对飞行安全有着重大的影响。,高原机场阵风具有出现频率高、阵风风速大,阵性强,最大阵风风速可以达到20-25米/秒,并且持续时间长,最大风速出现时间集中等特点。与中国北方冷锋过境导致的地面大风不同,西南地区地面风速阵性很强,突然出现的阵风对于航空器飞行来说,具有严重的威胁;目前,地面大风的预报主要依赖于天气形势和天气系统的分析,缺少对地面阵风直接的预报产品。,资料和方法,本文利用NCEP提供的GFS(Globa
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