自有车辆安全培训资料.ppt

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1、自有车辆安全培训,安得物流股份有限公司安全风险管理部,前 言 因近期冷链公司自有车辆逐渐下放至各平台，为有效预防事故发生，减少事故损失。特对自有车辆安全预防相关知识进行培训宣贯。,目录,一、车辆检查与保养,三、货运安全,二、车辆安全,1、发车前检查2、行驶中检查3、行车后检查与保养,车辆检查与保养,发车前检查,车辆检查与保养,行车中检查,车辆检查与保养,行驶后检查与保养,目录,二、车辆安全,三、货运安全,一、车辆检查与保养,1、车辆安全配置2、车辆消防安全3、驾驶安全,车辆安全配置,车辆在途运行中，必须配置以下设备：车辆车身反光条车载灭火器警示三角牌劳保用品,车辆消防安全,1、车辆火灾造成的原

2、因电器或电线路起火：最为常见。主要是由于电线老化破损或自行随意改装线路造成的搭铁短路。也有电器设备老化或者自改设备负荷超载造成的。燃油或润滑油泄漏：这是最大的火灾隐患，也是汽车火灾中比较典型常见的。引擎重负荷长时间工作时，超高温的排气管就能使泄漏的油污燃烧，顷刻之间大火熊熊。撞击引起火灾：汽车使用油箱的容量一般为20L至200L不等。当汽车撞击时，其能量通过金属变形的方式得到释放，有时则会直接触及供油系统造成爆炸起火，有时则会损坏电气线路及各种设备造成短路打火，引起燃油着火成灾。机械摩擦起火：汽车发动机的润滑油系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾。,

3、车辆消防安全,1、车辆火灾造成的原因人为不慎失火：吸烟，在车里吸烟时火柴蒂、烟头处理不当引发汽车火灾时有所见。汽车上的可燃物如座椅、棉丝和随车运送的棉纺织品、纸制品等燃点大都低于烟火温度，如遇到烟头火源就会阴燃起火。在汽车行驶时，由于负压作用和向前行驶时气流流动惯性，使驾驶室后部形成涡流，很容易将抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。化油器回火引起火灾：汽车在行驶状态或起动时，有时会产生化油器回火现象。有的驾驶员在汽车油路出现故障时甚至冒险蛮干，采用直接向化油器供油的办法违章行驶，即俗称勾油。因汽车多数是下吸式压力供油，油量能够控制，而勾油是人为的从上而下自流供油，其流量无法控制。这种情况

4、极易引起化油器回火，导致汽车火灾。造成化油器回火的其他因素还有可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。,车辆消防安全,2、汽车自燃的预兆从气味上判断，当发生汽车有焦味儿，就有可能发生自燃。需要注意的是，不少车主反映天热时经常在车内闻到焦、糊味，很担心车子会自燃。如果日常维修保养功夫到家，汽车的自燃一般不会发生，因为塑料内饰在高温下也会散发出诸如此类的味道。从视觉上观察，冒出蓝色或黑色浓烟时，也是自燃的明显先兆,车辆消防安全,3、汽车自燃的处理原则早发现、早处理。对于一般固体物质火灾要争取在火灾初期将其扑灭或处理。先人后物。对于面包车、大客车等发生火灾后，当车上人员受火灾威胁的时候

5、，要树立救人重于救火的观念，应及时将受火灾包围的人员先疏散或就出来，再进行火灾扑救。但这不是绝对的，当即刻扑灭火灾很有把握时，可灭火。救人同时进行；疏散物资时，要以保护和抢救贵重物资为先，其次是一般物质；有爆炸，剧毒物品时，应首先处理，防止爆炸，剧毒物质危及周围人员，造成灾难性恶果。辨别方向。风力对火灾蔓延关系很大，灭火时要注意辨别上风、下风、侧风等。,车辆消防安全,4、汽车自燃的紧急处理当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车

6、开出加油站，用随车灭火器或加油站的灭火器等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其他灭火器材扑灭火焰。,车辆消防安全,4、汽车自燃的紧急处理当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的

7、同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。,车辆消防安全,5、车载货物的火灾处理和扑救当货车驾驶员有反光镜或有过往车辆人员提示，得知后面载货起火时，应立即熄灭断电，准备停车扑救。当火灾处于阴燃时，应以疏散货物为主。若着火物品在车尾或上部，能容易地搬下时，要先使用工具卸下阴燃货物，然后将车辆前行至安全地点，再进行扑救火灾。若着火物较小，易于移动，也可将着火物拖离汽车，在安全地点扑救。对于货物明火燃烧，要迅速用灭火器进行扑救，当风力较大时，还要注意停车方位。如车厢尾部货物着火，则车头宜顶风停车；车厢中部，前部货物着火，宜使油箱一侧顶

8、风停置，这样可以防止火灾的蔓延引燃更多的可燃货物。火灾未能及时扑灭时，要采取迅速疏散措施，并视情向附近群众或消防队报警支援。,车辆消防安全,6、灭火器的使用方法,7、车辆安全事故处理,车辆消防安全,违反安全驾驶种类,车辆超速行驶疲劳驾驶未系带安全带酒驾、毒驾车辆交通违章,驾驶安全,车辆超速行驶,4月18日，皖B12131车辆行驶京珠高速长沙段追尾事故。该事故造成我司车头严重损坏。损失超十万元。经核实，该事故车辆承运货物较重，车辆车速较快，车辆遇险情时无法有效的紧急制动，故导致事故的发生。,疲劳驾驶,8月17日，皖A03119执行公司订单，车辆行驶至高速路段隧道时，车辆与隧道壁发生碰撞事故，事故

9、导致车辆驱动轮及轮毂损坏，所幸无人员伤亡。后经调查车辆GPS系统数据发现，该名驾驶员连续开6小时，并未停车休息，严重疲劳驾驶。,车辆安全带,安全带是驾驶员的生命线 根据中华人民共和国道路交通安全法第五十一条规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人应该按规定使用安全带。”,醉驾的危害,刑法规定：醉酒的人犯罪，应当负刑事责任。行为人明知酒后驾车违法、醉酒驾车会危害公共安全，却无视法律醉酒驾车，特别是在肇事后继续驾车冲撞，造成重大伤亡，说明行为人主观上对持续发生的危害结果持放任态度，具有危害公共安全的故意。对此类醉酒驾车造成重大伤亡的，应依法以以危险方法危害公共安全罪定罪。,毒驾的危害,“毒驾”，顾名思

10、义，就是未戒毒和正在吸毒的驾驶员驾驶机动车的行为。有研究表明，“毒驾”比正常驾车的反应时间慢；吸毒后人往往会出现幻象，驾驶能力严重削弱，为恶性交通事故的发生埋下隐患。公安部的数字显示，今年月以来截至月底，中国各地共发现客运驾驶人吸毒并停运人，注销驾驶资格人；发现货运驾驶人吸毒并停运人，注销驾驶资格人。,毒驾案例,不久前发生的江苏“”特大交通事故就是一个惨痛的例子，出事大客车驾驶员王振伟此前曾吸食冰毒，并在疲劳状态下驾驶车辆、操作失当，最终导致人在这场车祸中丧生的特大交通事故。,车辆违章数据,安全驾驶的有效措施,根据冷链安全事故预防与责任追究管理细则第6.1条规定，GPS设备反馈速度为准，冷链车

11、辆行驶速度以90km/h以下为安全行车速度，车辆速度超过90km/h以上视为超速行驶。,安全驾驶的有效措施,根据冷链安全事故预防与责任追究管理细则第6.1条规定GPS设备反馈冷链车辆行驶时间连续超过4小时未停驶休息视为疲劳驾驶。GPS设备反馈冷链车辆每间隔4个小时连续休息低于20分钟的视为疲劳驾驶。,目录,二、车辆安全,三、货运安全,一、车辆检查与保养,1、冷藏货物装载流程2、装载注意事项3、在途运输温控措施,冷藏货物装载的安全措施流程,车辆装货前，确保车厢干净无异味。需对车辆的各项系统进行检测，特别是挂车冷机的检查，确保车辆、冷机能正常工作,装货前需对车厢先进行遇冷至0度时，关闭冷机后方能对

12、货物进行装载。,货物装载前，需使用温度针对装载货物进行测温，如温度不合格的可拒绝装货并向车队长反馈，由业务员沟通处理,货物装载前，需使用温度针对装载货物进行测温，如温度不合格的可拒绝装货并向车队长反馈，由业务员沟通处理,冷藏货物装载注意事项,1、未经冷库遇冷的货物严禁装载。2、严禁装载事先安排好在月台的货物3、严禁装载从别的车辆转车的货物4、严禁装载已经发生变质、腐烂、解冻、等品质有问题的货物5、严禁装载未申领检疫合格的相关货物,冷藏货物的装载,因冷链自有车辆全部采用前后大循环送风系统，因此货物在装载过程时必须将车厢顶部区域预留一定的送风空间，货物高度不高于冷机出风口的平面高度。车厢的T型槽应

13、确保贯通，以便冷气循环。错误装载 合理装载,冷藏货物在途运输温控措施,车辆装载完货物后，应及时开启冷机严格按照订单要求温度，进行制冷。车辆在途运输时，在车辆安全停靠中（每4小时安全停驶），应对冷机的制冷温度进行检查，严禁按照订单要求温度制冷。预防冷机故障造成温度不达标。车辆在途运输时，车辆安全停靠时，因对车辆的GPS系统进行检查，确保设备正常运作及相关岗位对车辆温度的管控。严禁驾驶员存在侥幸心理，对一些要求零上温度的货物，根据天气情况，私自不对货物进行制冷运输。严禁驾驶员私自拆除GPS设备，导致总部无法正常通过GPS设备对车辆温度进行管控。,冷藏货物的卸货安全措施,1、车辆在即将到达卸货时，应

14、将车辆停靠在安全区域，对车厢货物进行测温，防止车辆在到达卸货地后因温度不达标导致客户拒收，出现货损。如出现温度不达标时，及时通知车队长及安全管理，由安全管理及车队长指导处理。2、车辆遇货物运达目的地时，货主需将货物进行现场买卖方式销售时，应及时向车队长及业务员反馈，并严格按照订单要求制冷，预防销售期间出现货损现象。3、货物在卸货完毕并清点货物件数无误后，应要求客户签收我司的送货单，防止货物被客户收取后，出现货损纠纷。4、当货物到达卸货地后，因冷机故障或交通事故等原因造成货物货损的，应听从安全管理指导进行处理，在未经安全管理确认授权的情况下，严禁私自跟客户达成口头形式及任何书面形式的协议，以及相关单据的签署。,谢谢！,