上海地铁与南京地铁的对比.docx
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1、上海地铁与南京地铁的对比先附上图表一张:上海地铁南京地铁1、现有数量1122、规划数量远期规划33173、票价详见后文4、售票形式人工售票、自动售票、预付费自动售票、预付费5、车票形式磁卡磁卡6、安保措施有有,不全面7、基础设施详见后文1、数量与上海相比(1995年上海第一条地铁通车),南京的地铁起步是相对比较晚的,其于2005 年开通了地铁一号线,成为全国第6个开通地铁的城市。所以其在数量上远落后于上海的, 且覆盖的城域也较小。话说南京规划的17条线路倒是基本覆盖了南京各个行政区,这样应 该能缓解南京糟糕的地面交通(曾经从莫愁湖到夫子庙被堵了近30分钟,甚至更多,据说 步行是15分钟左右)。
2、对比一下上海的33条,我怎么都觉得有点夸张,目测多是为浦东和 郊区的百姓考虑的,这和南京考虑江对面的百姓是一样的保证百姓出行方便和快捷。2、票务先说一下票价。南京:南京地铁以站计费,起步价2元,乘坐18个站(含上车站,下同);3元乘坐 912个站;13站以上4元。换句话说,4元封顶,不论换站。上海:上海地铁以里程计费,上海地铁票价按里程方式计价:0-6公里3元;6-16公里4元; 16-26公里5元;26-36公里6元;36-46公里7元;46-56公里8元;56-66公里9元。除了 5号线起步价为2元,其他线路都是3元。对比之下,不难看出,上海的票价是高于南京的。查了一下,南京地铁总长85公
3、里, 估算一下,照南京地铁里程最远换乘,价格为4元,超过50公里;而上海为8元,50公里 左右。这印证了我的观点,但是上海地质松软,施工难度大,造价高,这样收费高也就情有 可原了。再看售票形式。南京没有人工售票,但是仍设有人工服务窗口,供充值金陵通(南京的交通卡)和咨询 地铁相关情况之用,服务态度也是不错的。最后看地铁票的形式。如果是单程票那么南京与上海就几乎没有区别啦,唯一的不同,就是地铁票的样子。南 京的地铁票在我看来超级Q,硬币的样子,蓝色。上海的地铁票倒是有各种颜色,就是绝对 不能弯折。相比之下,上海的地铁票和南京的并无多大区别,就是南京的地铁票容易和硬币什么的 混在一起,摸不出来(本
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