哈尔滨玻璃钢管道项目可行性研究报告.docx

《哈尔滨玻璃钢管道项目可行性研究报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《哈尔滨玻璃钢管道项目可行性研究报告.docx（110页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、哈尔滨玻璃钢管道项目可行性研究报告xxx有限责任公司目录第一章 项目基本情况6一、 项目名称及项目单位6二、 项目建设地点6三、 可行性研究范围6四、 编制依据和技术原则7五、 建设背景、规模8六、 项目建设进度9七、 原辅材料及设备9八、 环境影响9九、 建设投资估算10十、 项目主要技术经济指标10十一、 主要结论及建议12第二章 行业、市场分析13一、 行业竞争格局和市场化程度13二、 行业竞争格局和市场化程度14三、 玻璃钢管道下游市场分析15第三章 项目承办单位基本情况24一、 公司基本信息24二、 公司简介24三、 公司主要财务数据25四、 核心人员介绍26第四章 项目建设背景、必

2、要性28一、 面临的机遇与挑战28二、 玻璃钢管道行业发展趋势29三、 行业技术水平特点及趋势30四、 项目实施的必要性33第五章 建设方案与产品规划36一、 建设规模及主要建设内容36二、 产品规划方案及生产纲领36第六章 法人治理结构38一、 股东权利及义务38二、 董事42三、 高级管理人员46四、 监事49第七章 原辅材料成品管理51一、 项目建设期原辅材料供应情况51二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理51第八章 安全生产53一、 编制依据53二、 防范措施55三、 预期效果评价59第九章 项目规划进度61一、 项目进度安排61二、 项目实施保障措施61第十章 工艺技术说明63一、

3、 企业技术研发分析63二、 项目技术工艺分析66三、 质量管理67四、 项目技术流程68五、 设备选型方案69第十一章 人力资源分析71一、 人力资源配置71二、 员工技能培训71第十二章 项目投资分析74一、 编制说明74二、 建设投资74三、 建设期利息77四、 流动资金79五、 项目总投资80六、 资金筹措与投资计划81第十三章 项目招标方案83一、 项目招标依据83二、 项目招标范围83三、 招标要求83四、 招标组织方式86五、 招标信息发布89第十四章 总结分析90第十五章 附表92第一章 项目基本情况一、 项目名称及项目单位项目名称：哈尔滨玻璃钢管道项目项目单位：xxx有限责任公

4、司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx（待定），占地面积约100.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、项目提出的背景及建设必要性；2、市场需求预测；3、建设规模及产品方案；4、建设地点与建设条性；5、工程技术方案；6、公用工程及辅助设施方案；7、环境保护、安全防护及节能；8、企业组织机构及劳动定员；9、建设实施与工程进度安排；10、投资估算及资金筹措；11、经济评价。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使

5、用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。（二）技术原则1、坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金，将先进性与实用性有

6、机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。五、 建设背景、规模（一）项目背景在我国海洋强国、造船强国的国家战略背景下，我国船舶工业的发展有了强有力的政策支撑。2008年金融危机以来，全球及中国船舶工业均进入调整期，三大造船指标出现下滑，全球及中国船舶工业面临严峻挑战，但机遇与挑战并存，我国在保持传统三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）占有率的基础上，积极推进行业结构调整转型升级，有望在高技术船舶制造领域实现弯道超车，为相关配套产业的发展提供了保障。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积66667.

7、00（折合约100.00亩），预计场区规划总建筑面积101644.41。其中：生产工程70847.55，仓储工程15207.68，行政办公及生活服务设施12191.97，公共工程3397.21。项目建成后，形成年产xxx吨玻璃钢管道的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xxx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 原辅材料及设备（一）项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括玻璃纤维、不饱和聚酯树脂、无碱无捻玻璃纤维纱、填料、纸质网状织物、自来水、电能。（二）主要设备

8、主要设备包括：缠绕机、制衬机、树脂泵、搅拌机、脱模机、台钻、角磨机、法兰模具、弯头模具、除尘设备、光氧催化设备、天车。八、 环境影响本项目符合国家和地方产业政策，建成后有较高的社会、经济效益；拟采用的各项污染防治措施合理、有效，水、气污染物、噪声均可实现达标排放，固体废物可实现零排放；项目投产后，对周边环境污染影响不明显，环境风险事故出现概率较低；环保投资可基本满足污染控制需要，能实现经济效益和社会效益的统一。因此在下一步的工程设计和建设中，如能严格落实建设单位既定的污染防治措施和各项环境保护对策建议，从环保角度分析，本项目在拟建地建设是可行的。九、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项

9、目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资40342.02万元，其中：建设投资33252.79万元，占项目总投资的82.43%；建设期利息461.27万元，占项目总投资的1.14%；流动资金6627.96万元，占项目总投资的16.43%。（二）建设投资构成本期项目建设投资33252.79万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用28433.28万元，工程建设其他费用4181.80万元，预备费637.71万元。十、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入68900.00万元，综合总成本费用54226.55万元

10、，纳税总额6959.54万元，净利润10733.34万元，财务内部收益率21.34%，财务净现值19140.60万元，全部投资回收期5.48年。（二）主要数据及技术指标表表格题目主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积66667.00约100.00亩1.1总建筑面积101644.41容积率1.521.2基底面积38000.19建筑系数57.00%1.3投资强度万元/亩313.082总投资万元40342.022.1建设投资万元33252.792.1.1工程费用万元28433.282.1.2工程建设其他费用万元4181.802.1.3预备费万元637.712.2建设期利息万元461.272

11、.3流动资金万元6627.963资金筹措万元40342.023.1自筹资金万元21514.853.2银行贷款万元18827.174营业收入万元68900.00正常运营年份5总成本费用万元54226.556利润总额万元14311.127净利润万元10733.348所得税万元3577.789增值税万元3019.4310税金及附加万元362.3311纳税总额万元6959.5412工业增加值万元23876.6613盈亏平衡点万元25959.33产值14回收期年5.48含建设期12个月15财务内部收益率21.34%所得税后16财务净现值万元19140.60所得税后十一、 主要结论及建议项目建设符合国家产

12、业政策，具有前瞻性；项目产品技术及工艺成熟，达到大批量生产的条件，且项目产品性能优越，是推广型产品；项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案；项目设施对环境的影响经评价分析是可行的；根据项目财务评价分析，经济效益好，在财务方面是充分可行的。第二章 行业、市场分析一、 行业竞争格局和市场化程度1、玻璃钢管道产业快速发展玻璃钢管道产业链下游的持续增量需求和国家政策的支持共同推动了玻璃钢管道行业的快速发展。我国玻璃钢行业起步较晚，经历了长期的摸索和研发后，已经具备完善的生产和工艺体系，国产品牌正逐步实现对进口产品的替代。玻璃钢管道以其优质的产品品质，正在部分领域替代钢制材料，应用领域广泛，市场空间

13、大。玻璃钢管道隶属于纤维复合材料，被我国列为战略性新兴产业，国务院及各部委出台了多项政策支持纤维复合材料的发展，为我国纤维复合材料及下属玻璃钢管道行业的快速发展提供了政策支持。2、行业集中度高玻璃钢管道行业下游客户多为大型国企、央企等集团企业，由国务院或国资委控制，根据船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年），我国将“前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上”作为一项发展目标，从而导致客户集中度高。同时，玻璃钢管道的设计与制造往往属于非标准化生产，供应商的匹配设计能力和生产工艺能力是下游客户的选择的重要影响因素，一旦客户确定了供应商，通常会保持稳定的业务合作关系

14、，行业领先者的竞争优势将越来越明显。近年来随着小吨位船舶逐渐淘汰，大型船舶制造成为船舶工业发展的重点方向，对配套产品的要求越来越高，拥有产品质量优势、技术优势、客户优势以及服务优势的玻璃钢管道生产企业将具有更加突出的竞争优势，行业集中度进一步提升。二、 行业竞争格局和市场化程度1、玻璃钢管道产业快速发展玻璃钢管道产业链下游的持续增量需求和国家政策的支持共同推动了玻璃钢管道行业的快速发展。我国玻璃钢行业起步较晚，经历了长期的摸索和研发后，已经具备完善的生产和工艺体系，国产品牌正逐步实现对进口产品的替代。玻璃钢管道以其优质的产品品质，正在部分领域替代钢制材料，应用领域广泛，市场空间大。玻璃钢管道隶

15、属于纤维复合材料，被我国列为战略性新兴产业，国务院及各部委出台了多项政策支持纤维复合材料的发展，为我国纤维复合材料及下属玻璃钢管道行业的快速发展提供了政策支持。2、行业集中度高玻璃钢管道行业下游客户多为大型国企、央企等集团企业，由国务院或国资委控制，根据船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020年），我国将“前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上”作为一项发展目标，从而导致客户集中度高。同时，玻璃钢管道的设计与制造往往属于非标准化生产，供应商的匹配设计能力和生产工艺能力是下游客户的选择的重要影响因素，一旦客户确定了供应商，通常会保持稳定的业务合作关系，行业领先者的竞

16、争优势将越来越明显。近年来随着小吨位船舶逐渐淘汰，大型船舶制造成为船舶工业发展的重点方向，对配套产品的要求越来越高，拥有产品质量优势、技术优势、客户优势以及服务优势的玻璃钢管道生产企业将具有更加突出的竞争优势，行业集中度进一步提升。三、 玻璃钢管道下游市场分析玻璃钢管道作为新型复合材料被广泛应用于船舶、海洋工程、石油化工、天然气、电力、给排水工程、核电等行业，且应用领域不断延伸。1、全球船舶制造市场有望走出周期底部，配套产业持续增长作为国际间贸易交换的重要运载媒介，船舶在全球贸易中起着举足轻重的作用，为全球贸易的正常进行提供运载媒介的保证，因此船舶制造产业景气程度与国际贸易和全球海运市场发展高

17、度相关。根据中国船舶工业行业协会统计，2013年-2019年，全球造船完工量最小值为2018年的8,102万载重吨，最大值为2013年的10,757万载重吨，总体能够保持较为稳定的态势，年均全球造船完工量达到9,598万载重吨，为全球造船企业及相关配套企业提供了相对稳定的终端需求。从近百年的世界造船历史来看，随着世界经济发展的波动，船舶制造业也是周期性波浪形发展，主要大波动有4次，每次波动周期约为30年，小波动不计其数。目前船舶制造处于第四大周期，自2008年金融危机以来，全球经济发展受挫，船舶制造亦进入低谷期，距今已经经历了12年的调整。根据研究报告，目前船舶制造行业处于自2008年金融危机

18、以来调整阶段的尾声，船舶行业有望走出大周期底部区域。同时，随着2017年以来世界经济复苏以及中国“一带一路”战略的推动，国际海运贸易逐渐回升，有利于船舶制造业的发展。从全球新增船舶订单统计量来看，2013年-2016年船舶新订单量大幅下滑，但自2017年起逐渐企稳，2017年-2019年年均新增造船订单量7,130万载重吨。自2013年以来，全球造船手持订单于2016年出现大幅下降，此后每年保持在20,000万载重吨左右，变动幅度收窄。2016年-2019年全球造船年均手持订单为20,347万载重吨。全球造船新订单量的企稳和较稳定的全球造船手持订单量能够为全球船企和配套企业提供相对稳定的年均全

19、球造船完工量，保证相关配套行业的原材料消耗量。以载重吨计，2019年中日韩三国新造船完工量之和、新接订单量之和、手持订单量之和分别占全球的95.32%、97.72%、94.54%，即便考虑到欧洲船舶企业建造高附加值的豪华邮轮，以修正总吨计，中日韩三国上述指标也分别占到全球88.03%、83.06%、80.57%的份额。从全球造船市场竞争格局看，中日韩三足鼎立，欧洲地区及越南、菲律宾等其他新兴造船国家市场份额较低，且中国三大造船指标均处于优势地位，2019年，中国除以修正总吨计的新船订单量小于韩国外，其余指标均处于领先地位。中国是全球造船大国，较高的市场占有率为本土船企和配套企业提供了可预期的成

20、长空间，有利于本土企业的发展。2、海洋强国、造船强国战略强力支持国内船舶工业发展船舶工业是为国民经济及国防建设提供技术装备的现代综合性和军民结合战略性产业，是我国实施海洋强国和制造强国战略的重要支撑。二十一世纪以来，我国船舶工业快速发展，已经成为世界最主要的造船大国。2016年，国务院发布中国制造2025，将从制造大国向制造强国转变作为实现制造业强国的一个目标，将海洋工程装备及高技术船舶作为十大重点领域之一。2017年1月，工信部等六部门联合发布的船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（20162020年），围绕中国制造2025和建设海洋强国的战略目标，提出到2020年力争步入世界造船强国和

21、海洋工程装备制造先进国家行列的发展目标，力争造船产量占全球市场份额在“十二五”基础上提高5个百分点，海洋工程装备与高技术船舶国际市场份额达到35%和40%左右；产业集中度大幅提升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上，形成一批核心竞争力强的世界级先进船舶和海洋工程装备制造企业；配套能力明显增强，散货船、油船、集装箱船三大主流船型、高技术船舶和海洋工程装备本土化设备平均装船率分别达到80%、60%和40%以上，成为世界主要船用设备制造大国。以载重吨计，我国造船三大指标在全球占比中均处于领先地位，占比较大，国内船舶市场的发展与全球造船市场的走势紧密相关，造船三大指标的波动与全球造船三大

22、指标基本一致。2013年-2019年我国造船完工量整体波动幅度较小，除2014年波动幅度较大，相比同期下降16.29%外，其余年份变动幅度保持在10%以内，整体趋势与全球造船完工量保持一致，且占全球造船完工量的比例均在35%以上，占据较大市场份额。2013-2016年新增订单下滑较大，自2017年企稳2017年-2019年年均新增造船订单量为3,011万载重吨。自2013年以来，2016年手持订单量下滑较大，此后波动幅度收窄，2016年-2019年年均手持订单量为8,820万载重吨。在我国海洋强国、造船强国的国家战略背景下，我国船舶工业的发展有了强有力的政策支撑。2008年金融危机以来，全球及

23、中国船舶工业均进入调整期，三大造船指标出现下滑，全球及中国船舶工业面临严峻挑战，但机遇与挑战并存，我国在保持传统三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）占有率的基础上，积极推进行业结构调整转型升级，有望在高技术船舶制造领域实现弯道超车，为相关配套产业的发展提供了保障。3、脱硫管道市场面临多样机遇脱硫管道是一种运用在船舶脱硫系统的输送管道，用于输送脱硫系统中含有酸碱物质的溶液，因此脱硫管道必须具有耐腐蚀性和耐高温等特性，以保证脱硫系统的正常运行。2016年，国际海事组织海洋环境保护委员会第70届会议决定自2020年1月1日起在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.5%m/m的规定，并出台MARPO

24、L公约修正案、导则和通函等，“限硫令”正式出台。2018年，国际海事组织海洋环境保护委员会第73届会议通过MARPOL公约修正案，决定自2020年3月1日起，没安装替代设备的船舶，将不被允许携带高硫燃油。为应对“限硫令”，各国船东只能选择使用低硫油、安装脱硫设备或使用LNG燃料。在综合考虑之下，部分船东主动选择加装脱硫设备，船舶脱硫装置改装市场持续升温，带动了脱硫管道市场的发展。Clarkson在2020年1月发布的研究报告指出，在过去的24个月中越来越多的船舶选择安装脱硫装置以继续使用价格相对便宜的高硫油，按运力总吨计算，截至2020年1月约有12%运力左右的船舶安装了脱硫装置，预计2020

25、年底将提高到19%，根据联合国贸易和发展会议统计数，2019年1月1日全球100总吨及以上的动力型远洋船舶总运力达197,649.10万载重吨，船舶脱硫改造市场增量较大。根据Clarkson统计，中国船厂在全球船舶脱硫装置改装市场占据绝对主导地位，其2019年9月发布的研究报告指出，全球从事脱硫装置改装业务最多的10家船厂全部来自中国。根据中国船舶工业行业协会数据，我国主要修船企业2018年、2019年分别承接加装脱硫塔业务896单和945单。受益于IMO“限硫令”及中国船厂在脱硫装置改造中的强势地位，但2020年新冠疫情的爆发使得国际船舶在我国靠港受限，且目前低硫油和高硫油价格差距变小，从成

26、本控制的角度出发，部分船东会阶段性选择使用价格较高的低硫油，延缓脱硫改造进程，从而导致船舶脱硫改造市场阶段性趋冷。不过据国际海事组织和国际能源署统计，2020年全球航运业年消耗燃料将达3.2亿吨，而符合硫分0.5%以下低硫重油产能大概为5,000万吨，低硫油缺口将达2.7亿吨。4、海洋油气探索持续推进，海洋工程装备制造面临新一轮增长海洋工程装备主要指海洋资源，特别是海洋油气资源的勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，一般分为海洋油气资源开发装备、其他海洋资源开发装备、海洋浮体结构物，其中海洋油气资源开发装备为海洋工程装备的主体。2015年，国务院发布全国海洋主体

27、功能区规划将海洋作为国家战略资源的重要基地，强调要提高海洋资源开发能力，推动深远海适度开发。作为全球能源消耗最大的国家，我国积极布局推动海洋油气开发进程，将海洋油气开发列为我国能源产业发展的战略重点。海洋工程装备作为海洋油气开发的重要工具装备，在我国海洋强国战略中起到举足轻重的作用，是中国制造2025重点发展的十大领域之一，是我国战略性新兴产业的重要组成部分和高端装备制造业的重点方向，是国家实施海洋强国战略的重要基础和支撑。“十二五”以来，我国海洋工程装备制造业快速发展，已进入世界海洋工程装备总装建造第一梯队，且随着海洋油气勘探由浅水向深海发展，海洋工程装备市场将面临新一轮增量需求，潜力较大。

28、玻璃钢管道产业作为海洋工程装备的配套产业，受益于海洋油气和海洋工程产业的发展，具有较大发展空间。2013-2019年我国海洋油气产业增加值年均1,300亿元左右，自2016年以来，产业增加值及增长率逐年提升，2019年产业增加值达到1,541亿元，产业投入呈现正向增长态势。5、油气管网建设持续增长，未来可期石油和天然气作为重要的化石能源之一，随着我国国民经济持续稳定发展和人民生活水平的不断提高，其需求一定时期内仍将稳定增长。与石油和天然气产业配套的油气管网是国家重要的基础设施和民生工程，作为油气上下游衔接协调发展的关键环节，构成了现代能源体系和现代综合交通运输体系的重要组成部分。2017年，国

29、家发展改革委和国家能源局印发中长期油气官网规划，计划2020年、2025年全国油气官网规模分别达到16.9万公里、24万公里，即“十三五”期间新建5.7万公里油气管网，“十四五”期间新建7.1万公里油气管网，逐步增长，展望2030年，基本建成现代油气管网体系。2013年-2019年，我国油气管网总里程逐年增加，年新增里程数呈现一定变动，2018年年新增油气管网为近年来最低，仍达到3,000公里。同时作为能源消耗大国，我国以中长期油气官网规划为依据，有步骤、有计划的推进油气管网建设，“十四五”期间较“十三五”期间油气管网铺设量增长1.4万公里。玻璃钢管道属于新型复合材料，能够满足石油输送的严苛要

30、求，受益于油气管网建设的稳步推进，未来面临较好的市场机遇。6、电力建设投资空间巨大，持续产生配套产业增量需求电力是关系国计民生的基础产业，电力供应和安全事关国家安全战略，事关经济社会发展全局。2013年-2019年我国全社会用电量持续增加，年均复合增长率5.16%，2019年全社会用电量突破7万亿千瓦时，随着我国经济运行规模的不断扩大，全社会用电量将继续增加。为保证全国电力生产运行平稳，电力供需总体平衡，我国持续增加电力投资。2013年-2019年全国全口径发电装机容量年均复合增长率8.13%，2019年发电装机总量达到200,000万千瓦，与之相配套的电网工程建设投资也一直保持在高位，201

31、9年增幅略有下降，亦达到4,856亿元。目前我国电力建设寻求科技创新，着力调整电力结构，升级配电网，2020年，国家发改委和国家能源局印发关于做好2020年能源安全保障工作的指导意见，继续将推进电网建设放在重点位置，并强调有序安排跨省区送电通道建设问题。受益于以上因素，电力建设和投资空间依然巨大，为相关配套产业提供了广阔的市场空间。第三章 项目承办单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称：xxx有限责任公司2、法定代表人：张xx3、注册资本：1320万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2016-11-167、营业期限：2016-

32、11-16至无固定期限8、注册地址：xx市xx区xx9、经营范围：从事玻璃钢管道相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）二、 公司简介公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑

33、其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。三、 公司主要财务数据表格题目公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日资产总额15376.7112301.3711532.5310917.46负债总额6689.805351.845017.354749.76股东权益合计8686.916949.536515.186167.71表格题目公司合并利润表主要数据

34、项目2020年度2019年度2018年度2017年度营业收入51915.4841532.3838936.6136859.99营业利润10914.588731.668185.937749.35利润总额10287.128229.707715.347303.86净利润7715.346017.975555.045246.43归属于母公司所有者的净利润7715.346017.975555.045246.43四、 核心人员介绍1、张xx，1957年出生，大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、付

35、xx，中国国籍，无永久境外居留权，1971年出生，本科学历，中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。3、袁xx，中国国籍，1977年出生，本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任，2017年8月至今任公司监事。4、郑xx，中国国籍，1978年出生，本科学历，中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。5、陶xx，1974年出生，研究生学历。2002年6月至200

36、6年8月就职于xxx有限责任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019年8月至今任公司监事会主席。6、袁xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959年出生，大专学历，高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问；2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。7、谢xx，中国国籍，无永久境外居留权，1961年出生，本科学历，高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。8、孟x

37、x，中国国籍，无永久境外居留权，1958年出生，本科学历，高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长；2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长；2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理；2019年3月至今任公司董事。第四章 项目建设背景、必要性一、 面临的机遇与挑战1、面临的机遇（1）产业政策鼓励行业发展我国将纤维复合材料、高性能纤维及制品和复合材料等产业作为战略性新兴产业，着力重点支持发展纤维复合材料行业，国务院及各部委发布了多项政策鼓励支持纤维复合材料行业的发展进步。玻璃钢管道作为纤维复合材料的一个分支，受到了国家政策支持的影响，行业发展受到

38、国家政策的积极推动。（2）进口替代空间大国产玻璃钢管道起步较晚，但经过几十年的自主发展，国内玻璃钢行业已经形成相对成熟的生产配方和生产工艺，国产玻璃钢产品在性能和质量上与进口产品已经具有可比性，但在技术条件要求相对较高的油气输送管道、海洋工程耐火玻璃钢管道领域，进口品牌仍然占据绝对优势。未来，受政策鼓励及行业内自身技术升级，玻璃钢管道行业技术水平将继续提升，必将实现对进口品牌的全系列替代，进口替代空间大。（3）产品应用领域广阔，下游市场空间大玻璃钢管道可设计性强，能满足多领域的应用需求，常见的应用领域有船舶、海洋工程装备制造、石油化工、天然气、电力、给排水、核电等，下游应用领域存在新增市场空间

39、、进口产品替代市场空间以及对传统管材进行替代的市场空间，市场需求量大。2、面对的挑战（1）原材料价格波动影响行业利润水平本行业受上游原材料行业的影响较大。一方面，上游玻璃纤维和环氧树脂的价格波动直接影响本行业的利润水平；另一方面，玻璃纤维和环氧树脂价格变动较大，只有上规模的企业才具有与供应商的议价权和保持长期良好的合作关系，以稳定材料价格，保持利润率。对于规模较小的企业而言，原材料价格的波动会带来更多的成本压力，给其生产经营带来不利影响。（2）下游客户集中度高玻璃钢管道行业，尤其船舶和海洋工程耐火玻璃钢管道行业下游客户主要为国企、央企集团公司下属的大型船厂，如中国船舶集团、招商局、中远海运等集

40、团性客户。虽然下游客户对资质优良、售后服务及时的供应商不会轻易更换，但下游客户的高度集中，导致上游供应商对下游客户具有一定依赖性。二、 玻璃钢管道行业发展趋势1、应用领域逐步扩大玻璃钢管道作为一种综合性能优异的复合材料，为工业发展提供了较好的材料基础，在工业环境中被广泛使用，对国民经济的发展具有不可小觑的影响。玻璃钢管道是一种为适应众多复杂环境而产生的材料，在船舶、海洋工程装备、石油化工、天然气、电力、给排水、核电等相关行业中广泛应用，并且应用范围正在逐渐扩大，市场潜力大，发展空间广阔。随着下游应用领域的发展，高性能产品需求不断增加，应用领域不断拓宽，未来将推动更具应用潜力的玻璃钢管道产品。2

41、、工艺水平不断提高随着科技的发展以及玻璃钢管道的技术革新，各种新材料的不断涌现以及新产品的不断出现，玻璃钢管道的技术也处于不断前进之中。伴随应用领域的不断扩大，下游行业对玻璃钢管道的耐高温高压、耐老化等性能提出了更高的要求。未来，玻璃钢管道将向着高模量、抗剪切、抗挤压、耐腐蚀等性能不断提高的方向发展。三、 行业技术水平特点及趋势1、行业技术水平及特点目前国内进行规模化玻璃钢管道生产主要采用连续缠绕工艺，主要生产工序包含缠绕、固化和脱模，行业技术水平也主要体现在这三道工序上。（1）连续缠绕生产工艺连续缠绕成型工艺根据纤维缠绕成型时树脂基体的物理化学状态不同，分为干法缠绕、湿法缠绕和半干法缠绕三种

42、。干法缠绕是采用经过预浸胶处理的预浸纱或带，在缠绕机上经加热软化至粘流态后缠绕到芯模上。干法缠绕工艺的最大特点是生产效率高，缠绕速度可达100-200m/min；湿法缠绕是将纤维集束（纱式带）浸胶后，在张力控制下直接缠绕到芯模上；半干法缠绕是纤维浸胶后，到缠绕至芯模的途中，需要增加烘干设备，将浸胶纱中的溶剂除去。（2）内固化成型工艺内固化缠绕工艺原理为：首先将芯模加热到一定温度，浸渍树脂的纤维按预定张力在芯模上缠绕到一定厚度后，对芯模按固化加温历程加热，热量通过芯模由内向外传递给已缠绕和正在缠绕的复合材料，实现其逐层加热固化，当制件缠绕到预定厚度后停止缠绕，继续按升温历程加热至制件完全固化。内

43、固化工艺是热固性纤维复合材料的高效成型工艺，内固化工艺所需芯模为中空圆柱体结构，两端设计有一定锥度以便于脱模，在芯模内部同轴安装一中空钢管，即加热芯管，芯管一端封闭，另一端开放为蒸汽入口，芯管壁上分布有小孔，由轴截面可见小孔对称分布于四个象限。芯模可绕轴自转，便于实现缠绕。加热过程中，由蒸汽入口对芯管通入高压蒸汽，高压蒸汽进入芯管并从小孔处喷出进入芯模内腔，当蒸汽充满芯模内腔时便与冷凝水同时从芯模出口排出，排出的蒸汽和冷凝水进入锅炉继续加热变为蒸汽，从而形成循环。加热时芯模继续自转，以利于蒸汽流动充分，芯模温度更均匀。（3）脱模系统在传统的玻璃钢管道生产线上，脱模过程由人工手动完成。管道缠绕完

44、毕并固化完成后，由人工手动将皮带扳子系在缠绕好的管道上，然后反方向开动主轴，由工人扳住皮带扳子，将阴螺纹退下来，退下螺纹后再将皮带扳子绑在脱模小车上，手动开脱模小车进行脱模，当脱模到一定位置，再由工人旋转并升起支承辊，支撑起主轴。传统脱模的所有过程均由人工操作完成，期间还需要多名员工配合，效率低下，操作过程隐含较大偶然因素，产品质量难以保证，且易威胁员工人身安全。现代玻璃钢管道生产线为了克服人工脱模的诸多弊端，设计了自动脱模系统。脱模系统的机械结构主要由脱模小车装置、锁紧气缸、脱模摩擦钳、支承棍和气动系统等组成，脱模小车在缠绕时用于拉紧芯模，脱模时，锁紧气缸活塞杆缩回，将尾座侧顶起的夹紧钢珠放

45、下，松开主轴，然后脱模摩擦钳通过主轴旋转的摩擦力和气缸共同完成主轴夹紧工序，最后锁紧气缸与脱模摩擦钳等装置将管体与芯模分离，完成脱模工序。2、行业技术发展趋势智能化是行业技术发展的必然趋势。目前国内玻璃钢管管道生产企业智能化程度低，以缠绕工序为例，企业在该环节人工干预多，人工操作容易导致纤维缠绕不均匀，进而导致纤维、树脂、固化剂融合度低，生产的产品质量不稳定，智能化缠绕能有效减少因人工操作导致的产品质量问题，提高产品稳定性和可靠性。同时，智能化还实现多条管道同时缠绕，提升工作效率，提升行业总体产能，有利于平衡行业产能和需求。四、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到

46、位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第五章 建设方案与产品规划一、 建设规模及主要建设内容（一）项目场地规模该项目总占地面积66667.00（折合约100.00亩），预计场区规划总建筑面积101644.41。（二）产能规模根据国内外市场需求和xxx有限责任公司建设能力分析，建设规模确定达产年产xxx吨玻璃钢管道，预计年营业收入68900.00万元。二、 产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量视为一致，本报告将按照初步产品方