UPS快递公司战略分析.docx
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1、企业战略管理综合训练报告书年级专业10物流管理2班:婷婷学号:1002022243公司名称:UPS快递页码模型1: PEST分析1-3模型2:五力模型分析4-9模型3:战略集团图分析10-11模型4:资源能力竞争优势分析11-14模型5: SWOT分析15-20指导教师:青兰提交时间:2013.11一、UPS快递简介UPS快递(UPS Express )于1907年作为一家信使公司成立于美 国华盛顿州西雅图,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知 名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包 裹递送公司,同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。UPS (联合包裹速递
2、服务公司)是世界上最大的快递承运商与包裹递 送公司,1907年成立于美国,作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司, UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过 结合货物流、信息流和资金流,UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新 领域,如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。二、UPS快递(UPS Express )在华发展历程 1988年与中国的大型公司进行合作,组建了自己的办事处; 2005年,在中国加入WTO之后快递市场开始对外正式开放,外资企业纷纷 进入中国全面开展国际快递业
3、务,UPS在中国区也随之全面运营; 2008年,UPS成为了奥运会的物流与快递赞助商; 2008年12月9日启用UPS国际转运中心,坐落于浦东国际机场(PVG), 是UPS全球第三大转运中心; 201。年5月18日正式启用UPS在宝安机场的航空转运中心,这是UPS在 中国继之后的第二个转运中心; 2012年10月8日,美国联合包裹公司(UPS)落户; 2012年美国联合包裹公司(UPS)落户; 2012年3月,UPS收购欧洲快递巨头TNT,成为以营收计全球第一大快递公 司。三、PEST分析(一)UPS快递宏观环境分析1. 政治环境现代物流业的发展与兴盛依赖于统一,透明,公平和高效率的法律制度环
4、 境。(1)05年5月,由国家质量监督检验检疫总局,国家标准化管理委员会出台 的物流企业分类与评估标准提高了物流企业市场准入门槛。(2)08年底,国务院发布物流业调整与振兴规划,把促进物流业发展纳 入应对国际金融危机的“一揽子计划”,为物流业发展创造了良好的外部 环境。(3)12年6月,国务院根据“十二五规划纲要”,发布了关于推进现代物流 技术应用和共同配送工作的指导意见,旨在提高商贸物流技术应用水平, 降低物流成本,提高流通效率。2. 经济环境(1)我国经济持续快速发展和对外开放为物流业带来了巨大的发展空 间。(2)国民经济从粗放型向集约型,效益型转轨,为快递物流事业的发展提供了巨大的社会需
5、求和发展机会。(3) 物流行业创造的价值也是GDP的一重要组成部分。图3.1.1 : 2012年年度国生产总值(GDP)2011-2012年度上半年物流业运行情况(单位:亿元)2011 年2012 年社会物流总额74.7 万98.3 万社会物流总费用3.7万4.8万物流业增加值143601.9万固定资产投资增速132851.9万物流市场价格低位运行低位运行由“2011-2012年度上半年物流业运行情况”图可看出,2011上半年我国社会物流需求保持平稳较快增长,物流业增加值稳定增长,物流总费用明显上升, 物流企业经营环境趋紧。物流企业效益明显回落,物流成本上升和物流服务价格 偏低,加上资金趋紧,
6、物流企业经营难度加大。2012上半年物流运行总体趋缓,社会物流总额增速回落,物流业增加值平 稳增长,固定资产投资有所回升,物流市场价格低位徘徊,企业效益继续下滑。 服务于基础能源、原材料等大宗商品储运的物流企业效益下滑幅度大,经营更为 困难。3. 技术环境现代物流的一个重要特征是物流的信息化。只有实现物流的信息化,经当 今先进的技术,设施应用于物流领域,才能彻底实现物流作业的自动化,效率化, 智能化,从而彻底改变当前物流服务难以适应电子商务要求的现状。实现物流信 息化的过程就是要广泛利用各种现代信息技术,进而提高物流作业效率和反应速 度,向客户提供物流全程的信息跟踪和反馈服务,使物流做到真正意
7、义上的及时 响应,是企业零库存成为可能,从而提高电子商务企业的效率和效益,增强竞争 力。4社会环境(1)城乡居民生活水平不断提高,和谐稳步建设力度加大。存在问题:经济 增长方式仍比较粗放,结构调整难度大,节能减排任务重,解决民生问题薄弱环 节多,就业和物价上涨压力大。物流企业正在努力创建一个真正的现代化物流, 真正的自动化时代。(2)新时代,消费观念的改变,影响着电子商务的发展,网购的增加,给物 流行业带来另外一块蛋糕。人们生活节奏加快,变得越来越懒,不再愿意直接走 到终端完成购买,而是倾向网上购买,更提升了物流的速度和效率。(二)对UPS快递公司PEST模型分析的结论和建议当前整个政治环境是
8、积极推进物流行业的快速发展,随着科技的进步,人们 的消费观念以及购物方式都发生了翻天覆地的变化,经济也进入飞速发展时期, 这无疑对于UPS快递公司来讲是机遇也是一种挑战。因此,对于UPS快递公司基于pest模型分析提出以下建议:改善与优化物 流作业流程,进一步提高速率和服务;紧跟政府政策,大力配合带动物流以及快 递行业的崛起;引进先进物流技术,得到更上一层的服务提升。四、五力模型分析1. 现有企业间的竞争强度分析UPS的主要竞争对手有:FedEx美国联邦快递、DHL德国敦豪、TNT荷兰天 地快运。首先了解下这几家快递的历史和现在的状况:UPS:全称是United Parcel Service联
9、合包裹服务公司,成立于1907年8 月28日,华盛顿西雅图。全球总部:美国加州亚特兰大市。UPS供应链解决方 案由UPS资本公司、UPS物流集团、UPS货运服务公司、UPS业务创新公司与 UPS咨询公司共同提供。FEDEX: Federal Express联邦快递,成立于1973年4月的联邦快递所发掘 的创新快递理念迅速袭卷全美国。同时采用该独创服务的客户很快便开始在海外 寻求支持与服务。联邦快递目前在亚太地区32个国家和地区有近8,600名员工, 公司的亚太区总部设在,同时在、东京、新加坡均设有区域性总部。作为联邦快 递集团的中坚力量,联邦快递公司的服务围涵盖占全球国民生产总值百分之九十 的
10、区域,能在24到48个小时之,提供门到门、代为清关的国际快递服务。公 司无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司,向220个国家 及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日运送的包裹 超过320万个,其在全球拥有超过138,000名员工、50,000个投递点、671架 飞机和41,000辆车辆。DHL: DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母,他们是 AdrianDalsey,LarryHillblom和Robert Lynno坚持为客户节约财富,凭借这一 概念,一个新的行业诞生了:国际航空快递,通过飞机快速运送文件和货物。作 为德国邮政全球网络旗下的知名
11、品牌。DHL的服务网络覆盖全球220多个国家 和地区,在全球拥有285,000 名员工,为客户提供快捷、可靠的专业化服务。另外,这三大快递公司还有一个强有力的竞争对手就是TNT, TNT为其客户 提供包括直邮方案、门到门快递服务和供应链管理在的整合商务解决方案。梯恩 梯集团总部设于荷兰,在阿姆斯特丹、纽约、伦敦和法兰克福证券交易所上市。 过去,UPS在廉价的地面快递市场中的竞争对手只有美国邮政服务,而现今,TNT 在2012年已被UPS以52亿欧元(约合68.5亿美元)收购了,同样联邦快递也 不落后,联邦快递在收购了道路包裹系统公司(Roadway Package System) 后也加入了进
12、来。同时,敦豪也收购了空运快递公司(Airborne Express)。此 次收购增加了敦豪在美国的市场占有率,也将进一步加剧地面快递市场的竞争。2. 新进入企业的潜在进入威胁分析潜在的行业新进入者是行业竞争的一种重要力量,这些新进入者大都拥有新 的生产能力和某些必需的资源,期待能建立有利的市场地位。新进入者加入该行 业,会带来生产能力的扩大,带来对市场占有率的要求,这必然引起与现有企业 的激烈竞争,使产品价格下跌;另一方面,新加入者要获得资源进行生产,从而 可能使得行业生产成本升高,这两方面都会导致行业的获利能力下降。当前快递行业的利润较低,进入壁垒比较高。当前主要新加入者的威胁来自 跨国企
13、业。随着全球化的进一步深入,越来越多的跨国物流公司都加入进来,与 UPS分一杯羹不是易事,但他们构成了相当大的威胁条件。3.供应商议价能力分析(1)运输是物流最基本的容快递业需要与铁道部门和航空部分密切的合作。而这些企业有垄断性 质,议价能力非常高。这对致力于开拓全球业务的UPS公司来说是不现实。从UPS公司战略来看,它遵循三标准智取目标并购物流企业由于很多物流企业苦心经营了多年,基本站稳了脚,所以只能智取UPS圈 定了几个行业,高科技、电信、汽车、电子、医药保健品、银制品,这些行业不 仅生产车间遍布世界各地,而且衡量运输时间的刻度经常精确到“小时”。凡是 具备为这几个行业提供物流服务,而且业
14、务量另人满意的,都被列入了 UPS的 收购,如果有维修和紧急递送功能,更是排在收购的前列。一系列的收购,使UPS的物流能力大大提高,可以为任何客户提供物流的 全方位的解决方案甚至包括增值服务,UPS已经具备提供一体化供应链服务的实 力。此外,UPS还拥有自己的航空公司(IATA:UPS; ICAO:UPS),UPS航空公 司是FAA历史上发展最快的航空公司,在几乎不过一年的时间就形成了所有必 要的技术与支持系统。如今,UPS航空公司是全美十大航空公司之一。UPS航 空公司的特色是拥有一些世界上最先进的信息系统,比如能为航班的计划、调度 与装载处理提供信息的计算机化运作监控、计划与调度系统(CO
15、MPASS)。该 系统可用来提前多达六年来安排最佳航班时间表,这在业界是独一无二的。由此可见波特五力模型中的成本领先战略已经被UPS悄无声息的运作开了,收购物流公司和打造自己的航空队伍,无疑在人力、运输费用上大大降低了成本, 在确立了为广大客户提供物流供应链服务的目标之后,UPS先后为惠普提供全部 的欧洲的外包物流业务、为康柏管理其北美零部件网络(包括其零部件和成品的 维修运输),终于,在2003年5月,UPS从朗讯手中接过了长达5年的物流管 理合同,同时接过的还有朗讯天上地下的所有空运、陆运、即收即发、仓储业务 及IT物流系统,覆盖了欧洲、中东、非洲及亚太地区。从此,UPS进入到供应 链管理
16、真正意义上的高级领域了。(2)软件技术软件技术提供对整个物流数据的录入,跟踪,查找和处理,通过必要的硬 件技术和软件平台,实现对物流信息的集成式共享,优化物流配送以及质量评价。 软件的开发成本非常高,可能给快递公司造成沉重的财政负担。UPS采用了“1991 - 1994拥抱技术”的战略。到2013年UPS每天为 超过一百万的固定客户递送158。万件包裹与文档。如此巨大的量使得UPS必 须开发新技术才能保持效率和有竞争力的价格,同时提供新的客户服务UPS的 技术波及一个难以置信的围,从小型手持设备,专门设计的包裹递送车,到全球 计算机与通信系统。每名UPS驾驶员均携带手持的速递资料收集器(DIA
17、D),这种设备是为 向UPS网络快速记录和上载递送信息而开发的。DIAD的信息甚至包括收件人 签名的数字图片,这样就向客户提供了关于他们货件的实时信息。这种专有的设 备也让驾驶员与他们的总部保持持续的联系,使得更改取件时间表、交通方式与 其它重要消息能够保持同步。在技术领域的另一端,UPSnet是一种全球电子数据通信网络,可以为国 际包裹处理与递送提供信息处理渠道。UPSnet使用超过500,000英里的通信 线路和一颗专用卫星来连接46个国家或地区的1300多个UPS配送站。该系 统每天追踪821,000个包裹。在1986到1991年间,UPS共花费15亿美 元用于技术改进,并且计划在接下来
18、的5年中再花费32亿美元。这些改进的 目的是提高效率并扩展客户服务。1992年,UPS开始追踪所有的陆运包裹。1994年,UPS.问世,消费 者对运输中包裹的信息的需求剧增。接下来的一年里,UPS为其增加功能,使 得客户能够追踪运输中的包裹。结果是在线包裹追踪的受欢迎程度超过了所有人 的预期。如今UPS.每天都收到数百万条在线包裹追踪请求。供方主要通过其提高投入要素价格与降低单位价值质量的能力,来影响行 业中现有企业的盈利能力与产品竞争力UPS供方力量的强弱主要取决于他们所 提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品 总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或
19、者严重影响买主产品的质 量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。4顾客讨价还价能力分析对顾客来说,价格和服务质量是其最关心的问题。对于购买者(客户)来讲, 选择的余地较广。购买者(客户)在此方面有议价优势。当购买者(客户)购买量很 大时,购买者可利用其购买力要求价格下降。在国际货物运输行业中,我们俗称的 购买量很大有两种情况。一种是单一批次货量很大,另一种情况是每次货量较小, 但全年度货量较大,且频率很高。这两种情况下,购买者(客户)都有较强的议价力。 如果单一批次货量较小,且全年度货运频率很低,这类购买者(客户)的议价力较 低。如果单一批次货量一般,且全年度货运量居中游,货运频率也居
20、中游,则这类购 买者(客户)的议价力居中。对于散户来说,其议价能力不高。但是对于大的公司客户,比如淘宝之类 的,其议价能力相当高,使公司的利润率降低。激烈的行业竞争自然使消费者大大受益,而且信息技术、网络技术的普及, 使得服务价格透明。而拼箱集运、多式联运、分拨、配送等要求较高的业务,消 费者对价格的敏感程度不高,而是更注重服务的质量。消费者对传统的标准服务 讨价还价能力很强,但对于新型的服务尤其是特色物流服务,讨价还价能力不强。 UPS快递在国际线路上,作为国际物流巨头们因为在资源,业务围等方面的优势, 提供的价格比邮政EMS要低;甚至部分国线路也已经出现了同民营快递相当的 有竞争力的价格。
21、在服务质量方面考虑这样几个指标:上门收件及反应速度、员 工服务质量、送达时间、送件围、丢件率。UPS在这些方面都相当有竞争力。5.替代品分析快递业正处于发展阶段,其替代品较少。但是,随着科学技术的发展,网 络虚拟交易的增加,无纸化办公等的出现会导致快递业务量有所下降。信件中的 包括法律文件,手稿,合同和其他文件,几乎都可以进行电子传递或者从网上邮 寄,在需要时下载。从房地产交割到法律协议的所有文件在网上传递将会迅速增 长,运输将要蒙受损失。(二)用五力模型分析UPS快递后的结论和建议从现有企业间的竞争强度来看,有三大国际快递公司,分别是联邦快递、DHL. TNT,而现今TNT已经被UPS收购,
22、因此当前实际就是两家国际快递公司, 他们同样拥有强大的物流装备水平和价格优势,与UPS旗鼓相当;从新进入企 业的潜在进入威胁分析来看,当前快递行业的利润较低,进入壁垒比较高,与 UPS分一杯羹不是易事,但他们构成了相当大的威胁条件;从供应商议价能力分 析来看,可分为运输类和软件技术类两大块,一系列的收购,使UPS的物流能 力大大提高,可以为任何客户提供物流的全方位的解决方案甚至包括增值服务, 而供应商对UPS提供了 “拥抱技术”战略及其他技术支持,因此UPS供方力量 的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素,当供方所提供的投入要 素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过
23、程非常重要、或 者严重影响买主产品的质量时,供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强; 从顾客讨价还价能力来看,对于大量订单的顾客其讨价还价能力较强,而对于散 户来说其其议价能力不高;从替代品分析来看,当前UPS所在的快递行业目前 的替代品主要是网络虚拟交易、无纸化办公对其业务量有一定的影响。由上述五力模型分析,对UPS快递提出以下建议:继续发挥自身的软件技 术优势以及依托强大的物流运输体系优化服务,提高客户满意度,提高自身与供 应商以及顾客的议价能力水平,在整合收购TNT的基础上,实现两家公司的快速 资源分配和协调,从而达到增强自身竞争力的目的。五、战略集团图分析(一)战略集团图分析所谓战略
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