总装车间培训材料.ppt

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1、目录一.汽车生产用材料-七分钟二.汽车生产方式-五分钟三.汽车生产装备-十五分钟四.汽车生产工具-七分钟五.汽车质量管理-八分钟六.车间设备管理-八分钟,目 录 及 讲 解 时 间,一.汽车材料.1.什么是汽车材料:制造汽车和使用汽车所用的各种材料的总称。.2.各种材料在轿车整车质量中所占比列如下：钢铁：约6570；铝：约510；塑料：约1015；玻璃：约24；其他材料：约515。.3.今后汽车材料发展的趋势是：钢铁的比重下降，铝及塑料的比重上 升，推广使用可回收材料，新材料将不断出现。,一.汽 车 生 产 用 材 料,一.汽 车 生 产 用 材 料,.4.汽车常用材料的分类如下表：,.车身用

2、钢板：具有较好的延展性能，以便在车身制造时冲压成型；同时，焊接和涂漆的性能也 很好。.铝及铝合金：铝是一种轻金属，密度只有钢的三分之一，在汽车轻量化中，具有特别重要的作 用；铝又是一种优良的导体，它的导热、导电性能很好；铝还具有良好的耐蚀性，表面可生成致密 的氧化膜，不会生锈，还可保持美观的表面。,.5.几种典型材料简介：,一.汽 车 生 产 用 材 料,.轮胎橡胶：轮胎橡胶材料的性能，直接影响汽车 的动力性、操纵稳定性和燃油经 济性及轮胎的使用寿命。.塑料：塑料在汽车上的应用，可以替代金属材料，减轻汽车的质量，节约有色金 属和贵重金属；成型性好，可制成各种复杂形状的零件，耐冲击，耐腐蚀。,一

3、.汽 车 生 产 用 材 料,.面漆：面漆是汽车多层涂层中最后涂层所用的涂料。它直接影响汽车的装饰性、耐候性 和商品价值。,一.汽 车 生 产 用 材 料,.汽车燃料：汽车使用的燃料对发动机的性能有直接的影响，从 而也直接影响汽车的动力性和燃油经济性。,.夹层玻璃：夹层玻璃是在两层玻璃之间夹有一层塑薄膜的安全玻璃。它的破裂 范围很小，可以说是只裂不碎，从而能够保证足够的视野。钢化玻璃：除前风挡玻璃外,.润滑油料：主要作用为润滑作用、洗涤作用、冷却作用、密封作用；可保证汽车的正 常工作，降低机件的摩擦阻力，减少机件的磨损，延长汽车的寿命。,.汽车防冻液：防冻液是为了防止冷却系统在冬季结冰，而在冷

4、却系统中加入的冰点 较低的液体。,一.汽 车 生 产 用 材 料,三.汽 车 生 产 装 备,.1.工艺设备类型特点应用：.车身打号机,本设备采用压缩空气驱动，打 刻速度快。打刻深度可调，可对所 要打刻内容进行字型、字体、打刻 位置等编辑调整。主要用于车架 VIN码打刻。,三.汽车生产装备,3.1.5 燃油系统气密检漏仪,FL-600是在引入无基准物技术的基础上进一步完善性能的气密检漏仪。它采用高精度差压传感器能在最短时间内自动检测出微量泄漏。该设备主要用在汽车燃油系统的测试，其界面直观操作简单，能够对多种车型进行气密和通气检测。具备自检功能，时时显示检测参数和数据，并伴有声光提示。主要用于燃

5、油系统气密性检测。,三.汽 车 生 产 装 备,制动液抽真空加注机,操作简单：操作工按键选择车型 代号将加注头加紧制动液油杯，按下加 注头上的启动键设备自动运行粗抽真空、细抽真空、保压、再抽真空、加注、压差泄漏测试、回吸等程序。可加注多种车型，自动运行。制动系统存在泄漏，设备进行声光报警；制动液桶排空，自动切换并提示“更换桶”。自诊断功能：设备故障时，系统进行故障分析，并显示错误代码方便维修。主要用于制动液的加注。,三.汽 车 生 产 装 备,助力转向液抽真空加注机,本设备用于清洁和合理地加注和排空助力转向系统，其功能基于以极高的真空度抽净伺服系统，然后通过送料泵加注助力转向液。加注头配有用于

6、关闭加注的集成阀门、抽吸管和真空管以及在抽吸过程中用于供应干燥空气的供应管，并集成有绝对压力转换器，用于测量加注压力和真空度。设备所有阀门都带有光学阀门控制监控功能。,三.汽 车 生 产 装 备,三.汽 车 生 产 装 备,3.1.8 制冷剂抽真空加注机,采用高真空除气和干燥空调系统术，具有自动温度补偿功能的质量流量计进行加注量控制。整个加注过程：设置加注头、排空、泄漏测试、抽空后操作、加注、稳定等过程自动运行。供氟瓶自动切换并有声光报警。多车型加注，数字输入，时时显示所有参数和步骤并配备高精度的电子渗漏检测系统。主要用于制冷剂加注。,3.1.9 燃油加注机,本设备采用高性能防爆电机和 高精度

7、计量泵，保证操作的安全性 和加注的准确性，所有电源线均采 用屏蔽处理和接地处理。燃油的加 注量可进行按班组和天数统计，方 便物流的控制。主要用于燃料的加 注。,三.汽 车 生 产 装 备,3.2.工件输送设备类型特点应用：空中积放链 用于车身的储存和输送。主要由升降机、驱动链、牵引链、停止器、止退器及吊具组成。当装配线上需要车身时，牵引链能快速地把车身输送过来；而不需要时，可以 通过 停止器实现储存。,三.汽 车 生 产 装 备,双板链、单板链 用于车身和底盘合装后的整车装配。主要由驱动部分、张紧部分、链条及面板等组 成。合装后的轮胎落在两条链板上，链板带着车前进的同时，对整车进行装配。由于没

8、有 随行夹具，故对各种类型的车都能适应。,三.汽 车 生 产 装 备,双板链,面板,盖板,三.汽 车 生 产 装 备,四.汽 车 生 产 工 具,冲击式气扳机工作系统图,气管,开关,换向套,主管道,接头,油雾器,过滤器,减压阀,截止阀,消声器,四.汽 车 生 产 工 具,气动螺丝刀工作系统图,主管道,调压阀,过,滤油器,接头,接头,开关,卡头,消声器,气管,滤油器,过滤器,主管道,截止阀,换向套,四.汽 车 生 产 工 具,四.汽 车 生 产 工 具,接头,四.汽 车 生 产 工 具,套筒,四.汽 车 生 产 工 具,四.汽 车 生 产 工 具,4.2.3 工位器具，用于摆放部件和部品，如下图

9、：随行小车 摆放料架 标准件架,五.汽 车 质 量 管 理,.1.汽车质量标准简介：,为了保证汽车产品的质量，特别是为了满足有关安全、环境保护和节约能源等方面的需求，促进汽车生产的系列化、通用化和标准化，各国都制订了一系列的汽车标准，作为汽车厂家、销售商和使用者必须共同遵守的准则。各国汽车标准从等级上大致分为国家级、行业级、企业级三个级别。国家标准是全国都应遵循的标准；行业标准用于汽车行业内部；企业标准则有各厂家自行制定和执行。,五.汽车质量管理：,汽车标准主要包括：汽车及发动机的名词术语、连接尺寸、试验方法、各种涉及环境、安全及资源保护的强制性标准、整车、发动机及各部件的技 术条件以及有关产

10、品设计、工艺、原材 料及企业管理等方面的标准。国际汽车标准 各个国家都自行制订了一系列的汽车标准。但是，各国之间汽车标准却 不 尽相同。为此，国际标准化组织（ISO）专门设立了第22委员会，负责制订 世界性的国际汽车标准。各成员国制订的汽车标准，原则上不能与国际汽 车标准发生冲突。我国是国际标准化组织的成员国，因此，我国的汽车标 准也应向国际标准接轨。,五.汽 车 质 量 管 理,美国是头号汽车生产大国，在汽车标准的制定方面，在世界上具有领先地位。美国汽车工程师学会（SAE）在制定汽车标准方面，做了大量工作。美国SAE标准现在已有上千种。日本汽车标准 日本是世界汽车生产大国，也是最大的汽车输出

11、国。为使日本汽车销往各国，日本十分重视汽车标准的研究，努力使日本的汽车标准国际化。日本汽车标准分为三个级别：国家级标准：日本工业标准JIS,其中D类为汽车标准。行业标准：日本汽车标准JASO 企业标准,美国汽车标准,五.汽 车 质 量 管 理,中国汽车标准 中国汽车标准分为三个级别：中国汽车国家标准（代号GB），汽车标准分为强制性标准和推荐性标准两种。强制性标准对保障人民生命安全和身体健康、保护生态环境、维护国家能源及资源有重要作用。主要包括：汽车的安全性标准、汽车排放物的控制标准、汽车噪声限制标准、汽车燃油消耗量限制标准等。汽车行业标准（代号JB）：主要包括汽车整车、发动机及各大总成的性能要

12、求、技术条件等标明产品本身质量水平的标准。企业标准：各企业为控制产品质量而制定的具体标准。,五.汽 车 质 量 管 理,5.2.1 ISO9000系列 标准 该标准的主要精神是：一个企业的产品质量，如果通过权威的质量认证 机构的“第三方认证”，证明达到了ISO9000标准的要求，即可取得ISO9000 的认证证书。证明其产品成了国际上的“信得过”产品。这对提高产品质量和 企业声誉，增强企业参与国际竞争的能力，无疑起到了极大地推动作用。,5.2质量体系标准简介：,五.汽 车 质 量 管 理,五.汽 车 质 量 管 理,ISO9000质量管理八大原则,以顾客为关注焦点,领导作用,全员参与,过程方法

13、,管理的系统方法,持续改进,基于事实为决策方法,互利的供方关系,5.2.2 QS9000标准 1994年，美国三大汽车公司针对汽车行业供货的特殊要求，从统一供货商 质量能力评价标准的目的出发，以ISO9000为基础制定了QS9000标准，它将进 一步推动汽车零部件供应的全球化进程。日本丰田公司也加入了QS9000标 准。因此，QS9000很可能成为国际汽车行业的通用标准。QS9000是在ISO9000的基础上提高的，它同样要求“第三方认证”。但 QS9000向深度、广度及系统性方面又发展了一步，重点强调预防缺陷和减少 浪费。,五.汽 车 质 量 管 理,五.汽 车 质 量 管 理,.本组班组长

14、对标准作业进行检查,班组长品质确认,教导职责,品质确认,手修访问,纠正错误作业,改善标准作业,记录问题,通知组内人员修改,修改相应的要领书,现地现物进行确认,着眼于大局、控制于细节,.品质组线尾检查进一步确认,基本路线,线上人员装配,线上八点管理,线尾检查保证,基本原则,基本工具,基本方法,保证生产节拍,确保重要检查项,手顺书,要领书,QC工程表,品质文件,目视,手摸,表盘扳手,五.汽 车 质 量 管 理,五.汽 车 质 量 管 理,五.汽 车 质 量 管 理,5.6.1线上异常处置流程,五.汽 车 质 量 管 理,5.6.品质不良分析及对策：,5.6.2 检查异常处置流程,检查发,现异常,呼

15、叫,异常,判断,班组长,返修,线上能处理,线上不能处理,张贴申告,下线返修,手修处理,五.汽 车 质 量 管 理,5.6.3 问题汇总及汇报,1、号试中出现部品或上序问题，填写问题点提案书，,在开夕会时由品管主持，各部门协调解决。,2、总装品质组负责问题的提出、整理统计，制作品质,日报、品质周报、品质月报。,3、总装品质组针对车间出现的装配不良，发放不合,格对策书。,五.汽 车 质 量 管 理,方向调整制动调整离合器调整发动机皮带调整门锁调整车身高度调整比例阀调整油门拉线调整四轮定位调整大灯调整,目 录,五.汽 车 质 量 管 理,5.7.整车调整部位及方法：,锁紧螺母,调整完毕,.方向盘调整

16、,五.汽 车 质 量 管 理,刹车间隙,手刹拉柄调整,手刹拉柄,5.7.2 手刹制动调整,五.汽 车 质 量 管 理,5.7.3 液压制动调整,放油顺序：比例阀 左后轮 右后轮 左前轮 右前轮,感载比例阀,后轮,前轮,五.汽 车 质 量 管 理,5.7.4 刹车制动踏板调整,刹车踏板及总泵,刹车总泵顶杆,刹车灯开关,1.刹车灯通过拧动开关实现调整2.刹车踏板的行程通过调整总泵顶杆,五.汽 车 质 量 管 理,制动调整 刹车灯调整,刹车开关,刹车灯常亮：拧动刹车灯开关使其与踏板距离,五.汽 车 质 量 管 理,离合器调整 离合踏板行程调整,离合器踏板行程调整通过调整总泵顶杆和限位螺栓实现,踏板总

17、成,五.汽 车 质 量 管 理,限位螺栓,总泵顶杆,离合器调整 离合器总泵放油,离合器总泵通过放分泵油实现,离合总泵,离合分泵,五.汽 车 质 量 管 理,放油口,通过调整涨紧轮来实现空调压缩机皮带调整,发动机皮带调整 空调压缩机,五.汽 车 质 量 管 理,发动机皮带调整 发电机皮带调整,调整发电机皮带,拧松固定螺栓,拧动调整螺栓进行调整,拧紧固定螺栓,固定螺栓,调整螺栓,五.汽 车 质 量 管 理,发动机皮带调整 转向助力泵,转向助力泵皮带调整,拧松锁紧螺栓,借助外力拨动助力泵使皮带达到要求,拧紧锁紧螺栓,五.汽 车 质 量 管 理,侧车门锁,5.7.10 门 锁 调 整,后背门锁,外扣手

18、,行程,五.汽 车 质 量 管 理,扭杆调整,车身高度,5.7.11 车身高度调整,五.汽 车 质 量 管 理,5.7.12 比例阀调整,车辆有载重时的制动通过调整感载比例阀使制动效果提高,五.汽 车 质 量 管 理,5.7.13 油门拉线及怠速调整,A,C,B,1.调整油门拉线图A 2.怠速调整图C限位螺钉,限位螺钉,五.汽 车 质 量 管 理,1.（主销后倾、主销内倾、前轮外倾）加减垫片粗调整2.（主销后倾、主销内倾、前轮外倾）拧动下摆臂前部偏心垫片微调整,粗调,微调,5.7.14 四轮定位调整1,五.汽 车 质 量 管 理,四轮定位调整2,通过调整转向横拉杆长度实现前束的调整,拉杆,锁母

19、,右 侧,五.汽 车 质 量 管 理,.大灯调整,前面,背面调整螺杆,远光,远、近光,大灯的远近光调整通过用十字螺丝刀拧动调整螺杆实现,上下调整,左右调整,上下调整,左右调整,五.汽 车 质 量 管 理,六.车 间 设 备 管 理,车间设备管理的意义车间设备管理制度保全作业,安全第一，预防为主！,六.车间设备管理,六.车 间 设 备 管 理,规范设备操作要领及格式；按项目实施责任制及监督制：建立现场应急对策流程；1、设备操作人员负责每天的设备日常点检项目，发现问题及时联络班组长及设备维修人员；2、保全人员每天到生产现场检查设备的日常点检实施情况并与设备操作人员沟通以实时了解设备运转情况发现问题

20、及时报告班组长，并记录设备现场异常情况；,.1.车间设备管理的意义,对设备进行综合管理，保持设备完 好，不断改善和提高企业技术装备素 质，充分发挥设备效能，以保证生产 的顺利进行。,六.车 间 设 备 管 理,.2.设备管理制度的作用,.建立现场应急对策流程；,六.车 间 设 备 管 理,.规范作业要领书及表格,六.车 间 设 备 管 理,.按项目实施责任制及监督制：1、设备操作人员负责每天的设备日常点检项目，发现问题及时 联络班组长及设备维修人员；2、保全人员每天到生产现场检查设备的日常点检实施情况并与设 备操作人员沟通以实时了解设备运转情况发现问题及时报告班组长，并记录设备现场异常情况；,

21、六.车 间 设 备 管 理,3、保全人员负责设备定期的点检和定期的维护保养以及异 常情况时的处置工作。4、建立互相监督制度：车间主管、操作人员、各线体班组长对 保全定期点检、维护保养、异常处置及各项制度的实施情况进行监 督；保全人员对设备操作人员日常点检工作实施监督。,六.车 间 设 备 管 理,车间设备管理项目及责任区分,设备日常点检,设备定期检查及保养,设备异常处置,设备操作人员,保全人员,保全人员,车间主管,线体班组长,监督,线体班组长,监督,监督,互相监督提醒,六.车 间 设 备 管 理,.3.保全作业,.着装规范,保全人员基本着装,六.车 间 设 备 管 理,帽,电气焊着装规范,六.车 间 设 备 管 理,异常时作业流程,.设备异常时处置流程,六.车 间 设 备 管 理,决定指挥者切断电源并挂上标示牌安全设置整备工作场所环境实施作业（两人以上）,保全安全作业五原则,.安全作业原则,六.车 间 设 备 管 理,讲解到此结束 谢谢大家！,结 束 页,