【教学课件】第三章三相异步电动机的电力拖动.ppt
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1、第三章三相异步电动机的电力拖动,第一节 三相异步电动机的机械特性,第二节 三相异步电动机的起动,第三节 三相异步电动机的制动,第四节 三相异步电动机的四象限运行(应用实例),第五节 三相异步电动机拖动系统的调速,第一节 三相异步电动机的机械特性,三相异步电动机的电磁转矩,式中:为极对数,,为电磁功率它有两种表达式,分别为折算到定子边的转子电阻和漏抗,为转子边的功率因数。,一、机械特性表达式,1、物理表达式,是常数。,定子绕组每相串联匝数。,为基波绕组系数。,二、机械特性的参数表达式,1、机械特性参数表达式的推导,异步电动机的T形等效电路,、,异步电动机的机械特性,第一象限,nn1,,,为电动机
2、运行状态,第二象限,,,为发电回馈制动状态,称为临界转差率,定子的漏电感。,曲线的形状可分析如下。,转子的漏电感。,当 时,当很 小时,2最大转矩和临界转差率,式中(+)为电动状态,(-)为发电状态。,通常,则有:,3起动转矩,与 之比称为起动转矩倍数,即,4稳定运行范围,负载转矩特性为通风机类负载,负载转矩特性1为恒转矩负载,5固有机械特性和人为机械特性,三相异步电动机的固有特性,三相异步电动机的固有机械特性是指异步电动机在额定电压和额定频率下,按规定的接线方式接线,定、转子外接电阻为零时的转速n与电磁转矩T 的关系。,人为机械特性,(1)降低定子电压时的人为机械特性,异步电动机降压时的人为
3、机械特性,(2)转子电路中串对称电阻时的人为特性,绕线转子异步电动机转子电路串接对称电阻 a)电路图 b)人为机械特性,(3)定子电路串接电阻或电抗的人为特性,异步电动机定子电路串接对称电抗 a)电路图 b)人为机械特性,三、机械特性的实用表达式,如忽略,得到机械特性的实用表达式为:,由,机械特性的近似计算公式:,其中:,第二节 三相异步电动机的起动,一、对异步电动机起动性能的要求,(4)起动过程的能量损耗越小越好,起动时间越短好。,(3)起动设备力求结构简单,运行可靠,操作方便;,(1)具有足够大的起动转矩。,(2)在保证一定大小的起动转矩的前提下,电动机的起动电流越小越好;,二、异步电动机
4、的固有起动特性,不论是鼠笼电机还是绕线式电机,如果不采取措施直接接入电源起动,这样的起动特性称为固有起动特性,主要指起动电流和起动转矩。,三、鼠笼式异步电动机的起动,1、直接起动小容量电动机起动方法,直接起动降压起动,直接起动也称为全压起动。若能满足下列要求,就允许直接起动。,为笼型异步电动机的起动电流倍数,2、降压起动大中容量电动机轻载起动方法,定子电路串电阻器或电抗器降压起动,(1)起动线路,笼型异步电动机电阻减压起动原理图,(2)起动电流和起动转矩,设加在定子绕组上的电压为,并令,直接起动时,,降压起动时,,由式,式中,分别为每相的短路电阻和电抗。,令,(3)起动电阻或电抗的计算,设起动
5、时,定子绕组串入的电阻为,则,将 代入上式,化简后可得,如定子串电抗起动,则 的计算公式为,最后还应校核起动转矩,应使之满足以下关系,式中,为起动时的负载转矩。,当定子Y接时,当定子(三角形)接时,设电动机直接起动时的功率因数为,则,按一般电动机的平均数值,可认为,(4)和 的估算,(1)起动线路,自耦变压器降压启动,异步电动机自耦变压器减压起动原理线路图 a)接线图 b)自耦变压器一相电路,(2)起动电流和起动转矩,自耦变压器降压起动时,设自耦变压器的变比为Ka,由图可见,为由电网供给的起动电流,为额定电压下直接起动时的起动电流。,起动转矩与加在定子绕组上的电压平方成正比,(1)起动线路,Y
6、启动,异步电动机Y-起动原理线路图,(2)起动电流和起动转矩,设接法时电网供给的起动电流为,Y接法时电网供给的起动电流为,Y形和形联结时的电压和电流,减压起动方法的比较,四、特种笼型转子异步电动机的起动,(一)深槽式异步电动机,深槽笼型转子异步电动机a)槽漏磁分布 b)导条内电流密度分布c)导条有效截面,(二)双笼型异步电动机,双笼型异步电动机a)槽漏磁 b)机械特性,五、三相绕线转子异步电动机的起动,(一)转子串接频敏变阻器起动,转子串接频敏变阻器转子串接电阻。,三相绕线转子异步电动机转子串频敏变阻器的起动a)线路图 b)频敏变阻器等值电路 c)机械特性,(二)转子串接电阻起动,1起动过程,
7、三相绕线转子异步电动机转子串电阻分级起动a)接线图 b)机械特性,a,g,f,e,d,c,b,曲线1对应于转子电阻为 的人为特性,曲线2对应于转子电阻为 的人为特性,曲线3对应于电阻为,曲线4为固有机械特性。,其中:,2起动电阻的计算,常数,即s常数时,转矩与成反比,即 而,故在一定转速下,在图中,特性4与特性3相对应的转子电阻为,根据 两点的转速相等,由式得,对于d,e两点则得,对于三级起动显然可得,为起动转矩比,即相邻两级起动总电阻之比,已知转子每相电阻 和起动转矩比 时,各级总电阻为:,在一般情况下,当起动级数为 时,则最大起动总电阻为:,以下确定 和:,在图中,特性4和特性1在 时,由
8、上式可得,从固有特性曲线4和直线构成的相似三角形可得,由此代入得,如推广到一般情况,代入上式可得,所以,如起动级数未知时,将式两边求对数,至此可归纳出计算起动电阻的步骤:,1)当起动级数 已知时,则,预选,计算,验算,是否满足。,如不满足,则应重选较大的值或增加级数,重新计算,计算,用 和 计算各级电阻值。式中 为转子额定电势,可在电动机铭牌上查得,这个值即为定子加额定电压转子开路时两集电环间的电压;为转子额定电流。,2)当起动级数未知时,则,预选 和,求;,计算,取接近的整数,再修正 和;,计算,由 和 值计算各级电阻值。至于起动电阻每段的电阻值,可由相邻两级总电阻值相减得。,六、异步电动机
9、起动时间和起动时能耗的计算,(一)起动时间的计算,设异步电动机是空载起动,即。这时电机拖动系统的运动方程式为,考虑到异步电动机机械特性的实用表达式为,故,为异步电机拖动系统的机电时间常数。,将式两边积分,求得起动时间为,和 分别为加速时转差率的起始值和终了值。,将上式整理后可得计算起动时间的一般公式为,在工程实践中,当 时即认为起动过程结束,可得空载起动时间为:,这就是说,当时,空载起动时间为最短。,(二)起动时的能量损耗,如果忽略空载电流,则,代入上式得:,当电动机拖动系统是在空载情况下起动时,即负载转矩,拖动系统的运动方程式为:,异步电动机起动时,定子和转子中的铜耗可用下式求得,因,代入上
10、式可得:,另外转子电路中的能量损耗还可以用下列关系来推得:,式中:,电磁转矩,电磁功率,旋转磁场的同步机械角速度,由上式可知:,整理后:,如果电动机是从静止状态()起动到同步转速(),则,通过上述分析可以看出,要减小起动时的能量损耗,其措施是:,(1)减小拖动系统动能的贮存量。,(2)降低同步转速。,(3)提高转子电路的电阻。,第三节 三相异步电动机的制动,一、能耗制动,制动运行状态的特点是:电磁转矩T与转速n反方向,转矩T对电动机起制动作用。,能耗制动反接制动回馈制动,(一)制动原理,三相异步电动机能耗制动a)接线图 b)制动原理,(二)机械特性曲线,异步电动机能耗制动时的机械特性,机械特性
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