城市道路养护技术规范(DBJ440100T16—) 23814字 投稿：冯瘓瘔.doc

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1、城市道路养护技术规范(DBJ440100T162008) 23814字 投稿：冯瘓瘔DBJ市 地 方 技 术 规 范DBJ440100/T 162008广州城市道路养护技术规范Technical code of maintenance for city roads2008-11-06 发布2009-01-01 实施 发布广州市质量技术监督局DBJ440100/T 162008目次前言 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语与定义 1 4 一般规定 3 5 道路检测、评价和养护对策 4 6 沥青路面养护 5 7 水泥混凝土路面养护 7 8 铺砌式人行道养护 10 9 附属设施养护 12

2、10 道路养护作业安全防护 13 11 检查验收与技术资料存档 13 附录 A（资料性附录）市政设施巡查记录表 21 附录 B（资料性附录）城市道路资料卡 22 附录 C（资料性附录）沥青路面、水泥混凝土路面、人行道损坏类型 26 附录 D（资料性附录）沥青路面、水泥混凝土路面、人行道损坏单项扣分表 29 附录 E（资料性附录）沥青路面、水泥混凝土路面、人行道损坏调查表 31 附录 F（资料性附录）道路设施年报表 34IIDBJ440100/T 162008前言本规范附录均为资料性附录。 本规范由广州市市政园林局提出并归口。 本规范主要起草单位：广州市市政工程维修处，参与起草单位：广州市鸿维城

3、市建设工 程设计院。 本规范主要起草人：罗时柳、白晓瑾、张恒涓、黄润、姚洪春、马智珊。 本规范首次发布。IIIDBJ440100/T 162008城市道路养护技术规范1范围 本规范规定了广州市城市道路养护的一般规定、道路检测评价和养护对策、沥青路面养护、水泥混凝土路面养护、铺砌式人行道养护、附属设施养护、道路养护作业安全防护、检查验收与技术资料存档 的要求。 本规范适用于广州市城区城市道路的养护。 由产权单位自行养护的开发区， 居住区内道路和专营单 位管理的道路及工厂、港口、广场、铁路站场内部的专用道路的养护可参照本规范执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本规范的

4、条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所用的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而鼓励根据本规范达成协议的各方研究是 否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 CJJ 1 CJJ 36 CJJ 66 城镇道路工程施工与质量验收规范 城镇道路养护技术规范 路面稀浆封层施工规程JTG F30 公路水泥混凝土路面施工技术规范 广州市市政工程文明施工规范实施细则 （2004 年 9 月 28 日广州市市政园林局发布） 关于印发广州市人行道无障碍设施设置细则的通知（2006年6月28日广州市市政园林局发布） 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本规范

5、。 3.1 路面破损 pavement distress 路面的各种损坏、变形及其它缺陷的统称，亦称道路病害。 3.2 线裂 linear cracking 路面出现长度大于 1m，宽度大于等于 3mm 的单根裂缝。 3.3 网裂 lumpish cracking 把路面分割成块状，边长约 300300mm30003000mm 的交错裂缝。 3.4 碎裂 chipping 缝间路面裂成碎块，块状边长小于 300300mm 的成片裂缝。1DBJ440100/T 1620083.5 车辙 rut 路面在反复行车荷载作用下，沿车轮带出现纵向带状起伏的凹槽。 3.6 拥包 upheaval 路面面层材

6、料在车辆推挤作用下，路面出现局部拱起。 3.7 波浪 wave 由于沥青路面材料抗剪强度不足，路面在连续行车作用下，形成有规则高低起伏。 3.8 沉陷 depression 路基的竖向变形，路面出现局部下沉。 3.9 剥落 spalling 路面面层材料散失，深度小于 25mm。 3.10 坑槽（洞）pot hole 路面面层材料散失后，出现较大面积的凹坑槽（洞） ，深度大于等于 25mm。 3.11 啃边 edge failure 路面边缘出现的散失、损坏。 3.12 修补 repairing 路面因损坏或掘路后，通过修理使该设施恢复到原有的路况水平。 3.13 泛油 float oil 因

7、沥青含量偏多或稠度偏低，当气温较高时，在行车作用下沥青被挤出，路面表面出现薄油层的现 象。 3.14 错台 faulting of slab ends 在水泥混凝土路面的接缝处，两块板体出现相对高差。 3.15 接缝碎裂 joint chipping 水泥混凝土板块在靠近接缝 600mm 内，板边混凝土出现开裂或破碎。2DBJ440100/T 1620083.16 填缝料散失 dissipate 填缝料因老化后逐渐脱落。 3.17 拱起 blow ups 因基层活性膨胀或气温升高，使混凝土板块出现拱起。 3.18 脱空 pavement slab suspending 路基下沉，路基与路面板分

8、离形成空隙或空间。 3.19 雾封层 fog seal 在沥青路面上直接喷涂的一种柔性上封层，厚度为 0.10.3mm。 3.20 改性乳化沥青稀浆封层 （微表处） modified emulsified asphalt slurry seal（microsurfacing） 在常温条件下，将聚合物改性乳化沥青、级配良好的矿料、填料、水和添加剂等按一定的配合比拌 合成稀浆混合料，采用改性沥青稀浆封层车将其及时均匀地摊铺铺在路面上，养护后形成的薄层。 3.21 薄层热拌沥青混凝土罩面 thin hot-mix asphalt overlays 在原有沥青路面上加铺 30mm 以下厚度的热拌沥青混

9、凝土面层。 4 4.1 4.1.1 4.1.2 等。 4.1.3 城市道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价，养护等级 一般规定 养护范围及道路分类与分级 城市道路养护范围包括车行道、人行道、分隔带及其他附属设施。 城市道路养护工作内容应包括道路设施的检测评定，养护工程项目实施和建立养护技术档案分类及道路技术状况评价应符合 CJJ36 的规定。 4.2 4.2.1 养护技术要求 城市道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作， 其主要内容应包括： 恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、病害与缺陷的处理等。 4.2.2 城市道路设施应经常巡查，加强保养小修，及时处理破损，

10、保持道路设施各部位技术状况良好，提高道路设施的服务水平。 4.2.3 4.2.4 4.2.5 养护维修作业必须严格按操作规程实施，补修形状应规则、平整、美观。 养护工程施工应满足质量要求，做到安全、快速、环保，积极推广应用新技术。 城市道路养护应按养护设施量及养护等级设置专业养护技术人员并配备相应养护设备、检测设3DBJ440100/T 162008备。 4.2.6 4.2.7 交通。 4.3 养护工程分类 城市道路养护工程依其工程性质、技术状况、工程规模划分为保养小修、中修工程、大修工程和 改扩建工程四类。 a) 保养小修指为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。对路面轻微损坏的零星修补，

11、其工 城市道路养护宜采用机械化施工设备提高养护质量和工效。 快速路养护、维修应根据管理要求制定相应的应急预案，保证快速清除事故、路障，恢复道路程数量等于或小于 600m2，沥青路面刨铺单位面积等于或小于 3000 m2。 b) 中修工程指对一般性磨损和局部损坏进行定期养护的维修工程， 以恢复道路原有技术状况。 对路面挖补，其工程数量大于 600m2，但不超过 6000 m2；沥青路面刨铺单位面积等于或小于 8000m2，大 于 3000 m2。 c) 大修工程指对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程。对路面挖补，其工程数量大于 600

12、0 m2；沥青路面刨铺单位面积大于 8000m2。 d) 工程。 养护工程分类的工程量应符合表 1 的规定。 表 1工程分类 工程量 （m2） 保养小修改扩建工程指道路及其设施不适应交通量及载重要求而需要提高技术等级和提高通行能力的养护工程分类中修工程 刨铺单位面积 3000，8000 大修工程 挖铺 6000 刨铺单位面积 8000零星修补 刨铺单位面积 局部挖铺 600 3000 600，60005 5.1道路检测、评价和养护对策 一 般 规 定 城市道路的检测应根据其内容、周期分为经常性巡查、定期检测和特殊检测，定期检测中又分5.1.1为常规检测与结构强度检测，并应根据检测结果进行评价。

13、 5.1.2 5.2 5.2.1 5.2.2 5.2.3 城市道路检查内容、评价方法应符合 CJJ36 的规定。 经常性巡查 经常性巡查应由经过培训的专职道路管理人员或养护技术人员负责。 经常性巡查宜以目测为主，宜采用掌上电脑等辅助设备进行巡查。 经常性巡查宜按本规范附录 A 中表 A-1 现场填写城市道路巡查记录表。 巡查记录应每日整理归档并转送至有关部门处理。 5.2.4 5.34经常性巡查应进行信息化管理，建立城市道路巡查管理系统。 定期检测DBJ440100/T 1620085.3.1 5.3.2定期检测可分为常规检测和结构强度检测。 常规检测应由城市道路养护单位承担，并由专职道路养护

14、技术人员负责。结构强度检测应由城市道路养护单位委托专业单位承担， 并应由具有城市道路养护、 管理、 设计、 施工经验的技术人员参加。 检测负责人应具有 5 年以上城市道路专业工作经验。 5.3.3 常规检测应对照城市道路资料卡的基本情况，根据现场情况校核城市道路的基本数据，资料卡内容应符合本规范附录 B 中表 B1 的规定； 5.3.4 6 6.1 结构强度检测宜采用落锤式弯沉仪等快速检测设备。沥青路面养护 一般规定 应随时掌握沥青路面的使用状况，当路面出现裂缝、松散、坑槽、拥包、啃边等病害时，及时6.1.1进行保养小修。 6.1.2 6.1.3 沥青路面养护应符合 CJJ36 的规定。 沥青

15、路面保养小修在低温施工时应有保证质量的相应技术措施或采用冷拌沥青混合料；雨天时不得进行热拌沥青混合料施工。 6.1.4 当沥青路面被油类或化学物品污染时，应及时清洗干净，必要时用中和剂或其它合适的材料处理后再用水冲洗。 6.1.5 6.1.6 6.2 6.2.1 a) 彩色沥青路面养护时应采用相同颜色相同材料进行修补。 沥青路面保养小修、中修质量，应符合本规范 11.3 和 11.4 条的要求。 常见破损的维修 路面裂缝应及时处理，并应符合下列规定： 缝宽在 5mm 以内的，清除缝内杂物、尘土，用稠度较低的 110 号热沥青灌缝，缝内潮湿时用乳化沥青灌缝； b) 缝宽大于 5mm，小于等于 1

16、0mm 的，除采用热沥青灌缝外，还应填充一些干净的石屑或粗砂，或用封缝带处理，缝内潮湿时应采用乳化沥青灌缝； c) 6.2.2 a) b) 缝宽在 10mm 以上时，应采用细粒式热拌沥青混合料，缝内潮湿时用乳化沥青混合料填缝。 坑槽的维修应符合下列规定： 坑槽修补应采用有保温功能的综合养护车等设备； 坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；c) 在大气温度低于 8的低温季节，可采用沥青冷补材料处治； d) 当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回 100mm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，压实平整； e) 修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽

17、深大于 50mm 时必须分层摊铺，用振动力不少于 1 吨的振板振实； f) 遇连续降雨天气，坑槽太多时，可先采用沥青混合料直接填补作临时修复，待天气好转，再按5DBJ440100/T 162008以上方法重新修复。 6.2.3 a) b) 拥包的维修应符合下列规定： 拥包峰谷高差不大于 10mm 时，可采用机械铣刨平整； 拥包峰谷高差大于 10mm且面积大于 2m2时，应采用机械将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热拌改性沥青混合料重铺面层，下面层应采用AC-20 或AC-25 等较粗颗粒的改性沥青混合料，并逐层夯实； c) 6.2.4 a) b) 由于基础

18、变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。 沉陷的维修应符合下列规定： 当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层； 软土地段土基或基层被破坏时，应按软基处理方法先处理路基和基层，再重铺面层，加铺一层 AC 细颗粒沥青混凝土，与周边路面齐平； c) 铺面层。 6.3 6.3.1 路面预防性养护 沥青路面在建成后应适时进行预防性养护。预防性养护措施的选择应根据路面实际状况、交通 桥涵台背填土沉降形成桥台跳车时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加量和交通组成、施工条件、养护材料等综合考虑。 6.3.2 a) b) c) d) e) f) 6.3.3 常用的预防性养护措施有以下几种

19、： 沥青裂缝处治； 雾封层； 单层或多层沥青表面处治； 稀浆封层； 改性乳化沥青稀浆封层（微表处） ； 薄层热拌沥青混凝土罩面（厚度30mm） 。 雾封层适用于路面有细微裂缝，表面沥青磨损，轻微细颗粒脱落，造成渗水的路段，使用寿命一般为 23 年。 6.3.4 沥青表面处治、稀浆封层、改性乳化沥青稀浆封层（微表处） 、薄层热拌沥青混凝土罩面等均作为路面上封层使用，上封层用在下列情况： a) b) c) d) 6.3.5 a) b) 沥青面层的空隙较大，透水严重； 路面轻微裂缝，但路面强度能满足要求； 需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面； 按周期需进行预防性养护的沥青路面。 单层或多层式沥青表

20、面处治应符合下列规定： 用于路面裂缝病害的单层沥青表处厚度不应超过 15mm； 用于网裂病害的多层式表面处治厚度不应超过 30mm；6DBJ440100/T 162008c) 6.3.6 a) b) c) 6.3.7 a) b) c) d) 7 7.1 7.1.1沥青表面处治宜在郊区道路上使用。 稀浆封层宜用于城市次干路、支路工程，并应符合下列规定： 稀浆封层不得作为路面补强层使用； 稀浆封层施工时，其施工、养生期内的气温应高于 10，并不得在雨天施工； 各种材料要求和施工方法应符合 CJJ 66 的规定。 改性乳化沥青稀浆封层（微表处）宜用于城市快速路、主干路的上封层，并应符合下列规定： 对

21、原路面应进行整平处理； 改性乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准； 采用的集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不含杂质，砂当量宜大于 65%； 应采用高性能稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质量要求应符合 CJJ66 的规定。水泥混凝土路面养护 一般规定 水泥混凝土路面应做好预防性、经常性养护。及早掌握路面缺陷，查清病害原因，及时采取适当措施，进行保养小修，保持路面状况良好。 7.1.2 a) b) c) d) 7.1.3 7.1.4 水泥混凝土路面的养护主要包括以下内容： 日常巡查、保养小修； 周期性的灌缝； 对巡查发现的路面病害进行及时处理； 按周期有计划安排中修、大修、改扩建项目，提高

22、道路的技术状况。 水泥混凝土路面局部维修不宜采用沥青混合料进行修补。 水泥混凝土路面维修应采用符合道路使用要求的商品混凝土，其抗折强度应达到 5.0MPa 以上，不得在现场进行拌和。 7.1.5 对快速路、 主干道、 车流量较大及位于重要建筑物或对城市景观有重要影响的次干道上的水泥混凝土路面水泥混凝土路面的养护应采用快速修补方法进行施工。 7.1.6 7.1.7 雨天施工时应采取相应的雨季施工措施。 水泥混凝土路面养护维修的各种材料应进行必要的试验，不符合要求的，不得使用。常规和专用材料必须具有足够的强度、耐久性和稳定性，其技术指标可参照 JTG F30 的规定。 7.2 日常养护 7.2.1

23、 对水泥混凝土路面的养护要经常巡查，尤其是检查井周围、角隅、板边和伸缩缝两边等处。对板块出现裂缝、破碎、坑洞、错台、填缝料缺损或溢出等损坏，应及时修补。 7.2.2 7.2.3 当路面被油类物质或化学药品污染时，应及时清洗干净。 水泥混凝土路面的快速修补宜采用以普通水泥或特种水泥掺入相应的复合外掺剂配制而成的具有快硬、早强、微膨胀、抗渗性能、耐磨性能良好等优良特性的水泥混凝土，使其修补路面在 24 小时内 即达到通车要求。施工时应符合下列要求：7DBJ440100/T 162008a) b) c)应保证在非基层原因造成的面层受损时使用； 施工时必须在混凝土初凝前成型； 加强混凝土早期养护。混凝

24、土硬化后即应覆盖薄膜或使用其它方法使混凝土保持湿润，避免烈日暴晒直到达到强度要求后开放交通。 7.2.4 a) 水泥混凝土路面接缝的养护与填缝料的更换 接缝应保持完好。当缝内有杂物、硬块嵌入时应及时清除。出现空洞应用填缝材料填充；若填缝材料失效，或脱落缺失大于 1/3 缝长，应立即整条更换； b) 填缝料凸出板面应及时处理。对快速路、主干道及对景观有重大影响的次干道，不得超出板面，对其他次干道及支路超过 3mm 时应铲平； c) d) e) f) 7.3 7.3.1 a) b) c) 填缝料的更换周期宜为 23 年； 清缝、灌缝宜使用专用机具； 填缝料灌填应饱满平整，不得外溢。若发生外溢至水泥

25、混凝土路面板时，应予以清除； 伸缩缝的填缝料更换应在雨季到来前完成，下雨期间不宜进行，以防雨水下渗。常见病害的维修 水泥混凝土路面板出现的裂缝，应视其情况，采取相应的修补措施。具体应符合下列要求： 对于小于 3mm 的轻微裂缝，可采取直接灌浆方法处治； 对于大于或等于 3mm 且小于 5mm 的中等裂缝，可采取封缝带处理； 对于大于或等于 5mm 的严重裂缝，应采用挖补方法全深度补块，重新浇筑不低于原有强度的混凝土。补块宽度不小于 1m，且修补范围距板边距离不小于 1m； d) 处理水泥混凝土路面与检查井、花坛、隔离带等设施相接部位的裂缝，必须针对裂缝产生的原因，采取适当的技术措施进行处理，做

26、到接缝平整、色泽基本一致。 7.3.2 a) b) 水泥混凝土路面接缝的维修，应符合下列要求： 接缝的维修养护应符合 7.2.5 条的规定； 纵向接缝张开宽度在 10mm 以内时，可采用加热式沥青类填缝料；在 10mm 以上时，宜采用聚氨酯等填缝料常温施工； c) 7.3.3 a) 当接缝两侧面板出现碎裂时，修补完水泥混凝土路面板后，再做接缝处理。 水泥混凝土路面板边、板角局部断裂、碎裂修补，应符合下列要求： 板端发生断裂及板边出现破碎、坑洞，应将断裂、碎裂部分切割整齐（应保留原有钢筋），切割面积要大于破碎面。切割边线应平行于原板块边线。修复部分横向宽度应大于 50cm 且不得大于半板， 纵向

27、宽度不得小于 50cm 且不得大于 100cm，并设 2050cm 长的 45撇角。修复边线不得位于车轮迹上； b) c) d) e) 新旧板面间应涂刷界面剂； 与原有路面板的接缝面，应涂刷沥青。如为胀缝，应设置接缝板； 修复的混凝土板块应不低于原板块水泥混凝土的强度； 接缝处的局部碎裂，若因传力杆设置不当所引起，应将原传力杆纠正，再修复水泥混凝土路面8DBJ440100/T 162008板及填缝。原有滑动传力杆如有缺陷应予以更换并在新老混凝土间加设传力杆，传力杆一端长度不宜小 于 225mm； f) g) 若角隅部分的基层薄弱，应先处理基层后再整板修复面层； 新浇注的混凝土，应在对应原板块纵

28、横缝处切开；h) 新浇注的混凝土与老混凝土面板间的接缝应切出宽 3mm，深 4mm 的接缝槽，并灌入填缝材料； i) 7.3.4 a) b) c) 现浇混凝土应养生达到车辆通行强度后，方可开放交通。 水泥混凝土路面拱起修补，应符合下列要求： 板端拱起但板块完好，能复位的应先将拱起板两侧横缝切宽，使其逐渐恢复原位； 不能复位的应将拱起部位切除，重新按不低于原结构强度进行修复； 若为道路路基或基层原因引起，必须先处理好道路路基或基层，再修复面板。修复后检查此段路面的接缝，如有损坏应按规定一并维修。 7.3.5 水泥混凝土完整板块之间错台的处理，应符合下列要求： a) 板块之间的错台，当高差大于 8

29、mm 时，应及时处治。可采用钻孔注浆或接坡填补法。接坡填补法的接顺坡度不得大于 1%； b) 路基或基层沉陷严重引起的错台，应将整块板破碎翻挖后，从路基和基层做起，重新浇筑不低于原有强度的水泥混凝土路面。 7.3.6 水泥混凝土路面坑洞的维修，应符合下列要求：a) 对个别深度小于 30mm，面积小于 100mm100mm 的浅坑，应先清除洞内杂物，再用适宜的材料修 补； b) 对个别板中面积大于等于 100mm100mm 的坑洞，应先将水泥混凝土面板破损处凿成稍大于原坑 洞的矩形，再修补面层。矩形的边线应与路中心平行或垂直，矩形的面积应小于等于 1m1m，且距板块 边缘不小于 1m； c) 对

30、深度大于或等于 30mm 的较多坑洞且连接成片，或靠近板边的较大坑洞，应将原破碎部分整板 幅凿除半板，重做。当破碎部分边长大于该板边长的一半时，应整板凿除重做。 7.3.7 水泥混凝土路面板块脱空的维修，应符合下列要求：a) 对由基层强度不足，或由于基层积水造成，应整板翻修。先处理好基层，再浇筑不低于原有强度 的水泥混凝土路面； b) 对于弯沉值超过 0.2mm 的面板脱空，可采用灌浆方法处置； c) 脱空板上灌注孔数量宜为 35 个，四周灌浆孔与脱空板块边缘距离及孔间距离不应小于 0.5m； d) 注浆孔直径应与灌注嘴直径一致，一般为 50mm； e) 灌注压力及作业程序按 CJJ36 有关

31、条款执行。 7.3.8 水泥混凝土路面唧泥的维修，应符合下列要求：a) 水泥混凝土路面唧泥处理，应按本规范 7.3.7 条执行； b) 处理后应对接缝及时灌注，其要求见本规范 7.3.2 条；9DBJ440100/T 1620087.3.9水泥混凝土路面沉陷的维修，应符合下列要求：a) 对于路基或基层强度不足，产生沉陷碎裂的，应整板翻修。先处理好路基和基层，再浇筑不低于 原有强度的水泥混凝土路面； b) 当沉陷处经常积水，造成道路基层或路基水损的，应先采取排水措施，整板翻修。 7.4 7.4.1 板块修复及路面改善 水泥混凝土路面板块修复，应符合 CJJ36 的规定，并应满足下列要求：a) 旧

32、板修复，应先凿除原破损水泥砼面板，清除干净，并及时运走混凝土碎块。凿除时不得扰动邻 板，造成邻板破损、错位，并保留原有拉杆； b) 水泥混凝土路面面板修复时，若排水不良，应加设排水设施； c) 板块修复时， 应在新旧水泥混凝土路面板交接处设置传力杆， 并对原路面板损坏的拉杆进行修复； d) 水泥混凝土路面翻修应为半板或整板。 7.4.2 水泥混凝土路面表面功能修复，应符合下列要求： a) 水泥混凝土路面如出现较大面积的磨光、脱皮、剥落、露石等病害，宜采用加铺沥青磨耗层进行 修复； b) 对局部路段已磨光的水泥混凝土路面， 可用割槽机将路面割槽， 槽深宜为 35mm， 槽宽宜为 35mm， 缝距

33、宜为 1020mm，以恢复抗滑力； c) 次干道、支路可采用表面处治、稀浆封层或加铺沥青磨耗层的方法维修。 7.4.3 水泥混凝土路面改善应因地制宜，可采用加铺沥青混合料面层。加铺层应符合 CJJ36 的规定，并 应对原水泥混凝土板进行铣刨拉毛处理， 涂刷粘结剂， 再用沥青混合料加罩面层， 其厚度不得小于 90mm。 7.4.4 水泥混凝土路面的修补质量，应符合本规范 11.3 和 11.4 节的规定。 7.5 7.5.1 预防性养护 水泥混凝土路面在交付使用后， 应结合交通状况、 施工条件、 养护材料等， 适时进行预防性养护，其主要措施有：路面裂缝和接缝的灌缝、封缝、压浆等。 7.5.2 路

34、面裂缝和接缝灌缝适用于路面板仅于接缝处出现缝料散失现象，或路面板仅出现轻微裂缝，且 没有出现因施工质量及使用不当等原因造成的严重病害时。 7.5.3 封缝适用于接缝处出现较严重缝料散失现象， 或路面板出现宽度为 35mm 的中等裂缝， 且没有出现其它严重病害时。 7.5.4 8 8.1 稳板压浆适用于路面板开始出现板块脱空和错台现象，且没有伴随其他病害时。铺砌式人行道养护 一般规定8.1.1 人行道养护应符合 CJJ36 的规定。 8.1.2 人行道改造， 应设置无障碍通道， 并应符合 关于印发广州市人行道无障碍设施设置细则的通知 的要求。 8.210铺砌式人行道养护DBJ440100/T 1

35、620088.2.1 铺砌式人行道应经常保持平整、牢固稳定、纵横顺直、排列整齐、缝隙均匀、灌缝饱满无散失， 不得有破裂、翘动和积水现象。若发现有缺损、破碎、沉陷、凸起、凹陷、翘动及检查井边破损或井框 差等损坏，应及时更新修补。 8.2.2 因排水不良、 路树根部的发育、 集中堆放重型物资或机动车驶入停放等因素导致的人行道损坏，应分析其破损原因并采取相应改善措施后，再进行人行道的修补。 8.2.3 对各类管线的地面设施、盖框等，应按人行道标高、横坡予以调整，并固定好位置。保护好设立在人行道上的导线点和测量控制标志。有行道树处应留树穴。 8.2.4 对人行道范围内的规划地下管线尚未铺设齐全时，人行

36、道面宜采用预制块。8.2.5 铺砌人行道面的修补应符合 CJJ36 的规定，并满足下列要求： a）人行道面整体修补，应使用不低于原结构强度的同类材料。修理部位的新旧接茬应密实平整， 各类公用设施和检查井框周边接触处要精心修复； b）人行道面修补如涉及更换侧平石时，必须在更换侧平石后再修补道面。对设置绿化带地段，应 将绿化带墙体砌好再修补道面； c）在人行道的转弯处或与检查井、侧石等相接处形成边角空缺处，应采用相同板材切割填充。施 工时宜由弯道中心向两边铺砌。 8.2.6 预制水泥人行道块的质量应符合设计要求， 具有一定的防滑性能， 其材质标准应符合 CJJ36-2006表 9.2.8 的规定。

37、 8.2.7 停机动车的人行道和有机动车出入的人行道口均应按机动车道标准结构铺设，其结构强度应满足该处的行车要求。道口应做成斜坡式，并应与车行道、人行道、街坊道路连接平顺，不得有积水现象。 8.2.8 人行道道面的修补质量应符合本规范 11.3 和 11.4 节的要求。8.3 基础养护 8.3.1 人行道边的侧平石不得缺失。形成坑洞的路面砖应及时修补。 8.3.2 对基层强度不足产生的变形、沉陷、拱胀、破碎等损坏，应及时进行修复。 8.3.3 人行道基础维修质量应符合本规范 11.3 和 11.4 规定。 8.4 侧平石养护 8.4.1 侧平石一般采用水泥混凝土预制，其抗压强度不低于 30MP

38、a，质量应符合要求。使用时按成品 质量标准验收。 8.4.2 8.4.3 侧平石砌筑应整齐稳固，完整清洁，线形顺直，灌浆饱满，勾（抹）缝光洁坚实。 侧石倾斜及平石积水，或发生挤压变形，拱胀变形，应及时处理；侧平石损坏、缺失应及时更换、补充，并勾缝。 8.4.4 8.4.5 8.4.6 更换的侧平石规格、材质应与原侧平石一致。 花岗石、大理石类的侧平石的缝宽不得小于 3mm，最大不得超过 10mm。 道路翻修、人行道改造时，砌筑侧平石应采用抗压强度不低于 20MPa 水泥混凝土做侧平石靠背及基础。11DBJ440100/T 1620088.4.7 8.4.8人行道无障碍通道口或斜坡处侧石， 一般

39、比平石高出 23cm， 两侧的侧石应用合适的斜坡过渡。 水泥混凝土侧平石修补质量应符合本规范第 11.3 和 11.4 节的要求。8.5 树池、踏步养护 8.5.1 8.5.2 8.5.3 9 树池边框应安装稳固，且与人行道相接平整。 树池边框出现断裂、缺失，应及时更换、补充。 维修踏步每阶高度应一致，踏步顶面应具有防滑性能。附属设施养护9.1 分隔带及护栏 9.1.1 分隔带及护栏应位置正确，线形直顺整齐，立柱垂直稳固，框线平衡竖直，接缝平整光洁，油漆均匀光滑。 9.1.2 因车辆碰撞或其他原因造成变形损坏，分隔带及护栏丢失的，应及时按原结构及原样修补，使其经常保持整齐、清洁、无缺损。 9.

40、1.3 9.1.4 9.1.5 9.1.6 防撞墩类分隔带应定期清洗，保持整齐、醒目。 侧平石类分隔带，应按侧平石维修标准进行检查、维护。 金属类护栏，宜定期清洗。当油漆脱落面积较大、有锈蚀现象，应重新铲锈、刷涂油漆。 分隔带及护栏的修补质量应符合本规范第 11.3 和 11.4 的规定。9.2 标志牌 9.2.1 9.2.2 本条规定适用于路铭牌及其他由市政部门负责管养的设置于城市道路上的指示牌。 路铭牌应设置在道路起止点的通视的路口斑马线前， 在道路行车前进方向左转弯曲线切点的人行道上，离侧石面线 40cm 处。若路线较长，可在路段中间处增设。T 型交叉路口应加设直行道路的路 铭牌。 9.

41、2.3 9.2.4 路铭牌、指示牌不得安设在路口无障碍坡道上，不得妨碍行人正常通行。 路铭牌应指向准确，排列整齐，制品完好，立杆垂直。牌底离地净高不应小于 2m，立杆埋入地面深度不得小于 50cm，地下部分应采用抗压强度不低于 20MPa 的水泥混凝土基础。 9.2.5 9.2.6 9.2.7 齐。 9.2.8 路铭牌和指示牌养护质量应符合本规范 11.3 和 11.4 节的要求。 若路名有变更，应及时更换新的路铭牌。 路铭牌、指示牌应经常保持整齐、清洁，每年清洗保养不得少于一次。 路铭牌、指示牌发生松动、弯折、变形、倾斜或损伤应尽快修复，损坏或丢失应及时更换或补9.3 挡土墙、护坡 9.3.

42、1 9.3.2 挡土墙、护坡应经常检查其外观有否损坏，每年雨季前应进行一次定期检查。 灾害性气候、地震等特殊情况发生后，应及时检查，发现有新的裂缝、断裂、倾斜、鼓肚、滑动、下沉或周围地基错台、空隙等情况，应及时记录，并查明原因，观察其发展情况，记入技术档案。 9.3.312挡土墙、护坡的泄水孔应保持畅通。如有堵塞、墙后积水，应及时疏通；如无法疏通，应另行DBJ440100/T 162008选择适当位置增设泄水孔，或再增做排水设施。 9.3.4 挡土墙、护坡表面出现风化剥落时，应将风化表层凿除，重新抹水泥砂浆保护层。当风化剥落严重时，应将风化部分拆除重砌。 9.4 排水沟、截水沟 9.4.1 9

43、.4.2 排水沟和截水沟在每年雨季前应进行一次全面检查，彻底疏通。 雨季期间应加强检查，及时排除沟内堵塞，保持沟内水流畅通；暴雨后，应重点检查，如发现有损坏，应及时修理加固和疏通。 10 道路养护作业安全防护10.1 养护作业人员上岗前必须进行安全教育和技术培训。 进入养护作业现场内的人员， 必须穿戴具有 反光功能的安全标志服和防护帽。 10.2 11 养护作业安全防护应符合 CJJ36 和广州市市政工程文明施工规范实施细则的规定。检查验收与技术资料存档11.1 检查验收内容 11.1.1 等。 11.1.2 a) b) 保养小修检查与验收 保养小修检查与验收内容：包括外观检查、实测实量和竣工

44、资料（或施工日记）等三部分； 保养小修检查应每月进行一次，应自检与见证抽检相结合，并建立自检技术档案，将自检结果 城市道路养护工程的检查与验收应包括：保养小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程报管理单位备案。 11.1.3 a) b) c) d) e) 11.1.4 11.2 中修工程检查与验收 中修工程检查与验收内容：包括外观检查、实测实量和竣工资料等三部分； 中修工程应对施工过程和隐蔽部分的施工进行检查和验收； 工程完工后，应对工程外观质量及整体恢复程度提出验收意见； 中修工程竣工资料应及时验收归档； 中修工程宜有相应资质的监理单位对工程全过程进行监理。 城市道路的大修工程、加固、改扩建工程检查与验收应依据新建工程的质量与验收标准进行。质量评定 养护工程检查验收范围：包括路面