宁波化工区澥浦区块(启动区)控制性详细规划(DOC 34页) .doc
《宁波化工区澥浦区块(启动区)控制性详细规划(DOC 34页) .doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《宁波化工区澥浦区块(启动区)控制性详细规划(DOC 34页) .doc(34页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、宁波化工区澥浦区块(启动区)控制性详细规划说 明 书目 录第一章 总 论1一、规划背景1二、规划区发展优势2三、规划区发展定位3第二章 现状概况及分析3一、区域位置3二、自然条件分析4四、土地利用评价5第三章 规划布局6一、规划编制依据6二、规划原则7三、规划范围8四、规划期限9五、用地规模9六、规划目标9七、规划结构9八、土地利用规划结构与布局9第四章 道路系统规划12一、道路现状概况12二、规划原则12三、规划内容12第五章 绿地系统规划14第六章 给排水系统规划15一、设计依据15二、给水工程15三、排水规划16第七章 电力、电信系统规划18一、电力18一、电信19第八章 工业管廊规划2
2、0第九章 环境保护23一、编制依据23二、环境保护措施24第十章 防灾工程27第一章 总 论一、规划背景根据宁波化工区总体规划,澥浦区块将做为化工区的启动区。宁波市作为沿海开放城市位于浙江省东部,在长江三角洲经济发展带中,地处以南京上海杭州宁波为节点构成的“之”型结构重点城市空间结构的末端。宁波、上海同处杭州湾沿岸,与上海经济中心形成产业链关系或转移产业的承接关系,经济最具活力和最具影响力。近年来,宁波市把调整工业结构、提高国际竞争力作为产业结构调整的重点。提出充分发挥港口优势和市场优势,加快临港大工业区建设,建成我国重要的石化工业基地。加快建设俞范-澥浦化工区,重点是完成镇海炼化炼油扩建工程
3、,形成2000万吨的综合加工能力。在宁波建设石油化工基地,是宁波、乃至浙江经济发展的重要途径。宁波化工区总体规划是按照基地化、集约化的模式进行规划。依托镇海炼化乙烯项目,按照油头化尾的发展原则,把宁波化工区建成上下游一体化的世界级石油化工园区。澥浦区块做为宁波化工区规划的三大区块之一,处于化工区西北部,与慈溪市相邻。在宁波化工区总体规划中确定澥浦区块为发展启动区。为指导宁波化工区澥浦区块的开发建设,统筹安排区块内土地利用、道路交通、基础设施、环境保护、绿地规划等建设因素,加强区块内规划控制与建设管理,提供区块内开发建设的具体技术依据与措施 ,特制定宁波化工区澥浦区块(启动区)控制性详细规划。二
4、、规划区发展优势1、区位优势宁波市作为沿海开放城市位于浙江省东部,地处长江三角洲经济发展带。宁波市化工产业园区地跨宁波市镇海区与慈溪市的杭州湾南岸,与对岸的上海金山、漕泾开发区遥遥相对,随着杭州湾跨海大桥项目建设进程的加快,将拉近宁波与上海两大化工开发区的距离,有效的加大接受上海经济辐射的力度。2、协调发展与辐射优势启动区紧邻原化工区,部分基础设施可依托,东南紧靠规划的炼化八十万吨乙烯项目,有液体化工码头作为化工原料供应基地,周边有国家级的大型化工开发区上海漕泾开发区和宁波化工开发区,启动区的开发建设将极大地促进当地工业的协调发展与辐射优势。3、交通优势启动区与全国最大的宁波市镇海液体化工码头
5、相距仅十余公里,液体化工码头及北仑港均有铁路线与全国铁路网连接。按宁波市总体规划启动区内有连接宁波直通杭州湾跨海大桥的滨海高速,有连接镇海与北仑的世纪大道、329国道、余姚至北仑的快速路从启动区周边通过,铁路专用线直达化工区内,可经萧甬、沪杭、浙赣线与全国铁路网连接。宁波的港口地处中国沿海和长江黄金水道“T”型航线交汇点,内外辐射便捷。机场现已开通至国内各大中城市的航线30余条及至港、澳、台、日本的定期航班。以宁波为中心,在13小时车程内建有5大国际机场。三、规划区发展定位宁波化工区由镇海炼化区块、电厂灰库区块、蛟川区块、澥浦区块(启动区)四个地块组成。三个区块组成。各区块既相互独立,又相互衔
6、接。各区片产业分布既有产业链关系,又有平行关系,依据不同的区位条件和产业基础,进行产业的合理分工,通过管网、道路连结成一个整体。形成世界级的石油化学工业区。其中澥浦区块做为化工区的启动区,其功能定位为:以进口初级原料深加工为主,发展低污染、轻化工、深加工型项目,项目重点是进口原料深加工、精细化工、高分子加工为主,开辟基础化工原料区、合成材料区、高分子加工区和精细化工区。第二章 现状概况及分析一、区域位置 宁波化工区的启动区,地处宁波市镇海区澥浦镇东北面围垦滩涂地上。园区西北至慈溪龙山大堤,西南至老海塘大堤,东北面至滨海高速路,东南至规划的世纪大道。 二、自然条件分析1、地形地貌规划区域为围垦的
7、海涂荒地,地势较为平坦,平均(黄海)高程为2.4m,整体上呈西高东低之势。2、工程地质规划区内目前尚未进行地质勘探,缺少地址资料,参照已建设的原化工区地质情况,地层自上而下依次为灰质淤质粘土、灰黄色粘土、黄褐色粘土、灰色粘土、浅灰色粘土、桔红色粘土混沙砾、强风化粗粒花岗岩。根据中国地震基本烈度划分,规划区基本地震烈度为6度。3、水文条件规划区临近海域地潮汐运动主要受北股潮波控制,潮汐特征为:(1) 平均高潮位1.05米(黄海高程,下同)(2) 平均低潮位-0.69米(3) 历年最高潮位3.35米(1997.8.18)(4) 历年最低潮位-2.07米(1952.1.26)(5) 平均涨潮历时6.
8、23小时(6) 平均落潮历时6.02小时4、气象条件规划区属亚热带季风气候,四季分明,气候温和湿润,雨量充沛。年平均气温16.3,极端最高气温38.5(1988,7.20),极端最低气温-6.6(1977.1.31),年平均降雨量1400毫米,年主导风向为东南偏东风和西北风。夏季平均风速4.8米/秒,冬季平均风速6.1米/秒。5、土地利用现状(1)人口现状规划区为近期围垦的海涂荒地,无城镇、乡村居民住宅,无常住人口,仅有少量零星临时建构筑物。(2)工业现状规划区内无工业性建、构筑物,仅有三根排水管从区内穿过,另有一根通讯光缆需改道。6、景观分析规划区内有两座山体,在其北部为盘棋山,东部为泥螺山
9、。其中泥螺山山体较高,植被较好,从山体制高点俯视规划区,视野甚佳。规划区有澥浦大河通向杭州湾灰鳖洋。区块内无文物、古迹需要保护。四、土地利用评价根据以上对土地现状的分析,可以看出,规划区为围海滩涂,建设条件好,适宜作为工业开发建设用地,主要表现在以下几个方面:1、启动区作为宁波化工区的一部分,其土地使用性质符合宁波市城市总体规划、宁波化工区总体规划的要求。2、启动区的开发建设将会对宁波化工区起到示范带动作用。3、区域位置好,可以与周围的工业开发区相互协调,产生辐射效应,有利于规划区的开发建设。4、自然条件优越,有良好的气象、水文、地形地质条件。5、规划区为近期围垦的海涂荒地,不占用基本农田,区
10、域内无城镇、村庄、工业性建筑,土地开发成本较低。6、规划区内无文物古迹和其它文物保护区。7、规划区内有两座山体,可以此为基础进行园区景观绿化,把工业建设与环境绿化、生态保护紧密的结合在一起。第三章 规划布局一、规划编制依据1、 中华人民共和国城市规划法2、 城市规划编制办法(建设部令1991年14号)3、 城市规划编制办法实施细则(建设部建规1995333号文4、 城市用地分类与规划建设用地标准(GBJ137-90)5、 宁波化工区总体规划6、 宁波市城市规划管理技术规定,甬政发【1999】106号7、 现状地形图二、规划原则为实现把宁波化工区建设成为世界级化工基地的总体战略目标。作为宁波化工
11、区的启动区块,其布局规划要体现 “21世纪水平、一流规划水平、一流管理水平、一流协调水平、一流开发体制与开发机制”。其规划原则是:(1)宁波市城市总体规划、宁波市镇海分区规划和宁波化工区总体规划是澥浦区块规划的依据,其规划范围、土地功能定位、产业发展规划、生态绿地规划等,都要符合宁波市城市总体规划、宁波市镇海分区规划和宁波化工区总体规划,体现规划的一致性和整体性。(2)可持续发展原则。坚持环境保护基本国策和可持续发展战略,整合土地使用功能,改善城市环境质量,使工业区规划符合必须坚持的基本原则。因此,绿地率制定、区块内的地块划分、产业布局、土地功能划分、公用工程配套等,都要坚持可持续发展原则;(
12、3)石化工业区的发展是循序渐进的,要有一个过程。但发展要求是有序的,而不是盲目的。因此,规划要体现一流规划水平,坚持总体规划、分期实施、滚动发展、与时俱进思想。(4)石化工业产品多,产业链长,是石化工业的特点。坚持石化工业区“一体化”先进概念。即产品项目一体化、公用辅助一体化、物流传输一体化、环境保护一体化、管理服务一体化。体现一流开发体制与开发机制。(5)项目区块规划要按照产业链关系进行布局。有上下游物料关系的项目要满足运输路线径直短捷、而互不干扰原则;(6)充分考虑各区块的地域、交通特点和周边环境;(7)规划范围内为围海滩涂,区内无民居、文物、公共建筑物等设施。使理想的工业用地。但区内现有
13、泥螺山、棋盘山自然山林和澥浦河大河。为协调人与区域环境的关系,正确处理产业规划和项目布局,规划要求保护好泥螺山区域环境特色,保护澥浦大河不受污染,加大泥螺山区域和澥浦大河沿岸绿化力度。(8)石化工业具有易燃易爆特色,因此,规划区片项目布局、安全设防、周边环境要满足劳动安全卫生防护距离要求。其劳动安全卫生防护距离按照有关规范和通过对项目进行劳动安全卫生评价来确定;(9)基础设施的配套有两种形式,一是由入区企业自己建设配套,二是由化工区统一配套。澥浦区块规划基础设施配套由化工区统一配套、统一建设、统一管理,其布局要满足配套最佳、投资最省、利用最方便,满足开发成本最低原则;三、规划范围按照宁波化工区
14、总体规划,宁波化工区澥浦区块(以下简称启动区)用地范围:东北至滨海高速,西北至慈溪龙山大堤,西南至老海塘大堤为界,东南至规划的世纪大道中心线。四、规划期限启动区控制性详细规划的期限:20032007年五、用地规模启动区用地总面积为:4.66平方公里(合6991亩)六、规划目标规划目标按照宁波化工区总体规划确定。七、规划结构(1) 以澥浦大河为分隔用地布局澥浦大河为界分为两部分,西侧部分是以工业为主的工业区块,东侧则是根据按照宁波市城市总体规划(2001-2020)。规划建设第二垃圾处理厂和危险品处理中心;(2)以方格路网紧凑布局结合当地具体情况,采用适合工业区的方格路网,紧凑合理地划分地块,高
15、效利用土地;(3)按照规划项目需要划分地块大小;(4)泥螺山、澥浦河为重点绿地。八、土地利用规划结构与布局1、 土地利用原则l 合理的对园区土地进行攻能划分;市政公用设施、仓储、工业用地集中布局,既互相依赖,又互不干扰。l 合理利用土地,为充分利用土地,化工区的土地区块面积大小选取适中,既提高土地利用率,又能满足用户要求。还可为今后的可持续发展留有余地。l 采取切实可行的措施保护环境,防止水污染和大气污染,加强生活垃圾的转运和处理,保证启动区的环境安全和生态平衡。l 尽可能保持现有地形地貌,减少挖方和填方工程量。l 合理选择确定区内绿地率。2、 规划用地和周边区域的联系澥浦区对外联系非常方便。
16、澥浦区块是宁波化工区总体规划的一部分,是宁波化工区总体规划规定的启动区块。中央大道是宁波化工区总体规划中规划的东西向物流通道,东起镇海液体化学品码头,穿越镇海炼化区片、电厂灰库和原油储备库区片、穿过澥浦河至澥浦区块,把化工区各区片紧密连在一起。启动区规划区北侧滨海高速、东侧世纪大道、南侧329国道,连接宁波市各区县,另有三条道路可通往澥浦镇原化工区。3、 用地分类l 工业用地:工业用地以三类化学工业用地为主。l 仓储用地:在物流中心地块内划出一部分做为仓储用地。l 市政公用设施用地:市政基础设施主要是规划区内的变电站、垃圾处理、危险废物处理、消防站等设施。l 绿地:包括公共绿地和生产防护绿地。
17、4、 规划结构通过道路、河流、山体等地形将启动区划分为11个地块,l 工业用地:主要为石油化工工业用地,土地功能分类为三类工业用地l 仓储用地:在启动区入口处北侧布置有仓储用地及物流中心,以供整个区块物料的组织平衡。l 市政公用设施用地:变电所布置在A8-2号地块内;消防站布置在A5-2号地块内;公交站布置在A3-2号块内;按照宁波市城市总体规划(2001-2020)。在启动区内规划建设第二垃圾处理厂和危险品处理中心,按照宁波市镇海区环境保护“十五”计划和2015年长远目标纲要(草案),建设化工残(渣)液回收利用与处置站,因此利用澥浦河与世纪大道交叉的三角地块(A7号地块)做为垃圾处理用地。5
18、、 生态绿化用地保留1号地块和3号地块内的盘棋山和泥螺山做为启动区集中公共绿地;按照化工区总规要求沿滨海高速、澥浦大河、世纪大道两侧规划有一定宽度的绿化带;根据化工产业特点,区内道路两侧均留有1030米宽绿化带。6、 道路广场用地主要道路走向、起止点、等级依据宁波化工区总体规划,结合具体地形及规划意图来考虑。区内道路走向、起止点、等级的规划,结合西南侧澥浦镇原化工区内道路,考虑合适的路网密度、用地现状等因素来考虑。7、 河流水体启动区内有澥浦大河通过,出于防涝排水的考虑,在区内规划了四条河道,与澥浦大河连通,组成启动区的河网水系。在规划区内河道时,充分考虑河道流向、区内道路走向、区块土地利用率
19、、土地功能以及入区企业经营管理和装置布局方便,以及雨水排放和防涝要求。第四章 道路系统规划 一、道路现状概况1、 规划区属新开发,其内基本无建成道路。2、 规划区外围已有规划道路路网。二、规划原则 根据该片区的地形特点、外围规划道路走向、河网水系现状,按照宁波化工区总体规划要求,以及物流、人流流向,企业运营管理方便等诸多因素,科学、合理规划布置的道路交通系统。三、规划内容 道路规划目的是沟通内外交通联系,理顺内部道路关系,完善人流步行系统,按照规范规定布置停车港、站、场。区内道路规划按三个层次考虑。第一层次是对外道路交通。其功能为执行区片内外交通联系;第二层次为区内主、次干道交通;其功能为执行
20、区片内主要物流交通联系;第三层次为区支道交通。其功能为执行区片内人流交通联系。 根据对现状地形的分析,依托规划的滨海高速、世纪大道及329国道作为主要对外道路交通通道。区内为土地利用合理、运营便捷,整个道路系统方格网布置,将规划区内各片可用地块联系起来,且与外界形成良好的交通联系。并在各地块内规划若干支路,以满足地块内部交通需求。在规划区北部规划布置一个公交站场,占地面积为4915平方米,在规划区南部规划物流中心,沿规划干道网络共规划设置10处公交停车港。1. 规划道路分类道路的等级划分:根据园区规模及功能要求划分为四级:园区中央大道:30+10+3+1.5+4.5+1+12+12+12+1+
21、4.5+1.5+3034米主干道:3.5+4.5+1+16+1+4.5+3.524米次干道:4+16+42. 启动区交通流的主要流向是沿着园区中央大道方向,是整个宁波化工区的主要货流通道。3. 应严格限制区内道路及工厂直接通向园区中央大道的开口数量。第五章 绿地系统规划 启动区规划绿地系统要适应化工区生产特点,考虑化工区不规划民居及公共服务设施,不规划行政办公、商业金融、贸易服务、文化娱乐、体育设施、医疗卫生等用地,因此,在规划区不设公园,不强行规定绿化景观要求,从实用和可操作性出发,绿地建设以公共绿地和生产防护绿地为主。一、公共绿地公共绿地包括区内原有山体盘棋山和泥螺山,其中泥螺山植被较好,
22、可以以此为基础,进行重点绿化,使之成为启动区的集中公共绿地(在A3-3号地块内);而盘棋山在启动区北侧新海堤防护绿地内,规划河道从它的的边缘通过。二、生产防护绿地除公共绿地外,启动区内所有绿地均可作为生产防护绿地考虑。1、规划河道及澥浦大河两侧规划一定宽度的防护绿带。河道两侧生产防护林带宽度为50米。2、规划道路断面中,在其范围之内除车行道、人行道以外包括了一定宽度的道路绿带,并根据总规要求,在滨海高速、世纪大道两侧规划有一定宽度的绿化带,在区内道路的两侧也均布置了1030米宽的绿化带,组成了启动区道路绿轴系统。3.、考虑到化工企业的特殊性,要求各厂区设置一定的小型集中式公共绿地。但对面积控制
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 宁波化工区澥浦区块启动区控制性详细规划DOC 34页 宁波 化工 区澥浦 区块 启动 控制性 详细规划 DOC 34
链接地址:https://www.31ppt.com/p-4863260.html