阳明街市政施工组织设计.doc
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1、牡丹江市2012年街道整修工程总体施工组织设计牡丹江市东泰建筑工程有限公司牡丹江2012年街道整修工程阳明街项目经理部二一三年五月编制people. 6. measures to avoid loss of life or damage to property. 2.19 the mullion installation 1. Note: vertical installation in all curtain wall installation process due to its large amount of inconvenience of construction, high pre
2、cision and play a very important role. If mullion is installed, the entire schedule施工技术方案报审表致(公司领导)现上报牡丹江市阳明街道整修工程第四标段总体施工组织设计的技术、工艺方案、方案说明,请予以审查和批准。附件:技术、工艺方案计算说明。分公司领导审查意见 同意 修改后再报 不同意分公司总工: 年 月 日附注:集团公司审批意见 同意 修改后再报 不同意集团公司总工: 年 月 日附注 目 录第一章、编制范围、依据及原则4第二章、工程概况6第三章、施工准备9第四章、施工组织和劳动力组合18第五章、施工方法28
3、第六章、工期质量保证措施88第七章、安全文明施工和环保保证措施96 第八章、特殊季节保证措施109第九章、廉政措施111苏州市中环快速路相城区段SZZH-XC1标总体施工组织设计第一章、 编制范围、依据和原则一、编制范围:本施工组织设计编制范围为牡丹江市2012年街道整修工程,内容主要包括雨水管道铺设,新建道路和照明系统,桩号范围为K0+030.16-K0+368.16,长338米。二、 编制依据:1、 牡丹江市市区道路整修工程第四标段招标文件及施工设计文件。2、 现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。3、 我公司多年积累的类似工程施工经验和现有的可投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。4、
4、 本工程涉及的施工技术、安全、质量验收方面的标准和相关的规范、规程及法规文件等。 5、 城市道路设计规范 CJJ37-90 6、 城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ 50-20017、 城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 8、 公路路基设计规范 JTGD30-20049、 公路沥青路面施工技术规范 JTGD50-2006 三、 编制原则:1、对设计文件和设计图纸进行充分理解与研究然后结合施工现场特点和本公司的经验和资源,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、按合同工期要求,抓住关键线路,合理的安排施工人员、机械设备及施工作业计划,搞好工序衔接,达到均衡生产。3、按合同工期
5、要求,制定详细的施工进度计划,抓住关键线路,控制里程碑事件,合理的安排施工人员、机械设备及施工作业计划,确保工程施工进度的原则。4、充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合的原则。同时强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,争创精品工程。5、综合考虑现况道路及周围居民生活环境,配合上级主管部门进行拆迁工作,最大限度降低对周围居民生活的干扰,做到文明施工,并维持当地居民正常的交通及生活秩序的原则,合理制定交通组织方案。6、整个工程全过程保证交通正常,并对环境采取保护措施,避免周围环境的破坏的原则7、遵
6、守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求的原则。第二章、 工程概况1、项目位置与工程规模阳明街道路新建工程,道路前场406.94米。横断面形式为单幅路,该道路现状为沥清混凝土。主要工作量见下表2、主要技术指标(1)主线:城市快速路,设计车速:80 km/h。主线主要技术指标表序号项目技术指标1公路等级城市快速路2计算速度(Km/h)803宽度(m)整幅25.5 (2)地面辅道:城市主干路,设计车速40km/h。地面辅道主要技术指标表序号项目技术指标1道路等级主干线2计算速度(Km)403车道宽度(m)39.25-47.53、地形、气候、水文与地质(1)、地形地貌沿线场地属
7、长江三角洲太湖流域冲湖积平原区,地貌形态单一,水系发育,地形稍有起伏。沿线多为河道、水塘、绿地、民房等,其陆地段地势较平坦,地面标高在1.253.04之间。(2)、气候、气象及水文苏州地区气候温和湿润,雨量充沛,属长江下游季风温湿气候带。气候总特点是:冬季偏北风占多,受北方大陆冷空气侵袭,干燥寒冷,夏季偏南风占多,受海洋季风的影响,炎热湿润,春夏之交多“梅雨”,夏末秋初有台风,干湿冷暖时来适量,春夏秋冬季节分明。属于我国III类建筑区划范围。(3)、地质情况本标段主要由第四系冲湖积沉积物组成,淤泥、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘性土夹沙土及粘性土等。4、综合管理目标根据招标文件,该工程计划在
8、2012年12月开工,工程计划在2014年5月完成。我项目部将严格遵守工期要求,科学施工,严格管理,保证如期完成施工任务。施工中,我公司按照ISO9001质量体系、GB/T28001职业健康安全体系和ISO14001环境管理体系认证标准及公司“诚信守约、顾客满意、节能降耗、保护环境、为人为本、安全健康、持续改进、行业领先”的整合型管理体系要求,建立综合管理责任制,明确各部门、各责任人的责任,明确施工过程中的控制点,制定相应的控制措施。(1)质量管理目标:全部工程达到国家现行的工程质量验收标准,工程一次验收合格率100%,优良率95%,确保达到优良工程。(2)安全管理目标:各类重、特大事故为零;
9、工伤死亡事故为零;轻伤、重伤、负伤事故率控制在1以下。(3)文明施工目标:全面开展文明工地创建活动;严格执行文明施工的各项规章制度;创建市级文明工地。(3)环境保护目标:施工中废水、废液、扬尘、噪音符合国家及施工现场地方政府规定;无爆炸、火灾、泄漏等影响环境的事故发生,节能降耗,降低废弃物污染;施工弃渣按设计要求堆放处理,自行处理时要符合国家及施工现场地方政府规定。 第三章、 施工准备工作 为了确保本工程施工任务的顺利完成,必须认真做好各项施工准备工作。1、场地布置情况本工程位于黄桥镇占上村、东西向横跨西塘河,居民区、河塘密布,桥梁桩基除位于西塘河路上的陆上墩外,全部位于现状水塘和河道中。根据
10、本工程现场实际情况及招标文件要求,项目部在主线北侧120米,西塘河东侧250米处,填筑一块约10000m2的水田,作为项目部、施工组部、钢筋加工场等的建设用地,利用地方道路进行人员进出、材料运输。1)、项目部建设1.1、房建根据标准化要求,项目部搭设办公、生活房屋五栋,其中办公用房21间、会议室3间)、职工宿舍17间、食堂用房屋6间,厕所及浴室4间,每个单间尺寸为3.6m6m,所有房屋采用彩钢板搭设。1.2、道路连接当地村级道路与所有办公、生活区域连通。1.3、绿化生活区内所有裸露的地表进行植草、植树绿化,项目部场地四周植树绿化,绿化时选用四季常绿植物,安排人员定期对绿化植物进行管理,保持美感
11、。1.4、排水各排房屋前后设置排水沟,排水沟采用暗沟。排水沟雨污水汇集后排入项目部东南河塘中。1.5、标志、标牌根据苏州市相城交通建设有限公司要求,项目部内布置按要求统一制作标志、标牌,各部门办公室挂岗位职责牌、项目部门口挂项目部铭牌,悬挂安全、质量、环境目标标语和口号,各排房屋门口张贴安全警示标语等。布置宣传栏,以供张贴有关宣传物。2)、便道、便桥本工程根据现场要求,在高架主线北侧设置一条施工便道约650m。同时利用后江河路以及地方道路与主线施工便道沟通,施工便道宽7米,可以满足施工需要。便道采用碎砖石作为便道基础。便道路面采用混凝土路面,并设有3%的横坡,在便道两侧开挖排水沟,防止雨后路面
12、积水。沿主线便道经过西塘河,需要搭设便桥过河。在跨越西塘河上时设置施工便桥,两侧采用上承式,中跨采用下承式,长约100米。便桥两侧兼做施工平台,宽7米,中跨为通行段,净宽4.2米。中跨航道处保证12米的航道宽度,通航净空不小于2.5米。由于西河塘路路面标高与西河塘现状水位高差仅为2.3米,便桥两侧上承式便桥不设置纵桥向坡度,采用抬高中跨下承式便桥底标高解决,下承式便桥两头。3)、钢筋加工场地考虑到现场条件,在项目部驻地西侧设置钢筋加工场1座,面积约为4000m2。作为桥梁施工加工场地。我项目部将按照标准化建设要求,规范搭设钢筋加工场,实现钢筋原材堆放和加工制作均在棚内,钢筋采用集中加工,所有的
13、钢筋加工均在棚内进行,运至现场安装。项目部将设置钢筋棚并设置小龙门一架,具体的位置见施工场地布置图。4)、箱梁预制场本工程共有预制梁40片,全部在位于太阳路与苏虞张交叉口的中环北段二标预制场预制,通过陆路运输至现场,中环二标预制场产量按不低于60片/月设计,预制场长225.2m、宽35m,面积为7882m2 ,场内设置24台座,存梁区预计可存梁60片。预制场按照标准化建设,场地全部硬化,四周采用彩钢板围挡,预制梁底板设置喷淋系统,现场设置大龙门吊1架、小龙门2架。5)、混凝土搅拌站本工程采用中环北段二标自建混凝土搅拌站以及商品混凝土相结合供料,中环北段二标建设了标准化的混凝土拌和站,料场全部搭
14、设顶棚,场地四周采用彩钢板围挡,实行封闭式管理。混凝土拌和场位于黄埭河北岸,按标准建施工便道与施工现场相连,原材料运输较为方便。动力电、水源接入方便。该混凝土搅拌站长115m,宽为50m,面积为5750m2.站内设1.5m3搅拌机两套。混凝土搅拌站四周采用彩钢板围挡密封。6)、施工用电、用水 施工用水采用西塘河河水,生活用水采用自来水。正常生产及生活用电通过向当地供电部门申请安装变压器来供应,计划安装2个变压器,分别为主线中部主线南侧架设一台500KW的变压器,项目部钢筋场正常生产及生活用电架设一台250KW的变压器。通过向当地供电部门申请安装变压器来供应,为了保证生产电力供应不中断,有足够的
15、电压,我方拟在现场施工期间置1台250KW柴油发电机组备用(不包括桩基施工自发电用发电机)。2、项目部施工组织管理为了对本标段工程进行全面高效的施工组织管理,本公司将按项目法施工的原则成立精干高效、运转自如的项目经理部统一协调指挥本工程项目的施工。项目经理部的职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织,对工程中的各施工环节进行有效控制,充分保证质量目标和进度指标顺利完成。对外与业主、指挥部、监理工程师、设计单位和地方政府行政主管部门保持联系并建立良好关系,保证有一个良好的施工环境;对内实行统一指挥,协调各部门的关系,实现高效运转,严格控制工程成本和工程质量,确保文明施工
16、、安全生产。项目经理部下设总工室、工程质检科、合同计量、机料科、财务科、综合科等部室,下辖一个桥梁施工处、一个桩基施工处、一个道路施工处。项目经理部各部门的职责:总工室:全面负责项目部技术工作,组织编制项目施工组织设计方案等。 工程质检科:负责工程施工、技术、测量、资料、试验及施工现场安全以及工程施工工序的抽检工作及工程实物验收、报检等工作;合同计量:负责合同、计划管理、计量支付等工作;机料科:负责机械管理、调度、保养节能等工作和物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放等工作;财务科:负责财务成本核算、工程款划拨和员工薪酬发放等工作;综合科:负责工程参建人员的调配、劳保用品发放;施工现场及驻地的
17、安全警卫工作,文明施工管理;办公用品购置及生活设施管理和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障工作。施工处的工程业务分配:桥梁施工处:桥梁施工处负责标段内主线高架、辅道下部结构以及上部结构的施工任务。桩基施工处:负责标段内所有桩基施工任务。道路施工处:负责本项目的小型结构物、挡土墙、沉桩、搅拌桩、路基土方、防护排水、路面底基层、基层、面层施工。3、施工交通组织方案(1)、陆地交通本工程陆地交通组织主要是需要保证西河塘路的行人和车辆的通行,减少过往车辆对高架桥梁施工的影响,保证交通安全,确保不发生交通事故。(2)、水上交通本工程施工跨越西河塘航道,施工中,将密切与航道部门联系,在施工处前方设置警示标志,悬
18、挂警示灯,夜间点亮警示灯,避免船只撞击。(3)、建立交通组织保证体系a、建立体系交通组织保证是工程实施的重点和难点。为此,建立可操作性强的保证体系,成立一个交通组织保证小组。b、交通组织保证措施、方案保证:制定切实可行的方案,减少行车交叉、行车与施工干扰;方案制定和实施过程中,随时注意收集交通部门的意见,以加以修正和完善。、按设计要求设立临时交通设施,包括:限速标志、道路施工标志、双向交通标志、方向地点标志等,做到标识正确、齐全、清晰。、严密组织施工,衔接紧揍,使施工干扰时间最短。开工前准备充分,人员机械到位齐全,材料到场充足,方案论证彻底、清晰,保证开工快速优质。、对施工区和行车区进行隔离,
19、施工人员防护设施配备齐全,工前有交通防范意识、安全知识教育;施工现场设专职安全员,密切监视施工中可能出现的险情,以及时处理和排除。 4、 施工测量 a、测量管理 我项目部在本工程中将投入1台用于测量数据储存与处理的计算机,1台高精度全站仪,2台S1水准仪。线型与标高的测量控制是本工程测量工作的重点。我项目部拟在本工程中建立严格的测量校核、复核与报监理工程师最终审核的三级检验管理制度,为此项目部将采取如下措施:1)、由项目总工负责,在项目经理部内部建立:测设方案拟定-数据计算与复核-施工现场测量-技术科对测设数据审核并报监理工程师最终审核的测量审查制度。2)、与设计、监理及业主密切联系。除对业主
20、提供的控制点按要求复核并及时办理交接手续外,还将定期对各工程部位的导线点、标高控制点进行复核,复核结果上报业主,监理工程师,以便随时掌握施工情况。3)、工程控制网及工程各部位的施测成果,必须在上报监理工程师并得到批复确认后方可进行下一道工序。4)、加强测量工作的思想作风教育和技能培训工作,保证定岗人员的稳定,防止出现人员更替造成的交接疏漏。5)、定期检测测量设备,保证仪器不带病工作。6)、建立由计算机管理的工程测量数据库,实行数据共享。 b、控制网的复测和加密1)、业主移交的控制网复测 在进行此项工作前,项目部将完成对仪器进场前的校验工作,采用全站仪对业主移交的控制网点(导线点、路线中心点、曲
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