毕业设计论文9Ni钢焊接热影响区组织及残余应力分析.doc
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1、9 Ni钢焊接热影响区组织及残余应力分析摘要:本文首先对焊接残余应力的测试方法和有限元分析的基本原理进行了阐述。在对钢板焊接残余应力模拟分析过程中,本文采用ANSYS软件的热一结构耦合功能,利用改变单元属性法、生死单元法对对接焊缝在焊接过程的残余应力进行了模拟分析,通过ANSYS软件实现焊接热源的移动加载。最后通过后处理,得出了不同时刻焊缝处各点的温度分布曲线及焊缝部位残余应力的大小及分布规律。通过研究和实例验证,本文建立了可行的对接焊缝的三维温度场、残余应力的动态模拟分析方法,为复杂的焊接钢结构进行三维焊接温度场、残余应力的分析提供了理论和指导,促进了有限元分析方法在焊接力学在实际工程中的作
2、用通过对大型LNG低温储罐用9Ni钢的焊接性能的研究,掌握国产两种9Ni钢的两种焊接工艺,主要包括手工电弧焊和埋弧自动焊对所得的焊接接头进行质量检测,并进行硬度试验、金相试验.并观察两种工艺下的金相组织。综合研究此两种焊接工艺所得的两种9Ni钢焊接接头的综合性能,获得合适的焊接工艺。本文经过上述两种焊接工艺对国产9Ni钢和适用的焊接工艺进行了详细研究,取得进展。研究表明了,国产9Ni钢在两种焊接工艺都能获合格的焊接接头,对焊接工艺的研究获得了成功。关键词:9Ni钢;焊接工艺;数值模拟Subject:9Ni steel welding heat affected zone and residua
3、l stress analysisAbstract :The paper firstly describes the testing methods of welding residual stress and the basic theories of finite element analysisIn the processing of numerical simulation of the steel plate welding residual stress,with the thermalstructure coupling function of Ansys software an
4、d the method of changing elements type or“Birth and Death”This paper deals with simulation analysis of the residual stress for the welding process of the butt weldingIt uses Ansys to apply moving heat source loadFinally temperature distribution curve of each point and the size and distributed rules
5、of the welding residual stress in welding lineThrough the research and practical verification,this paper establishes a feasible dynamic simulation method on 3-D welding temperature field and residual stress field of butt welding plane,providing the theoretic analysis of residual stress and instructi
6、on, promoting the application of Finite Element Method on welding mechanics analysis and engineeringThrough to the largescale LNG low temperature storage tank with the 9Ni steel welding performance research,grasps the domestically produced two kind of 9Ni steel and four kinds of welding processes,ma
7、inly including shielded metal arc welding、argon tungstenarc welding union melt carries on the quality examination to the obtained weld joint,and carries on the hardness test,the metallographic testThe synthetic study on two kind of 9Ni steel weld joint overall performance obtained by this two kind o
8、f welding process and obtains the appropriate present paper passed through the above two kind of welding process the 9Ni steel welding performance and the suitable welding process to the domestically produced9Ni steel has conducted the dissect,made more Success.Key words:9Ni steel;Welding procedure
9、qualification;numerical simulation目 录1. 绪 论11.2 低温钢简介21.2.1 低温钢的概念21.2.2 低温钢的分类21.2.3 低温钢的性能要求31.3 9Ni钢的发展现状31.4 化学成分对9Ni钢的影响51.5热处理对9Ni钢的影响51.6 9Ni钢的焊接性能71.7 9Ni钢焊接热影响区的低温韧性71.8 焊接残余应力的概念及残余应力产生的原因81.9 研究内容92. 国内9Ni钢的焊接工艺研究112.1 9Ni钢焊接工艺研究的目的和意义112.2 国产9Ni钢的化学成分和机械性能112.3焊接材料选择和焊接试件加工112.4 焊接工艺研究12
10、2.4.1 手工电弧焊焊接工艺122.4.2 埋弧自动焊焊接工艺162.5 9Ni钢焊接接头低温冲击试验193.1试样的浸蚀243.2 国产9Ni钢焊接接头金相试验结果243.3试验结果及分析254. 用ANSYS12.0对9Ni钢焊缝热应力分析264.1 Ansys概述2642焊接温度场的模拟计算27421前处理27422载荷施加和求解284.2.3后处理284.3焊接应力场模拟计算294.3.1焊接应力场的ANSYS求解294.3.2定义边界条件和施加载荷294.3.3 后处理304.4 9Ni钢焊缝热应力分析304.4.1 研究对象、材料热物理性能及力学性能304.4.2 有限元模型的建
11、立314.4.3 温度场与应力场计算325. 结论41参考文献42致 谢43附 录44西安石油大学本科毕业设计(论文)1. 绪 论课题背景液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)就是将开采出来的天然气经过深度净化处理,在常压162的低温条件下使其转化为液体,体积缩小625倍,便于进行长距离的安全运输。近年来全球LNG的生产和贸易日趋活跃,正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构,一些能源消费大国越来越重视LNG的引进,LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。据英国坎特伯雷Dougas-Westwood公司发布的20052009年
12、全球LNG(液化天然气)研究报告显示,未来4年LNG基础设施建设将呈现强劲增长势头,预计2005-2009年,全球用于LNG础设施建设的基本建设费用将超过670亿美元 。当前中国经济持续快速的发展势头仍在继续,在国际石油价格节节升高的情势之下,中国的能源危机越发显得更加严重。如果能在中国大力发展LNG,则可以在很大程度上可弥补石油资源不足、保证能源供应的多元化、逐步提高我国环境质量,并且对我国的西气东输也能起到互补的重要作用。从1994年以来,我国已先后开展了广东、福建和华东三地的LNG港址比选工作,目前,正在深圳大鹏湾秤头角建设我国第一个LNG接收终端;广东第二个LNG接收站拟选址珠海市,并
13、首选高栏港的平排山为站址。福建湄洲湾的LNG接收站正在开展设计工作,该项目总接收能力为460104t。江苏如东、浙江宁波等地的LNG接收站也在抓紧进行前期准备工作。上海LNG接收站项目目前进入实质性阶段,项目按年接收600万吨设计。预计2008年建成投产的浙江宁波LNG接收站项目也已取得实质进展,项目由接收站、码头、输气干线及液化天然气电厂组成。LNG通常由专用运输船从生产地输出终端运到接收终端,经再气化后外输至用户。LNG接收终端主要包括LNG运输、接收、再气化、外输工艺链。要建造大型液化天然气的设备和储运设施,甚至于输运液化天然气的槽船,利用液化天然气船、槽车或短距离管道进行运送。这一切设
14、施少不了使用低温钢。LNG储罐中内罐材料的选择是设计中最重要的一个技术经济问题。(1)应具有足够的强度(包括疲劳强度);(2)在使用温度范围内,应具有充分的韧性,不会产生脆性破坏;(3)具有良好的加工性和可焊性。能够满足这些条件,适宜建造LNG储罐的材料有9Ni钢、铝合金。9Ni钢以其低温韧性好,强度高,热膨胀系数小等主要优点,因此逐渐成为了在LNG槽船、储罐等设备建造中使用的最多的材料。由于无论LNG槽船或槽车,接触LNG的部件都是在极低的温度下工作的,因此研究LNG储罐中内罐材料低温条件下的韧性是一个重要的技术问题。而到目前为止,我国对低温钢材料的研究并没有形成一个完整的体系,目前正在建造
15、的大型低温贮罐大都使用美国ASME规范的镍系低温钢材料,国内关于大型LNG储槽的研究尚处于起步阶段,对于LNG储槽的设计和建造还缺乏足够的知识和经验。因此展开对大型LNG低温储槽用9Ni钢的研究和技术攻关是十分必要的。而9Ni钢的焊接工艺更是在世界上仅有几家企业掌握。因此,9Ni钢焊接工艺的研究成为低温容器施工单位迫切需要解决的一个重大课题。9Ni钢作为焊接结构用钢,在进行焊接加工时,其焊接热输入将会影响到热影响区的组织性能,使低温韧性下降。所以研究其焊接热影响区的低温韧性的变化,检测其能否满足实际工作要求,是9Ni钢研究的关键环节之一。而焊接热模拟技术是利用焊接热模拟机在试样上重现焊接热影响
16、区的焊接热循环,使焊接影响区各窄小的特定温度区得以放大,并与焊接热影响区的组织性能有着良好的吻合性,在焊接研究中发挥着重要的作用。1.2 低温钢简介1.2.1 低温钢的概念用于制造20-253。C低温下工作的储存和运输各类液化气体的设备,因此这类钢必须具备的最重要的性能是抗低温脆化。通常将各种液化石油气、液氨、液氧、液氮等生产、储存容器和输送管道以及在寒冷地区服役的设备,称为低温容器,制造这些容器所用的钢,统称为低温钢。1.2.2 低温钢的分类(1)按使用温度等级分类:分为-10-40、一50-90、-100-120、和-196273等级低温钢。(2)按合金含量和组织分类:分为低合金铁素体型低
17、温钢,中合金低碳马氏体型低温钢和高合金奥氏体型低温钢。(3)按有无镍、铬元素分类:分为无镍、铬低温钢和含镍铬低温钢。含镍主要包括05Ni、15Ni、25Ni、35Ni、5Ni和9Ni钢。不含镍的有09Mn2V、09MnTiCuRe、06MnNb、06AICu,06AINbCuN等。(4)按热处理方法分类:分为非调质低温钢和调质低温钢。(5)按晶体点阵类型分类:分为体心立方的铁素体低温钢和面心立方的奥氏体低温钢两大类。铁素体低温钢一般存在明显的韧性脆性转变温度,当温度降低至某个临界值(或区间)会出现韧性的突然下降。因此,铁素体钢不宜在其转变温度以下使用,一般需加入Mn、Ni等合金元素,降低间隙杂
18、质,细化晶粒,控制钢中第二相的大小、形态和分布等,使铁素体钢的韧性脆性转变温度降低。铁素体低温钢按成分分为三类:低碳锰钢(C 0.05-0.28%,Mn O62%)。使MnC=10,降低氧、氮、硫、磷等有害杂质,有的还加入少量铝、铌、钛、钒等元素以细化晶粒。这类钢最低使用温度为-60左右。低合金钢。主要有低镍钢(Ni20)、锰镍钼(Mn0.6-1.5,Ni 0.21.O,Mo O.4-0.6,C郢25t粉、镍铬钼钢fNi0730,Cr042O,MoO2-4)6,C郢25)。这些钢种的强度高于低碳钢,最低使用温度可达一110。C左右。我国研制了几种节镍的低温用低合金钢如09Mn2V等。中(高)合
19、金钢。主要有6Ni钢、9Ni钢、36Ni铜。其中9Ni钢是应用较广的深冷用钢,这类高镍钢的使用温度可低至-196。奥氏体低温钢具有较高的低温韧性,一般没有韧性一脆性转变温度。按合金成分不同,可分为三个系列:FeCr-Ni系。主要为18-8型铬镍不锈耐酸钢。这种钢低温韧性、耐蚀性和工艺性均较好,已不同程度地应用于各种深冷(150-269。C)技术中。FeCr-NiMn和FeCr-NiMn-N系。这类钢种以锰、氮代替部分镍来稳定奥氏体。氮还有强化作用,使钢具有较高的韧性、极低的磁导率和稳定的奥氏体组织,适用于作超低温无磁钢(即材料的磁导率很小)。如0Cr21Ni6Mn9N和0Crl6Ni22Mn9
20、M02等在一269C作无磁结构部件。FeMn-A1系奥氏体低温无磁钢。是中国研制的节约铬、镍的新钢种,如15Mn26A14等可部分代替铬镍奥氏体钢,用于196以下的极低温区。如能改善这种钢的抗化学腐蚀能力,还可扩大其应用范围。1.2.3 低温钢的性能要求低温钢主要应具有如下的性能:韧性脆性转变温度低于使用温度;满足设计要求的强度;在使用温度下组织结构稳定:良好的焊接性和加工成型性;某些特殊用途还要求极低的磁导率、冷收缩率等。低温钢主要用于制造20-一253。C低温下工作的储存和运输各类液化气体的设备,因此这类钢必须具备的最重要的性能是抗低温脆化。要求材料具有抗脆性裂纹扩展的止裂性能。此外,从安
21、全角度考虑,希望低温钢的屈强比不要高,屈强比越大,表明塑性变形能力的储备越小,在应力集中部位的应力再分配能力越低,从而易于促使脆性断裂的产生。1.3 9Ni钢的发展现状9Ni钢是低碳马氏体型低温用钢,是美国INCO公司于1944开发的,1948年推向市场,美国首先将其应用于天然气提取液He反应塔及液氧储罐内壳的建造中。1956年得到ASTM规范认证。1963年ASTM规范认定:板厚不超过50mm的储罐可以不进行消除焊接残余应力热处理,使9Ni钢用于大型LNG成为可能。日本大规模的应用9Ni钢是从1969年横滨根岸港建成的35000m3和45000m3平底球面二重式LNG储罐开始的。随后9Ni钢
22、、ASTM A533钢在陆上LNG储罐建造上得到大量利用,而用于LNG油轮建造仅限于法国1965年建造的Jules Veme”号。70年代后期,世界上能源需求增加,陆上LNG储罐的需求增大,且不断向大型化方向发展。1980年日本建成了75000 m3LNG储罐,所用钢板板厚为27mm。1977年制定的JIS G3127规范对9Ni钢的热处理进行了要求:两次正火回火处理(NNT)和淬火回火处理(QT)。与此同时,制钢技术迅速发展,连铸技术成功应用,熔炼脱磷、转炉精炼等高纯度钢制造技术得到开发应用,这些新技术提高了9Ni的韧性。另一方面,也有新的热处理工艺例如控SUSL$4后直接淬火工艺,(属于T
23、MCP技术范畴),通过细化晶粒和改善淬透性提高了韧性。又如,双相区热处理,在铁素体和奥氏体双相区进行加热冷却的淬火热处理,通过增加回转奥氏体含量提高了钢材的韧性,因此9Ni钢的应用日益广泛,现己制成大型LNG低温储罐,并作为LNG或液氮用钢已被世界各国普遍采用o ASME规范要求低温时使用的镍系低温钢SA353、SA553、SA645要进行低温冲击试验,并规定了其试验方法和合格标准,其中冲击试验的温度应是从受压时的最低温度或储存低温液体的温度二者之中选取的较低的温度。同时规范还规定了镍系低温钢需要焊后热处理的厚度是超过2英寸。ASME规范所推荐的镍系低温钢因其优越的使用性能,得到世界各国的广泛
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