沪宁城际铁路龙潭特大桥37~40连续梁挂篮悬灌现浇施工方案.doc

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1、沪宁城际铁路站前I标项目部五队连续梁挂篮悬灌现浇施工方案目 录1编制依据11.1施工图纸11.2标准、规范11.3上级部门颁发的文件、规定21.4其他22编制原则23工程简介23.1主要技术标准23.2工程概况34梁部结构概述及主要工程数量44.1梁部结构概述44.2主要工程数量45本工程施工难点及施工注意事项65.1本工程施工难点65.2施工注意事项66、施工部署76.1施工方法76.2职能机构76.3资源组织87、施工顺序及施工计划107.1施工顺序107.2施工计划118、0号块施工118.1施工顺序118.2支架设计128.3模板设计148.4、支架设计计算159、临时立柱支墩设计24

2、10、0号段预压3110.1、试验对象及其目的：3110.2、试验荷载3110.3、试验前的检查3310.4、载荷准备：3310.5、试验前的准备工作3310.6、试验加载程序3411、挂篮体系、拼装、预压3511.1、挂篮概况：3511.2、挂篮加工3611.3、挂篮拼装3611.4、挂篮的移动步骤3711.5挂篮预压试验3711.5.3、试验前的检查3912、模板工程4312.1模板设计4312.2、模板检查4312.3、模板安装4312.4、工后检查4413、钢筋工程4413.1、钢筋加工4413.2、0#块钢筋绑扎顺序4513.3、普通梁段钢筋顺序4513.4、钢筋绑扎要求4513.5

3、钢筋骨架安装4613.6预埋波纹管成孔（纵向、横向）4714混凝土工程4814.1、砼施工顺序4814.2、砼施工措施4815、预应力工程5015.1、波纹管定位5015.2、预应力筋的下料、穿束5115.3、纵向及横向预应力张拉5216、箱梁悬臂段施工6016.1、箱梁悬浇段施工工艺流程6016.2、模板标高调整6116.3、箱梁悬浇段施工需注意要点6217、边跨现浇施工6218、合拢段施工6318.1、边跨合拢施工6318.2、中跨合拢段施工6518.3、合拢段施工中的注意事项：6519、预埋件、预留孔工程6619.1、防护墙6619.2、腹板通风孔6619.3、梁底泄水孔的设置6619.

4、4、封 端6619.5、桥上排水系统6719.6、电缆槽6719.7、接触网支柱6719.8、综合接地措施6719.9、人行道栏杆(挡板)及声屏障6719.10、无砟轨道与梁体的连接方式6819.11、注意事项6820、结构构造及裂缝控制6820.1保护层质量控制6820.2裂缝限制6820.3砼质量控制6920.4耐久性检验6920.5裂缝7020.6保护层厚度7021、连续梁施工质量控制要点7021.1、0#段施工的质量控制要点：7021.2、挂篮施工的质量控制要点7122、连续梁施工安全控制要点7122.1、挂篮拼装7122.2、挂篮施工安全技术要求7222.3预应力施工7322.4、施

5、工安全注意事项7423、施工线形及控制方案7523.1、观测内容及观测时间7523.2、挠度控制7623.3、移动相对坐标法7723.4、施工控制测点布置7823.5、测量方案7824、夏季、雨季施工方案8124.1、施工概况8124.2、砼夏季施工控制措施8124.3雨季施工措施8325、工期保证措施8425.1、工期目标8425.2工期保证体系8425.3工期保证措施8526、安全生产保证措施8626.1、安全目标8626.2、安全保证体系及制度8626.3、安全保证措施9027、挂篮施工应急预案9127.1、编制目的9127.2、工作原则9127.3、组织体系与职责9127.4、应急设备

6、和物资9227.5、应急响应、善后处理、预防措施9327.6、应急资金费用9527.7、记录956沪宁城际铁路龙潭特大桥37#40#连续梁挂篮悬灌现浇施工方案1编制依据1.1施工图纸1.1.、无碴轨道预应力砼连续梁（线间距4.8）324832悬灌施工图号：沪宁城际施图（通桥）-I-12。1.1.、新建铁路上海至南京城际轨道交通施工图龙潭特大桥沪宁城际施（桥）-16。1.1.3、桥上预埋钢筋布置图，图号：沪宁城际施图（轨）预埋2；1.1.4、龙潭特大桥接触网基础预留接口设计图，图号：沪宁城际施（桥）-W15-J00；1.1.5、综合接地通用图，图号：沪宁城际施图-（接地）参；1.1.6、盆式橡胶

7、支座安装图，图号：沪宁城际施图（通桥）-01。1.2标准、规范1.2.1、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准，铁建设2005160号；1.2.2、客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准，铁建设200785号；1.2.3、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准，铁建设2005160号；1.2.4、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南，TZ213-2005；1.2.5、客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南，TZ216-2007；1.2.6、铁路混凝土工程施工技术指南，TZ210-2005；1.2.7、客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南，铁建设2006158号。1.3上级部门颁发的文件、规

8、定1.3.1、铁路工程施工安全技术规程，TB10401-2003；1.3.2、沪宁城际常用跨度简支箱梁局部修改技术交底书，2008年11月份中铁第四勘察设计院集团有限公司下发；1.3.3、沪宁城际铁路“8854”安全质量管理办法，沪宁城际安质2008110号；1.3.4、沪宁城际铁路建设工程桥位制梁安全卡控措施，沪宁城际安质200984号；1.3.5、沪宁城际铁路线下工程沉降观测及评估管理规定；1.3.6、国家、地方和铁路其它相关标准、规定、规程等；1.4其他沪宁城际铁路DK20+521至DK25+403段施工技术调查报告，编制单位：中铁四局沪宁铁路站前I标项目部五工区。2编制原则2.1、按照

9、两年工期的总工期要求，按2009年12月15日整体工期目标，考虑梁体徐变2个月，将2009年10月15日作为制梁关门工期，合理配置劳动力，确保工期目标的实现。 龙潭特大桥37#40#连续梁采用挂篮悬灌现浇法施工。2.2、积极响应和遵守投标文件中承诺的质量、安全、环保措施、文明施工的规定和履行合同条例。3工程简介3.1主要技术标准铁路等级：客运专线铁路线路情况：双线，曲线，最小曲线半径1000m，线间距4.8m轨道类型：无砟轨道设计速度：旅客列车行车速度200km/h以上设计活载：ZK活载环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T1、T2地震设防烈度

10、：地震动峰值加速度Ag0.2g3.2工程概况沪宁城际铁路龙潭特大桥中心里程DK024+602.075,全长1603.39m。位于江苏省南京市栖霞区龙潭镇与镇江市句容区宝华镇交界处，桥址范围内主要为农田、水塘，线路主要跨越汤龙大道、龙潭河、中国水泥厂窄轨铁路、宝龙大道和凤坛河等。本桥采用（7-31.6m+1-23.6m+10-31.6m）简支箱梁+（32+48+32）m连续梁+（16-31.6m）简支箱梁+（32+48+32）m连续梁+（8-31.6m）简支箱梁布置，基础采用钻孔灌注桩，直径100cm、125cm，钻孔桩深度从13.23m46.0m，桥墩采用双线矩形桥墩，梁部为单箱单室整孔简支箱

11、梁。37#40#连续梁位于R=25000米曲线上，结构形式：梁全长113.0米，跨度为32+48+32m，单箱单室箱形、变高度、变截面结构。梁体砼强度等级采用C50。箱梁底板高度按照R=257.256m圆曲线变化。本连续梁A0梁段、边跨A8及边跨合拢段A7采用支架现浇施工，其它梁段采取挂篮悬臂浇筑施工,最大施工悬臂段长度为3.5m，最大悬浇A1、B1段重量均为96.2t。4梁部结构概述及主要工程数量4.1梁部结构概述4.1.1中支点梁高为3.43米，跨中梁高为2.7米；轨底至梁顶高度为0.531米；边支座中心线至梁端0.5m；边支座横桥向中心距5.4m；中支座横桥向中心距4.80m。4.1.2

12、单箱单室箱形、变高度、变截面结构：箱梁顶宽12.2m，顶板厚度4060cm，腹板厚度5090cm，底板厚度3070cm。4.1.3梁高变化段梁底曲线采用圆曲线。4.1.4预应力体系：纵向及横向预应力筋采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=195GPa，公称直径为j15.2mm高强度、低松弛钢绞线。竖向预应力采用抗拉强度标准值为fpk=830MPa、弹性模量为Ep=200GPa，预应力筋采用32精扎螺纹粗钢筋。本梁全梁采用竖向预应力。预应力管道形成：纵向及横向预应力管道采用铁皮波纹管成孔;竖向预应力管道采用铁皮管成孔。在端支点、中支点、中跨中共设5个横隔板，隔板分别设有孔洞

13、。4.2主要工程数量龙潭特大桥37#40#连续梁梁体工程数量表项目材料材料说明单位数量说明梁体混凝土C50高性能砼m31324.1梁部（包含锯齿块）M50水泥压浆m328.4管道压浆C40直线/曲线m311.3/15.0防护墙预应力钢筋12-j15.2预应力钢绞线t57.52fpk=1860MPa5-j15.3预应力钢绞线t17.16fpk=1860MPa精扎螺纹钢筋32t9.33fpk=830MPa普通钢筋Q235t15.75HRB335t206.7钢材=20mm钢板（Q235）t0.7532a型钢t1.1锚具M15-12锚具套340M15-5锚具/M15-5P锚具套250/250JLM-3

14、2锚具套904制孔内90mm波纹管m4470.4内90x19mm波纹管m2877.7内45mm波纹管m1236.7支座高耐久盆式橡胶支座CKPZ-P/T4500-ZX-e100-675-C个2 纵向CKPZ-P/T4500-DX-e100-135-C个2多向CKPZ-P/T17500-HX-e100-2625-C个1横向CKPZ-P/T17500-GD-2625-C个1固定CKPZ-P/T17500-ZX-e150-2625-C个1纵向CKPZ-P/T17500-DX-e150-2625-C个1多向防水层面积m980.4伸缩缝道2施工挂蓝制、安、拆t/套45/t排水管内径140mmUPVC排水

15、管m112内径80mmUPVC排水管m224（跨越公路）5本工程施工难点及施工注意事项5.1本工程施工难点1、大体积耐久混凝土施工需采取特殊的混凝土配合比和防裂措施；2、施工场地位于凤潭河两侧且跨越施工便道，施工时应注意安全。5.2施工注意事项、所选用的相关产品应采用具有一定专业资质能力的厂家产品，应符合国家相关技术标准要求，特别是锚具、波纹管等产品必须经现场检验合格后才能用于施工。2、混凝土颜色应全桥保持一致，外漏部分宜尽可能采用同一厂家同一品种的水泥，模板应确保表面光滑平整。3、主桥箱梁零号块属大体积混凝土应采取有效措施，降低水化热的危害，确保砼质量。4、本梁采用三向预应力体系，由于钢筋、

16、管道密集，如管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整的原则是先普通钢筋，后螺纹钢筋，横向预应力钢筋，保持纵向预应力管道不动。5、灌注梁段砼时应水平分层，一次整体灌筑成型，当混凝土自流高度大于2m时，必须采用溜槽或导管输送，同时注意加强振捣，不得存在过振或漏振。6、各梁段预应力钢索张拉必须在该梁段混凝土强度及弹性模量均达到90%、混凝土龄期不少于7天后方可进行，张拉顺序按施工顺序：先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称。同一施工阶段的预应力按纵向横向竖向的顺序张拉，并即时压浆。7、钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将

17、钢筋稍加移动。定位钢筋直线段间距不大于1.0米，曲线段间距不大于0.5米，并保证管道位置正确。锚具垫板及喇叭管尺寸正确，喇叭管中心线与锚具垫板要严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵塞孔道。8、该连续梁位于平曲线上，施工前应根据平曲线要素进行梁体的布置，曲梁布置时结构中心线按曲线布置，保持径向（即纵轴线方向）截面尺寸不变，支座沿径向布置。6、施工部署6.1施工方法龙潭特大桥37#40#连续梁采用挂篮悬灌现浇法施工;6.2职能机构按照项目部、项目队、架子队三级管理模式，各级管理机构配备相关专职人员。其中架子队作为工程实体的实施和管理者，配备专职队长、技术负责人、安全员、质检员、

18、技术员、试验员、材料员、领工员、工班长等主要管理人员。根据沪宁城际铁路“两年建成”的总体工期要求，自2009年10月15日倒排工期，配足制梁设备、上足所需劳动力、辅助机械，合理配备生产要素，组建专业制梁施工班组，同时成立制梁监督小组，采取技术措施，确保各项管理受控，确保总工期目标的实现，最终保证验收质量合格。组织体系框图见“表6.2-1”。项目经理部项目队书记项目队总工项目队安全总监项目队队长工程部安质部物机部财务部办公室龙 潭 架 子 队表6.2-1 连续梁制梁小组组织体系框图6.3资源组织6.3.1施工管理人员分工明细表序号姓 名分工职责情况人数备注1赵家坤组长1负责连续梁全面工作2胡生培

19、副组长1安全、质量、生产3陈 鹏技术总负责1负责全面技术工作4陈连、葛富贵宣传、后勤保障2工地宣传、后勤物质保障5潘智勇、潘焕成安全员2负责全面安全工作6刘苏飞、潘焕成质 量2负责全面质量工作7谭 军现场生产2安全、质量、生产8肖丽娜技 术2技术工作9李运杭、谭韵奇物 资2物资供应10张书满试验组长3测温、试验 共3人11刘志平测量总负责1负责全面测量工作12刘 安挂篮及模板工程技术负责1挂篮及模板工程技术工作13曹 寅钢筋工程技术负责1钢筋工程技术工作14汪 达砼工程技术负责1砼工程技术工作15刘 安预应力工程技术负责1预应力工程技术工作16汪达测量组组长3组长1人，组员2人（施工测量及线形

20、控制）合计共26人6.3.2钢筋及预埋件加工设备及人员配置（1）、钢筋及预埋件加工设备：序号设备名称规格单位数量1闪光对焊机UN-100KW台12弯曲机40B台23调直机台14交流电焊机BX1-500台55切断机GQ-40台26氧气乙炔套2（2）、人员配置：钢筋工10人，电焊工6人，普工9人，合计25人。（3）、钢筋绑扎人员配置：钢筋工15人，普工6人，合计21人。6.3.3预应力施工设备及人员配置（1）、设备配置序号设备名称规格单位数量1电砂轮切割机台12YCW300千斤顶300t套53电动油泵套54真空压浆设备套15水泥浆制浆设备套1（2）、人员配置：钢绞线下料、穿束、张拉11人、压浆4人

21、，合计15人6.3.4混凝土施工设备及人员配置（1）、设备配置序号设备名称规格单位数量1插入式振捣棒50mm/30 mm套8/42汽车泵台23混凝土搅拌站HZS-75型HZS-50型套1HZS-120型HZS-50型套14混凝土运输车台4（2）、人员配备：振捣工6人，普工16人，合计22人6.3.5其他设备序号设备名称规格单位数量1汽车吊16T/25T台22空压机2.5m3台23发电机200KW台17、施工顺序及施工计划7.1施工顺序 1、主跨桥墩施工完毕后，在主墩两侧搭设支架用于安装临时支座，搭设支架施工A0号块，待混凝土达到一定的强度后，安装挂篮。2、浇注A1、B1梁段，待梁段混凝土达到9

22、0%的设计强度时，张拉本阶段预应力索，并移动挂篮准备下一节段施工。3、重复阶段2操作程序，对称浇注A2-A6、B2-B6号梁段。4、安装边支座并临时锁定，边跨搭设支架，浇注A8号梁段。5、拆除挂篮，安装临时刚性连接构造，现浇A7号块，待混凝土强度达到设计强度的100%后，张拉本阶段预应力筋。再拆除主墩除水平约束外的其他临时支座。6、拆除边跨支架，安装中跨临时刚性连接构造，张拉B5、B4、B3、T9、T8、B2、B1、T8补张拉到设计墩位，张拉2T11、2Z1，用悬吊支架现浇B7号块，待混凝土强度达到设计强度的100%后，张拉全部剩余预应力筋后，再拆除主墩临时支座。7、进行桥面铺设等工作。7.2

23、施工计划、龙潭特大桥连续梁A0块及挂篮安装施工控制在50天：2009年4月20号完成38#墩A0#段施工及挂篮安装。2009年4月30号完成39#墩A0#段施工及挂篮安装。、边跨现浇段施工计划工期为20天；边跨合拢段施工计划工期为15天；中跨合拢段计划工期为15天。、其它节段计划10天为一个块件的施工工期。、连续梁施工总工期控制在5.5个月（165天）；2009年8月15号完成连续梁施工。、详细施工计划见下表龙潭特大桥连续梁施工计划横道图。8、0号块施工A0 #块位置管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。龙潭特大桥T构A0#块长度为8m，A0#块箱梁高度为3.43mm，可一次性浇筑完

24、成。 38、39墩高分别为3.7、4.2m，对于在上部恒载作用下可能产生的竖向压缩值未作考虑。8.1施工顺序支架施工底模安装外侧模安装固定腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘灌注混凝土养生张拉压浆拆模。8.2支架设计支架是固定在承台上以承担A0#块模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板重量、人群机具重量、施工荷载等。本桥施工时以底部承台作为支架基础，采用螺旋钢管和贝雷梁作为支架

25、，在贝雷梁上铺设钢横梁。横梁上铺设10*10cm方木。底模直接利用钢横梁架设方木，在方木上铺设底模，底模采用竹胶板。侧模采用厂制定型钢模。支架安装后进行预压以消除非弹性变形，测定弹性变形，为施工立模标高提供依据。龙潭特大桥0#段移动支架设计布置图： 龙潭特大桥主跨48米连续梁0号块支架立面图龙潭特大桥主跨48米连续梁0#块支架侧面图龙潭特大桥主跨48米连续梁0#块支架平面图8.3模板设计模板分为底模、侧模、内模及端模，分别做如下设计：8.3.、底模：0#段箱梁底模，采用厚18mm的竹胶板模板，底模设置需考虑桥的纵横向坡度。在贝雷架上安装横向型钢作为分配梁，以横向型钢及钢管支架作为支撑铺设底模板

26、。8.3.2、外侧模：采用厂制定型钢模。8.3.3、隔墙模板及内侧模：考虑0#块内梁体截面变化大，采用木模（九合板）作为内模，内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固，同时在可行的位置设置自撑体系。安装内模底部时竖向预应力压浆管设计位置预先挖孔，安装时注意对压浆孔进行保护，安装后用海绵或其他材料封堵管周空隙，内模就位后用钢管将内外侧模顶紧，用钢管脚手及可调式承托配合，将内模顶紧，并设剪力撑将各杆件联成整体，以增强模板刚度和整体性。为方便混凝土浇筑及振捣，箱室内模预留施工用振捣及观察天窗。洞孔模板，在隔墙上有120cm*130cm孔洞，供检查人员通过，孔洞模板用钢木组合模板拼装，用满堂钢管支架支

27、撑。8.3.4、端头模板：采用木模。8.4、支架设计计算A0#块顶宽度12.2m；箱梁底宽度：6.5m；A0#块高度：2.7m；长8m； 砼131.14m3；总重345.8T。8.4.1、主要技术标准A0#块顶宽度12.2m；箱梁底宽度：6.5m；A0#块高度：2.7m；长8m； 砼131.14m3；总重345.8T。 A0#截面图 （图1）1)、C50砼：131.14m32)、砼容重：27KNm33)、底模及内模重：17T4)、每排贝雷片的布置形式：采用单层单排的组装形式。5)、砼一次浇筑成型。6)、贝雷梁排列形式： 25252 16排。8.4.2、采用数据(单层单排贝雷梁）1)、贝雷梁：3

28、21型3m1.5m2)、桁片惯矩：I0=250497.2cm43)、桁片截面模量：W=3578.5m34)、桁片允许弯矩：M=788.2KNM5)、桁片允许应力：=210MPa6)、桁片允许剪力：Q=245KN7)、弹性模量：E=2.1105 MPa 8)、允许挠度：f=L7008.4.3、计算荷载1)梁体自重（沿箱梁纵向梁体每m重）345.8/843.2吨/m2)其它荷载取值砼容重：27 KNm3侧模自重：7.4吨10/（82.579）=3.6KNm2施工荷载：2.5 KNm2倾卸砼冲击荷载：2 KNm2振捣荷载：2 KNm2底模及内模：17（87.042）= 3KNm2安全系数按1.2计算

29、翼缘板计算荷载（箱梁一半）q=（0.211+0.559）21.65+（0.559+1.602）20.92927+2.579（3.6+2.5+2+2）1.2=84.4KNm 顶板、腹板及底板计算荷载（箱梁一半）q=131.14（82）-（0.211+0.559）21.65+（0.559+1.602）20.92927+（32.5+2+2）7.04221.2=252.1KNm 其中底板1.2m范围q=（0.6+0.7）1.227+1.2（3+2.5+2+2）1.2=64.2KNm 8.4.4、结构计算：将贝雷梁看作为下部有2个铰接的外伸梁，按荷载均匀分布计算，不考虑不均匀分布系数。力学模型图如下：1

30、）翼缘板内力计算弯矩图剪力图位移图内力计算杆端内力值 ( 乘子 = 1)- 杆端 1 杆端 2 - - 单元码 轴力 剪力 弯矩 轴力 剪力 弯矩- 1 0.00000000 0.00000000 0.00000000 0.00000000 -22.3660000 -2.96349500 2 0.00000000 74.4830000 -2.96349500 0.00000000 -94.3170000 -22.7974950 3 0.00000000 62.0340000 -22.7974950 0.00000000 0.00000000 -0.00000000-位移计算杆端位移值 ( 乘子

31、 = 1)- 杆端 1 杆端 2 - - 单元码 u -水平位移 v -竖直位移 -转角 u -水平位移 v -竖直位移 -转角- 1 0.00000000 0.00000925 -0.00003478 0.00000000 0.00000000 -0.00003528 2 0.00000000 0.00000000 -0.00003528 0.00000000 0.00000000 0.00002271 3 0.00000000 0.00000000 0.00002271 0.00000000 0.00001084 0.00001209-2）顶底板及腹板内力计算弯矩图剪力图位移图内力计算杆端

32、内力值 ( 乘子 = 1)- 杆端 1 杆端 2 - - 单元码 轴力 剪力 弯矩 轴力 剪力 弯矩- 1 0.00000000 0.00000000 -0.00000000 0.00000000 -66.8065000 -8.85186125 2 0.00000000 222.478250 -8.85186125 0.00000000 -281.721750 -68.0953612 3 0.00000000 185.293500 -68.0953612 0.00000000 0.00000000 -0.00000000-位移计算杆端位移值 ( 乘子 = 1)- 杆端 1 杆端 2 - - 单

33、元码 u -水平位移 v -竖直位移 -转角 u -水平位移 v -竖直位移 -转角- 1 0.00000000 0.00002763 -0.00010389 0.00000000 0.00000000 -0.00010538 2 0.00000000 0.00000000 -0.00010538 0.00000000 0.00000000 0.00006784 3 0.00000000 0.00000000 0.00006784 0.00000000 0.00003238 0.00003612-8.4.5、内力验算：1）翼缘板验算、贝雷梁采用2排布置。、弯矩验算：Mmax=22.8KNm/2

34、=11.4KNmM=788.2KNm 满足要求、应力验算：max=MmaxW=11.43578.5103=3MPa=210 MPa 满足要求、剪力验算Qmax94.3KN/2=47.2Q=245 KN 满足要求、挠度验算fmax=0.01mm/2=0.005mm L700=21000/700=2.9mm 满足要求2）顶底板及腹板验算、贝雷梁采用6排布置。、弯矩验算：Mmax=68.1KNm/6=11.4 KNmM=788.2KNm 满足要求、应力验算：max=MmaxW=11.43578.5103=3.2MPa=210 MPa 满足要求、剪力验算Qmax281.7KN/6=47Q=245 KN

35、 满足要求、挠度验算fmax=0.03mm/6=0.005mm L700=21000/700=2.9mm 满足要求8.4.6、贝雷梁下横梁2I36a工字钢验算（1）、计算简图（2）、竖向计算荷载轴力：PqB/n/2贝雷梁自重q沿梁纵向计算荷载；B沿梁纵向计算长度2m；n贝雷梁排数；P184.42/210.271087.1KN/2=44KNP2252.12/510.2710104KN/2=52KNP364.22/210.271067KN/2=34KN（3）、横向工字钢支撑计算I36a 工字钢惯矩： Ix=15796 cm4； 截面模量： Wx=877.6 cm3； A76.44 cm2。A3钢材的容许弯曲应力： W145 MPa；弹性模量： E2.1105 MPa,容许剪应力： Q=85 MPa采用清华大学结构力学求解器2.0（简称SM Solver）P144KN； P252KN； P334KNI36工字钢力学图（图5）I36工字钢弯矩图（图6）I36工字钢剪力图（图7）I36工字钢挠度图（图8）内力计算杆端内力值 ( 乘子 = 1)-