多级泵结构.ppt
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1、1,一、叶轮和压出室,二、密封装置,离心泵的结构,三、轴向力,2,一、叶轮和压出室,1.叶轮Impeller,闭式,半开式,开式,3,大流量泵常采用双吸式叶轮,主要是为了限制进口流速,提高抗汽蚀能力。,4,2.压出室,作用:以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体,将液体引向泵的出口或下一级,并使液体流速降低,将大部分动能转换为压力能。涡壳和导轮,5,2.压出室,作用:以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体,将液体引向泵的出口或下一级,并使液体流速降低,将大部分动能转换为压力能。涡壳和导轮,(1)涡壳,液体离开叶轮后动量矩不变,cuR=常数,所以蜗室截面上cu与R成反比,压力随R增大而增
2、加,所以在涡壳中以将部分动能转换成压力能。,6,2.压出室,作用:以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体,将液体引向泵的出口或下一级,并使液体流速降低,将大部分动增转换为压力能。涡壳和导轮,(1)涡壳,扩压管是渐扩截面,将大部分动能转换成压力能。扩散角68。排出管径为0.71.0倍吸入管径,低压泵取1,高压泵取1。,7,(2)导轮,多级离心泵采用导轮做能量转换装置,因为导轮制造相对方便。导轮由圆环形盖板及48片导叶和后盖板的反导叶构成。导叶数与叶轮叶片数互为质数,以防共振,导叶外径为叶轮外径1.31.5倍。,8,船舶辅机第3章 离心泵 Centrifugal Pump,(2)导轮,BH是螺
3、旋角为常数的对数螺线,平顺地收集液体;HC以后是扩压段,液体再经环形空间进入反导叶间流道。,9,涡壳泵在非设计工况及车削叶轮后效率变化小,高效率工作区宽,水力性能完善,但内表面不能加工,铸造精度和光洁度不宜保证。涡壳泵在非设计工况会产生不平衡径向力。单级泵多为涡壳泵,多级泵涡壳式和导轮式都有(3级以上的泵各级能量转换装置多为导轮式)。,10,二、密封装置,1.密封环(阻漏环),1-泵壳 2-叶轮,作用:叶轮进口处的径向间隙对容积效率影响最大。使用密封环可使泵壳和叶轮进口处的径向间隙很小,磨损后容易修复。,密封环多为铜合金,也有不锈钢或酚醛树脂等。叶轮动环、泵壳静环,可成对使用,或只设静环。,1
4、1,二、密封装置,1.密封环(阻漏环),1-泵壳 2-叶轮,密封环有平环、曲径环两种。平环使用较多,可用铜套自己加工(车床)。曲径环多用于压头较高的离心泵,密封效果好。,密封环间隙应符合要求,安装时用涂红铅油方法检查是否摩擦。,12,2.轴封Shaft Sealing,作用:防止泵内液体通过泵轴和泵壳间隙外漏;防止空气漏入引起噪声和振动。,(1)机械密封,13,(2)填料密封,填料是由植物纤维、人造纤维、石棉纤维等的编制物或以有色金属为基体,辅以浸渍材料或充填材料制成的绳状物,常见的是方形截面的石棉盘根。一般0.5MPa时34圈,0.51MPa时45圈。,填料密封应该适当泄漏,不超过60滴/分
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