合肥至武汉铁路武汉枢纽工程江岸特大桥48 80 48米变线间距连续梁菱形挂篮计算书.doc
《合肥至武汉铁路武汉枢纽工程江岸特大桥48 80 48米变线间距连续梁菱形挂篮计算书.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《合肥至武汉铁路武汉枢纽工程江岸特大桥48 80 48米变线间距连续梁菱形挂篮计算书.doc(57页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、合肥至武汉铁路武汉枢纽工程江岸特大桥(48+80+48)米变线间距连续梁菱形挂篮计算书计算:复核:2007年11月合肥至武汉铁路武汉枢纽工程江岸特大桥(48+80+48)米变线间距连续梁挂篮计算一、底模纵梁验算各纵梁的截面特性:1#、2#、3#和4#纵梁采用单根36b,所以5#、6#和7#纵梁采用两根36b,所以 (一)、根据灌注1#块的工况验算单位:mm图中纵梁承载面积和宽度为:S1=07102cm2,B1=750mmS2=06629cm2,B2=700mmS3=04972cm2,B3=525mmS4=04768cm2,B4=450cmS5=18793cm2,B5=425mmS6=21587
2、cm2,B6=350mmS7=23079cm2,B7=375mm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混凝土竖向荷载分为以下几个部分:(1)、模板:底模和横梁槽钢采用(2)、混凝土:(S为混凝土截面面积)(3)、人群机具: (4)、倾倒: (混凝土厚度大于1米不计)(5)、振捣: (6)、其他荷载:根据实际情况不考虑各纵梁的受力图如下单位:mm、强度验算荷载组合采用1+2+3+4+5+6,考虑安全系数的q为 所以1)、各纵梁支座反力为所以;由以上结果可知:1#、2#、3#和4#纵梁中5#、6#和7#纵梁中2)、各纵梁最大弯矩为当=0时,弯矩最大,那么可得;由以上结果可知:1#、2#、
3、3#和4#纵梁中5#、6#和7#纵梁中 但是,根据路桥施工计算手册钢材容许应力的取值,新钢材支架容许应力可以提高1.25倍, 。2、刚度验算荷载组合采用1+2+6,考虑安全系数的q为 所以1)、各纵梁支座反力为;)、各纵梁扰度式中:a=0.65m,b=3m,c=1.5m1#、2#、3#和4#纵梁中 5#、6#和7#纵梁中(二)、根据灌注4#块的工况验算单位:mm图中纵梁承载面积和宽度为:S1=05588cm2,B1=750mmS2=05215cm2,B2=700mmS3=03911cm2,B3=525mmS4=03578cm2,B4=450cmS5=09320cm2,B5=425mmS6=17
4、932cm2,B6=350mmS7=19165cm2,B7=375mm根据铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混凝土竖向荷载分为以下几个部分:(1)、模板:底模和横梁槽钢采用(2)、混凝土:(S为混凝土截面面积)(3)、人群机具: (4)、倾倒: (混凝土厚度大于1米不计)(5)、振捣: (6)、其他荷载:根据实际情况不考虑各纵梁的受力图如下 单位:mm、强度验算荷载组合采用1+2+3+4+5+6,考虑安全系数的q为 所以1)、各纵梁支座反力为所以;由以上结果可知:1#、2#、3#和4#纵梁中5#、6#和7#纵梁中2)、各纵梁最大弯矩为当=0时,弯矩最大,那么可得;由以上结果可知:1#
5、、2#、3#和4#纵梁中5#、6#和7#纵梁中2、刚度验算荷载组合采用1+2+6,考虑安全系数的q为 所以1)、各纵梁支座反力为所以;)、各纵梁扰度式中:a=0.65m,b=3.5m,c=1.0m1#、2#、3#和4#纵梁中 5#、6#和7#纵梁中(三)、根据灌注8#块的工况验算单位:mm图中纵梁承载面积和宽度为:S1=04140cm2,B1=750mmS2=03864cm2,B2=700mmS3=02898cm2,B3=525mmS4=02484cm2,B4=450cmS5=02698cm2,B5=425mmS6=06930cm2,B6=350mmS7=15380cm2,B7=375mm根据
6、铁路混凝土工程施工技术指南和路桥施工计算手册混凝土竖向荷载分为以下几个部分:(1)、模板:底模和横梁槽钢采用(2)、混凝土:(S为混凝土截面面积)(3)、人群机具: (4)、倾倒: (混凝土厚度大于1米不计)(5)、振捣: (6)、其他荷载:根据实际情况不考虑各纵梁的受力图如下 单位:mm、强度验算荷载组合采用1+2+3+4+5+6,考虑安全系数的q为 所以1)、各纵梁支座反力为所以;由以上结果可知:1#、2#、3#和4#纵梁中5#、6#和7#纵梁中2)、各纵梁最大弯矩为当=0时,弯矩最大,那么可得;由以上结果可知:1#、2#、3#和4#纵梁中5#、6#和7#纵梁中2、刚度验算荷载组合采用1+
7、2+6,考虑安全系数的q为 所以1)、各纵梁支座反力为所以;)、各纵梁扰度式中:a=0.65m,b=4.0m,c=0.5m1#、2#、3#和4#纵梁中 5#、6#和7#纵梁中二、底模纵梁支座验算(一)、1#、2#、3#和4#纵梁支座验算最大支座反力为43.2kN,含自重合计为45kN。1、Cr40销轴验算纵梁支座使用直径40mm的Cr40销轴,所以满足要求。2、支座净截面强度计算满足要求。 满足要求。3、构件净截面强度计算满足要求。 满足要求。(二)、5#、6#和7#纵梁支座验算最大支座反力为107.65kN,含自重合计为111kN。1、Cr40销轴验算纵梁支座使用直径40mm的Cr40销轴,
8、所以满足要求。2、支座净截面强度计算满足要求。 满足要求。3、构件净截面强度计算满足要求。 满足要求。三、后下横梁灌注混凝土时验算横梁的截面特性:横梁采用两根I40b,所以单位:mm (一)、强度验算底模纵梁产生的压力N(含自重:1#、2#、3#和4#为1.376kN;5#、6#和7#为2.753kN):、根据灌注1#块的工况时的压力N;2、根据灌注4#块的工况时的压力N;3、根据灌注8#块的工况时的压力N;、根据灌注1#块的工况验算横梁吊点力 横梁吊点处弯矩横梁跨中弯矩、根据灌注#块的工况验算横梁吊点力 横梁吊点处弯矩横梁跨中弯矩 3、根据灌注8#块的工况验算横梁吊点力 横梁吊点处弯矩横梁跨
9、中弯矩 由以上计算知:横梁中最大弯矩:256.6kN.m,最大剪力:536.13kN(二)、刚度验算底模纵梁产生的压力N(含自重:1#、2#、3#和4#为1.376kN;5#、6#和7#为2.753kN):、根据灌注1#块的工况时的压力N;2、根据灌注4#块的工况时的压力N;3、根据灌注8#块的工况时的压力N;、吊点外侧扰度计算吊点外各力作用下在作用点的挠度式中m表示荷载到吊点的距离,表示跨距,p表示荷载。)、1#块灌注时,横梁的扰度横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度总计)、#块灌注时,横梁的扰度横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处
10、扰度:横梁腹板边缘处扰度总计)、8#块灌注时,横梁的扰度横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度:横梁腹板边缘处扰度总计 、吊点处弯矩在跨中的扰度)、1#块灌注时工况横梁吊点处弯矩)、4#块灌注时工况横梁吊点处弯矩3)、8#块灌注时工况横梁吊点处弯矩、跨中各作用点产生的扰度式中,a表荷载到吊点的距离,l表示跨距,P表示对称荷载。)、1#块灌注时,横梁的扰度)、#块灌注时,横梁的扰度)、8#块灌注时,横梁的扰度根据以上计算可得1#块灌注时,横梁的扰度总和f=-3.35mmf=8000/400=20mm4#块灌注时,横梁的扰度总和f=-2.85mmf=8000/400=20mm8
11、#块灌注时,横梁的扰度总和f=-1.69mmf=8000/400=20mm四、前下横梁灌注混凝土时验算横梁的截面特性:横梁采用两根36b,所以单位:mm (一)、强度验算底模纵梁产生的压力N(含自重:1#、2#、3#和4#为1.376kN;5#、6#和7#为2.753kN):、根据灌注1#块的工况时的压力N;2、根据灌注4#块的工况时的压力N;3、根据灌注8#块的工况时的压力N;、根据灌注1#块的工况验算横梁吊点力 横梁吊点处弯矩横梁跨中弯矩、根据灌注#块的工况验算横梁吊点力 横梁吊点处弯矩横梁跨中弯矩 、根据灌注8#块的工况验算横梁吊点力 横梁吊点处弯矩横梁跨中弯矩 由以上计算知:横梁中最大
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 合肥至武汉铁路武汉枢纽工程江岸特大桥48 80 48米变线间距连续梁菱形挂篮计算书 合肥 武汉 铁路 枢纽 工程 江岸 大桥 48 米变线 间距 连续 菱形 挂篮 计算
链接地址:https://www.31ppt.com/p-4826289.html