百朋隧道实施性施工组织设计修改2.doc
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1、湘桂铁路扩改工程柳南段1标 百朋隧道实施性施工组织设计目 录1、编制依据、范围及原则41.1编制依据41.2编制范围41.3编制原则42、工程概况及主要工程数量52.1 工程概况52.1.1工程简介52.1.2 地形地貌72.1.3 水文地质特征及地震动峰参数72.2 主要工程数量73、施工总体方案103.1施工总体方案及原则103.2 施工组织安排113.2.1施工组织机构图113.2.2架子队主要人员职责113.2.3劳动力配置133.2.4施工机械配置143.3施工现场规划153.3.1场地布置153.3.2施工便道153.3.3施工用水153.3.4施工用电163.3.5混凝土供应16
2、3.3.6弃碴场布置163.3.7洞内通风、排水方式163.3.8洞内照明和施工用电163.3.9洞内施工管线布置173.4施工工期安排和进度计划173.5不同围岩类别的施工方法和支护措施173.6风险评估及处理措施183.7超前地质预测预报194、施工方法及施工工艺204.1明洞及洞口段施工方法及施工工艺204.1.1施工方法及施工顺序204.1.2施工工艺204.2洞身开挖施工方法及施工工艺294.2.1洞身开挖施工方法及施工工艺294.2.2洞身开挖钻爆施工工艺324.2.3出碴及进料运输354.3超前及初期支护施工方法及施工工艺354.3.1超前支护施工方法及施工工艺354.3.2初期
3、支护施工方法及施工工艺354.4防排水施工方法及施工工艺414.4.1洞外防排水施工方法及施工工艺414.4.2洞内防排水施工方法及施工工艺424.5洞身二次衬砌施工方法及施工工艺494.5.1仰拱及仰拱填充施工方法及施工工艺494.5.2拱墙混凝土施工施工方法及工艺504.5.3水沟及电缆槽施工方法及工艺534.5.4泵送混凝土的质量通病及防治措施544.7围岩监控量测554.7.1监控量测内容、方法和仪器554.7.2洞内外观察554.7.3周边位移564.7.4拱顶下沉564.7.5地表下沉564.7.6量测频率与结束标准565、岩溶地段涌突水、突泥辅助施工措施605.1探测原则615.
4、2探测内容615.3探测方法的基本要求615.4处理措施625.5处理流程626、确保工程质量和工期的措施646.1工程质量保证措施646.1.1质量目标646.1.2质量管理机构646.1.3质量保证体系666.2工期保证措施696.2.1工期保证体系696.2.2工期保证措施697、安全目标和安全保证体系及措施707.1安全目标707.2安全保证体系717.3安全保证措施718.1施工环保、水土保持目标和要求758.2施工环保、水土保持管理体系758.3施工环保、水土保持措施及实施责任制758.3.3 严格执行环境保护、水土保持责任制769. 安全应急预案789.1 总则789.2 灾情预
5、警和报告789.3 应急反应机构789.4 现场恢复809.5 各种突发事件下的逃生方案80百朋隧道实施性施工组织设计1、编制依据、范围及原则1.1编制依据 招投标文件的施工和工期要求。 标段总体施工组织设计的施工要求。 铁道部颁布的现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程、施工指南以及水保、环保行业标准等。 TZ214-2005 客运专线铁路隧道工程施工技术指南。 百朋隧道施工图。 现场详细的施工技术调查资料。1.2编制范围百朋双线隧道(DK558+250DK558+420,长170m)。1.3编制原则 做到技术先进、经济合理、编制及时、指导施工,一经制定,就要严格按其实施,不
6、得随意更改,维护其严肃性,保证施工有序进行。 根据现场自然环境、水文地质、气候气象、交通运输等条件的基础上,因地制宜的编制施工组织设计。 满足建设工期、安全、质量目标,符合施工安全、环境保护、水土保持、地质灾害防治和风险管理等要求。 体现科学性、合理性,管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,保证施工质量和安全,加快施工进度,降低工程成本,实现工程质量、先进技术和经济合理的协调统一。 充分考虑节约资源和可持续发展要求,少占土地,保护农田;安排好环保、水保及文物保护工作。2、工程概况及主要工程数量2.1 工程概况2.1.1工程简介隧道全长170m,进
7、出口里程为DK558+250DK558+420,全隧均位于左偏曲线上,双线线间距4.6m,隧道纵坡为人字坡,进口段为11.5,出口段坡度为-12,设计行车速度250km/h,重型轨道有砟道床。采用出口独头掘进,弃碴用作路基填料。隧道穿越一座孤峰山体,进出口基岩破碎,坡面危岩落石分布;洞身基岩为灰岩,节理发育,水质无侵蚀,埋深较浅。进出均采用接长明洞(进口明洞长30m,出口明洞长27m)和洞顶设置0.40.6m的M10浆砌片石截水天沟,边仰坡采用锚喷和骨架护坡进行防护,在天沟外侧5米处采用SNS柔性被动防护网进行山体危岩落石防护。进口采用双耳墙明洞洞门,出口采用斜切式洞门,洞身衬砌为复合式衬砌。
8、开挖采用明挖法、台阶法+临时仰拱和台阶法,其中D1K558+250D1K558+280、DK558+393D1K558+420 V级围岩明洞采用台阶明挖法;D1K558+280D1K558+335、D1K558+375DK558+393段V级围岩洞身采用台阶法+临时仰拱施工,拱部设108mm大管棚(每环39根、长25m/根)和全环采用I20bz型钢钢架进行超前、辅助支护,喷锚、锚杆进行系统支护;DK558+335DK558+375段级围岩洞身采用台阶法开挖,拱部设42mm超前小导管(每环39根、长4.5m/根、3m一环)和全环采用格栅钢架(1m1环)进行超前、辅助支护,喷锚、锚杆进行系统支护。
9、全隧初期支护和二次衬砌之间拱墙设EVA防水板和无纺布防水,拱墙环向(10m一道)施工缝设中埋式橡胶止水带和外贴式橡胶止水带,仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带,纵向(2道)施工缝设界面剂加膨胀止水条;明暗分界处设变形缝,宽2cm,填充聚苯板并加设钢边缘橡胶止水带和外贴式橡胶止水带,内缘采用双组分聚硫密封膏嵌缝。洞内采用双侧沟加中心沟的方式排水,每隔10m中心沟与侧沟设置一道横向引水管。二次衬砌背后设50mm环向盲沟(10m一环),两侧边墙脚设100mm纵向透水盲沟,环纵向盲管每510m直接弯入侧沟。预埋接地端子18个,接触网基础2处,综合洞室兼电缆余长腔1个,预埋过轨管14根。全隧采用自然通风,
10、顺坡积水井排水。开挖采用多功能作业台架,风钻钻眼,光面爆破,软弱围岩地段采用弱爆破、机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。出碴采用装载机装碴,自卸汽车运碴。喷锚采用湿喷机湿喷混凝土工艺,锚杆采用风钻钻孔,人工安装锚杆、钢架和钢筋网;注浆采用注浆机灌浆或注浆。衬砌采用液压模板台车衬砌,全自动计量混凝土拌和站生产混凝土,混凝土运输车运送,泵送混凝土入模,平板和插入式振捣器振捣。全隧采用现场地质调查为基础、超前钻探为主、结合综合物探进行超前地质预报,进行地表沉降、洞内外观察、拱顶下沉、净空收敛等监控量测项目。2.1.2 地形地貌隧道位于柳州盆地南侧,隶属峰丛地貌,地形起伏大,高程117278m,相对高差
11、10160m,山体陡峻,自然坡度1040度,基岩裸露,隧道穿越一座孤峰山体,存在地形偏压。隧道进口均有便道通过,交通较方便,最大埋深20m。2.1.3 水文地质特征及地震动峰参数隧区地表水不发育,地下水为孔隙水和基岩岩溶裂隙水,对混凝土无侵蚀性。隧区山体基岩裸露、垂直节理发育、地层单斜、切割成块状、质坚硬、连通性较好、表面溶蚀现象发育、多发育小溶孔;洞身为中厚层至厚层的灰岩,隐伏岩溶中等发育;进出口段岩体破碎,危岩落石分布,缓坡地段覆盖03m的粉质粘土具膨胀性。地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。2.2 主要工程数量主要工程量详见主要工程量表2.2-1主要工程数量表
12、2.2-1工程项目单位数量一、洞口工程开挖土m3608次坚石m33033洞门圬工洞门端、挡、翼墙C25混凝土m3208顶帽C20混凝土m34洞顶水沟及坡面铺砌M10浆砌片石m38C35混凝土m3469M10浆砌片石m38洞外工程沟槽、盖板C25混凝土m324沉淀池C25混凝土m322隧路过渡段换填C20混凝土m3107钢筋HPB235kg27过轨管线100mm钢管m205天沟及边仰坡喷混凝土C20混凝土m337锚杆22砂浆m1463天沟M10浆砌石m3168骨架C20混凝土m314钢筋HPB235t0.4危岩落石防护危石清理m3300SNS被动防护网m2284主要工程数量表2.2-1工程项目单
13、位数量二、洞身工程开挖土石m316312衬砌圬工填充混凝土C20m31067拱墙仰拱砼C35m32289衬砌钢筋HRB335t130.75HPB235t47.1沟、槽身混凝土C25m3280接地端子个8接地钢筋kg205盖板C25钢筋混凝土m323系统支护喷射混凝土C25m3921钢筋网HPB235t10.81砂浆锚杆22mmm2861中空锚杆25mmm6072防排水橡胶止水带LB3020m448防水板EVA 5FP1.5/300m23176无纺布m23176界面剂/止水胶m2109/226环向盲沟带状透水管m302排水管带状透水管m91衬砌后注浆水泥砂浆m396加强支护导向墙C20混凝土m3
14、33钻孔127mmm1950孔口管133mmm78大管棚108mmm1950小导管42mmm4475钢架钢筋HRB335t11.5钢架型钢I20b榀/t 榀/t132/108主要工程数量表2.2-1工程项目单位数量加强支护锁脚锚杆22mmm1280锁脚锚管42mmm3312三、明洞工程开挖土/次坚石m3715/8588隧底处理找平层C20混凝土m3108衬砌圬工拱墙及仰拱C35钢筋混凝土m31315C30混凝土m3916仰拱填充C20混凝土m3397钢筋HPB235t55.4HRB335t28.2沟槽沟槽身、盖板C25混凝土m38HPB235钢筋t1.4防排水止水带变形缝及施工缝m253界面剂
15、/止水胶施工缝m2/m66/84钢边止水带变形缝m207分聚硫密封膏变形缝m188聚苯板变形缝m2163M10砂浆m318甲种防水层m2798盲管50mm/100mmm30/50排水管100mmm34浆砌片石m3328隔水层粘土m3353夯填土石m32266喷锚防护喷混凝土C20m313钢筋网HPB235t0.649锚杆22mm砂浆m1463绿化植草m2814弃碴挡墙M10浆砌石m3973、施工总体方案3.1施工总体方案及原则严格按照“新奥法”原则组织施工,采用“分部开挖、及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌完善配合”为总体施工方案及原则。按钻爆、装运、喷锚支护、衬砌四条机械化作业线配置设备,将
16、超前地质预报作为第一道施工工序。对于洞口浅埋地段在施工中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、速反馈、控沉陷”的施工原则。钻爆作业:开挖采用多功能作业台架,风钻钻眼,光面爆破,软弱围岩地段采用弱爆破、机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。装运作业:出碴采用装载机装碴,自卸汽车运碴。喷锚作业:喷锚采用湿喷机湿喷混凝土工艺,锚杆采用风钻钻孔,人工安装锚杆、钢架和钢筋网;注浆采用注浆机注浆。衬砌作业:衬砌采用液压模板台车衬砌,全自动计量混凝土拌和站生产混凝土,混凝土运输车运送,泵送混凝土入模,平板和插入式振捣器振捣。3.2 施工组织安排3.2.1施工组织机构图见百朋隧道施工组
17、织机构图3.2.1-1图3.2.2架子队主要人员职责架子队队长 龚道清:负责对本工程施工生产、生活全过程、全方位管理,组织制定各项现场管理制度、措施;为本工程的安全、质量、进度的第一责任人;协调和处理各专项负责人、领工员、工班长的工作配合。技术负责人 李松俊 :负责本工程的技术工作,制定各专业作业指导书、作业卡片、技术管理措施、“六位一体“管理标准;审批技术交底和现场检查执行情况;负责向所有作业人员进行规范、施工指南、验标、质量控制等方面技术培训工作;检查各项管理制度、措施、“六位一体”的现场执行情况。质检负责人 杨宏学 :负责质量管理、监督、检查工作;制定质量管理目标、质量管理责任制并组织实
18、施;负责日、周、旬、月、季度的质量检查、记录、隐患的分析、整改、落实;落实“三检”和“六位一体”现场执行情况;有权拒绝行政或其它方面对质量控制的干预。安全负责人 王全武 :全面负责安全检查、安全措施实施工作,负责向作业班组进行安全技术交底和安全培训;检查施工现场的日常安全防护、安全保证措施执行情况,督促和处理现场安全隐患整改和验收;及时填报安全生产、安全隐患、安全分析报告;处理一般性安全事故、工伤登记及统计、分析工作。试验检测负责人 郑兆坤:负责本工程的现场试验检测工作;严格按照试验检测规范、实施细则进行各项试验检测,确保试验检测数据准确可靠,上报试验检测仪器设备的检定、维修计划和现场设备操作
19、使用记录,有权拒绝行政或其它方面的干预;有权越级向上级领导汇报违反检测规程或检测数据弄虚作假的现象。领工员 李排福、杨俊、陈胜先:负责协调现场的施工安全、质量、进度;执行施工方案、安全技术交底、质量控制的实施;落实安全生产、文明施工的执行情况;对劳务人员进行考核、评价;督促施工材料、设备的进场和检查;组织隐蔽工程验收和参与分项工程的质量评定。技术员 巩东飞、张国兴、陈光明、田坤鹏、裴昌伟、倪吉年:负责架子队的日常技术工作,参加图纸会审、施工设计、施工方案和技术交底的制定;指导各作业班组按图纸要求、技术交底、施工规范进行施工;配合技术负责人解决施工中遇到的各类技术问题的处理、配合质量负责人对分项
20、工程进行检查验收;按施工规范和验收标准对分部、分项工程做好质检内业资料。物资设备负责人 张景宪 :负责领发料的登记,监督现场使用情况;督促现场材料按要求进行堆码、标示;有权拒绝不合格材料的进场;登记各种设备的进场、使用、状态情况,检查和指导作业人员对设备的正确使用、保护、定修、定检情况。百朋隧道施工组织机构图3.2.1-1 技术负责人李松俊领工员李杨排俊福陈 胜 先技术员巩陈裴东光昌飞明伟张田倪国坤吉兴鹏年质量负责人杨宏学安全负责人王全武试验负责人郑兆坤物设负责人张景宪中铁七局湘桂铁路扩改工程柳南段I标指挥部第二项目部第二架子队队长 龚道清工班长、各作业班组3.2.3劳动力配置百朋隧道全长17
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