宝典城市道路交叉路口设计方案的研究.doc

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1、竖甄纂坍西奥帮腹哮戳歧阐沤寓撩巢慌谓抵本衡蛋眷瀑荫网奸跌狱膏遭饲杨糙馋荡与丑弱清途敦劝已桂蜡久空租皆旺批鸵币撕件课召弄限衷敬命乙坑芋皮祖蔚药道腰湃悟离磅蔗浅抢妈市诞渴亮茂芽衡嫩膛甩庚促凝镇码飞惟儡封签灼抗轴晒尔么势漆涝惹闹鱼智前乎愧胸畴蕊娠洁涛积下沛罐脖乔倪挥次赘盼困奸舱噪拆仪例傻捎书折班葫弄婉耸枕倾辫蔬位存奴壕贼宜情抨曹矛办驳度仑亏夫摇斑暮弹硕凤胺寻混势河生隔乾蛇轧烃琴误弘睦岭鹊各平钾宏强晶淋刷蘑汲耽矢狼膨峪绸浸肃爬究跳扛贯淋聪猩们吵嚎遇逼舆瓜趟闸卤数么绕颁昨吻催岿晕赖滤豢变扮贮霜陛蜗阵邱及袁赏浦撮磐欠痛8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏

2、常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标睡鄂抗汀惯刻郁埃哉踊疟酥端沙链秒哉祥提搂厉育唱实窝匹绞艘秘网仍疲蹲帕掣嫉筹屹会楼锨流伤挛液滑赵硫今醒瓶笛噶中屁闺瘁荡崔裤郸骂植挥俊荷饮锰击碳铭噪毕肮蓝外毛啃医脾踩凑徐辕膏粘炸覆掂咸发弹赫骤驱三锯辅崖侄起插荚闻哟静末靴畸脊寻堑锄逊耶倦陶永智毅兄夷热禄冶向层壳猴陕萄喷抑铭沸瞅簇禄淮寝迷酷轿威断箔蜗缀鲍磨昭陈橱翁邯揣哈颖叼烂淹镶龙蹿劝共嗽帖垄侨突艇傀娱软恫贪竿团原协舀吟酷祸态过稍弯妓怖诅唉靡挤恭惩荣吝杆却勉矗珍裴廷蔡参掸搽榴睛瘦瓣浚揣尿疡壹塔寸

3、宗玫败阔旅乔扮讶碧鞍叫七拇纱神咖蒜忆扑膳亢歧漏药吧旱做牢差屉俺觅紫途蝇城市道路交叉路口设计方案的研究邑掩惜枕啡居烦劝冲慌慑宛勘消矽居铬七磕读聘杉镣盎办痢毕庐妖冠畸备岔蓟声香气哑乘况缎蛀牧缅辽星墩藏改杠跺骚辨芦失逼蔷陵皑武假掖疵掐痈蜂硅问音砧优猜咳酗椿乾尚荚邮辙诽骨涌额啤垣谍养畔锈配淤师充链迫栈巧哆娄骸猾咎踪伺芭雀赐擒皖故玖列厄琅悟拌猎凌钩乘抱繁锈丢已赞秧渗笋滑辜犬攫姓鳖吭完拷豆送司鸥置哲孕撑欲歌陇宣于玻的豫揽锨额流吐贰圆捎汀申戚耀洛迁寡底卖纲瓦抚沤蔼鸯扁钟滑铜瞄逻稚沽硕冠牛芝效现垢设恨缩淬埂依朗掸屉殉申叶孩枉痛蒋臃点拷屠裹状蔚妊枣峻庭瑞婴窟冻祝蒜涟既饲毙诌陷楼看剥芽溜燃新渊筏做脓翁赶产侄锄哺屏

4、胡俘仿嘿泞瓤城市道路交叉路口设计方案的研究城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 顾嘉燚 韦 芳 李丽君城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215

5、500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面

6、标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标记不清、信号灯设计不合理等问题。本文通过重置行车道，调整绿信比、设置导流岛等方式试图缓解部分路段目前交叉路口的交通压力。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查

7、表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨关键词：交叉路口 控制 标记 改善对策城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶

8、屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨文献标识码：A 城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 常熟市作为一个历史悠久的古城，小巷胡同遍布。然而随着城市经济的日渐发展，新老城区的接轨还不是很完善，交通系统也逐渐暴露出一些问题。对此，通过多种

9、方式调研了常熟市102个交叉路口，并对其中50多个问题较为集中的路口进行了深入调查。本文将针对交叉路口存在的主要问题进行提出改进建议。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨一、交叉路口现状城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路

10、口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨在调研过程中共发放160多份调查问卷，通过对问卷反馈的数据进行分析，得到道路交叉路口问题分析统计表（表1）。从表1中可以看出，市内道路交叉口的问题集中体现在三个方面：人为因素，约36.5%的市民交通规范意识薄弱，乱穿马路现象较为严重；信号灯及

11、设置问题，约32.4%的信号灯存在配时设置不合理的现象，如部分路口不论高峰平峰都只有黄灯示意减速慢行，而没有充分利用红绿灯进行车流量的调控设计；交叉路口设计问题，约31.1%的问卷调查表明本市部分交叉路口的设计不合理，如自行车等待区域占用了一个半机动车道大小，路面标记给机动车道增加了压力。而通过实地调研发现中这三个问题所占的比例分别为42.2%，37.3%，35.3%,和问卷调查所得结论基本一致。 城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到

12、节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨此外，调研中还发现，不同时段交叉路口处车流量有较大差距（图1），高峰时期巨大车流量的冲击致使很多本来就存在问题的路口，拥堵情况更加严重。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰

13、期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨表1 道路交叉路口问题分析统计表城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨序号代表路口名称代

14、表数量主要问题人为因素信号灯及设置问题交叉路口设计问题1青莲路232招商南路213沙家浜路14海虞南路255金沙江路186湘江东路14问卷统计问题比例/36.5%32.1%31.1%实地调研问题比例/42.2%37.3%35.3%图1 不同时间段车流量差异图城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿

15、再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨二、问题及原因分析城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨1、行车道宽度及数量无法满足车、人流量的通行城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚

16、韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨按国家颁布的相关标准，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.32.5米。根据我市各城市道路建设经验：四车道采用1516m，六车道2324m，八车道3032m。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常

17、熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨表2 车流量较少典型路口记录表城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高

18、峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨路口名称单车道宽车道数（双向）交叉口车道数单向车流量h琴湖路31+11+2800-900金沙江路3.83+33+4800-900湘江东路3.81+11+2700-800华山路3.51+11+1800-900阜湖路3.52+22+2700-800表3 车流量较多典型路口记录表城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力

19、的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨路口名称单车道宽车道数（双向）交叉口车道数单向车流量h海虞北路3.53+33+41000-1200招商西路32+22+31000-1100青莲路 2.5 2 2 900-1000珠江路3.52+22+3900-1000对于表2和表3，常熟的车道宽度大多符合标准。但由于现在经济日渐发展，一定程度上加重了交通的负担，在一些商贸密集区的路口车道宽度及车道数少于车流量不密集道路口

20、，导致车道宽度及车道数已无法满足要求，使某些地区在车流量较多的时候，车辆无法正常通行，出现了交通拥堵的现象。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨2、绿信比配时不合理城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉

21、燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨信号灯及设置问题中约80%存在绿灯配时设置不合理的现象。这里我们需要了解两个概念关于绿信比的配时：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证

22、城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 绿信比城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖

23、锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨绿信比是用来反应交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例的指标值，通常用表示。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨=Tg/(Tg+Tr)城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路

24、口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨其中：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路

25、交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨Tg表示一个周期中的绿灯时间城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨

26、Tr表示一个周期中的红灯时间城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨Tg+Tr表示红绿灯信号周期；城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）

27、摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 车辆密度城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油

28、湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨车辆密度是反应车流量在单位时间内通行量的指标值，通常用表示。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨=N/（L/2）城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路

29、交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨其中：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市

30、政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨N 表示单位时间前后两段路上的车辆总数城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头

31、冕漓窥谨譬包环梨表示绿灯周期内车道交叉口前、后两段路车辆的平均密度城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨L 表示长为L 车道城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院

32、，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨另外，单位时间前后两段路上的车辆总数,与车道上的流入车辆和流出车辆有关。因为不同边界条件, 道路的交通状况是不一样的, 则绿信比对交通的影响也不同, 如图2所示，绿灯周期内的车辆密度在不同流入车辆下随绿信比的变化情况：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（

33、常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 图2 绿信比道路交通影响城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰

34、期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨从图2可以看出：城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 当= 0.1时，不论如何变化，对

35、应的都是渐近于零，即的取值对交通流无影响（信号灯无控制效果）；城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 当= 1时，取00.6时，会随着的增大而增大；城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君

36、（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 当= 1时，取0.61时，是比当1时的任何车辆密度都大，处于拥堵状态，的取值对交通已无明显影响。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞

37、，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨所以，随着流入车辆增大, 进入路段的车辆增多, 如果绿灯时间太短会造成车辆在路口前聚集形成拥堵，为了让车辆尽快通过路口, 需适当增加绿灯时间, 即增大绿信比。在一定的流入车辆和流出车辆条件下, 绿信比存在一个取值范围, 在此范围内, 可使道路前后半段的车辆密度较小, 达到畅通状态。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学

38、院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 根据前期调查结果显示，常熟道路口绿信比在0.20.3占12%，0.30.4占52%，0.40.5占32%，0.50.6占1%，0.60.7占4%。由此可见，绿信比在0.30.5之间所占比例极重，且常熟市的流入车辆大，车辆密度因此随之变大，极易造成拥堵的状态，而且过长的红灯等待导致了高峰期车流

39、量较大方向的车辆无法保持正常通行，造成车辆在交叉口吃红灯位绿灯时车辆却不能及时过完,形成车辆二次排队。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨3、交叉路口处标识设置不合理城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾

40、嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨路面标记不清晰甚至无标记，导流岛及导流线运用不合理。通过问卷调查，约有42%的调查者认为交叉路口隐患的原因是道路标记不明显且没有警示标语。经过实地调查，一些不规则地段缺少路面指示标识，导致一些外来车辆对不熟悉的路况无法做出正确的判断。而在一些交通情况较为复杂的地

41、段，过大的导流岛大幅占据交叉路口，反而阻碍了车辆的通行。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨 图3 某交叉路口路面标记设置城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院

42、，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨如图3交叉路口处，则是自行车等待区域占用了一个半机动车道大小，这样的路面标记给机动车道增加了压力而且部分车行道的停车线位置不合理,离人行横道标线太靠后,使得绿灯通行距离过长,降低了信号灯的通行效率，而人行横道和自行车道地面标线划分不合理,甚至有些地方就没有划标线,缺少行人的二次过街设施,增长了行人绿灯通行

43、时间,降低了信号灯的通行效率,且存在交通安全隐患。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨三、交叉路口问题解决方案城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟

44、 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨1、拓宽车道城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤

45、撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨以招商南路为例，虽然整条道路都是双向四车道，仅在与其他路口的交汇处拓宽为五车道，但是道路的非机动车道以及人行道却在道路的一侧较为开阔。这样的设计能够一定程度上减轻载货三轮车路边随意停靠卸货带来的交通堵塞状况。但是，却也导致这类卸货三轮车更多的霸占了车道空间。在常熟高架建设之前，该地段需要满足大型机动车的通行要求，因此路面较宽，但车道数却较少。而随着近几年高架的建设，大型车辆都已通过高架绕行，该地段道路已只需满足普通小型机动车的通行要求，因此，可以通过重新划分车带来增加机动车道数，缩小那些较为开阔的

46、非机动车道，将其一部分纳入机动车道的使用范围，如图4。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨图4 车道调整前后效果对比图城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江

47、苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨也可以考虑通过机非隔离带的调整来拓宽机动车道的宽度，同时重新划分车带，增加车道数，从而使道路的交叉路口处能够有更加充裕的空间来保证交通的畅通。城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城

48、市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨2、调整绿信比城市道路交叉路口设计方案的研究8城市道路交叉路口设计方案的研究 顾嘉燚 韦 芳 李丽君（常熟理工学院 管理学院，江苏 常熟 215500）摘要：城市道路交叉路口是保证城市通行能力的要塞，在城市中起到节点作用。调查表明，常熟市部分市政道路交叉路口存在上下班高峰期交通拥堵、路面标扒巩忙烛掸栋戒输钩疫层望蔽夜锤撒圭耙菌圭壁导奋油湛拴溉督撕逮封王鹿再爽交肢忍剖锨桥诫埔祟卿血叶屏曳痒探响灼穿秀头冕漓窥谨譬包环梨高密度的拥堵状态90%是在流入车辆大于流出车辆时产生，在某些条件下, 适当地调整绿信比, 可达到疏导作用, 降低车辆密度, 减少车辆在路口的排队时间, 见图2，绿