xxx乙烯装置、汽油加氢装置改造安装工程原则施工方案.doc
《xxx乙烯装置、汽油加氢装置改造安装工程原则施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《xxx乙烯装置、汽油加氢装置改造安装工程原则施工方案.doc(135页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、xxx乙烯装置、汽油加氢装置改造安装工程原则施工方案1.1 1 施工方案总体叙述 1.1 地管施工本工程地管工程是整个装置施工的难点和重点之一,具有施工作业面狭小、时间紧、口径大、埋设深、人工开挖土方组织难度大、与土建、打桩交叉作业及受现有运行设施影响大、需雨季施工等特点,同时地管施工的进度直接影响大件设备吊装乃至整个工期目标。为此,确定地管施工总体方案如下:1 在业主提供的厂内预制厂进行地管预制,并采用自动化生产线进行地管防腐施工;2 地管土方工程采取大进大出作业方式,由于所处区域地下障碍较多,因此土方施工主要采取人工开挖、机械配合运土;3 将整个装置地管按区域划分为热区冷区压缩区、急冷区、
2、裂解汽油加氢原料罐区三个区域,按照先难后易、先大后小、先深后浅、与相关土建专业尽量减少区域交叉,以及立足在大修和雨季到来之前完成所有具备条件的地管为原则划分五个阶段进行施工,具体如下:a) 第一阶段:抢上热区至压缩区装置东路上地管,为该区域土建施工创造条件;b) 第二阶段:完成急冷区循环给水、循环回水两条大口径管道施工,为DA1101、DA1104和裂解炉塔吊安装创造条件;c) 第三阶段:完成裂解区、汽油加氢、原料罐区地管施工,为汽油加氢装置开工创造条件;d) 第四阶段:完成压缩区因压缩机厂房影响的地管施工及压缩机厂房西侧地管施工;e) 第五阶段(装置大修停车后):完成因原有运行设施影响的地管
3、施工及地管接甩头施工。1.2 吊装本工程吊装作业具有一次起吊重量大,设备分散到货且交付时间比较晚、后期管道吊装站位场地紧张等特点,必须依据不同情况采取不同的吊装方案:1 大件吊装本工程中超重、超高的五具塔,采用500吨带超级提升系统的汽车吊为主吊,250吨履带吊溜尾进行吊装作业,其中丙烯精馏塔(E-DA-1406)分五段(暂定)、乙烯精馏塔(E-DA-1402)分三段正装就位,DA1203、DA1401、DA1301整体吊装就位。对超大直径的DA1101、DA1104采用250吨履带吊单车作业方式,每两节为一吊正装就位。其它整体到货设备采用250吨履带吊、136吨履带吊和160吨汽车吊进行吊装
4、。对立式设备,采用一车吊装一车溜尾方式,对卧式设备采用单车进行吊装。2 管廊下设备吊装装置区内的冷换设备大多布置在主管廊下,而且供货日期较晚,但又不能影响主管廊钢结构及其上工艺管线的施工,施工方案如下:a) 六台重量在60t以上的设备,其上的主管廊钢结构和工艺管线要预留,利用吊车从管廊上部吊装就位。b) 其它设备从外部用运输托架推进,利用拖架和吊车滑移就位。3 后期管道吊装在管道现场施工阶段,各区的构筑物、建筑物已基本建成,而装置区两侧的道路又相对狭窄,工艺管线的安装必须由大型吊装机具配合,以充分发挥大型吊车长扒杆远距离施工作业优势,减少吊车站位点、吊车运行道路和予留设备基础数量。施工原则如下
5、:136吨履带吊站位于汽油加氢装置的装置西路,40吨汽车吊站位于装置东路,负责汽油加氢装置工艺管线的安装。大型机组安装前,两台250吨履带吊及50吨汽车吊站位于急冷区至热区的装置东路,负责四个区主管廊上及其附近工艺管线的安装。160吨汽车吊、100吨汽车吊及40吨履带吊站位于急冷区至热区的装置西路,负责四个区设备及框架上工艺管线的安装。4 裂解区的吊装作业由两台60吨塔吊完成。5 另配备数台50吨汽车吊、40吨履带吊,机动配合各区的吊装作业。1.3 主管廊主管廊沿装置东路直线布置,管廊层数多、高度高(裂解炉段最高24米),其上工艺管线、电缆槽架密布,开工时间直接受制于原装置大检修停车时间,是本
6、工程施工的难点和关键。主管廊的施工方案如下:1 钢结构在厂外预制厂深度预制,每一跨的两根立柱预制成片(“”形),跨与跨间的连接横梁预制成件。现场采用吊车成片吊装就位,找正后连接成框。2 根据本工程主管廊直线布置、层数多的特点以及管廊管线焊口少的特点,拟采取在管廊第一层分区留空,铺设空中预制穿管平台,整条管廊多点同时穿管作业方式进行施工,以加快施工进度,管廊管线的涨力弯、阀组等则在厂外预制厂进行深度预制后安装。3 汽油加氢主管廊由于不受大检修停车时间影响可先期施工,裂解至热区主管廊需到大修停车后进行,原料罐区由于场地影响推迟到xxx.6以后开工。1.4 裂解炉本次改造设有两台轻质油裂解炉、两台重
7、质油裂解炉,每两台炉对称连成一体,单台能力为国内最大。裂解炉施工方案如下:1 每两台裂解炉设一台60吨塔吊,配合裂解炉区的所有零构件的吊装,汽包的吊装采用250吨履带吊主吊。2 钢结构分为辐射室、对流室两部分,辐射段在长芦预制厂预制成单根构件,在现场预制场预制成9框2片,现场直接安装;对流段在长芦预制厂预制成单根构件,在现场预制场预制成7框5片,现场成框(片)安装。3 辐射段炉管成片吊装,组焊后进行筑炉衬里施工、急冷换热器及汽包的安装。4 对流段炉管自下而上成组安装,找正后进行衬砖及炉体墙板的施工。1.5 工艺管道本次乙烯改造管道材料等级采用日本东洋工程公司标准,共有50个管道材料等级,采用的
8、材料标准为ASTM,管道工程量大,工期紧,施工总体方案如下:1 在厂外管道预制厂,进行管道的集中预制,预制深度力争达到65%以上。2 施工前期集中各种资源作好厂外管道预制工厂化工作,其后进行管廊管道安装;后期以各个工艺小区内管道施工为重点。施工顺序为先大管后小管,先合金后碳钢,先高压后低压,先高空后地面。3 详细规划并制定管道系统试验工艺包。公用工程系统管道优先施工,优先进行强度及泄漏性试验、吹洗等工作,将管道安装、管道系统试验、单机试运等各种工序综合考虑。管道施工重点作好以下几方面的质量控制:1 管道材料材质控制2 管道预制质量(包括几何尺寸)3 高温高压管道的安装精度4 压缩机及其它动设备
9、的无应力配管5 管道焊接质量,特别是低温钢和合金钢的焊接质量6 冷区管道、超高压系统、大型压缩机配管的清洁度控制。1.6 电气工程本工程电气施工遵循以乙烯主装置改造为主线,兼顾其它装置的总体原则,按照“先变电所后装置区,先地下后地上,先接地、动力部分后照明、通讯施工”的程序进行。在xxx年大修期间,全部完成311公用工程变电所和315空压站变电所及313变电所的内部改造工程,改造时加强与各方协调,尽量减少变电所的停电时间。在316总降压站土建交工后,集中抢上变压器、盘柜等设备安装及电气试验工作,同时进行夹层电缆桥架及变电所的接地系统施工,打通系统电缆桥架,敷设35kV进线电缆和内部联络电缆并接
10、线试验,使总降压站及早具备受电条件。装置区电气施工按照接地防雷系统、动力系统、照明系统、电信系统顺序进行。接地防雷系统施工重点抓好地下隐蔽部分施工,紧跟土建,确保接地网可靠完善;动力系统重点保证打通全装置的电缆桥架,并把好电气试验关和单机试运关;照明施工可见缝插针,分区域、分单元进行,尽量完善,不遗留尾项;电信系统在其它电气工作基本完成后再进行设备安装及调试,以免造成不必要的损坏。1.7 仪表工程仪表施工遵循先地下后地上、先集中后分散、先预制后安装的施工原则,根据现场土建、钢结构、设备、配管等专业工程进展情况,分区分片施工。施工前编制施工方案,确定施工标准和预制深度,尽量加大预制深度。在设备到
11、货情况允许的情况下,控制室的安装和调试工作、现场仪表的设备单校工作应提前展开。在装置主体钢结构基本完成后,与管道工程同步展开电缆槽、中间接线盒、主导线管等受工艺配管专业影响较小的工作。现场分区紧跟工艺,分区分块展开、灵活机动穿插施工,努力与工艺配管保持同步。工艺管道水压试验前仪表主电缆保证全线贯通,有条件的分支电缆接线完成;在工艺系统气密前完成管线、设备脱脂和安装工作。以各区保证不耽误机械试车和工艺系统各项试验为具体工作目标,分区或分项的完成仪表工作,最终确保按照合同工期实现工程建设目标。放射性仪表在中交前完成保护管、电缆敷设和支架安装工作,投料试车前根据项目组的统一安排进行安装和调试工作。大
12、型机组在单机试车前,先分步分阶段地将仪表保护系统调试完毕,再与电气、机械等各方面配合在现场对厂商资料要求的各项功能进行模拟试验,确认保护系统可靠后投入使用,确保机组单机试车的安全。在试车过程中按照项目组/厂商的有关要求配合进行各项联锁功能试验。1.8 油保本工程防腐施工以预制工厂化、机械化、自动化为原则进行,材料除锈、涂底漆及小口径地管防腐均在长芦预制厂内完成,并均采用自动喷砂和抛丸生产线,面漆涂刷及焊道、弯头、三通及大口径地管等除锈防腐施工在现场进行。1.9 保温保温施工遵循先预制后安装、先设备后管线、先高空后地面、先主体后局部的施工原则。在预制厂内,完成大部分设备和管线保温材料的排板下料及
13、头盖、弯头、阀门、法兰、管托盒的预制任务。设备到货后,在条件许可情况下先保温后吊装,尽量使工作在地面或低空进行。对分段塔类设备,安装就位及水压试验合格一台保温一台。冷换设备安装就位、水压试验及热紧完成一台保温一台。管线保温先从附塔管线开始,系统试压后随即保温。大量管线试压完成后,保温按先管廊再设备配管的施工顺序进行,确保中交前全部完工。1.10 防火在钢结构及设备安装找正、二次灌浆完成后进行防火工程施工。防火施工按先设备后钢结构、先整体后局部、设备裙座先内部后外部的顺序安排施工。1.2 2 预制工厂化由于本工程具有工程量大、工期紧、场地狭窄、交叉作业多、施工过程与生产大面积交叉等特点,因此预制
14、工厂化施工作为一个主要的施工技术手段应用于全过程。2.1预制范围和预制深度2.1.1 地下给排水工程1 所有地下给排水管线的除锈、防腐预制;2 1081820管线均预制加工成20米长预制段,具备施工条件的支管预制完;2.1.2 工艺管道预制1 1-1/2及以上直径的工艺管道,主要包括阀组、框架及设备配管、管廊膨胀弯等;2 管道支架,包括管托、承重及导向组合支架(带位号)、垫板、管式支架等;3 直径小于1-1/2、但焊口相对集中的管段,如伴热集管、伴热煨弯、取样器配管、阀组、小型设备及炉子附属成批小管线等。4 工艺管道总体预制深度控制在不低于65%。2.1.3 钢结构预制本工程裂解炉钢结构、加热
15、炉钢结构、管廊钢结构、框架钢结构、设备平台钢结构等所有钢结构均采用预制工厂化施工,钢结构总体预制深度控制在不低于70%。2.1.4 油漆、保温、保冷预制1 本工程所有素材均在厂外完成除锈、底漆施工,未经处理的素材一律不得进入现场。2 所有设备、管道的保温、保冷保护层均在预制厂预制成型。2.2 预制厂(场)建设2.2.1 在大厂区长芦镇建设一个3.5万平方米的大型预制厂,主要布置有钢结构、管材等素材存放区、阀门配件库、阀门试压站、电仪调校室、素材表面予处理及表面涂装区、管道、钢结构预制加工区、成品摆放区等,其中管道月平均预制加工能力为15万寸D、钢结构构部件预制月加工能力为2000吨,该预制厂为
16、本工程的主要预制厂。2.2.2 在新建乙烯装置新烯烃路西侧业主提供的14430m2(111130m)场地上规划建设一个现场预制场,主要用于现场办公暂设、阀门、配件等材料周转库、衬里材料库、成品管段周转场地、大口径管道预制、钢结构成框、成片深度预制以及后期电仪预制等。2.2.3 新华路二桥附近租用一个约5000m2的场地作为保温、保冷预制厂,主要进行保温保护层预制,满足保护层放样下料、压棱滚圆、咬口成形及成品堆放四种功能。2.3预制施工管理为保证预制工作顺利进行,实现管道/钢结构预制施工“工厂化”、预制成品“产品化”,本工程预制工作实行封闭式工厂化模拟管理,预制厂厂长由一名项目施工经理兼任,管理
17、人员由项目部各部门派出,在预制厂厂长的统一领导下工作,并按照“体系封闭、流水循环”原则组织施工,预制厂施工组织机构如下:机械加工工段下料工段组对点焊工段检验工段焊接工段维修班防腐班起重班预制厂厂长(施工经理兼)材料组综合组质量组技术组2.3.1 厂长全面负责预制工作,包括施工生产、人员管理、计划安排、质量保证、安全管理、组织协调、文明施工、贯彻执行项目部各项管理制度等。2.3.2 材料组负责预制材料的领取,根据施工计划从供应库内领料保管,并负责对作业单位发料。同时负责预制厂焊条库、烘箱、三气(氧气/乙炔/氩气)的供应管理,及时提供预制厂周转材料清单。2.3.3 技术组负责按预制方案组织施工,制
18、定各工序作业标准,负责预制作业计划编制,图纸发放,解决图纸存在问题,按工序报检。监督作业班组执行工艺纪律,整理施工记录。2.3.4 质量组负责预制方案的有效执行,检查工序质量,日报单内容检查确认,通知焊口无损探伤,监督不合格工序返修,合格预制量报统计输入计算机,预制资料整理归档,对外报检。预制成品出厂前最终检查确认,及成品标识管理等。2.3.5 综合组负责设备管理、劳动力配置、文明施工、工程量统计报表、预制品出厂、工序协调、安全管理、计件工资发放等。2.3.6 预制厂设三个服务性班组:1 维修班负责预制厂设备维修,包括吊装设备、机械加工设备、焊接及热处理设备、电动工具、厂内照明线路及设备等。2
19、 起重班负责材料装运、工序间物料流动、预制成品外运、设备倒运吊装设备日常维护等。3 油工班负责预制成品除锈刷油。2.3.7作业单位:1 下料工段负责按委托单要求尺寸下料,按规定留出加工余量,保证材料使用正确,按部件号用记号笔做出标识,送至机械加工工段。下料工段负责人按委托单要求安排任务,使各委托单位及时得到材料。2 机械加工工段负责坡口加工、钻孔,保证加工后尺寸符合委托单要求,加工后由操作人员用记号笔写上本人代号。质检确认后做出检验标识,由搬运工送至组对工段。3 组对点焊工段本工段是整个预制工作的核心,根据图纸要求向下料工段和机械加工工段发出委托单。委托单内容包括净料长度,材质规格,坡口型式,
20、开孔尺寸,部件号。收到加工料后按图纸要求组对点焊,对组对焊口做出标识,由质检员检查确认,合格后质检员做出标识,由搬运工送至焊接工段。4 焊接工段由工段长根据图纸要求,安排焊工施焊,焊接完毕在原标识空内填写焊工钢印号,施工员根据焊接工段填写的焊接记录整理后向质检员报检。检验合格后由质检员粘贴检验标识,需热处理焊口立即通知进行热处理,其余焊口质检员根据要求抽口,通知无损检验人员检验。检验不合格发返修通知单,由焊接工段长安排返修。5 检验工段负责按图纸要求进行最终检验,检查各部位几何尺寸、标识、管道管内清洁度、施工记录,全部合格后用管帽封口,质检员粘贴出厂合格证标识,钢结构及支吊架检验合格后粘贴合格
21、标识。经最终检验合格成品,通知搬运工送至周转场刷油漆。油漆干后送预制成品存放场。2.4 钢结构、管道预制工作流程2.4.1 钢结构预制工作流程拆分后输入计算机项目下达预制计划预制厂安排施工计划周作业指导书编制施工任务书进料计划材料检验及进料岗点向质检员日报,质检员日检抛丸除锈刷底漆下 料摩擦面处理钻 孔组 对建帐入库消项1.3流程说明:1 由预制厂材料组根据施工工艺图及施工工艺卡编制材料计划,提出所需材料的规格、材质、尺寸和数量,交项目供应部备料。2 技术组根据拆分结果,对不同类型拆分单元进行统计,根据项目下达的预制计划,编写周作业指导书,再结合材料到货情况,给每个预制工段下达施工任务书。3
22、预制岗点把每天的工作完成后,经自检合格,填写报检单,由负责该岗点的工段长把报检单和施工任务书报质检员复检,当涉及到“共检点”时,需会同业主的质量监督部门进行检查,合格后作好记录,移交下道工序施工。4 预制厂计划员将每天完成情况录入P3系统,分析进展情况,提出相应措施。2.4.2管道预制工作流程YNNYYNYY材料检验,标识单线图确认、标识项目下达预制计划预制厂制定详细计划安排单线图信息输入计算机三周滚动计划,进料计划下料切割进料发单线图技术交底坡口加工、钻孔焊口组对焊接班组报检施工员确认施工员报检质检员检查无损检测通知 无损检测施工员确认管段完成情况质检员检查合格管段标识、出厂YYNNYY数
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- xxx 乙烯 装置 汽油 加氢 改造 安装 工程 原则 施工 方案
链接地址:https://www.31ppt.com/p-4800465.html