u道路 围墙 大门 建筑施工方案.doc
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1、220kV沁阳变电站建筑工程施工方案 河南省第二建筑工程有限责任公司220kV沁阳变电站工程道路围墙大门施工方案河南省第二建筑工程有限责任公司220kV沁阳变电站项目部二00五年四月八日审 批 页批准: 审核: 编制: 目 录1、工程概况 2、编制依据 3、施工准备 4、施工方法 4.1、施工方案 4.2、施工方法 5、施工机具一览表6、组织机构7、施工质量保证措施 8、施工安全保证措施9、文明施工保证措施1.工程概况220kV阳变电站全站道路及广场总面积2640m2,全站道路总长约824m,道路设计为4.5米宽和3.5米宽,垫层为级配碎石300 mm厚,上铺100mm厚砂褥垫层,基层为三七灰
2、土夯实,面层为280mm厚C25混凝土,4.5米宽道路采用双坡排水,排水坡度2%;3.5路采用单坡排水,排水坡度1.5%。路缘石采用93SJ007(六),C30砼预制块,每根高度为320mm,高出路面100mm;广场作法为基层素土夯实,级配碎石300m m厚,200mm厚C25混凝土面板,20 mm厚彩色广场砖铺砌,路缘石采用93SJ007(六),高出路面50mm。站区围墙长共计522m,内外墙面均为1:2水泥砂浆,外墙喷涂米黄色亚光外墙漆,内墙喷涂白色亚光外墙漆。围墙基础为毛石基础两阶,800 mm宽基座在100mm厚C10砼上,缩为500mm宽,其上为240mm墙,墙高为2200mm,墙体
3、伸缩缝每30延长米设置一道,缝宽20mm,沥青麻丝填塞,墙体每间距3600mm设装饰墙垛一处,上有装饰用灯,做法见详图。大门采用单向电动推拉大门,宽6m,两边各有3m(长)2.2m(高)墙与2m(长)2.2m(高)砖柱与围墙相连。大门外两侧为红褐色天然花岗岩贴面(毛面),右侧刻有凹字“沁阳220千伏变电所字样”,大门内两侧刷围墙内墙涂料。 围墙及砖柱均采用Mu10机砖,M5.0混合砂浆;基础采用U20毛石,砖柱用M20水泥砂浆,围墙用M10水泥砂浆进行砌筑,毛石厚度不小于150mm。根据现场场平后的地形条件,场地较为平坦,具备施工条件。2.编制依据2.1 220kV沁阳变电站工程:所区围墙与大
4、门施工图;总所区平面布置与竖向布置及道路图。2.2 图纸会审纪要2.3火电施工质量检验评定标准(土建工程篇)2.4钢筋混凝土结构施工规范GB50204-20022.5水泥混凝土路面施工及验收规范(GBJ9787)3.施工准备3.1认真熟悉图纸,熟悉了解设计的具体意图、所使用的规范、规程等,熟悉操作规程和具体施工方法。3.2研究制定现场道路施工顺序以及开挖土方方式及堆土地点。3.3施工机械已就位,并调试完成。3.4做好测量放线工作,埋设好控制桩,做好施工测量记录。3.5组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,建立较完善的技术岗位责任制和质量保证体系。4.施工方法4.1施工方
5、案根据本工程的特点,应先施工所区全部围墙,和所区道路,大门待所区构(建)筑物基本施工完毕后,再做大门及其基础以免遭破坏。土方开挖深度大于300mm采用机械开挖,人工清底;小于300mm,采用人工挖土并清理基底。所区道路考虑作为本次工程建设中的临时道路,在本次施工中将路基底标高按图纸及会审要求,混凝土路面厚度为280mm在级配碎石的基础上增加100mm砂,首先浇筑150mm厚C25砼路基层的施工临时道路,工程交工前道路再按原设计标高进行二次混凝土浇筑(即再浇筑130mm厚C25砼面层)出成品路面,既保证了道路的工程质量,又满足了现场施工需要。先进行中道路段浇筑,最后再进行其它部分道路的施工,考虑
6、到文明施工的要求,为争创省级文明工地,要求现场施工人员务必于5月3日以前将所区道路第一层150mm厚混凝土全部浇筑完毕,行成环型封闭,为文明施工创造条件。 4.1.1所区围墙的施工使整个工地形成封闭施工,既能够保证防盗要求,又为文明施工创造了良好的条件。围栏及大门待工程接近尾声后再进行施工。4.1.2所区道路每一结构层采用通线施工。首先用机械将耕植土挖掉,具体标高现场确定,用30t带振动压路机进行原土辗压1遍,再用三七灰土回填至设计标高,(具体施工方法见回填土施工方案)不带振动辗压1遍,再铺设300厚级配碎石,用水平仪进行找平后,再用压路机辗压2遍,再找平后用100厚砂进行铺设,再用经纬仪打出
7、模板边线,支设模板,浇筑150mm后C25砼,要求表面拉毛,中间有意识起脊,找出双面坡,单面坡道路也按设计要求进行单面找坡,防止临时道路积水,待安装工程接近尾声后,再按图纸设计标高及坡度,浇筑130mm厚C25砼面层,确保砼表面干净、整洁、无污染。4.2施工方法4.2.1土方工程4.2.1.1土方开挖根据本工程基础埋深、现场地坪情况及地质报告不考虑降水。另外根据场区平面图提供的自然地面标高与设计标高相差在1米以内,故考虑放坡。4.2.1.2基槽根据施工段划分逐步推移开挖,但不得过早开挖,以防基槽被雨水浸泡,不得超深挖方。挖出的土方不再外运,合理堆放。耕植土不得作回填用土用。4.2.1.3土方回
8、填(1)素土回填:a.土料一般采用粘土或粉质粘土,有机物含量不超过5,且不得含有冻土或膨胀土。在填土前,应先清除基坑内的杂物和建筑垃圾。b.土料含水量应控制在最优含水量Wop2范围内,最优含水量应通过室内击实试验确定。用粘性土时最优含水量应在1921之间;含水量过大时,须用晒干或风干法降低;如含水量小于最优含水量时,应洒水湿润。c.填土应从最低处开始进行整片分层回填夯实(或碾压),不应任意分段接缝,填土地区应碾压成中间稍高两边稍低,以利于排水。d.上下相邻土层接槎应错开,其间隔距离不应小于50cm,同时接槎不宜留在基础下等部位,在接槎50cm范围内应增加夯实(碾压)遍数。e.填土分层夯实的铺土
9、厚度和夯实遍数,应根据夯实(碾压)机具和设计要求的密实度(或压实系数c)进行现场夯实(碾压)试验确定。f.施工中每班所铺平的土料,必须夯实(碾压)完毕,不得隔日夯实,如遇下雨,填土层表面有泥浆、积水,应清除后才能继续回填。(2)三七灰土回填:a.土料采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土,土内不得含有松软杂质或使用耕植土;土料应过筛,其颗粒不应大于15mm。b石灰应用级以上新鲜的块灰,含氧化钙、氧化镁越高越好,使用前1-2d消解并过筛,其颗粒不得大于5mm,且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂物,也不得含有过多的水分。c.灰土在回填前,下部素土若有积水、淤泥时应及时晾干。d.灰土配合比应符
10、合设计规定,本工程采用3:7灰土回填(3:7为石灰与土的体积比),灰土采用人工翻拌,不少于三遍,使之达到均匀、颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,一般含水量为14-18;如水分过多或过少时,应稍晾干或洒水湿润,如有球团应打碎,要求随拌随用。e.灰土应分层分段夯筑,对于采用石夯、木夯的人力夯实方法,每层虚铺厚度为200mm,且土块粒径不应大于15mm;采用蛙式打夯机回填时,每层虚铺厚度200-250mm;采用压路机回填时,每层虚铺厚度200-300cm。f.灰土分段施工时,不得在基础下接缝,上下两层的接缝距离不得大于500mm,接缝处应夯压密实,并作成直槎。4.2.2模
11、板工程本次首先施工的路面砼厚度为150mm,因此,模板体系采用槽钢作为侧模的方式,两侧需用钢筋或钢管支承牢固,下一层砼面施工时,仍采用槽钢作为砼路面边模,制作特殊施工工具,双面坡一次成型,坡度为2。4.2.3砼工程4.2.3.1本工程路面为C25砼,围墙围栏垫层为C10砼,围墙外侧散水为600mm宽100mm厚C20砼,均采用集中搅拌,用手推车或机动三轮车直接拉至现场进行浇筑。4.2.3.2回填土结束后,经取样实验合格后,即进行铺设300mm后级配石子,机械碾压(三遍震动,一遍静压)上面铺砂子,并让其充分渗透至石子层,修整坡度用平板震动器满震一遍,再人工修整,混凝土浇筑前撒水湿润,浇筑时砼应沿
12、纵向从一端向另一端推进,施工缝留在变形缝处,详见图纸规定,即从道路外边沿起13m处设一胀缝,南北向道路中间设一道缝,其它地方不得留设;缩缝每四米一道。4.2.3.3由于采用震动棒及平板振捣器振动,要振捣密实,振实后表面要平整,路面要相应起脊,防止临时道路积水,用木抹子抹平,不得有裂缝,最少压3遍,并用提浆机进行提浆。待混凝土终凝后12小时内将缩缝切割完毕,在适宜时用塑料薄膜覆盖养护(第一层不考虑缩缝)。4.2.3.4为保证混凝土路面棱角顺直、不受损坏,拆模必须待混凝土浇筑后36-48小时后进行。为防止砼侧面外露,应及时进行回填并夯实,夯实时应注意不要损伤棱角。4.2.4砌砖工程4.2.4.1原
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