S26公路东延伸新建工程监理细则PHC管桩(打入桩).doc
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1、S26公路新建工程-2标 监理实施细则批复表 承包单位: 合同号:监理单位: 编 号:致:S26公路新建工程JL-总监理工程师办公室现报上S6公路新建工程-7标PHC管桩施工监理实施细则,请予审查和批准。 专业监理工程师: 日 期:主要工程内容:1 、工程内容概述2、监理依据3、监理工作范围、目标及控制方法4 、监理控制内容、方法与措施 5 、监理主要监测及控制项目6、现场监理旁站计划7、预应力管桩施工监理控制要点8、预应力管桩施工质保资料相关要求9、常见问题及防治对策10、安全、文明施工监理控制要点审查意见: 总监办(章): 总监理工程师: 日 期:S26公路东延伸新建工程桥梁工程PHC预应
2、力管桩工程监理实施细则 设 计 单 位: 施 工 单 位: 监 理 单 位: 编制人: 审批人 : 19目 录一 、工程内容概述4二 、监理依据6三 、监理工作范围、目标及控制方法 6四 、监理控制内容、方法与措施7五 、监理主要监测及控制项目12六 、 现场监理旁站计划13七 、预应力管桩施工监理控制要点13八 、 预应力管桩施工质保资料相关要求14九 、常见问题及防治对策15十 、安全、文明施工监理控制要点18一 、工程内容概述1.1工程性质工程名称:S26公路东延伸新建工程建设单位: 监理单位: 设计单位: 施工单位: 1.2桩基工程概况S26公路东延伸新建工程的主线高架工程基础桩基使用
3、PHC管桩的施工范围(在罗蕴河大桥下游至标段终点):上行起点桩号为K9+244.293(S43),上行终点桩号为K9+564.293(S54);下行起点桩号为K9+228.482(X42)(含对应墩及伸缩缝),下行终点桩号为K9+556.482(X54)(含对应墩及伸缩缝)。本工程部分基础采用PHC高强预应力砼离心管桩基础,桩径为800,桩型为B型和AB型,每根管桩分3节圧入,下部2节为AB型,上部一节为B型(长度12m)。管桩共336根,(根据图纸统计),其中主线上行桩:186根;主线下行桩:150根。共有45m、46m、47m、48m、49m等单桩长度规格。PHC管桩采购上海建华管桩有限公
4、司提供的成品桩。1.3地质概况本标段工程采用管桩基础的主线沿线场地周围主要为居民住宅、厂和农田,局部发育大量明浜和鱼塘。面标高约+2.97+5.70m,平均约+4.05m。场地地貌类型属滨海平原地貌类型。根据地质勘测报告显示,场地地基土在勘察深度范围主要由饱和粘性土、粉性土和砂土组成。拟建场地自上而下可分为11个工程地质层,共25个亚层,其中、层土为Q4沉积物,、层土为Q3沉积物,、层土为Q2沉积物。根据场地土层分布情况,综合拟建构筑物的性质,对拟建场地划分为二个工程地质区,即按层的分布或缺失划分为滨海平原相正常沉积区(区)和滨海平原相古河道沉积区(区);再根据2-1层的分布或缺失划分工程地质
5、亚区。各工程地质区主要特征详见表2.2-1。 表2.2-1 工程地质区分布区域和土层特征表地质分区主要特征主要土层特点滨正常沉积区-1发育层、缺失 2-1层主要分布于主线起点K3+140区段,层、分布稳定,埋置较浅,一般层顶埋深在16m左右,1-1层厚度较大,一般厚2025m,下伏1-2层或1-3层,缺失2-1层,局部1层埋藏相对较浅,层顶埋深在5659m左右。-2层、2-1层均发育主线起点K3+140区段断续分布, K3+140工程终点及A20立交分布较为广泛,层分布稳定,埋置较浅,一般层顶埋深在16m左右,1-1层厚度较大,在主线起点K3+140区段,2-1层埋置较深,层顶起伏较大;在 K
6、3+140工程终点2-1层分布稳定,层顶埋深一般为4748m左右,局部埋深大于50m,一般其下伏2-2层。局部1层埋藏深,层顶埋深70m左右。古河道沉积区-1层、2-1层均缺失主要分布于主线起点K3+140区段和A5立交,层缺失,A5立交1-1层缺失,1-2层发育,厚度大,主线1-1层较发育。该分区2-1层缺失,局部2-2层发育,局部1层埋藏相对较浅,层顶埋深在5659m左右。-2层缺失、发育2-1层断续分布,层缺失,2-1层在主线起点K3+140区段和A5立交区段,埋置较深,层顶起伏较大,在K3+140工程终点区段2-1层分布稳定,层顶埋深在4748m左右,一般其下伏2-2层。备注由于拟建工
7、程沿线局部区段工程地质分区规律性较差,故本表未进行具体分区分布范围文字描述,各地质分区的分布情况详见“勘探点平面布置图”根据地质勘探报告,预制管桩持力层选择2-1 层。二、监理依据1. 建设单位与承包商签定的施工合同及其附件2. 施工设计文件(设计图纸、说明、设计要求)3.指挥部2011年5月19日PHC管桩施工技术专题协调会4.预应力混凝土管桩(10G409)5.交通部公路桥涵施工技术规范(JTJ /TF50-2011)6.建筑地基处理技术规范JGJ/T7920027.公路工程施工质量验收规范(DGJ08-119-2005)8.交通部公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)9
8、.工程建设标准强制性条文建设部10.工程建设地方标准强制性条文上海市11.建设工程质量管理条例国务院第279号12.建设工程安全生产管理条例国务院第393号13.中华人民共和国安全生产法14.施工现场安全生产保证体系DGJ08903200315.建设工程施工安全监理规程DG/TJ08-2035-2008 J11166-200816.建筑施工安全检查标准 JGJ59201117.施工现场临时用电安全技术规范JGJ46200518.公路工程施工安全技术规程 JTJ0769519.施工现场机诫设备安全管理规定(试行)沪建施(87)第533号20.关于颁发“市政、公路工程起重安全吊装令”的通知沪市政建
9、 (2003)第159号21.上海市市政(公路)施工安全检查评分标准沪市政施(98)第969号三、监理工作范围、目标及控制方法3.1 适用范围: 监理服务范围:S6公路新建工程7标PHC管桩基础。3.2监理工作目标:在质量方面控制工程质量达到施工合同的要求。在进度方面按施工合同的要求控制工期和按时竣工。在费用方面严格按合同要求据实计量。在合同管理方面,监理作为第三方按公正的原则严格监督检查,帮助业主、承包商共同履行合同。在安全方面控制的目标,无重大伤亡事故,在文明施工方面协助承包商创市级文明工地。在竣工档案方面,指导、帮助、监督承包商按要求完成归档资料,并独立完成监理资料。3.3监理工作控制方
10、法: 以合同、设计文件、国家有关法律、法规为依据,坚持并熟练运用“事前控制事中控制事后控制”,以事前控制为主,过程控制为辅。监理通过旁站、测量、试验、指令、程序、支付等手段进行监理工作,使工程处于受控状态。四、监理控制内容、方法与措施4.1开工前质量监理准备工作:4.1.1机械设备的要求PTC桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备,在施工前做好机械设备的保养、试机工作,确保在施工期间正常作业。监理应审查进场设备数量、功能,能否满足工程进度、质量、安全需要。需配置的主要施工机械和设备如下:(1)按照业主和设计要求,打桩机采用履带式打桩机,不允许采用导杆式打桩锤,应采用10T
11、锤头。(2)起重机();长挂车。(3)水准仪;经纬仪;皮尺;直尺;3m直尺;锤球绳。4.1.2管桩配置、质量、吊运、存放要求1.确定桩节长度和编号方式,每墩台配桩后经专业监理工程师复核签认,明确沉桩顺序,PHC桩相邻接头位置要求错开1m以上,同一墩、台中,桩基接头数在同一水平内不得超过桩基总数的1/4,距承台底最上节桩接桩位置要求大于12m。2.检查PHC管桩的厂家资质、进场PHC管桩合格证、质保单(含管桩结构性能检测报告)和外观质量。桩的外观质量包括: A、预应力混凝土桩桩身不得有裂缝。 B、桩表面应无蜂窝、麻面。若因特殊情况出现表面蜂窝时,蜂窝深度不得超过5mm。 C、桩端面应平整,法兰盘
12、焊缝不许开裂。 D、桩身混凝土不得有明显接茬及混凝土离析现象。 E、管桩强度等级必须达到设计强度并且要达到龄期。F、长度、直径、壁厚、顶面平整度、弯曲矢高等偏差应控制在规范要求之内。3.检查PHC管桩现场堆放情况,叠放不能超过3层,堆放底层应在吊点处设置垫枕,垫枕支撑点应在同一平面上,堆放场地应有足够的强度,并采取可靠的防滚、防滑措施。管桩砼强度达到100%才能吊装出场,管桩吊装时宜采用两支点法,或两头勾吊法,两吊点(两支点法)距离桩端宜为0.207L(L为管桩长度),绳索与桩身水平交角大于45度。喂桩必须采用吊机,喂桩时采用单点吊装时,吊点位置宜为0.293L。4.1.3其他准备工作的检查1
13、.组织监理组监理工程师认真学习PHC管桩设计图纸和有关规范、标准。2.认真审查PHC管桩施工方案,审查技术措施是否满足设计及规范要求和施工要求,并依据施工方案修改完善监理细则。3.复核计算PHC桩桩位轴线控制点坐标数据。4.检查清基工作和管线保护工作,重要管线应编写保护措施,报监理审批。5.检查施工单位的管理体系,审查特种操作人员的持证情况(吊车司机、指挥、电焊工、电工、安全员等),特种操作人员一经进场不得随意更换。6.施工临时用电,机械设备必须按要求进行安全检测,并按程序报验,合格后方可投入使用。作业期间,经常检查、维修和保养,确保设备性能良好,安全可靠运转。7.审查施工单位的突发事件应急预
14、案,采取的处理措施是否符合要求。8.检查场地平整、施工便道、设备停放使用稳固措施等。4.2沉桩施工4.2.1本工程桩数较多,要求现场施工人员必须对桩长按设计长度和接桩的规定进行配桩,避免出错。4.2.2检测桩位必须提前72小时报监理工程师批准。插桩位置要准确,首先在桩的位置上事先按桩位点为圆心,外径为半径划圆,插桩按圆周插桩,这样可减少桩位偏差,桩位控制如表(单位mm):群桩排架桩中间桩外缘桩顺桥方向垂直桥轴方向d/2且不大于250d/440504.2.3插桩定位时,应在桩的正面和侧面分别架设经纬仪,控制桩的垂直度,插桩稳定时,桩锤、桩身应在同一条垂直轴线上,并与桩架龙门平行,沉桩垂直度控制标
15、准为1%。4.2.4严格控制第一节桩打入质量。必须注意稳桩、压桩时的桩身变化,发现有偏移、倾斜时及时校正。开始锤击时,先用低重量低冲程或空锤锤击35次,在确认桩身正常时方能进行连续锤击。4.2.5打桩时要有详细的打桩记录,填写打桩记录表并准确计算贯入度,计算方法可在桩打到距设计标高1m时,开始准确记录将该1m桩打至设计标高时的锤击次数。 4.2.6PHC桩的混凝土强度为C80,每根桩的锤击次数不宜超过3000击,且最后10m不宜超过1500击。4.2.7打桩时应考虑锤击振动对周边新浇砼的影响,当砼强度未达到5MPa,距新浇筑的砼30m范围内,不得进行沉桩。4.2.8在一个墩、台桩基中,同一水平
16、面内的桩接头数不得超过基桩总数的1/4。4.2.9打桩过程中遇有贯入度反常、桩身位移、倾斜、桩身破损开裂,周围土体涌起,应停止锤击,经监理工程师研究决定后,再继续锤击,特殊情况尚应报指挥部及设计人员研究处理。4.2.10沉桩宜重锤轻击,一根桩应连续施打,中间不宜停歇。确需停锤,应尽量缩短停锤时间。沉桩过程中如发生锤击次数过多、桩基未达到设计标高或贯入度过大等问题时,应及时停锤。通知设计等有关单位,达成统一意见后,填写业务联系单或设计变更报告单报有关单位认可,方可继续沉桩或进行下道工序施工。4.2.11沉桩时按规定表式做好沉桩记录,记录必须真实,填写要整洁。 打桩过程中应详细记录各种作业时间,每
17、打入一节桩的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯人度和最后1m的锤击数等。贯入度观测精确,必须符合设计要求。4.2.12沉桩结束后承包商应按规定频率做好测试工作,监理应做好抽检工作。4.2.13沉桩完成后应要求承包商对沉桩质量进行检查验收,填写分项工程质量评定表,进行质量评定,及时收集资料,监理应按要求做好抽检资料。4.2.14每根桩必须按业主要求录制影像资料,及时剪辑,归档保存,具体要求详见质量控制要点。4.3接桩:4.3.1接桩时,首先清除桩顶泥土等污物,桩端钢板应除污除锈,坡口处呈现金属光泽,方可施焊,上节桩与下节桩轴线对直不得错位,焊缝要饱满,表面平齐,不得有漏焊,大风天气,焊接时
18、应采取防风措施。4.3.2电焊时电流强度应与所用焊机,焊条相匹配,应分层,对称,连续施焊,坡口根部必须焊透,电焊层数不少于四层,表面加强焊高度宜为12mm,力求平滑,焊缝不得有凹痕、咬边、焊瘤、夹渣、裂缝等表面缺陷。焊缝必须满足二级焊缝要求,必要时并进行焊缝探伤检验。监理应对焊接过程进行旁站。焊接结束应自然冷却8分钟再继续锤打。(施工单位焊缝探伤检测频率不应小于20%)4.3.4沉桩工程结束后应填写墩(台)沉入桩记录汇总表和桩位偏差示意图4.4 、PHC桩施打停锤标准4.4.1以标高控制为主,以贯入度控制为辅。4.4.2标高打到位,贯入度控制5cm/10击。贯入度观测要精确,必须符合设计要求。
19、4.4.3未打到标高且标高偏差在02m之间,且贯入度控制1cm/10击。经项目部质检员及结构监理确认后,再锤击50击,记录50击贯入度和最后10击贯入度,最后10击贯入度也控制1cm/10击。4.4.4未打到标高且标高偏差在23m之间,贯入度控制0.5cm/10击。经项目部质检员及结构监理确认后,再锤击50击,记录50击贯入度和最后10击贯入度,最后10击贯入度也控制0.5cm/10击。4.4.5未打到标高且标高偏差大于3m,总锤击数需大于2500击,并记录最后50击贯入度及最后10击贯入度,最终贯入度控制0.5cm/10击。暂停施工,立即将施工情况报设计院和业主,取得处理意见后恢复施工。4.
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