K41 920盖板暗涵施工组织设计解读.doc
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1、新疆北新路桥集团股份有限公司 K41+920通道涵施工组织设计 K41+920盖板暗涵施工组织设计第一章 编制依据及编制范围1.1编制依据(1)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)公路工程质量检验评定标准(JTG F80-1-2004)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-98)(2)北京交科勘察设计院提供的通渭县马营至陇西县云田公路工程两阶段施工图设计。(3)国家、交通部、地方政府、建设单位及监理公司关于安全生产、环境保护、水土保持等方面法律、法规以及各级管理程序、方法和规定。(4)施工现场踏勘、调查、咨询、试验取得的资料。1
2、.2 编制原则(1)充分发挥企业的技术和资源优势,科学组织、均衡生产,组织好平行流水及主体交叉作业,合理安排施工顺序编制可行的施工计划,确保工期按合同要求完工。(2)质量第一,确保安全,对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。(3)积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高劳动生产率。(4)长计划短安排,合理利用气候和人力资源。科学地安排好人力、物力的综合平衡调配,作好季节性施工安排,力争全年均衡生产。(5)制定环保、环卫措施,减少环境污染和扰民,做好文明施工。1.3 编制范围 通渭县马营至陇西县云田公路 MYLJ3合同段K41+920盖板暗涵。第二章 工程概况2.1工程简述本工程为马营至
3、云田公路工程,位于定西市内路线总长70.21km。项目主线途径油坊川、黑燕山、回岔、李家窑坡、新庄、陇西县深沟、权家弯,终点至云田镇,与定陇公路K58+040处相接。主线全长44.322km.本项目沿线水系简单,河流较少,路线主线在K42+680处跨越咸河。K41+920 1-2.01.6m钢筋混凝土盖板暗涵为排水涵,采用整体式C25钢筋混凝土基础,进出口接八字墙,涵长19.6m,净空为2.0m,涵顶覆土2.39m。地基承载力要求为250KPa以上。出入口采用八字墙,洞口铺砌采用M7.5浆砌片石。2.2主要工程量C30混凝土:9.8 m3C25混凝土:58.6 m3C20片石混凝土:78.6m
4、3 M7.5浆砌片石:51.7m3 HRB335钢筋: 1272.04 kg R235钢筋: 621.12 kg沥青麻絮:16.0m水泥稳定砂砾垫层:109.9m32.3水、电、燃料、通讯调查情况 (1)施工用水施工用水、生活用水可以从临近村镇取用。 (2)施工用电沿线电网发达,工程用电可与当地电力供应部门联系,必要时可考虑自行发电。(3)施工用水泥、石灰、钢材、木材、水泥、汽油、柴油供应充足,可就近在周边县市采购。(4)工程通讯项目部安设座机电话和传真机,拉设宽带,所有管理人员和技术人员手机入大网,为保证正常通讯需求,项目部配备专网对讲机。第三章 总体施工组织部署及规划3.1总体施工目标 质
5、量目标:确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求。主体工程质量“零缺陷”,单位工程合格率达到100%。单位工程优良率达到90%以上,力争省优、部优工程。 工期目标:本分部工程施工计划为40天,施工将于2013年10月1日开始施工至2013年11月10日完工计划工期为1个月10天。 安全目标:安全目标为五无、四控制:无人身伤亡事故,无行车险情以上事故,无交通责任事故,无锅炉、压力容器爆炸事故,无重大火灾事故。职工重伤频率控制在0.4以下;年负伤频率控制在10以下,职业病发率控制在规定范围内。 环保目标:符合国家、交通部及甘肃省有关环保、水保的要求,在施工过程中严格执行国家有关
6、部委批复的环保、水保方案实施,确保工程所处环境不受污染。 文明施工目标:现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,达到“一通、二无、三整齐、四清洁”。创建省部级文明工地。3.2施工管理组织机构3.2.1 组织机构设置项目经理部设项目经理1名,项目总工1名,生产副经理2名,质检负责人1名。项目经理部设置六部三室(施工技术部、质量管理部、物质设备部、经营管理部、财务管理部、安全管理部、综合办公室、工地实验室、农民工工资管理办公室),全部管理人员50人。下设4个路基作业队、4个桥涵作业队、1个预制场、1个水泥砼拌和站。组织机构图如下: 项目经理项目副经理项目总工程师安全管理部综合办公室财务管理部工
7、地试验室物资设备部质量管理部施工技术部经营管理部农民工工资管理办公室道路测量工程师路基桥梁工程师安全工程师质检工程师专职水保环保员师政工师经济机械工程师专职安全员财务负责人试验工程师计量工程师计划负责人预制场 1座钢筋加工厂场 1座防护排水施工队 4个桥梁预制场 1座附属工 程队 1个 桥涵施工队 4个路基施工队 4个桥梁砼拌和站 1座 说明1、我公司将充分调集精良施工机械设备、试验检测设备和具有多年道路工程施工经验的专业施工队伍,组成强有力的施工力量,采用标准化管理、标准化建设、标准化施工、标准化控制,优质高效完成工程项目。 2、项目部设经理一名:全面负责工程管理;副经理二名:进行施工现场管
8、理、协调;总工程师一名:全面负责整个工程项目的技术、质量工作。 3、工程项目部机构由六部三室组成。即:施工技术部、质量管理部、物资设备部、经营管理部、财务管理部、安全管理部、综合办公室、工地试验室及农民工工资管理办公室。 4、项目部下设:路基施工队四个、桥涵施工队四个、防护排水施工队四个;附属工程队一个;桥梁砼拌和站预制场各一座;钢筋加工场一座。3.2.2 项目经理部各部室及主要管理人员职责 总经理(兼书记):主持项目经理部全面工作,确保全面履行项目合同。建立健全组织机构,根据工程情况,合理配置所需资源。组织制定本工程的项目管理实施规划。督促检查工程项目的管理和落实情况。 经营副经理:负责项目
9、经理部日常工作,总经理不在时,履行总经理职责。负责经营、物资设备工作,分管经营管理部。 总工程师:负责工程项目的质量、技术、试验管理工作。分管施工技术部、质量管理部、试验室、安全管理部。 生产副经理:负责各施工分部生产任务的检查落实和安全生产工作。负责施工协调、调配和文明施工、环境保护工作,及时解决安全和施工生产、文明施工、环境保护中出现的各种问题。 党支部副书记:负责党群、后勤、协调工作及项目安全施工的落实、督促检查工作,负责纪检监察工作,分管综合办公室。 施工技术部:负责工程项目施工的技术指导工作,负责图纸核对、岗前培训、技术交底、测量,编制施工组织设计、施工方案、作业指导书,为每道工序生
10、产合格产品提供可靠的技术保证,并做好资料记录与管理。下设资料室。质量管理部:负责本工程项目的质量管理,检查、落实、监督施工方案、工艺及操作规程的执行情况,严格按照工程施工的实施细则和相关规范,检查各工序的成品、半成品,保证上道工序为下道工序提供合格的产品并完成各种质量记录。安全管理部:负责本工程项目的安全管理,进行岗前安全教育培训、工中日常安全检查及事故分析,严格安全操作程序。定期进行安全检查。全面有效的贯彻全部安全管理应该赋予的必要的权限。 经营管理部:负责工程合同、计划统计、验工计价和财务等管理工作,编制施工预算,组织整理有关资料,保证资料的完整性、连续性和可追溯性,负责研究和开展项目成本
11、核算工作。组织搞好物资储备,确保物资供应。负责对采购的物资、机械进行控制,做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备,记录齐全,具有可追溯性。 财务管理部:负责项目经理部资金的审批,指导和监督资金的合理使用,进行财务分析。 工地试验室:负责本工程的试验检测工作,为保证合格的建筑材料及现场工程项目检测提供正确、完整的技术资料。综合办公室:负责处理日常后勤事务、征地拆迁、对外协调、职工生活保障及文明施工、消防、治安、环保措施执行与监控,为正常施工提供良好的内外环境。负责党群工作、纪检监察工作。物资设备部:负责工程物资、材料采购、验收、库存、供应保障工作,机械进场、运行、保养的管理工作。农
12、民工工资管理办公室:负责农民工工资发放、协调农民工与项目经理部关系等工作3.3施工计划由预制队在预制场投入10道台座、10套盖板模板、钢筋加工设备1套。专业工人15人,普通工人5人。确保预制在2013年11月1日前全部完成。由桥涵施工队在该涵洞投入,发电机组2台套、钢筋加工设备1套、模板350、小型夯实设备2台,确保该涵洞在2013年11月10日前全部架设完成。各施工工序的机械、设备和人员视进度情况适时增加。3.4各分项工程施工顺序 测量放样基坑开挖清理基底铺砂砾垫层基础施工墙身、台帽施工盖板安装涂防水沥青回填洞口施工。第四章 主要工程项目的施工工艺和施工方法涵洞施工前须复核设计图纸标高是否与
13、设计图纸一致,并保证排水畅通。施工前需对涵位处地形纵断面进行复测,如发现涵位处地形与设计不符,应及时与设计单位联系解决。涵底标高及进出口标高可根据实际地形进行调整。水渠涵洞施工时可根据实际灌溉渠改移后情况对涵底标高及位置做适当调整,确保涵洞内排水畅通。 基坑开挖:做好基坑开挖的计划和准备工作后,选择一个较好的天气进行连续快速施工。采用挖掘机和人工配合开挖,基坑坑壁做成1:0.5的坡度,坑底在基础平面轮廓外各边扩大50cm作为施工工作面,土质基坑挖至距基底0.3m时,采用人工开挖,不得扰动原状地基土,不得直接用松散地基土填补找平;以防止对基底承载力的扰动,石质基坑开挖至基底时,局部开挖采用人工或
14、风钻打眼补炮爆破开挖,局部超挖部分,将虚渣清理干净,待基础砼浇注时,采用与基础同标号砼回填,基坑尺寸及标高达到设计要求且自检合格后,报质量安全检查科质检工程师和试验室,对基坑进行轴线、标高、几何尺寸、地基承载力等检查,合格后报现场监理工程师签证认可。盖板涵施工工艺图测量放样人工配合机械挖基整修基底自检基底承载力安装基础模板并自检浇注砼基础自检基础强度、尺寸浇筑砼墙身浇筑钢筋砼台帽盖板架设板顶填塞监理检查监理检验监理检验监理检验监理检验盖板预制台背回填洞口、铺底施工 基坑防排水:基坑开挖后,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,抽出坑外。集水坑宜设置在上游,尺寸根
15、据渗水的情况而定。基坑外也应设置防水堤,防止雨水流入基坑内。垫层:基底处理完后,铺设0.1m厚的水泥稳定砂砾垫层,垫层尺寸比基础每边约大40cm,以便于支模。使用压路机和小型振动夯分层压实,压实度必须达到设计要求。钢筋加工和安装施工要求:钢筋接头加工:热扎钢筋均采用双面搭接焊接头。所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊,合格后持证上岗。焊接工艺、参数必须经监理工程师同意。每个焊点均应经合格的检查人员对外观、拉力实验、弯曲实验等按规范要求进行彻底检查。所有钢筋均应按设计图准确安装,安装后的所有钢筋在浇注混凝土时不得发生变形和移位。钢筋安装接头要求:同一截面(两钢筋接头相距在35d以内,或两焊接接头
16、相距在70cm以内,或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内,均视为处于同一截面)内钢筋接头不得超过50%,在同一根钢筋上不得配置过多接头。竖筋的搭接处不得放在土石分界处。钢筋存放与运输制好后的钢筋必须放在平整、干燥的场地上。存放时,与地面接触处都垫上等高的木方,以免粘上泥土。每组钢筋要排好次序,便于使用时按顺序装车运出。制作完成的钢筋都要挂上标志牌写明桩号、部位等。没有挂标志牌的钢筋,不得混杂存放,避免搞错,造成质量事故。存放骨架还要注意防雨、防潮,不宜过多。基础施工:基础模板采用大块的组合钢模板进行拼装,局部采用小模板进行调整,模板拼装前内表面进行磨光处理和涂刷脱模剂,模板支撑采用钢管脚手架和方木
17、进行加固处理。砼按选定的配合比用搅拌机拌制,混凝土运输车进行运输,机械振捣,砼分层厚度不大于30cm,保证捣固质量,确保内实外美,基础和墙身的接合处,需要预埋条形石或钢筋头,露出基础顶面20cm以上,以便于基础与墙身的接合。墙身施工:模板采用大块的组合钢模板进行拼装,局部采用小模板进行调整,模板拼装前内表面进行磨光处理和涂刷脱模剂,模板支撑采用钢管脚手架和方木进行加固处理,用对拉螺杆进行墙身模板对拉,墙身帽石处的模板位置一定要保证,所有的模板支设都必须牢固,位置准确,严禁跑模。砼按选定的配合比用搅拌机拌制,运输车进行运输,机械振捣,混凝土浇筑应按一定厚度、顺序、方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝
18、或可重塑前,完成上层浇筑。上下层同时浇筑时,必须使上层距下层前后浇筑距离不小于1.5m。砼分层厚度不大于30cm,浇注高度大于2.0m时,采用串桶或溜槽进行浇注,保证砼的自由落差小于2.0m;高度超过10.0m时,必须加设减速装置,以保证混凝土不离析。浇筑混凝土:采用振捣器捣固,当使用插入式振捣器时,移动距离不应超过振捣器作用半径的1.5倍,且应保证距离模板及预埋件510cm,插入下层深度控制在510cm。浇注涵台部分砼时注意预埋锚栓钢筋,并保证位置准确。混凝土浇筑过程中,应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等,发现问题及时处理。沉降缝施工:涵洞的沉降缝延洞身每隔4-6m设一道,缝宽2厘米,沉
19、降缝必须贯穿整个涵台断面(包括基础),沉降缝的设置应与板方向平行。涵洞沉降缝的防水措施为:在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深度为15cm。在基础顶面以上,洞身接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度为5cm,洞身内侧以水泥砂浆填塞,深度为15cm,中间空隙填以粘土。沉降缝两端相邻墙面应竖直平整,不得出现锯齿状。防水施工:涵洞外侧通过在涵洞与填土接触部分涂热沥青两道来防水,每道厚度1.5mm,涂后不再另抹砂浆,在涵洞外层防水层施工完成之后才可进行下一步施工工序。为防止河床冲刷,采用40cm厚M7.5浆砌片石对河床进行铺砌。砼的养护:砼浇注完,收浆后马上草帘覆
20、盖或土工布覆盖。在温度较低时搭设保温棚养护。可在棚内生火来来确保混凝土养护温度,同时要满足湿度要求。养护天数不少于7d,砼试块同条件下养护。盖板制作和安装:涵洞盖板为预制。涵洞盖板采取预制厂集中预制。设计要求预制盖板必须在混凝土强度达到设计度的100%后才能脱模、移动和堆放,吊运或堆放位置距板端不得超过0.4米。采用汽车吊吊装,平板车运输至工地,汽车吊起吊安装就位,安装前在涵台顶放出盖板的位置,铺1cm厚的油毛毡作为支座。人工配合将盖板准确就位,板缝调匀。盖板安装后的纵横向板缝按要求充分湿润后,用M10砂浆进行灌缝处理,特别是底板缝要填塞密实,抹成光洁的条带。附属工程施工:洞口铺砌、截水墙等,
21、都必须按设计要求进行放线和施工,确保质量。八字墙、截水墙与涵洞台身之间设沉降缝隔开。第五章 创优规划和质量保证措施5.1创优规划项目工程确保全部达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求,力争省部优,争创国优。依靠科学管理和科技进步,不断推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用,不断提高施工工艺水平,进而保证和提高工程质量,确保消灭工程质量事故。成立以项目经理为组长,副总经理、总工程师为副组长,各相关业务部门参加的创优管理组织机构。质量管理部为创优规划的专职机构,负责创优目标的具体落实工作5.2质量保证措施5.2.1质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求。单
22、位工程合格率达到100%。单位工程优良率达到90%以上,力争省部优工程。工程质量,满足设计耐久(设计寿命)性要求。主体工程质量“零缺陷”。5.2.2质量管理组织机构与保证体系 5.2.2.1质量管理组织机构项目经理部成立质量领导小组,负责日常质量管理工作。项目经理及总工程师任正、副组长,成员由质量、施工技术、经营管理、财务部门负责人组成。施工现场设立专职工程质量检查组,负责质量工作的具体实施。质检组组长由项目总工程师担任,质检工程师和试验室主任任副组长,各专业工程师、专职质检员等为组员。质量管理组织机构图临渭高速公路LW10标项目经理部项目经理生产副经理总工程师质量管理部中心试验室财务部经营管
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