【桥梁方案】互通A匝道桥盖梁首件施工技术方案.docx
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1、XX至 XX高速公路项目第一合同段盖梁首件施工技术方案(XX互通A匝道桥)X项目经理部二 OX)年 XX月第一章 编制依据及工程概况 错误!未定义书签。第二章 施工进度计划 错误!未定义书签。第三章工程项目管理组织情况 6第四章材料、机械设备配置情况 9第五章施工方法 11第六节质量保证措施及质量检验标准 19第八章安全保证措施及安全保证体系 25第九章文明施工及环境保护 28第一章编制依据及工程概况一、编制依据(一)、招标文件与投标文件:XX至XX高速公路第二批施工招标-招标文件 与XX至XX高速公路第二批第一合同段施工招标-投标文件;(二)、两阶段施工图设计文件:XX至 XX高速公路两阶段
2、施工图设计;(三)、公路桥涵施工技术规范及国标、部分规范、规程:公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2010);(四)、省交通厅、质量监督站等现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。二、工程概况(一)工程简介XX高速第一合同段桥梁工程共计 2026.99m/21座,其中新建桥梁1736.99m/11 座,既有桥梁加宽290m/10座,桥梁盖梁共计44个。为保证盖梁施工质量、确定最 优施工方案,更好的为其他桥梁盖梁施工提供依据, 我部选择XX互通AK0+775.845 匝道桥21-1#墩作为我标段盖梁施工首件工程。我部将通过XX
3、互通AK0+775.845匝 道桥21-1#墩盖梁工程的实施,总结出适合本部盖梁施工的施工工艺,对重点、难 点问题采取控制措施。XX互通AK0+775.845匝道桥位于XX互通立交范围,桥梁中心桩号AK0+775.845 为上部构造为装配式预应力混凝土简支小箱梁 +现浇预应力混凝土连续箱梁,跨径组 合:30+40+30+4X 22.5+33+35+35+30+45+30+2X (4 X 25)+25m,全桥长 628.5m,桥 台采用桩柱式桥台,墩身采用圆柱式墩,桩基均为摩擦桩。本桥盖梁共计12个,均采用C30混凝土浇筑,3#、10#墩盖梁高220cm宽200cm 长820m 7#墩盖梁高19
4、0cm 宽200cm 长820m 13#墩盖梁高260.1cm,宽200cm长 700m 14#21#墩盖梁高 140cm 宽 175cm 长 530m(二)主要工程数量XX互通AK0+775.845匝道桥20#墩盖梁工程数量表序号直径(mr)i单根长度(kg)根数共长(m共重(Kg)总重(Kg)128105115157.65761.452577.972281146445.84221.413281115666.9323.134281077553.85260.105281154557.7278.69628101215151.8733.19712996877.2868.621158.7881284
5、9867.9260.31912434207898.38797.76101236372261.36232.09C30混凝土( m321.68第一章施工进度计划1、计划开工日期:2014年4月 5日2、计划完工日期:2015年 3 月 20 日详见附件:桥梁立柱施工进度计划横道图第三章工程项目管理组织情况本工程的实施采取设立项目经理部、工区、施工队三级管理模式。项目经理部 设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人、副总工程师1人、安全工程师 1人、质检工程师1人等领导结构。职能部门设置工程部、计划合约部、质检部、 安全部、试验室、测量组、财务部、机材部、综合部等,共9个职能部室,在项目经理的领
6、导下,在各自的职责范围内,配合工作,指导施工队施工。项目经理部下 设3个工区,第1工区和第2工区各设1各桩基施工队、1个下部构造施工队、1 个连续箱梁现浇施工队。项目经理负责本合同段的全面管理,总工程师负责技术、质量和计划的管理, 项目副经理负责现场工程进度计划的落实,安全工程师负责全线的安全管理工作。 各科室的工作职能见下表:部门职能工程部施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题质安部质量检查、质量监督分析处理质量、安全部安全管理制度的检查和落实、安全问题合约部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算试验室各种试验及检测工作测量组负责全线的施工测量放线工作财务部财务
7、管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制机材部施工机械设备、材料、物资的供应及管理综合部外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会备注各部室在履行各自职责的同时,加强部室之间的协作。施工组织机构图如下:XX公路第1合同段施工组织机构图根据工期要求、工程数量和现场施工条件,该分项工程施工人员配备情况如下:主要管理及技术人员表序号姓名担任职务备注1黄伟基项目经理2李元辉总工程师3张运志副总工程师4熊维副经理5姚志伟工程技术部负责人6刘庆文质检部负责人7覃世龙二工区技术主管主管XX互通桥梁工程8李华明桥梁施工员主管XX互通桥梁工程9孔祥昊一工区技术主管主管古猛互通桥梁工程10冯伯强桥梁
8、施工员主管古猛互通桥梁工程11周颂民计划部负责人12叶赟桁测量组长14钟炼才测量员15汪广新试验室主任16朱旭彬财务负责人17廖永渊综合部负责人18袁宏安全主任19郑潮洪电工现已进场盖梁施工人员共 10人。第四章材料、机械设备配置情况一、主要材料及供应计划系梁所用的材料供应商已选定:石场选XX市新会区大泽兆安石业有限公司,砂 场选择有西江砂和北江砂,减水剂主选品牌为建标,备选为红墙,并对所选用的水 泥、砂、碎石、外加剂等材料做了试验检测,检验全部合格。目前砂石料储存量能 够满足生产要求。材料供应计划表序号材料类型供货商产地规格型号备注1水泥广东广信青洲水泥有限公司云浮市PO42.5R甲供2钢筋
9、南粤物流有限公司韶钢HRB335HPB235甲供3砂XX市新会区大泽镇文兴砂场西江中砂4碎石XX市新会区大泽兆安石业有限公司老简山石场5-255-1016-31.55砼外加剂广东红墙新材料股份有限公司惠州红墙公司CSP-11缓凝高性能减水剂6粉煤灰广州建盛建材有限公司恒电牌U级注:所有非甲供材均已报送外委试验并已报送检测中心备案。桥梁盖梁施工机械主要有挖掘机、自卸车、装载机、吊机、洒水车、砼搅拌运输车、钢筋加工设备等、测量、试验、质量检测仪器设备以保证施工精度需要和检测频率的需要进行配备。本工程需要的各种主要机械设备、试验检测仪器数量如下:主要机械设备、试验检测仪器数量表序号名称数量完好率是否
10、进场备注1汽车吊(25T)2台100%是2装载机(ZL50)2台100%是3洒水车(5T)2台100%是4砼搅拌动输车5辆100%是5钢筋加工设备2套100%是6电焊机(500)6台100%是7振动棒( 50)6套100%是8全站仪2台100%是9水准仪2台100%是10砼试模5套100%是11塌落度仪2套100%是第五章施工方法、施工工艺流图:、盖梁施工方案:1、抱箍安装抱箍采用Q345钢板制作,结构形式见附后D13C立柱抱箍设计图。安装抱箍前先在墩柱四周用门式支架搭设牢固的操作平台,根据施工设计图精 确计算好抱箍的安放高度,以保证盖梁的设计高程和坡度,然后用吊车将抱箍安装到位,在抱箍和立柱
11、连接面处平整敷设薄橡胶垫(如采用薄橡胶垫,不能超过 5mm 防止由于橡胶垫产生剪切变形造成抱箍下滑)或新净土工布,在抱箍连接处用 10.9 级M2的高强螺栓拧紧,使其与墩柱贴合紧密,完成抱箍的安装。2、盖梁施工托架及平台抱箍顶面安装两组横桥向贝雷桁架组,上面铺设双 10#曹钢,槽钢长6m间距1.0m,槽钢伸出部分兼做操作平台,上铺跳板。两槽钢之间铺设10X10X200cm方木, 间距0.2m。为防止槽钢和贝雷桁架组侧向倾覆,其之间采用卡扣进行连接。两组贝雷桁架间通过型钢设剪刀撑或花窗进行连接。贝雷主梁及操作平台安装搭设完毕后,即可开始进入拼装盖梁模板工序。3、盖梁模板工程 盖梁底模及侧模均采用
12、钢模板,钢模板间通过M14S栓连接拼装,接缝采用海 绵胶密封。侧模上下左右利用槽钢上的孔眼螺栓连接,利用盖梁支撑系统及钢管加固,采用对拉螺栓固定,侧模底部、顶部各设置一道对顶对拉装置,对拉采用螺杆,底部对顶采用长1.4m16以上钢筋,顶部对顶采用脚手架顶托配钢管进行。底模采用脚手架顶托进行平整度、横坡的调整。 模板的安装与钢筋安装工作应配合进行,模板在安装过程中必须设置由水管撑与钢丝绳组成的撑拉固定体系,保证模板在施工中不出现移位、倾覆现象。 模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,合格后方能进行下到工序施工。当混凝土浇筑时,发现模板有超过模板允许 偏差变形值
13、的可能时应及时纠正 墩柱盖梁侧模板拆除,应在混凝土强度能保证其表面不因拆模而受损坏方可 拆除。 每次模板使用前必须对其进行打磨处理,并使用合格的脱模剂涂刷。模板安装的允许偏差表3-1序号检测项目允许偏差(mm1模板标咼 102模板内部尺寸 203轴线偏位104模板相邻两板高低差25模板表面平整5模板安装示意图见附后盖梁模板施工示意图。4、盖梁钢筋的安装 钢筋主骨架片由位于县道X261线K1+200左侧的钢筋制作场的焊接成型,通过 平板车运输至现场,采用25T吊机逐片吊装到盖梁底模上面安装就位,然后进行绑扎。 钢筋的连接形式应满足设计要求主骨架片采用搭接双面焊,搭接长度不得小于14cm在同一接头
14、区段内钢筋接头应错开,不得有大于总量 50%接头在同一断面, 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。 钢筋的交叉点采用铁丝绑扎结实,必要时用点焊焊牢,盖梁箍筋弯钩在梁中应沿垂直方向交错布置,其箍筋的起点和终点应分别绑扎在主筋上。 作好砼保护层厚度的控制工作,准确安放保护层垫块(采用工厂加工灰白色 硬塑料垫块),垫块应与钢筋扎紧,并相互错开。垫块厚度必须满足设计要求。 钢筋制作安装a钢筋加工前如钢筋表面有油渍、漆污、铁锈、浮皮等应以清除,使其表面洁净。钢筋除锈可用人工除锈。b钢筋应平直,如局部弯曲度超过标准的,应予以矫直后才可使用。c 下料切割时要保证断料的长度准确性。d. 弯曲成型:根
15、据图纸和配料单所表示的规格、 尺寸弯曲成型,其误差应控制 在规定范围之内。e. 钢筋焊接制作施焊时,引弧应在帮条或搭接钢筋的一端开始,收弧应在帮条或搭接钢筋端头 上,弧坑应填满。多层施焊时,第一层焊缝应有足够的熔深。主焊缝与定位焊缝, 特别是在定位焊缝的始终端,并保证熔合良好。钢筋接头焊缝搭接长度单面焊不小 于10d;双面焊不小于5d。焊缝高度应大于等于0.3d,并不小于4mm焊缝宽度大于 等于0.7d,并不小于10mmf .注意预埋支座垫石、挡块的钢筋。钢筋位置允许偏差表3-2检杳项目允许偏差(mr)受力钢筋间距两排以上排距 5同排墩柱 20箍筋-10,+10钢筋骨架尺寸长 10宽、咼或直径
16、 5保护层厚度墩台 10(6)钢筋焊接质量检验与验收a. 外观检查钢筋电弧焊接头外观检查应在接头清渣后进行目测或量测,其结果应符合下列 要求:焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤,接头处不得有裂纹。当有外观检查 不合格接头时,经修理或补强后,再提交二次验收。b. 强度检验: 钢筋焊接必须做强度检验,以300个同类型接头(同钢筋级别、 同接头形式、同焊接位置)作为一批,不足300个时,按一批计。强度检验时,从成 品中每批切取三个接头进行拉伸试验。5、盖梁混凝土的浇筑县道X261 夸线桥盖梁混凝土设计标号为C40号混凝土。 混凝土搅拌采用拌合楼集中拌合,混凝土搅拌输送车运至施工现场,垂直运 输采用
17、25T汽车吊带砼料斗送料直接入模,捣固采用插入式震动棒振捣。 混凝土浇筑时应从中间向两端分层、对称进行,分层厚度不大于30 cm,浇筑后混凝土表面距模板上缘应有一定的距离。混凝土入模时,要均匀分布。盖梁砼必 须连续浇筑,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,当气 温高于25C时,间隔时间不得大于2.5小时,当气温低于25C时,间隔时间不得大于3 小时。县道X261跨线桥每条盖梁的混凝土方量为36.3m3,由于采用的是吊车配砼料 斗进行浇注,施工所需时间较长,根据现场立柱浇注施工经验,每车混凝土料运送 方量不能大于6m为宜。混凝土的运输、浇注及间歇的全部允许时间(mim表3-3
18、混凝土强度等级气温不咼于25 C气温高于25 C C30180150 盖梁钢筋较为密集,混凝土必须振动到位,捣固要密实,不能漏振、重振和 过捣,震动棒不得接触模板,捣固时不许错动预埋件位置。振动到混凝土停止下沉, 不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆状态。 混凝土终凝后,应及时对需二次浇筑砼的部位(如支座垫石、盖梁挡块等) 表面进行拉毛处理,以便上下两层砼连接紧密。对不需进行拉毛处理的部位进行抹 光处理。 混凝土浇筑完成后要及时养生,在尚未脱模时在盖梁顶面浇水养生,当盖梁 侧模拆除(须待砼强度大于2.5Mpa)后及时采用盖梁上覆盖无纺土工布与浇水相配 合养生,覆盖土工布的养生时间不得少于 7天。 承
19、重底模的拆除应在砼强度达到设计强度标准值的75% (即30Mpa后进行,底模、贝雷组等拆除吊运后再拆除抱箍。6盖梁张拉及压浆盖梁预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线,标准强度 fpk=1860Mpa锚下控制应 力c k=1395Mpa N1束钢绞线每束6根,张拉吨位为116.3t ; N2束钢绞线每束7根,张 拉吨位为135.7t,N1、N2钢束均采用双端张拉。波纹管采用内径为 60m的塑料波纹 管。当盖梁混凝土达到100%虽度时,对称张拉N2钢束,并及时进行压浆处理。待压 浆强度达到100%后,方可开始架梁(架梁方案另报)。整跨梁吊完后,再对N1钢束进 行张拉、压浆。最后对盖梁进行圭寸端。完成一
20、个盖梁的张拉施工。各工序施工工艺 如下: 预应力体系的埋设波纹管安装按图纸进行,如在安装过程中与普通钢筋发生冲突,可将普通钢筋 位置适当调整。波纹管接头相互错开,接头处用套管连接并缠裹密封透明胶带,防 止漏浆。波纹管定位钢筋按50cm间距进行布设。预应力钢束预穿插入波纹管,由于千斤顶长度约为 65cm两端各伸出盖梁外 0.8m,以便于张拉,钢束数量严格按图纸进行安装。锚垫板的安装通过端模上的预留孔用螺栓固定在盖梁端头模板上,锚垫板与盖 梁端模间接缝周围采用海绵胶带进行密封。锚垫板与波纹管之间的连接通过透明胶 布密封。螺旋筋应与锚垫板紧密抵住。 浇筑砼时注意事项由于波纹管采用的是塑料波纹管,相对
21、金属波纹管不容易产生漏浆现象,但采 用插入式振捣器时还是应尽量避免出现振动棒与波纹管直接接触的现象。 预应力钢绞线张拉钢绞线束采取超长法,其程序为:0初应力kc con (持荷2min锚固)钢绞线张拉时采用张拉力和伸长量双控张拉的施工工艺。张拉时采用专门的工 作架和操作平台,千斤顶安装采用门架和倒链。 预应力管道压浆(1) 张拉端封堵检测注浆孔及排气孔是否通畅,然后切除钢绞线多余部分,采用环氧水泥砂浆 进行圭寸堵。(2) 注浆压浆采用活塞式压浆泵,水泥浆要求泌水率W 3%拌合后3h控制在2%24h后泌 水应全部被浆吸收。膨胀率 10%稠度1418S盖梁预应力管道较短,孔道注浆压力可控制在 0.
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