【桥梁方案】主桥承台施工方案.docx
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1、目录1. 编制依据 - 1 -2. 施工概况 - 1 -3. 施工方法 - 2 -3.1 工艺流程 - 2 -3.2 施工方法 - 3 -3.2.1 施工准备 - 3 -3.2.2 测量放样 - 5 -3.2.3 基坑开挖 - 5 -3.2.4 凿除桩头 - 7 -3.2.5 垫层施工 - 7 -3.2.6 钢筋施工 - 8 -3.2.7 冷却管施工 - 9 -3.2.8 测温系统 - 12 -3.2.9 模板工程 - 14 -3.2.10 混凝土浇筑 - 15 -3.2.11 混凝土养护 - 18 -4. 混凝土测温及温度计算 - 19 -4.1 混凝土测温 - 19 -4.2 温度计算 -
2、 19 -4.2.1 混凝土绝热升温计算 - 19 -4.2.2 混凝土中心最高温度计算 . - 20 -4.2.3 混凝土表面温度计算 - 21 -4.2.4 保温层厚度计算 - 22 -5. 温度裂缝控制的技术措施 - 23 -6. 质量保证措施 - 24 -7. 安全保证措施 - 26 -8. 主要应急保障措施 - 27 -西一大桥主桥承台施工方案1. 编制依据1.1 亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目的有关招投标文件。1.2 亚行贷款酒泉市城市环境综合治理项目西一大桥施工图纸。1.3 国家、酒泉市有关部门颁布的环保、质量、合同、安全等方 面的法律法规要求。1.4 公路工程技术标准 (J
3、TG/B01-2003)1.5 城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ2-2008)1.6 公路工程质量检验评定标准 ( JTGF80/1-2004)1.7 公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011 )1.8 大体积混凝土施工规范 ( P GB50496-2009)1.9 建筑施工手册(第四版)1.10钢筋等强度剥肋滚轧直螺纹连接技术规程 JGJ-107-20101.11 现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经 验;我单位为完成本合同段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、 机械设备等资源。2. 施工概况西一大桥主桥左、右幅共 2个承台,单个尺寸为18.5mX 18.5
4、m X 5m为长方体形式。每个承台 C30混凝土量为1656.2m3,钢筋为 196.6 吨。根据大体积混凝土施工规范规定,混凝土结构物实体 最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝 材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土, 称之 为大体积混凝土。 主桥承台施工应按大体积砼考虑。 根据施工图纸要 求,承台混凝土须分层浇筑,项目部根据承台钢筋布置、混凝土供应 能力、冷却管设计埋设位置等考虑,决定分两层浇筑。第一层浇筑 3m第二次浇筑2m采用泵送混凝土进行浇筑。主桥承台模板采用定型钢模板, 能够较好的保证承台的外观效果 和模板刚度。 在承台钢筋安装过程中, 按照
5、设计图纸间距埋设 3 层冷 却管,并通过试通水试验, 防止混凝土浇筑过程中出现管道漏水现象。 为监控承台混凝土的温升情况并指导冷却水通水情况, 每个承台内设 置了 75 个测温孔,在通水过程中,每 12 小时对水管流量,进出水 口温度,测温孔温度进行量测和记录。为保证承台混凝土的质量,对其采取内排外保的方法进行养护。 所谓内排即在设置冷却管的该层混凝土自浇筑时起, 冷却管内须立即 灌入冷却水循环, 以加速混凝土内部热量散发, 从而使混凝土内的水 化热被冷水吸收并被排出; 所谓外保即在混凝土表面铺盖塑料薄膜和 草帘进行保温, 以减小混凝土表面与内部温差, 使大体积混凝土内外 温差保持在w 25C
6、的范围内。3. 施工方法3.1 工艺流程主墩承台施工工艺流程图3-13.2施工方法321施工准备(1) 原材料准备进场原材料均使用复检合格的产品。同时需满足大体积混凝土施工规范GB 50496-2009对原材料的要求。水泥进场后,必须按批量进行安定性、凝结时间、强度等项目的 复试检验。水泥存储超过三个月后,应重新进行物理性能检验,并按 复检的结果使用。骨料进场后,按规定进行含泥量、级配等项目复试,合格后方准 使用。骨料改变料源产地时,必须进行碱活性、压碎指标值、坚固性 等性能指标的检验。外加剂使用前,作水泥适应性试验,不得有假凝、速凝、分层或 离析现象。对每批进场的粉煤灰进行细度、烧失量和需水
7、量比项目的复试, 合格后方准使用。(2)施工技术准备a. 混凝土浇筑前,工程技术人员均已熟悉承台相关施工图纸, 领 会设计意图;b. 组织相关工程技术人员集中进行本方案的学习、讨论和交底, 并解决了各方提出的疑问。c. 技术人员在混凝土浇筑前对施工班组进行详细的技术交底和 安全交底,确定施工路线,以保证浇筑过程有条不紊。(3)其他准备对施工场地及便道重新修整,使之坚实、平坦。 项目部将提前与当地电力部门沟通,确保施工时间段内不停电 (施工现场及拌合站) 。并施工用电线路提前检修,防止施工中因线 路老化、 负荷过大发生断电事故。 将备用发电机挪至承台附近并试运转,确保断电时能够及时的将线路接入至
8、发电机供电。施工期间密切灌注当时的天气预测预报, 掌握混凝土浇筑阶段的 天气情况, 避免在大风来临期间浇筑混凝土, 确保混凝土的连续顺利 浇筑,从而保证混凝土的浇筑质量。浇筑混凝土前已做好防雨准备, 备好足够的水泵和彩条布, 以便 下雨时保护已浇筑的混凝土,及时排走雨水。对于承台混凝土浇筑所涉及的生产及运输设备, 项目部将组织专 业修理工提前进行排查,确保在施工时不发生故障。3.2.2 测量放样项目工程部在混凝土浇筑前将组织技术员、 质检员、混凝土工长、 测量班对钢筋、 模板的标高和轴线进行复核, 复核无误后方可浇筑混 凝土。浇筑前应向工长交底标高控制点及控制方法和混凝土的浇筑顺 序,确保施工
9、质量。3.2.3 基坑开挖基坑开挖采用 2 台挖掘机同步进行施工,分别布置在基坑两侧, 每台挖机配备 2 台自卸车,由现场生产副经理统一指挥开挖, 开挖顺 序为从小里程端向大里程端进行,在开挖过程中,每挖 1m 深时,技 术员对开挖边坡坡比进行检查, 发现问题及时提醒纠正, 保证坡比的 准确性。每开挖 1.5m 深时人工开始进行边坡修整。同时测量班在开 挖边坡顶边50cm处布设监控点,监控点每5m布置1个,并每隔30min 进行测量,观测监控点是否有沉降或位移,及时确定边坡变化情况, 以指导现场施工。 在开挖过程中, 测量人员可根据现场测量数据情况 延长或缩短测量时间间隔。现场安全人员全程进行
10、安全监督, 防止操 作人员随意开挖和运输。在开挖至碎落平台标高面时,由测量人员进 行下级边坡开口线的放样,并撒白灰线控制开挖,当开挖至距设计底 标高20cm处时,停止机械作业,测量人员抄出水平线,在基坑底四 周埋设钢筋,并标注标高位置,拉通线找平。之后人工进行基底开挖, 确保基底地层未发生扰动。开挖时,为保证桩基不被扰动和损坏,靠近桩基1m范围内人工进行开挖。土方开挖完毕,为防止水流入基坑内,沿基坑周边和碎落 平台内侧设置40cm宽40cm深排水盲沟,横向设置2%的坡度,且在 转角处设临时积水坑,每一坑内配备一台抽水泵,随时抽出坑内积水。基坑开挖断面图37.6mm71.:11mUT-原地面线1
11、118.2m承台垫层左幅承台1m9.7m1m p.11LT截水沟.4*0.4m碎落台排水沟0.4*0.4m20.6m计算:此基坑体积按梯形台公式计算V=S1+S2+*S2)*h/3=1413.76+424.36+413.76*424.36)*7.5/3=6531.7 m3基坑开挖平面图道集水坑开挖内边线开挖外边线37.6m截水沟碎落台(1m)开挖边坡(1:1)3.2.4凿除桩头承台桩头凿除采用风镐和人工配合进行,在接近桩顶时,预留15cm由外向内采用人工凿除,凿除过程中严禁破环桩基钢筋砼保护 层,且不允许弯折破坏桩头钢筋。将砼顶面凿成微凸的形状,桩头凿 除后应无松散、夹泥、等情况,见芯率达到7
12、5%粗骨料外露1/3。桩头破完后及时通知检测单位进行桩基检测。桩位自检完成后报请测量监理对桩位偏差、高程进行检验。待检测单位出具合格证明文件, 监理工程师同意后进行下道工序施工。3.2.5垫层施工待基坑挖至基底后,立即对基坑进行垫层混凝土施工。 主墩承台 下设置50cm厚C20素混凝土垫层,每边超出承台边缘 20cm,便于后 期钢筋绑扎及模板施工。垫层设计尺寸为 18.6mx 18.6mx 0.5m,共 计173n3,为加快施工速度,项目部拟采用泵车进行垫层施工。垫层施工过程中严格控制好混凝土顶面标高及平整度, 混凝土浇筑前利用水准仪在基坑内布设一定数量的标咼点,根据标咼点用线绳按5vm.st
13、maWd+i4,熾职祯土瓯控朋势筑TG/TF5O-2D01燼轴鯛工黠!|制械 星轨329模板工程承台钢筋安装完成并验收合格后,进行承台模板的安装。模板使用大块组装钢模板,在安装前需对模板进行打磨,首先利 用打磨机将模板表面的浮锈打磨干净, 并用干布擦干净;模板打磨干 净的标准是,用手指在模板上拂过后不在手指上留有明显的污迹。模板打磨合格后,涂刷性能好的脱模剂,进行模板的安装。先利 用吊车将模板吊入基坑内,然后进行安装;模板安装好后,检查轴线、 高程符合设计要求后加固。 模板的加固采用内拉外撑的原则进行, 拉 筋采用 12钢筋,按每80cm 层,同一层中相邻拉筋间距为 80cm 布设;外撑利用钢
14、管及方木进行, 在相邻拉筋中间等间距布设两道外 支撑。安装好的模板要求加固牢靠,线形顺直,顺直度及垂直度满足 施工规范的要求, 保证模板在灌注混凝土过程中受力后不变形、 不移 位。为满足钢筋保护层的要求,钢筋骨架外侧绑扎适量混凝土垫块, 以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。3.2.10 混凝土浇筑 待钢筋、模板检查验收合格后,进行混凝土浇筑。主桥单个承台 混凝土方量为1656n3,项目部拟分2次浇筑完成,第一次浇筑高度 为3m混凝土方量为994nS;第二次浇筑高度为2m,方量为662n。 浇筑混凝土采用C30泵送混凝土,现场配设2台泵车同时浇筑。每辆 泵车配 6台罐车,共计 12台罐车进
15、行浇筑。项目部技术员、试验人 员轮班进行现场值班,确保混凝土质量和浇筑的顺利进行。1. 混凝土泵输出量的计算混凝土泵的实际平均输出量, 可根据混凝土泵的最大输出量、 配 管情况和作业效率,按下式计算:Q1二Qmaxa* n式中Q每台混凝土泵的实际平均输出量(nS/h);Qma每台混凝土泵的最大输出量(mS/h);a配管条件系数。可取0.80.9;n作业效率。根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间断时间、拆装混凝土输出管和布料停歇等情况,可取 0.50.7 。Q1=100*0.8*0.5=40 m 3/h2. 每台混凝土泵所需配备搅拌运输车数量的计算 当混凝土泵连续作业时, 每台混凝土泵所需配备
16、的混凝土搅拌运输车台数,可按下式计算:N1= Q1/60V1X (60L1/SO + T)式中 N1 :混凝土搅拌运输车台数(台);Q1:每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h),此处取40m3/hV1:每台混凝土搅拌运输车容量(m3,此处取12m3;So:混凝土搅拌运输车平均行车速度(km/h),此处取20km/h;L1:混凝土搅拌运输车往返距离(km),此处取26kmT1 :每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间 (min)。此处取20min根据计算N仁5.4,取整N仁6两辆泵车至少配备12辆罐车即可 满足现场施工需求。3. 混凝土泌水、浮浆及表面处理由于泵送混凝土的坍落度较大, 其内的自由水较
17、多, 故各浇筑中 易产生泌水层。 在混凝土的浇筑过程中, 应先在未浇筑的一边设置集 水坑,让混凝土中多余的水份和浮浆沿分层斜面流下顺混凝土垫层流 至集水坑中,在集水坑中用真空泵将其抽出基坑排至场外。因混凝土的表面水泥浆较厚,在浇筑后 23小时,按标高初步 用刮尺刮平,可以适当的取走一部分表面的水泥浆, 直至有石子为止, 再用铁抹子抹平,使其表面密实平整。4. 承台混凝土浇筑注意事项:(1) 大体积混凝土施工前,应做好各项施工前准备工作,并与当 地气象台、站联系,掌握近期气象情况。(2) 混凝土浇筑宜从低处开始, 沿长边方向自一端向另一端进行。 当混凝土供应量有保证时, 亦可多点同时浇筑。 混凝
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