【标准施工方案】人行桥施工方案.doc

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1、【标准施工方案】人行桥施工方案(标准施工方案，可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）人行桥施工方案一、编制原则1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。2、保证重点，统筹安排,遵守招标文件的规定与投标书的承诺。3、遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。4、采用流水施工方法、工程网络计划技术和其他现代管理方法，组织有节奏、均衡和连续施工。5、充分利用先由施工机械和设备，扩大机械化施工范围,提高施工项目机械化程度；不断改善劳动条件，提高劳动生产率。6、尽量利用先进施工技术，科学地确定施工方案;严格控制工程质量，确保安全施工,努力缩短工期，不断降低

2、工程成本。二、编制依据1、招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件。2、建设单位对该工程提出的施工工期、质量等要求。3、水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准4、水工混凝土施工规范DL/5144-20015、水利水电工程施工测量规范SL52-936、桥涵施工技术规范JTJ041-2000三、施工方案一)、施工程序（1）根据先地下后地上,先结构后装修的原则,本工程总的施工顺序为，附属设施 桥墩基础 墩柱 桥面板预制安装 桥面铺装 桥台搭板 护拦座浇筑 护拦及伸缩缝 防护 竣工清理。(2）施工测量在开工之前采用GTS全站仪，DS2800水准仪对业主或监理工程师提供的平面控制点和高程控制

3、点，进行全面复测检查，核对所提供数据的精确程度，并增设导线点、水准点,对全桥位进行控制。（3）施工放样施工放样内业计算要求两人按不同的方法进行计算，如相符，用之进行外业工作。如不符由第三人进行计算,直至计算数据准确。平面结构的平面放样,采用精度较高的坐标放样法，并将水准控制点引至桥头，并置于四等水准控制之中，外业工作要严格按自检、互检、定期复检、风雨后特检的原则将平面高程控制点置于掌握之中。（4）灌注桩完成后，应立即进行土方开挖,及时接桩以免影响上部结构施工.(5）桥面板的预制作为本次施工的一项重要任务施工，项目部拿出专门技术力量,在开工后，立即施工张拉平台，进行预应力空心板的预制工作。2、施

4、工流向(1）该工程在主汛前底部工程必须全面完成而且也必须完成,不会遇到特大降水，故以导流沟为界，分为由东向西两个施工段作业，采用自下而上的分部施工流向。(2)主体工程平面采用由右向左流向,竖向采用自下而上分部施工流向。(3）桥面铺装，桥面板安装完毕后，按桥中心分两个施工段，第一施工段完成后,强度达到70，即进行第二施工段。（4)桥面铺装砼强度达到70,即进行桥面连续工序施工。（5）桥面连续砼强度达到70，即进行人行道板安装。铺装由右向左流向.二）、施工方法1、临时工程（1）水：在施工场地范围内打800井两眼作为施工和生活用水。(2）电：在一般情况下用甲方提供的动力线路电源，若遇停电使用120K

5、VA发电机组发电同时工地配备24KVA发电机两台，供施工用。（3）道路：用推土机修筑一道宽5M的临时的道路。(4)通讯：工地配 五部，用作通讯、联络调配。（5）场地平整：整个施工区域用推土机推平。沙子、碎石、木工、钢筋加工场地设在甲方指定的场地上。详见施工总平面图。（6）临时房屋：工地上建临时房三十间，其中：办公室、宿舍十七间、仓库十间、伙房三间、水泥库两间、厕所一间。草袋围堰，导流沟排水等按安全渡汛施工组织设计进行。2、墩柱（1）墩柱钢筋应严格按设计要求施工,浇筑型梁时,粘在钢筋上的砼砂浆要冲刷干净，确保砼与钢筋咬合紧密。（2）墩柱模板必须达到规范要求，模板缝隙要用橡胶填塞，螺栓加固，防止漏

6、浆。（3）墩柱砼浇筑前，墩柱与型梁之间要凿毛。清刷干净，作接浆处理。3、桥面连续桥面连续应在铺装砼强度达到70后进行。4、桥台搭板桥台搭板砼强度与铺装一样,其配合比也与铺装相同。5、栏杆安装（1)采用铸铁柱，无缝钢管扶手。(2)安装时,栏杆柱顶要用水准议找平，顺桥方向要用经伟议放线找直。（3）预埋螺栓与栏杆底坐，待安装、调直后用焊机焊牢，防止偷盗.（4）栏杆安装后，刷两遍红防锈漆，三遍银粉浆.6、伸缩缝（1）伸缩缝安装，在铺设好沥青砼后进行。（2）伸缩缝安装时，应与预留好的钢筋焊接牢固。(3）采用C40环氧树脂砼。7、桥底板缝勾缝(1）勾缝砂浆采用100#,其配合比为1：0.79：3。5。（2

7、)勾缝宽为4CM。8、竣工清理建筑物及施工场地要清扫干净，河道、大堤恢复原有能力。1.编制依据及原则1. 1编制依据（1）铁路桥涵工程施工质量验收标准（2）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（3）锦承线义县至朝阳段扩能改造工程设计图纸、设计文件（4)我单位以往类似工程施工经验、工法及各种施工统计资料；（5）对现场及周围环境调查的相关资料，并结合我处的综合施工生产能力。1.2编制原则（1)严格执行基本建设程序和施工程序；（2)采用先进施工技术，确保质量工期.(3)科学组织施工，优化施工方案；（4)采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本；（5)满足环境保护要求.2.工程概况：2。1概述锦承线义

8、县至朝阳段扩能改造工程（站前部分)施工1标段1分部位于锦州市义县境内，线路从义县站（不含）引出（DK51+500）,出站后沿既有线前行约4。8km，在既有李家沟站西北侧两次跨越大凌河后，继续沿既有线前行，至2分部柳特大桥桥头DK70+698.91止，线路全长19。199km。静甲河中桥既有桥为3-16m钢梁式桥，中心里程DK52+883.00,为跨越大凌河支流而建，新建的静甲河中桥与既有桥平行，为左、右单线4-16米钢筋混凝土梁式桥。右线先行施工，左线在右线达到通车条件拨线后再施工.桥梁起止里程为：DK52+845.24DK52+921.16，全长75.92米，位于3.5及3的坡道及直线上.桥

9、台采用T型桥台，桥墩采用单线圆端形实体墩，墩身高度67米（包括托盘和顶帽）。桩基采用1。0m钻孔桩基础,单线全桥共24根，桩长1214m。金家沟中桥既有桥为2孔拱桥,中心里程DK56+098。00，新建的金家沟中桥与既有桥平行，为左、右单线216米钢筋混凝土梁式桥。左线先行施工，右线在左线达到通车条件拨线后再施工.桥梁起止里程为：DK66+074.80DK66+121。20，全长46。40米,位于6的坡道及直线上。桥台采用T型桥台,桥墩采用单线圆端形实体墩，墩身高度8米（包括托盘和顶帽）。桩基采用1。0m钻孔桩基础，单线全桥共20根,桩长1415m.2.2地质情况根据钻探情况，两座桥梁地质情况

10、基本相同,桥址区表覆素填土、粉质粘土、粉砂、粗圆砾土、碎石土、卵石土，下伏凝灰岩。地表水及地下水对混凝土结构不具腐蚀性。2。4气象、水文情况线路所经地区属中温带亚干旱、大陆性季风气候，夏季炎热多雨,冬季干寒，春秋两季多风，按照对铁路工程影响气候分区为寒冷地区,土壤最大冻深1.08米。地表水及地下水对混凝土结构不具腐蚀性.2。5工程特点本工程位于辽宁省的西部，地处冲洪积和冲海积平原，构成辽西地区快速铁路网络.其主要特点如下：工期短,施工协调任务重,质量控制、安全保障难度大，对施工组织、调度指挥和现场控制的有效性要求高；既有线改造施工，并行地段干扰大,安全压力较大;地质条件差，自然条件恶劣,雨季水

11、害严重，对施工条件不利。2.6主要工程量静甲河中桥主要工程数量表部位名称规格及说明单位数量梁部预制及架设L=16m后张法预应力混凝土梁（直/曲）单线孔4/0支座（钢支座)L=16m后张法预应力混凝土梁单线孔4墩台身支撑垫石C40钢筋混凝土/钢筋m/t4。4/0.887T台顶帽C35钢筋混凝土m14。8HRB400/HPB300t0。446/0.054台身及托盘C30混凝土m186。2HRB400/HPB300t2.057/1.63台顶工程数量道碴槽C30混凝土m12.9道碴槽HRB400/HPB300t1.496/0。793C40纤维混凝土m1。6防水层面积TQFI/JS-18环保型防水涂料4

12、2.8/130。85圆端形实体桥墩顶帽及托盘C35钢筋混凝土m59。7HRB400/HPB300t4.286/0。515墩身C40/C35混凝土m0/53。3HRB400/HPB300t1。069/0.711桩基础基坑挖基土方6m以内无挡无水/有水m1096。4/105挖基土方9m以内无挡无水/有水m1257。1/33。5基坑回填土m2097基坑回填混凝土m439。1弃土外运m395。1基坑抽水强水流m138.6钻孔桩直径1。0m钻孔桩土/砂砾石m79。4/317。8钢护筒埋设按桩直径1.0m埋设t8。99376桩身钢筋HPB300t9.07灌注C30混凝土土质地层/其他地层m0/259.2泥

13、浆外运泥浆外运m312钻渣外运土质/石质m312/0承台C30混凝土/承台底C15混凝土m284.2/20.1HRB400t3.556附属工程检查台阶M10浆砌片石m11.5锥体填土渗水土m306.1锥体护坡及垂裙碎石垫层/M10浆砌片石m26。3/104。7石锥片石M10浆砌片石m28基础辅助设施草袋围堰草袋围堰填筑/拆除m138。4/138。4钢板桩打/拔t33。2/33。2土围堰土围堰填筑/拆除m1077。1/1077。1金家沟中桥主要工程数量表部位名称规格及说明单位数量梁部预制及架设L=16m后张法预应力混凝土梁（直/曲）单线孔2/0支座（钢支座）L=16m后张法预应力混凝土梁单线孔2

14、墩台身支撑垫石C40钢筋混凝土/钢筋m/t2.4/0.493T台顶帽C35钢筋混凝土m14。8HRB400/HPB300t0。446/0。054台身及托盘C30混凝土m351。5HRB400/HPB300t3。287/2。837台顶工程数量道碴槽C30混凝土m17。8道碴槽HRB400/HPB300t2.04/1.086C40纤维混凝土m2。2防水层面积TQFI/JS18环保型防水涂料59/217。3圆端形实体桥墩顶帽及托盘C35钢筋混凝土m19.9HRB400/HPB300t1.429/0.172墩身C40/C35混凝土m0/25HRB400/HPB300t0。465/0。312桩基础基坑挖

15、基土方6m以内无挡无水/有水m245.1/619.5基坑回填土m598。2基坑回填混凝土m88弃土外运m266。4基坑抽水强水流m619。5钻孔桩直径1.0m钻孔桩土/砂砾石m69。2/276.6钢护筒埋设按桩直径1。0m埋设t7。4948桩身钢筋HPB300t8。474灌注C30混凝土土质地层/其他地层m0/248.2泥浆外运泥浆外运m271。6钻渣外运土质/石质m271。6/0承台C30混凝土/承台底C15混凝土m245。8/16.6HRB400t3。07附属工程检查台阶M10浆砌片石m17。5锥体填土渗水土m849锥体护坡及垂裙碎石垫层/M10浆砌片石m53。1/194。8石锥片石M10

16、浆砌片石m28基础辅助设施草袋围堰草袋围堰填筑/拆除m39。8/39.8钢板桩打/拔t9。1/9。1土围堰土围堰填筑/拆除m292.5/292。52。7工期安排两座桥平行施工，计划于2021年5月1日开工,7月10日完工,计划工期71天。 桩基工程采用一台旋挖钻机完成所有桩基础施工。 承台及墩台身工程在钻孔桩达到检测条件,并检测合格后，合理安排施工流水作业，按每周完成一个承台及墩身考虑. 附属及其它桥梁附属工程待路基过渡段施工完成后开始施工，计划工期15天.3、总体施工安排3.1组织机构项目经理部 项目经理工程技术部财务部办 公 室物设部计划部生产副经理总工程师试验测 量预制场现浇施工队下构施

17、工队3。2资源配备3。2.1主要施工机械机械设备配置原则：满足本标段工程的质量、安全和工期要求，机械类型搭配合理，数量充足并留有余地,根据进度情况，进行动态管理,主要机械设备从其他工点调入，不足的小型机具就地购置。拟投入两座中桥的主要施工机械设备表设备名称规格单位数量备注旋挖钻机ZR250A台1水泵台3吊车25T台2柴油发电机组60KW台2振动棒台10钢筋弯曲机WZ10台2切割机QZ10台2挖掘机TC220台2砼运输车10方台63。2。2劳力配置根据本桥的工程数量和工期要求，选调具有同类工程施工经验的人员进场施工。拟投入两座中桥的主要施工人员表工种管理人员技术人员机械手电焊工钢筋工砼工模板工普

18、工专职安全员合计人数66683024305021623。3场地布置及临时用地、用水及用电施工营区设置在桥址两端的征地范围内，尽量不超出红线.拌合、养护砼用水采用河道水源水或自打井取水。配备120KW发电机作为施工电源。从桥址外通村公路处引入进场道路，作为机械、材料运输便道。试验、测量由项目部负责，在项目部设试验室,试验室由技师负责，由3人组成。测量队由高级技师负责，由3名测工组成.4、施工部署：4.1 施工流向本静甲河中桥右线桥上线路与既有线间距13米，为新建桥，全桥共有钻孔桩24跟，承台5个，单线圆端形实体墩身3个，T型桥台2个，桩基、承台和墩身采用多作业面流水施工组织平行流水的方式进行.简

19、支T梁最后全线统一架设。金家沟中桥左线为新建桥,全桥共有钻孔桩20跟，承台3个,单线圆端形实体墩身1个，T型桥台2个，桩基、承台和墩身采用多作业面流水施工组织平行流水的方式进行。简支T梁最后全线统一架设。两桥24根桩基均为嵌岩桩，根据地质情况拟采用一台旋挖钻机钻孔，桩基钢筋笼在钢筋场地加工，平板车运输到现场,汽车吊吊装就位，桩基混凝土采用导管法灌注，混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输车运输至现场。承台基坑采用1：1放坡开挖，人工清底,风镐配合人工凿除桩头.如地下水位高，边坡失稳的基坑，采用土麻袋围堰或钢板桩围堰进行坑边防护。承台模板采用大型组合钢模板拼装,钢筋在加工场加工成半成品，运输至现场，

20、在基坑内绑扎成型,混凝土用运输车运至现场，滑槽溜放入模，插入式振捣棒振捣。两桥4个桥墩订制定型钢模板一套,汽车吊拼装，四角设钢丝风绳对拉锚定，桥台模板采用组合钢模板拼装成型，混凝土采用混凝土泵车一次浇筑成型。4.2施工工艺流程：总体工艺流程安排为：先进行桥梁钻孔灌注桩施工,在其达到设计强度，将桩顶混凝土凿至接桩要求的标高,质量检测合格后，对桩顶钢筋进行清理调整，进行承台施工，在承台砼达到设计强度后,进行墩身平面位置的放样,焊接墩身竖向主筋和绑扎螺旋箍筋，检查无误后安装墩身侧模，然后安装托盘顶帽模板，在模板内绑扎托盘顶帽钢筋，最后检查校正完模板垂直度后，进行混凝土浇筑并养护，在墩身砼强度达到设计

21、值的70后拆模并包裹塑料薄膜进行养护.施工准备施工准备钻孔灌注桩施工工钻孔灌注桩施工桥台承台施工承台施工桥台台身施工墩身施工垫石施工5.施工方案概述5。1钻孔灌注桩施工51.1施工方法及工艺要求定桩位埋设护筒钻机就位钻孔第一次清孔测孔深、沉淤下钢筋笼下导管第二次清孔测沉淤 安放隔水球浇筑砼泥浆补充泥浆处理制作钢筋笼配制砼旋挖钻钻孔桩施工工艺框图施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位.钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者,应平整场地，清除杂物，更换软土

22、，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台.钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法.岛顶面通常高出施工水位0.751。0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。5.1。3泥浆制备 在砂类土、碎(卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。5。1.4埋设护

23、筒 考虑到钻孔桩施工所处位置的具体情况，选择护筒内径大于钻头直径2030cm，护筒长度26m，护筒埋设后顶面应高出施工地面0.20.5m。护筒埋置深度符合下列规定：砂类土不小于2m，当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0。5m.护筒埋设采用护筒驱动器直接进行埋设，埋设后的护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%.5。1.5钻机就位及钻孔（1）钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷.就位完毕，作业人员对钻机就位自检。 （2)钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上.针对不同地质层选

24、用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 （3)钻孔作业应分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处要捞取样渣保存。(4)钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。(5）当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可后，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。5.1。6清孔清孔的目的是使孔底沉碴

25、、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔.清孔采用换浆法。终孔后，将钻头提离孔底，保持泥浆正常循环，把孔内比重大的泥浆换出。清孔完毕立即进行下道工序。清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒,泥浆比重不大于1。1,含砂率小于2，黏度1720s,浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度应满足：柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于20cm.清孔时应向孔内补充清水或泥浆，保持孔内水位,防止塌孔。严禁用加大孔深的方法代替清孔。各环节施工衔接应紧密，缩短工艺间隔时间。5.1.7钢筋笼骨架的制作安装（1）对于较短的桩基，钢

26、筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时,使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋,并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架置于支架上，按设计位置布置好箍筋并绑扎于主筋上，适当点焊加固。（2）钢筋笼主筋接头采用闪光对焊,每一截面上接头数量不超过50，加强箍筋与主筋连接全部焊接.钢筋笼的材料、

27、加工、接头和安装应符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵或转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个.4.515910910骨架的运输无论采取何种方法运输骨架,都不得使骨架变形，本项目采用拖拉机牵引自制炮车运输，钢筋笼制作长度结合图纸和炮车运输能力综合考虑。(3）骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时,第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提

28、第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后,第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直.当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢(视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位

29、于同直线上进行焊接,全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕.并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木(高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；加强筋、箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0。5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平

30、面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。5。1.8导管安装 导管内壁应光滑、圆顺,内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，直径为30cm，中间宜可为23m等长,底节可为4m。漏斗下宜用1m长导管。导管使用前应进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5并不大于10cm,试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度.导管接头法兰盘加锥形活套,底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有 250 4

31、00mm悬空。5.1。9灌注水下混凝土（1)计算和控制首批封底混凝土数量，混凝土下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土中不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降的重要环节。首批灌注砼的数量公式(例桩径D=1.25）：VD2/4(H1+H2)+d2/4h1;h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为25-40cm，H1表示砼桩底到导管底口的高度，H2表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为1m，h1表示泥浆底部到砼面的高度,保证导管埋入砼中的深度不小于1m。 h1= Hwrw/rC=1168/24=31.17

32、mVr1.25=3.14(1。25/2）2*(H1+1）+3。14*（0.25/2)2/4h1=3.14（1.25/2)2*(0。5+1)+3。14(0.25/2）2/4*31。17 =2.23m3灌注前对孔底沉淀层厚度应再次测定，厚度符合设计要求,立即灌注首批砼.(2）箭球、拔栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。（3）水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行，严禁中途停工.在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入

33、孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确;应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升.如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min.要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中.要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性试验。在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌

34、入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力;当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管,减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力.混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土

35、数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制,以免造成浪费。在灌注将近结束时,由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上,以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时，根据规范要求增加。

36、如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表.强度不合要求时，应及时提出报告,采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。(4）灌注砼测深方法灌注水下砼时,应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法,重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系锤吊

37、入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下1020厘米）根据测绳所示锤的沉入深度作为砼灌注深度.本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则,探测者手感会不明显，在测深桩，测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测.探测时必须要仔细，并以灌注砼的数量校对以防误测。（5)泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，经泥浆分离器处理后,运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理.5.110质量检验标准对于桩长大于40米的钻孔桩,按设计要求在钢筋笼安装时预埋检测管，

38、成桩后采用声波透射法进行检测。对于桩长少于40米的钻孔桩全部采用小应变检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。表1 钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差(mm)1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深,并进入设计土层3孔位中心偏心群桩504倾斜度15浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩200柱桩50表2 钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0。5d（d为主筋直径）4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%5.2承台施工5.2。1施工工艺 承台施工工艺流程见下图测设基坑平面位置、标

39、高挖掘机开挖检测桩基制作混凝土试件基坑防护凿除桩头基底处理绑扎钢筋安装模板浇筑混凝土混凝土拌制、输送与墩台身接缝处理5.2.2基坑开挖承台在钻孔桩施工完毕后强度达到设计强度的70%后可开挖施工承台，承台一般埋设在土中，承台顶不得露出地面。各墩台基础基坑开挖时,应做好防排水设施，严防雨水或地表水流入基坑内,并及时浇注基础混凝土，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。开挖时先根据基坑土体的稳定性,留置好开挖放坡线,防止周围土体垮塌使基坑尺寸不够，同时还应预留好工作面。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人

40、工清底,避免地基原土受到挠动，严禁超挖后回填，水中墩台需考虑钢板桩围堰及基坑抽水。5。2。3凿除桩头、桩基检测破桩头前，应在桩体侧面测量放出桩头标高，并红油漆做好标记,以防桩头被多凿，造成桩顶深入承台内高度不够。桩头用风镐凿除至桩头标高以上10时，采用人工凿除至设计桩顶标高，桩顶表面平整呈圆柱形.在凿桩头的过程中及时将碎渣清除出基坑，同时桩顶疏松混凝土应全部凿完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，并达到一定强度；再将埋入承台内的桩顶部分凿毛、洗净。桩顶伸入承台中的钢筋长度为110cm，钢筋在越过桩头时不得截断。对在凿桩头过程中弯曲的主筋及时进行调直，凿断的钢筋能保证焊接搭接长度的进行焊

41、接补长，对于不满足要求的，采取用风枪打眼进行植筋的方式保证伸入承台内钢筋的数量。桩头凿完后应报监理及检测单位进行桩基验收。采用小应变检测法检测，在桩头磨光机四处(见下图)以便进行低应变动测。桩头打磨示意图桩基检测合格后方可进行下道工序施工，施工前先在基底浇筑10cm厚砼垫层。5。2.4钢筋绑扎施工前先在垫层上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行油漆标记,用粉笔标志钢筋分布线，注意用油漆标记墩台插筋与预埋件位置。然后将加工好的钢筋运输至现场,对照施工图纸准确的绑扎于相应位置。钢筋施工工艺流程：钢筋绑扎工艺:核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋件安装绑好混凝土垫块（1）核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核

42、对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。（2）钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行.操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型.（3）预埋钢筋：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的钢筋筋、承台上的墩的埋入钢筋、接地钢筋应按图纸绑好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。)（4）受力钢筋搭接接头位置应正确。焊接接头在构件的受拉区不大于25，在受压区不得大于50%。其接头应相互错开，相邻两个搭接接头之间的长度应满足35倍钢筋直径且大于50cm。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑

43、扎，不得跳扣.钢筋焊接焊缝长度满足单面焊不小于10d,双面焊不小于5d，焊缝宽度不小于8mm，高度不小于4mm的要求。（5)绑混凝土垫块：底部钢筋下垫混凝土垫块，垫块的厚度以满足保护层的厚度为准，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢,不应遗漏.（6）注意事项墩身预埋钢筋和综合接地钢筋按设计图要求安装准确、牢固。墩身钢筋应经过严格计算，保证钢筋焊接接头数量“同一断面”不超过50%,钢筋必须同心。每根桩基中应有一根接地钢筋，桩中接地钢筋与承台中的环接环接相连，并通过桥墩中的两根接地钢筋连接到墩帽处的接地端子.接地钢筋搭接时及交叉点焊接采用直径为16mm的“L型钢筋进行连接时，焊接要求同上。承台钢筋若与桩身、墩身钢筋相抵触时，可适当调整承台钢筋，必须保证墩身钢筋的位置正确。为方便施工，在安装承台顶层钢筋时宜预留适当数量的过人孔，过人孔不得截断钢筋，可将钢筋间距适当调整,浇筑前再调回原位。安装承台顶层钢筋时,适量预埋一些便于墩柱模板安装的定位钢筋.为便于钢筋定位，根据安装需要宜配以适当数量的架立钢筋.钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐,层间距正确，确保钢筋的保护层厚度。加快钢筋安装速度，减少基坑暴露时间。墩身预埋筋及其他预埋件按规定位置安装并牢固定位。5.2。5模板桩头处理完成后