【施工管理】施工组织设计扶贫开发整存推进.doc
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1、六、施工组织设计目 录第一节 概 述第二节 主要施工方法及技术措施第三节 劳动力计划及主要机械计划第四节 确保工程质量的技术组织措施第五节 确保安全生产的技术组织措施第六节 确保文明施工的技术组织措施第七节 确保工期技术组织措施第八节 施工总进度图表及施工网络图第九节 施工总平面图第十节 确保报价完成工程建设的技术和管理措施第十一节 其它附表一 拟投入本项目的主要施工设备表附表二 拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图第一节 概 述一、工程概况项目名称:鲁山县2010年财政扶贫整村推进乡村道路建设项目.该项目区位于鲁山
2、县马楼乡境内,主要工程内容为3m、4m宽混凝土路面和排水沟工程.项目所在区属北亚热带半湿润季风型气候.年太阳日照时数平均为2323。1小时,日照百分率为5152,多年平均气温为15度,活动积温为5414。3-5439。5,稳定在气温10的天数为213天,有效活动积温为4752.1-4755.7,无霜期达216天。年平均湿度为76%.多年平均降雨量900毫米,年际、年内分布极不均匀,夏季降雨量约占年内降雨量的49.8%,春、秋两季较少,分别仅占年降水量的22.7%和19。8%,冬季降水量最少,平均仅占年降水量的7.7,累计年平均降水日数一般在107天左右,多年平均蒸发量932毫米,年平均湿度76
3、%。光能充裕,热量丰富,无霜期长,雨热同期,有利于作物生长。项目交通状况有乡级主要干道能通过项目施工现场,但雨季施工材料运输仍有困难。二、主要控制目标1、质量:施工质量达到优良.2、工期:工期60日历日。3、施工安全:确保安全生产、无重大伤亡事故。4、文明施工和环境保护:创标准化文明施工现场,切实做好环境保护工作.三、施工规划根据工程施工实际情况,结合我公司综合优势,本工程以优质工程为最终目标,加强施工管理、施工组织,我们拟定本工程的施工规划如下:编制依据:1、鲁山县2010年财政扶贫整村推进乡村道路建设项目招标文件和图纸。2、相关的标准、验收规范、检验标准、工程预算定额等。3、标前会的精神、
4、会议纪要及技术答疑文件。4、现象踏勘和调查的交通、运输、劳动力价格、当地材料供应、水文气象、施工场地和水、电资源情况。编制原则:1、严格按照国家有关方针政策,按招标文件技术规范标准施工。土方挖填筑施工严格按图纸施工,达到设计要求。2、遵循招标文件条款的原则,在编制施工通缉设计过程中,根据招标文件的规定,做到统一标准、规范编制。3、统筹安排,综合平衡,妥善协调各工程项目之间的关系,做到均衡施工。 4、遵循与设计、规范和验收标准保持一致的原则。在编写施工工艺中严格按设计要求,认真按照现行施工技术规范和验收标准,确保工程质量优良。5、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时,根据我公司施工经验和管
5、理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效地完成鲁山县2010年财政扶贫整村推进乡村道路建设项目任务.6、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工过程中加大自检自查力度,严格执行工程师的指令,尊重监理工程师的意见,并严格执行。7、坚持推广应用“四新成果的原则。积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备,充分发挥科技的先导作用。8、坚持专业化作业与综合管理的原则。在工程组织实施过程中,专业队为基本作业单元,充分发挥专业人员和设备的优势,同进采取综合管理手段合理调配,以达到整体化的目的.施工组织机构:我公司在长期的工程施工中积累了丰富的施工管理经验,形成了一整套比较成熟的工程
6、管理体系,为了按期、保质、保量、安全地完成本工程施工任务,公司按项目法施工管理要求来组织施工。1、中标后,我们将立即成立项目经理部,实行项目经理负责制,全权代表我公司在合同中履行规定的权利与义务。2、本工程施工中,将按照以往成功实施的项目法施工管理原则及本工程特点来组建项目经理部.项目经理部下设五个职能划分别为工程科、质安科、计财科、物资料和办公室,经理部下设专业施工队若干,形成科学组织结构控制网,均由经理部统一指挥管理.根据施工进度计划和管理工作的需要,拟配备项目经理部管理人员10人。其中,选派一名具有丰富施工管理经验担任本工程的项目经理,项目经理代表本公司全权负责现场施工管理工作。从公司抽
7、调有经验且责任心强的工程技术、经济、材料、政工等各类管理干部成立强有力的项目经理部,设项目技术负责1名,负责施工现场指挥、物资供应、成本控制及总体技术工作。下设质检员、材料员、施工员、测量员、造价员等多名技术人员。3、为确保工程施工始终处于受控状态,我公司将在经理部设立本合同工程项目计算机信息管理站,通过对合同项目各种施工信息,如设计文件、合同协议、外供厂同、工程施工进度、质量、成本等信息收集、整理、加工,及时地向业主、监理工程师反馈施工信息,为个别同管理、施工决策服务.我们的目标是工程施工信息管理自动化。承包工程设立的组织机构图如下。承包工程设立的组织机构图项目经理部项目总工人人工程科质安科
8、计财科物质科办公室第二节 主要施工方法及技术措施本标段主要工程内容为3m、4m宽混凝土路面和排水沟工程及相关工程,同一区段内考虑流水作业尽量避免相互干扰.主要施工方案及技术措施如下:一、测量放线根据建设单位交给的中心及高程控制桩施测出道路中心桩,在沿街建筑物上标记引线桩点,用以控制中心线和高程。在路缘石外侧直线上采用50m设一桩的方法,在木桩上用红线标出道路路面标高,以此对路面标高进行控制,在具体施工中利用50m桩进行每10m桩的高程测量,进而可以对道路的纵向坡度进行控制;在每10m的横断面,道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制.曲线上采用20m为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高,同
9、样利用其10m的标高测量。在每10m的横断面,道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制.二、场地平整在进行场地平整之前,应首先确定场地设计标高,计算挖、填方工程量,确定挖、填方的平衡调配,并根据工程规模、工期要求及现有土方机械条件等,确定土方施工方案。场地平整时,通常按照方格网法计算工程量三、水泥混凝土路面的施工:1、施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。2、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作.首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸
10、的混凝土分块线。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。3、安装模板基层检验合格后,即可安设模板。模板宜采用钢模,长度34m,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装.如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青,以便拆模。4、混凝土拌和混凝土必须采用机
11、械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率.搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置,同时,施工工地须有备用的搅拌机和发电机组。搅拌机的装料的顺序宜为:砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。进料后,边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定.混凝土拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍.混凝土拌合物最短搅拌时间搅拌机容量转速(转/min)搅 拌 时 间 (s)低流动性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L1416521
12、0强制式375L38901001500L201802405、混凝土运输为保证混凝土的工作性,在运输中应考虑蒸发失水和水化失水,以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输,混凝土拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。6、混凝土的摊铺摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离
13、析现象,应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。7、振捣摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施时,宜采用2。2kw的平板振捣器.振捣混凝土混合料时,首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20s.插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1。5 倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板
14、和钢筋。混凝土在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23遍,使表面泛浆,赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2 1.5m/min为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀.滚杠的结构一般是挺直的、直经75 100mm的无缝钢管,在
15、钢管两端加焊端头板,板内镶配轴承,管端焊有两个弯头式的推拉定位销,伸出的牵引轴上穿有推拉杆.这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆,使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层,以利密封和作面。设有路拱时,应使用路拱成形板整平。8、混凝土面板整修应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止。修整时,每次要与上次抹过的痕迹重叠一半.在板面低洼处要补充混凝土,并用3m 直尺检查平整度。抹面结束后,即可用尼龙丝刷(或拉槽器)在混凝土面层表面横向拉毛(槽)。9、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。因此,应特别认真地做好接缝施工。(1)按一个车道的宽度(3.754.5m
16、)一次施工,纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在特殊部位,一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4。5m,这就需要设纵向缩(假)缝.纵向假缝一般亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋,设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂(如沥青等)涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔,立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。假缝顶面缝槽用切缝机切缝,缝宽为38mm,深为1/41/5板厚,使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂,防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。(2)横缝缩缝:横向缩缝可采用在混凝土凝结后(碎石混凝土抗压强度达到6.212.0Mpa,砾石混凝土达到9.012
17、.0MPa)钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是:当混凝土混合料做面后,应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时,应提出压缝刀,用原浆修平缝槽,严禁另外调浆.然后,应放入铁制或木制嵌条,再次修平缝槽,待混凝土混合料初凝前泌水后,取出嵌条,形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝,因此,应尽量采用这种方式.特别是高等级公路必须采用切缝法.胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板,上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置,固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于5mm。(3)接缝填封混凝土板养护期满后
18、应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内.常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。10、养生及拆模(1)养生:混凝土表面修整完毕后,应进行养生,使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量.养生期间,须防止混凝土的水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝;须采取措施减少温度变化,以免混凝土板产生过大的温度应力;须管制交通,以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。在养生初期,为减少水分蒸发,避免阳光照射,防风吹和暴雨等,可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。(2)拆模:拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,采用普通水泥时,一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细,不得损坏混凝
19、土板的边、角,尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土板达到设计程度时,才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板的强度应达到设计强度80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。四、排水沟施工1、 可利用排水沟的修理A、原有排水沟出现裂缝或其它不利于排水的情况要进行修理。B、修理前先将排水沟的淤泥清理干净,然后将损坏处凿开,用水将接茬处清洗干净,避免在修复时修复处与原有结构体形成一个整体.C、接茬清理完成后将损坏处进行砌筑修复。2 新建排水沟的施工A、选料:石料要经过挑选,质地均匀,无裂缝,其抗压强度符合规范规定厚度不小于15厘米。B、砂浆拌制:砂浆采用磅秤计量、机械拌和
20、,小推车运输。拌和时严格控制水灰比和配合比,并做到随拌随用.C、砌筑:砌筑前先用木杆及细铁丝按设计尺寸挂线,并进行复核,无误后方可砌筑。采用挤浆法砌筑,分层分段进行,每层后3050厘米,分段点设在沉降或伸缩缝的位置,分层砌筑时先砌角石,然后砌边石和面石,然后填腹石.面石进行加工大道粗料石标准,浆砌时长短相间,并腹石咬紧,上下层竖缝错开,距离应不小于8厘米,砂浆饱满,浆砌灰缝应不大于4厘米,也不小于1厘米.第三节 劳动力计划及主要机械计划一、施工设备及劳力计划根据招标文件工程施工进度要求,经计算,拟投入本工程的主要设备及劳动力计划分别见表施工组织设计附表一拟投入本项目的主要施工设备表附表二拟配备
21、本项目的试验和检测仪器设备表和附表三劳动力计划表。二、投入的主要材料及进场计划工程用的水泥、砂、石料都按就近原则购买。钢材拟购买马钢,水泥购买天瑞水泥。运输机械所需油料直接在附近加油站购买,备小型油料仓库存贮油料。工程所需的主要的施工材料,根据工程施工的进度计划,分批分期进入施工场地。第四节 确保工程质量的技术组织措施一、质量保证体系(一)质量体系要素建立健全质量保证体系,项目经理部门成立TQC质量管理领导小组,施工队成立QC小组。项目经理任领导小组组长,项目技术负责人任副组长,项目部安全科为质量管理领导小组办公室,下设立专职质检员、兼职质检员的质量管理网络,负责对工程质量进行检查监督与管理。
22、定期召开质量分析会议,发现问题及时研究,制定改进措施。贯彻“谁生产,谁管理;谁施工,谁负责质量;谁操作,谁保证质量”的原则,实行工程质量岗位责任制并运用经济手段来辅助工程质量岗位责任制的实施。施工前,有针对性的建立,健全教育培训制度,加强对职工的教育培训;未经教育培训或者考核不合格的人员,不得上岗作业。质量体系是由若干个相互关联、相互作用的基本要素组成,质量体系的有效运行也离不开相应的各要素之间的密切配合。项目经理部质检工程师专职质检员兼职质检员 测量队试验室质安科质量体系要素构成情况如下(二)质量保证措施我公司本着“百年大计,质量第一”的指导方针,加强施工质量意识,各工序推行“个人自检、班组
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