【施工方案】英伦府邸A地块深基坑施工方案(已查).doc
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1、英伦府邸(一期)工程(车库)基坑支护安全施工专项方案编制单位:重庆万州建筑工程总公司时 间: 2015 年 2 月 8 日目 录第一章 工程概况1第一节 工程概况1第二节 设计依据及原则1第三节 场区周边条件及地质、水文条件2第四节 基坑特点、重点、难点分析及对策3第二章 基坑支护施工测量3第三章 基坑支护工程施工计划4第一节 施工条件分析4第二节施工准备4第四章 基坑侧挡土墙支护体施工方案7 第一节 基坑边坡土方施工.。.。.。.。.。7第二节 基坑支护体方案设计的特点8第三节 基坑支护体施工顺序9第四节 基坑侧土钉挡土墙混凝土支护体施工方案。9第五节 支护体混凝土施工.。.。.。.。.。.
2、。.。10第五章 基坑总体施工安排12第一节 施工组织机构12第二节 施工准备13第三节 施工部署14第六章 施工进度计划及保证措施。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。16第一节 施工工期16第二节 工期保证措施16第七章 工程监测与信息施工16第八章 质量控制要求及质量保证措施16第一节 质量控制要求16第二节 质量保证措施17第九章 安全保证措施第一节 土石方施工安全措施19第二节 用电安全保证措施19第三节 雨天施工安全保证措施19第十章 施工应急措施。.。.。.。.。.。.。20第一节 应急抢险组织机构20第二节 土方支护工程应急救援预案。.。.。.。.。.。.。.。.。
3、.。.。.。.。.。.21第一章 工程概况第一节 工程概况英伦府邸项目位于合江县城西片区,毗邻新建的人民小学,项目对面是合江县三河学院,北面是合江县廉住房片区,该地块场地现自然地面标高283.58.基坑长119m,宽82m,基坑深度为8m12.2m,为超深、难度较高专项施工项目,针对本单体工程的挖土施工,其难度和危险系数大,故编制本工程深基坑支护安全施工方案,作为边坡支护施工操作的指导方针。序号项 目内 容1工程名称英伦府邸一期工程2建设地点合江县合江镇人民小学旁3工期要求承诺工期:30日历天4质量等级达到“建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)及其他相关规范的要求第二节 设
4、计依据及原则1 技术文件图纸序号图 纸 名 称日期1招标文件2土石方开挖、边坡支护技术交底资料3英伦府邸工程A区地下车库结构图4英伦府邸工程图纸会审纪要2主要规程、规范及标准类 别名 称编 号国家建筑工程施工质量验收统一标准GB503002013建筑边坡工程技术规范GB50330-2002混凝土质量控制标准GB50164-2011混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010工程测量规范及条文GB500262007建筑基坑支护技术规程JGJ 120- 2012建筑机械使用安全技术规程JGJ332012施工现场临时用电安全技术规程JGJ462005第三节 场区周边条件及地质、水文条件1.场区
5、周边条件英伦府邸A区,处于泸渝高速路下道口荔城大道1公里边上,项目毗邻新建的人民小学旁,对面是合江县三河学院,北边紧靠泸合路和廉住房片区。施工场地地下车库基坑已开挖,且较宽,其中基坑只有两边可放坡施工,靠荔城大道市政道路侧无放坡施工条件.2.场区岩土工程地质条件根据场地基坑开挖过后的施工情况来看,三河学院校区大门对面,靠荔城大道市政道路砖砌围墙段有新近回填沉积土层厚812.2米,其余均为经场平开挖后的页岩土层,呈斜坡型夹泥滑坡状泥岩,经雨水侵泡,风化严重,闪落岩石随有发生,为保证过往行人和市政人行道的安全,特设立钢围护。3场地地下水类型本工程地下车库基坑面积大,基底地下水,施工中遇下雨将有较大
6、雨水侵入,还要防止雨水灌集,对基坑边坡形成威胁,本工程需设专门人员进行排水,采取靠公路围墙基坑内设三至六个集水井用潜水泵抽出,排向荔城大道市政管网.保证与基坑相邻的市政道路的地基安全。第四节 基坑支护特点、重点、难点分析及对策1、基坑工程特点1)由于本工程基坑面积大,周边环境较为复杂,紧邻学校及市政公路,廉住房建设工地,基坑开挖近812米深,有较厚的回填土层,页岩层又较为松软,无放坡施工工序较为复杂.2)由于场地车库基坑靠学校很近,过往行人较多,市政人行道与基坑底高差大,易出现安全事故,基坑的四周上口边缘砌筑300mm300mm挡水墙,表面抹水泥砂浆,顶部架设防护钢管,间距为3。0m,上下各设
7、一道通长的水平杆,高度为1。2米.防护栏杆用红白油漆刷成红白相间的警示色. 2、基坑支护施工的重点基坑支护结构的设计与施工是本工程的重点,基坑支护设计,结合我方的施工经验,根据现场地形分析,并经过现场技术人员论证.拟采用在基坑边坡喷锚土钉墙支护体的施工方案。第二章 基坑支护施工测量1、施工测量为了保证测量结果的准确性,本工程采用南方智能电子全站仪,DS2自动安平水准仪及钢尺等测量器仪.2、车库挡土墙定位放线轴线控制网的设置,依据工程建筑总平面图确定地下车库挡土墙定位放线横竖控制轴线,其控制桩应尽量远离基坑边,以免基坑上部发生位移产生偏差,这样也为后续结构施工提供准确的轴线控制桩,基坑边坡开挖定
8、位测量放线在确认无误后申报监理单位验线,合格后方可进行基坑边坡土方开挖。第三章 基坑支护施工准备第一节 施工条件分析经过对本工程图纸资料的分析及现场踏勘、调查,本工程的难点及施工关键如下:1、基坑支护工序多,技术难度高,施工周期短。2、基坑处在场区进场公路、城西公园和荔城大道市政道路侧之间,施工中必须保证道路和行人的安全、合理组织工序,并应采取有效保护措施,确保基坑边坡的安全稳定。3、场地与人民小学、荔城大道和泸河路相邻,必须做好噪声、扬尘、等措施及基坑排水的应急方案。第二节 施工准备1、现场准备1)、在三通一平的基础上,进行基坑与市政人行道的围挡。根据降水、混凝土支护结构等施工要求接好电源及
9、水源.2)、平整材料存放场地,搭好施工临设。3)、沿基坑外侧场区道路侧布设宽300排水沟渠。2、人员计划:人员种类数 量备 注施工员1人测量员2人专职安全员1人钢筋工2人电 工1人材料员1人泥水工10人土方工10人3、机械计划机械种类数 量备 注挖掘机1台斗容量0.8 m310T自卸汽车2台手推车20部铁铲30把砂浆搅拌机1台注浆机2台潜水泵(p 505台铲车1台锚杆钻机MD一301台江苏。额定功率为l5KW空气压缩机ZL一101台西安.额定功率为55KW砼喷射机PZ一71台焦作。额定功率为5.5KW注浆泵BMY一1台温州.额定功率为2.2KW电焊机BX331台柳州.额定功率为l5KW经纬仪D
10、5221台苏光4、材料计划:材料种类数 量备 注水 泥60吨砂 子50 m3钢筋10吨30PVC管200m尼龙网布20卷5、进度计划 时间项目2015年1月24681012141216182 02224262830准备放线开挖修整支护验收注:其中开挖和支护按方案指导循环进行6、材料及主要机具准备:根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场计划,安排施工物资及时进场。 (1)水泥:R32。5以上矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。进场时必须有质量证明书及复试试验报告。(2)砂:宜用粗砂或中砂.含泥量不大于3.(3)石子:粒径0.53.2cm,含泥量不大于1。(4)混凝土外加剂:早强剂应符合有关标
11、准的规定,其掺量经试验符合要求后,方可使用。(5)主要机具:混凝土搅拌机、磅秤(或自动计量设备)、双轮手推车、小翻斗车、尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶等。 第四章 基坑支护体施工技术第一节 基坑边坡土方施工 1.基坑边坡土方工程是影响工期的主线,各分项工程都要围绕这一主线组织施工。要抓好土方开挖的连续作业,同时采用分区、分层、分段交叉流水作业。严格按照设计的分层开挖深度进行,充分利用空间和时间,保持土方施工进度。2。基坑边坡土方需要与支护施工配合开挖,施工中要抓好护坡砼土钉墙施工工艺,各分项工程采用分步、分层流水作业。各道工序严格按进度部位要
12、求完工,及早为下一步施工创造出工作面。3.土方边坡开挖第一步,挖土机由上向下方向,按实际情况,掌握放坡系数,先把各分区内支护区的土方清除,边清理,边用挖斗平整,为支护工作的插入创造条件。4。土方开挖、支护各工序间要衔接紧密,合理安排,上道工序创造出工作面后,下道工序要及时跟进,保证基坑支护施工多线、流水作业,圆满完成施工任务。5。足够的照明.夜间基坑四周、临时便道设置照明和警示红灯,防止滑落。6。基坑支护期间由专人负责对基坑壁、人行道进行监测,出现异常情况(如局部塌陷、变形、开裂等)应停止此部位的施工,加固完毕后方可继续进行.7、为确保基坑边坡的稳定,不受雨水冲刷,可铺设塑料薄膜保护,坡顶外1
13、m筑挡水土堤,坑内需设排水沟和集水井,用水泵抽除积水。第二节 基坑支护体方案设计的特点1、基坑支护设计与施工质量的好坏是整个工程能否顺利进行施工的关键,稍有不慎就可能影响后期工程的施工,同时会影响施工围墙的安全及过往行人的正常生活,造成不良的社会影响。根据现场实际情况,基坑支护应慎重设计,应严格控制基坑的位移和沉降。2、针对以上工程特点,本工程在制定基坑支护方案时要重点考虑以下几个因素:安全可靠性;技术先进性、合理性;施工可行性;经济节约;工期合理。根据地质情况,结构设计要求并结合场地周边环境,本基坑边坡支护形式为放坡开挖,挂网喷射混凝土C20护面。3、11剖面:基坑东为杂填土、淤泥、粉质粘土
14、及卵石,下伏基岩为灰岩,岩土种类较多,横、纵向变化较大,场地均匀性较差,边坡高度8m,按l:0。20坡度放坡开挖。4、坡面上设置PVC泄水管中DN50, L=400,问距3.03。Om。5、坡面上挂16铁丝网,并采用14钢筋长度L=600mm锚钉锚固铁丝网,间距10001000mm.6、坡面上喷射混凝土C20护面,厚度80mm。7、考虑到地下结构可能需要较长的施工周期,基坑支护要经过雨季的严峻考验,因此,要求支护安全系数较大。第三节 基坑支护体施工顺序根据本工程特点为防止荔城大道市政道路因背侧土方开挖后产生变形、倾覆,市政道路侧基坑支护体设计拟采取土钉墙砼支护体.基坑边坡采取分层分段开挖,挡墙
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