高墩身施工安全专项防护方案.docx
《高墩身施工安全专项防护方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高墩身施工安全专项防护方案.docx(10页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、高墩身施工防护方案1编制依据和目的1.1.编制目的为保证平安、优质、快速地完成*高速马路工程,加强对项目施工的平安管理,增加干部职工的平安意识,规范施工人员的作业行为,有效落实公司的平安生产责任制度、各项平安质量管理制度和操作规程,仔细落实施工组织设计中的各项平安措施,制订本方案。1.2编制依据1、中华人民共和国平安生产法2、国务院关于特大平安事故行政责任追究的规定(国务院令第302号)3、建设工程平安生产管理条例(国务院令393号令)4、平安生产许可证条例5、中铁三局局集团公司项目平安管理方法6、起重吊车平安操作规程7、建筑施工高处作业平安技术规范(JGJ97-91)1.3适用范围本方案适用
2、于*高速马路第六合同段项目经理部龙井湾大桥墩身模板、脚手架施工。2、施工方法2.1 墩身模板2.1.1 模板安装a、打算工作1)模板在加工场试拼组装,检验合格后方可运用,并将各块模板进行编号,便于安装模板时能正确安装,保证模板安装质量。2)测量人员在承台上放好墩身轮廓线,并以此定出墩身脚手架塔设线。3)墩身脚手架采纳48mm扣件式钢管脚手架,尽量不用碗扣式脚手架(碗扣式脚手架现在此种状况下不稳定)。4)根据墩柱高度计算模板的组合高度,并以此考虑箱梁边模提上升度。5)采纳汽车吊车安装,选择好吊车吨位,墩模分块组合,分块起吊,吊车吨位不小于25吨(含25吨),以保证起吊符合平安;起吊用的钢丝绳必需
3、满意要求,考虑钢丝绳的破断拉力不但与其钢丝绳的抗拉强度而且和钢丝绳的直径有关,所以吊装墩模边模的千斤绳要大于21.5;6)检查吊装范围平面、立面阻碍状况,吊车支撑点地面稳定无下沉,吊车在吊装前要试吊。b、墩身模板安装1)拼装模板采纳人工协作汽车吊,吊装时须正确运用吊点,每块模板均须有两个吊点,以防吊装变形,吊装前技术管理人员必需向班组进行平安技术交底,让班组熟识施工工艺流程。2)模板吊装必需采纳麻芯钢丝绳加卡环,钢丝绳和卡环必需能满意吊装要求。3)卡环先穿过钢丝绳一端绳套,然后卡环销子穿过吊点与卡环连接,打好保险;钢丝绳另一端绳套挂在吊钩上,上好保险。然后指挥员打手势起吊。4)起吊时必需有专职
4、的指挥人员指挥,指挥吊机用口哨协作手势,并且吊车和指挥人员能通视。5)模板吊装时其下用两根绳子拉住,防止模板在空中晃动,危机操作人员平安。6)操作人员扶正模板,缓缓就位。底层第一块模板就位后用方木支撑,防止其倒下;然后吊装其次块模板,就位后,插定位销,用螺栓将两块模板连接(两模板间的接筵用双面胶填塞来保证接缝严密,防止漏浆),再用方木支撑,直到四块模板安装完毕。7)检查模板位置、垂直度、几何尺寸和相邻模板间的高差、错台,合格后即可拧紧连接螺栓(须加垫片),螺栓外露丝扣不得少于三丝,且要用双螺母保证螺栓紧固。全部螺栓连接的松紧程度要一样,防止个别螺栓承受集中荷载,然后安装上一层模板。每层模板安装
5、好检查合格后,方可再安装上一层模板。8)模板安装完毕后,拧紧倒角对拉螺杆,须加垫片,螺栓外露丝扣不得少于三丝,且要用双螺母保证螺栓紧固。全部螺栓连接的松紧程度要一样,防止个别螺栓承受集中荷载。9)模型依次安装完毕后,仔细检查一次各链接部位的螺栓紧固状况,严防漏紧漏穿螺栓,然后墩模顶四角拉好缆风绳,缆风绳采纳12以上(含12)并与地面的夹角小于30。10)由于模型倒用的次数较多,螺栓难免损坏丝扣。每次安装前仔细检查,如有丝扣失效刚好更换;严禁采纳非标螺栓,或者小于原配螺栓替代。2.1.2 模板拆除1)模板拆除的依次:先墩顶帽,后墩身,从上至下依次拆除;先拆除顺里程方向的大面侧模,后拆除左右侧的圆
6、端模;先拆非承重部分,后拆承重部分。2)钢模板拆除前,将大部分螺栓拆除,仅留小部分防止模板倾倒。3)钢模板拆除时,先挂好吊绳,吊机略微带上劲,然后拆除剩余螺栓;拆模时,用手锤轻轻敲击模板,并用撬棍轻轻撬动模板,使之与混凝土脱离,再吊运到指定地点堆放整齐。4)拆除高处模板,作业区范围内应设有警示信号标记和警示牌,作业区及进出口,应设专人负责平安巡察,严禁非操作人员进入作业区。2.2 脚手架2.2.1 搭设脚手架a、平台搭设施工依次;在承台上弹线、立杆定位一摆放扫地杆一立杆与扫地杆扣紧一搭扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧一装第一步大横杆并与各立杆扣紧一搭第一步小横杆f搭其次步大横杆f搭其次步小横杆
7、f加设临时斜撑杆,上端与其次步大横杆扣紧f搭第三、四步大横杆和小横杆一接立杆一加设剪力撑一铺设脚手板,绑扎防护及踢脚板、挂平安网。b、搭设脚手架1)脚手架搭设时须要预留墩身模板的位置,模板不能紧靠脚手架,防止脚手架晃动影响模的安装质量。脚手架的搭设高度大于墩身高度1.2m(作防护栏杆用),第一层水平防护栏比顶层作业面告0.6m,其次层防护栏比顶层作业面高1.2mo顶层作业面外侧还须要设置18Cn1.高的踢脚板。2)墩身脚手架采纳双排脚手架,排距为0.8m,每排立杆步距为1.2m,大横杆步距为1.5%大横杆上的小横杆步距为1.5m。大横杆安在立杆内侧,小横杆两端各出头IOCm。大横杆与立杆间用十
8、字扣件连接,小横杆与大横杆间用回转扣件连接。小横杆上铺设5cm厚的脚手板,用14号铁丝将小横杆与脚手板绑扎坚固。不得有探头板,如出现,则要在探头板端加设小横杆,脚手板出小横杆IOcmo3)脚手架最外一排立杆两侧加剪刀撑加固(每侧一根),剪刀撑与立杆成4560,用回转扣件与立杆坚固连接。剪刀撑搭设长度不小于1.On1,且用三个扣件连接。4)脚手架立杆不允许搭接(最上层防护栏可和下层立杆搭接)。5)脚手架搭设好后,最外一排立杆内侧用密目平安网围护,操作面下20Cm用水平防落网围护,密目网与防落网均须与脚手架坚固连接并拉紧。6)两层大横杆间要加设一层扶手栏杆,高度为0.9m。7)脚手架搭设过程中要设
9、置人员上下用的爬梯,爬梯坡比为1:3,上、下端均挂在大横杆上(下端如不能挂钢管上,则要用14号铁丝与钢管绑扎坚固)。爬梯呈“之”字形搭设,转弯处要有休息平台。c、平安网挂设要求:平安网应挂设严密,用14号铁丝绑扎坚固,不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。平安网要挂设在棚架立杆内侧。作业层下设置水平防落网,防止杂物下跌。d、留意事项:1)立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200.2)立杆接头除在顶层可采纳搭接外,其余各接头必需实行对接扣件。3)立杆顶端应高出墩顶1.3m。4)脚手架底部必需设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的
10、立杆上。5)大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采纳直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。6)大横杆采纳对接扣件连接,对接应符合以下要求:对接接头应交织布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避开设在纵向水平跨的跨中。7)小横杆两端应采纳直角扣件固定在立杆上。8)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采纳两根小横杆,并应将脚手板两端与其牢靠固定,以防倾翻。脚手板平铺,应铺满铺稳,拐角要交圈,不得有探头板。9)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;剪刀撑的连接头采纳搭接。剪刀撑在脚手架外侧交叉成十字形的双杆相
11、互交叉。并与地面成4560夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。2.2.2 拆除脚手架a、基本要求1)严格正确运用劳动爱护用品,遵守高处作业规定,工具必需入袋,物件严禁高处抛掷。2)六级以上大风、雨天环境,不准进行拆除作业。3)拆除区域须设置警戒范围,设立明确的警戒标记,非操作人员或地面施工人员,均不得通过或施工,项目部应配置专职警戒人员进行现场监护。4)脚手架实行人工传递杆件至地面的方法,脚手架上应每一步架一人,所拆除的杆件及其他各种配件严禁随意向下抛掷地面。b、拆除需知D拆除时按下列依次进行操作:平安网一钢筋网片一防护栏杆一斜拉杆一连横杆一大横杆一顶撑一立杆。2)脚手架拆除前
12、现场技术人员和专职平安预案必需进行平安技术交底编制,经由技术负责人审核批准,并组织外架拆除人员进行平安技术交底后,方可进行拆除工作。3)多层脚手架拆除应沿墩身四周自上而下进行,不能上下同时作业和二步同时拆除,或一前一后跟步式拆除;不宜分立面拆除,如遇特殊状况或施工须要必需分立面拆除时,应在暂不拆除的两端加设连墙杆件和横向水平支撑。4)作业人员进入岗位后,应先检查架子各部位杆件,如有担心全隐患存在,应刚好整改,对架上存放的各种材料和垃圾都应清理完后,方可拆架。5)立杆、斜拉杆的接长杆拆除,应二人以上协作进行,禁止单独作业,否则易引起事故。6)斜拉杆的拆除应随脚手架整体拆除同步进行,不允许提前拆除
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高墩身 施工 安全 专项 防护 方案
![提示](https://www.31ppt.com/images/bang_tan.gif)
链接地址:https://www.31ppt.com/p-4750185.html