XX河桥现浇箱梁满堂支架施工方案.docx
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1、XX河桥现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1.1 工程概况XX 河大桥现浇箱梁为单箱单室结构,现浇段长度 30m 40m 60m 40m 30m ,顶板宽 18m ,底板宽 12.12m ,翼板悬臂长 2.9m, 箱梁顶板设置成1.5%双向横坡,梁高3m,腹板厚50cm,底板厚 32cm。边跨现浇梁端设一道 2m厚横隔板,且设置人洞以便施工, 边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。箱梁为预应力结构。预应力采用大吨位群锚体系,顶板预应力钢束采用22S15.24钢绞线束,其标准强度为1860MPa ,底板预应 力钢束采用19S15.24钢绞线。采用两端张拉和一端张拉、另一端 固定的锚固方
2、式,张拉端与固定端沿桥纵向交错布置。1.2 施工方法简介东阳岸现浇段位于料场内,场地已硬化,无需再处理地基,采 用扣件式满堂支架现浇施工工艺进行施工。 施工时,翼缘模板及外侧 模采用定制钢模板, 内模采用组合钢模板, 底模采用大块钢模板或竹 胶板,内模支撑采用 48X 3.5mm脚手管做排架。1.3 施工工艺流程I支架拆除二、满堂支架搭设及预压2.1 地基处理进行地基处理。可先用装载机将表层松土推平并压实,如果发 现弹簧土须及时清除, 并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。 原 有地基整平压实后,铺设 15cm 厚碎石,采用人工铺平,用蛙式夯土 机进行夯压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立
3、杆所对应的位 置铺设支垫道木20 X 20。2.2 材料选用和质量要求 (可删)钢管规格为 48X 3.5mm且有产品合格证。钢管的端部切口应 平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行 国家标准钢管支架扣件 (GB15831 )的规定选用,且与钢管管径 相配套的可锻铸铁扣件, 严禁使用不合格的扣件。 新扣件应有出厂合 格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证, 当对扣件质量有 怀疑时,应按现行国家标准钢管支架扣件 (GB15831 )的规定抽 样检测。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形、锈蚀的严禁 使用,出现滑丝的螺栓必须更换。2.3 支架安装本支架采用 “碗扣
4、”式满堂支架,其结构形式如下:纵向立杆布 置间距以 90cm 为主,箱梁两端为 60cm 或 45cm ;横向立杆在箱梁 腹板所对应的位置间距90cm,腹板及底倒角处钢管间距 60cm,其 中腹板下加密两列普通钢管, 以加强腹板处支架的承载能力; 翼缘横、 纵向立杆均按 90cm 布置。在高度方向横杆步距 120cm ,使所有立 杆联成整体, 为确保支架的整体稳定性, 在每三排横向立杆和每三排 纵向立杆各设置一道剪刀撑 (可详见 边跨现浇段碗扣式满堂支架平 面布置图)。在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设 好支垫钢板,便可进行支架搭设。支架搭设好后,用可调顶托来调整 支架高度或拆除
5、模板用。碗扣架安装好后,对于箱梁底板部份,在可调顶托上横向铺设1200 x10 x15cm的木枋(15cm面竖放,底板两端各悬出50cm ),共 24根。然后在其上铺设纵向1400X10X15cm的木枋(15cm面竖放, 竖放的目的增加刚度) ,腹板 50cm 宽度内木枋满铺,底板其余间距 25cm 铺设,共 50 根。对于翼缘部份,钢管架直接搭设到翼缘底, 先在顶托上安装纵向 1400x10x15cm(15cm 面竖放)的木枋,共 17 根,根据翼缘底板坡面将木枋加工成楔型,若翼缘模板有背肋架, 则可不必横向再铺木枋,直接让加工成楔型的木枋与背肋架接触紧 密,若翼缘模板无背肋架,则横向间距
6、40cm 布置 10X15cm(15cm 面平放)的木枋,共 36根,每根约长 410cm。支架底模铺设后,测放箱梁底模中心及底模边角位置和梁体横 断面定位。底模标高 =设计梁底 +支架的变形 ( 前期施工误差的调 整量),来控制底模立模。底模标高和线形调整结束,经监理检查合 格后,立侧模和翼板底模,测设翼板的平面位置和模底标高(底模立 模标高计算及确定方式类同箱梁底板) 。2.4 现场搭设要求2.4.1 本工程架体搭设从 2#交界墩盖梁一端开始搭设, 以盖梁外缘 10 厘米为第一排立杆。 立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆, 扫地杆距基面 25 厘米,支架未交圈前应随搭设随设置抛撑作
7、临时固 定。箱梁腹板对应处必须用普通钢管增设两列立杆, 随碗扣架一起搭 设。2.4.2 架体与 2#交界墩拉结牢靠后,随着架体升高,剪刀撑应同步设 置。2.4.3 安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。2.4.4 为了便于拆除交界墩盖梁处的模板,可在支座安装完成后,在 支座四周铺设一层泡沫塑料,顶面标高比支座上平面高出 23mm 。 在拆除底模板时将盖梁顶处的泡沫塑料剔除, 施工时严禁用气焊方法 剔除泡沫以免伤及支座。2.5 技术要求2.5.1 相邻立杆接头应错开布置在不同的步距内,与相邻大横杆的距 离不宜大于步距的三分之一;2.5.2 在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角 扣件、
8、旋转扣件中心点的相互距离不宜大于 15 厘米;2.5.3 对接扣件的开口应朝上或朝内; (可删)2.5.4 各杆件端头伸出扣件边缘的长度不应小于 100mm ;2.5.5 立杆的垂直偏差应不大于架高的 1300 ;2.5.6 上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中,与相连 立杆的距离不大于纵距的 1/3 ;2.5.7 安全网应满挂在外排杆件内侧大横杆下方, 用 12 铁丝把网眼 与杆件绑牢。2.5.8 扣件安装应符合下列规定: (可删)2.5.8.1 扣件规格必须与钢管外径相同;2.582 螺栓拧紧力矩不应小于 50KN M;2.5.9 主节点处必须设置一根横向水平杆, 用直角扣件扣接
9、且严禁拆 除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于 150mm 。三、满堂支架预压安装模板前,要对支架进行压预。支架预压的目的: 1、检查支 架的安全性,确保施工安全。 2、消除地基非弹性变形和支架非弹性 变形的影响,有利于桥面线形控制。本方案拟按 7m 一段分段预压法进行预压,预压方法依据箱梁 砼重量分布情况, 在搭好的支架上的堆放与梁跨荷载等重的砂袋 (或 钢材、水箱) (梁跨荷载统一考虑安全系数为 1.2)。施工前,每袋砂 石按标准重进行分包准备好,然后用汽车吊或简易扒杆进行吊装就 位,并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量。为了解支架沉降情况,在预压之前测出各测量控制点标高,测 量控制点按顺
10、桥向每 2 米布置一排,每排 4个点。在加载 50%和 100% 后均要复测各控制点标高,加载 100% 预压荷载并持荷 24 小时后要 再次复测各控制点标高,如果加载 100% 后所测数据与持荷 24 小时 后所测数据变化很小时,表明地基及支架已基本沉降到位,可卸载, 否则还须持荷进行预压, 直到地基及支架沉降到位方可卸压。 支架日 沉降量不得大于 2.0 毫米(不含测量误差) ,一般梁跨预压时间为三 天。卸压完成后, 要再次复测各控制点标高,以便得出支架和地基的 弹性变形量 (等于卸压后标高减去持荷后所测标高) ,用总沉降量(即 支架持荷后稳定沉降量) 减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变
11、形 (即塑性变形) 量。预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支 架的标高。三、 支架受力验算4.1底模板下次梁(10 x15cm木枋)(15cm面竖放)验算 底模下脚手管立杆按照90cm (腹板下60cm,并增强两列普通钢管) 布置,纵向次梁木枋腹板处满铺,底板其余处间距 25cm ,对于纵向 次梁木枋的验算,取计算跨径为 0.9m,按简支梁受力考虑,分别验 算底模下腹板对应位置和底板中间位置: 底模处砼箱梁荷载: P1 = 4.0mx25 KN/m3= 100 kN /m2(取 3.0m砼厚度 1.33 系数计算)模板荷载: P2 =4949.13x9.8x10-3/(14 x0.5)
12、= 6.93 kN /m2 (腹板内外模重量及内模顶板模板重量由其下木枋承受,翼缘模板重 量由翼缘部份钢管架承受,内模底板模板 (含倒角模板 )由底板下之木 枋承受 )。(腹板外模与底板底模采用厚度 5mm 大面钢板制作,内模采用 1.5x0.3m 组合钢模板或密度板 )腹板内外模模板重量为:2.9175x14x0.005x7.85x103+(108.56+252.99+150.02+209.75)/100/0.3 X4/1.5 14.91= 4949.13 Kg设备及人工荷载:P3 = (10 60+8X25+1000) 9.8 10-3/ (14 0.5)=2.52 kN /m2(假设单侧
13、腹板有10名工人,60Kg/人;振动棒8台,25Kg/台;其它设备 1000Kg)砼浇筑冲击及振捣荷载: (取砼重量的 25%)P4 = 0.25 100 kN/m2 = 25 kN /m2则有 P =(P1 + P2 + P3 + P4)= 134.45 kN /m2 取 0.2 安全系数,则有 p 计二px 1.2= 161.34 kN /m2因为腹板下木枋满铺,故取间距为 10cm ,则有:q1=p 计 0.10= 161.340.10 = 16.134 kN/mW = bh2/6 = 10 152/6 =375 cm3由梁正应力计算公式得:(T = q1L7 8W =16.134 0.
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