XXX市旧城改造设计方案.docx
《XXX市旧城改造设计方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《XXX市旧城改造设计方案.docx(21页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、对招标项目的理解随着经济的高速发展,长春市朝阳区旧城区原有的城市格局、经济模式和生 活方式已明显暴露出与现代社会的不适应,例如旧城区功能过度集中、房屋破旧、 居住拥挤、交通阻塞、环境污染、市政和公共设施落后等问题。因而,在社会主 义市场经济条件下,如何建设和改造城市,这无疑是城市规划研究工作者共同探 讨的课题,本次项目主要针对旧城改造问题,结合长春市朝阳区的具体情况作一 些基本的探讨。旧城改造,就是旧城区的再开发,是指对旧城区中已不适应经济、社会发展 需要的物质环境部分进行改造,使其整体功能得到进一步改善和提高。当前我国 正处在工业化、城镇化的快速发展时期,建设用地粗放利用、闲置浪费现象较为
2、普遍,为了集约用地,国家加强了土地的宏观调控。最近在市委、市政府召开全 市经济工作会议上,省委书记指出,要用3至 5 年时间,把主城区的危旧房全部 改造,未来几年旧城改造将成为长春市城市建设的重要任务。总体设计方案工程总体设计初步设计原则(1) 以城市总体规划为指导,确定合适的建设方式,使有限的投资发挥最 好的社会效益和经济效益。(2) 分析各条道路的功能定位和交通流特征,合理确定道路的更新方案及标 准。(3) 以城市次干道或支路的技术标准建设园区内部高新大道等五条道路,使 得更新后的道路能充分发挥长春市朝阳区区块内部联系的重要功能,并能迅速疏 解区块内部与外部交通联系,并满足未来 15年的交
3、通需求。(4) 结合周围地块的环境,根据规划确定的红线宽度,结合近远期交通量的 特点,合理选定横断面的形式,在保证道路使用功能的前提下尽可能地降低工程投资。(5) 从方案选择到工程实施都要重视对环境的影响和社会效益,对环境敏感 路段采用适当的措施和对策。(6) 通过研究论证,采用新技术、新工艺,既要经济合理,安全可靠,又要 适合本工程的建设特点。(7) 既要考虑沿线单位和居民区的出入交通,同时又要考虑各条道路对外辐 射路网的有机联系,以利网络进一步扩展和完善。设计标准(1) 道路性质:高新大道为城市次干路,桂丰路等其它道路为城市支路;(2) 设计车速:高新大道为 40 km/h,桂丰路等其它道
4、路为 30km/h;(3) 设计荷载:BZZ-100 型标准轴载;(4) 设计年限:道路、排水 15 年, 桥梁 100 年;(5) 纵坡度:0.3%i3.5%;(6) 设计洪水位(1/50): 4.3m;(7) 排水体制:雨污分流制。(8) 暴雨重现期:TE=2.0 年;(9) 桥梁设计荷载:公路级,人群-3.5kN/m2;设计目标、功能与规模本次长春市朝阳区中心道路更新工程全部为城市次干路或城市支路。其中高 新大道是紧邻杭宁高速公路及杭宁高速铁路的南北向联系通道之一,北侧与东西 大道相接,南侧连接桂丰路,是现状长春市朝阳区一条重要的疏解道路。道路的 功能主要是承担长春市朝阳区与外部联系以及
5、内部联系的作用。该项目建成后, 对提高长春市朝阳区的交通设施水平,提高道路服务水平,加强区块内部及对外 交通联系有重要的作用,同时,对改善该地区的城市景观,提高城市的环境质量, 加快沿线地块开发建设都有积极作用。道路工程平面设计平面设计原则 道路路线设计必须在符合城市总体规划的前提下,若不明显增加工程投 资,尽可能采用技术标准较高的线形指标,以提供良好的道路行车条件,同时兼 顾沿线建筑环境,保护耕地、减少拆迁、。 道路平面线形应与地形、地貌、地质、水文等结合,并符合各级道路的 技术标准。 应处理好直线与平曲线的衔接,尽量采用大的曲线半径,用圆曲线代替 缓和曲线的设置。 根据相交道路的等级选择合
6、适的平面交叉口处理形式,在交通组织上对 一些重要的交叉口进行渠化,对一些次要的交叉口,在支路上设置停车或让行标 志,保证主要道路上的交通通畅。5.1.2 道路平面设计内容1)高新大道本工程五条道路均为现状道路,工程范围内五条道路走向及中心线基本按现 状。只有高新大道与杭宁高铁相交处,高新大道道路线形为避让杭宁高铁桥墩线 形进行了局部调整。另外道路平面线形局部在转弯半径较小的地方,按照道路设 计规范设置了平面加宽。其中高新大道道路全线共设置有 6 处平曲线,最大半径 R2500m,最小半 径 R=100m,并按规范规定在圆曲线两侧设置缓和曲线,对于小半径 (R80cm93/9590/9287/8
7、9挖 方030cm95/9893/9590/93注:压实度分子为重型击实标准,分母为轻型击实标准。道路红线位于河塘及暗浜段,若河塘底淤泥不深时,挖尽河塘底淤泥至原状 土,铺设一道土工布,再铺一层 30cm厚的碎石垫层(兼作滤水层),然后用宕渣 分层夯实回填;若淤泥较深时,可抛石挤淤,以提高其承载力,然后再铺土工布 和施工 30cm 的碎石垫层。清淤时河塘堤挖成台阶形,每级台阶宽高为 45cm30cm,并设置 4.0的内倾角。填方至地坪面时采用两道土工格栅加强。 新老路基拼宽设计部分路段需对旧路基进行加宽,新老路基搭接时,先将老路边坡挖成台阶, 然后填筑拓宽路基,且在新老路基的搭接处以接缝为对称
8、线,对称铺设土工格栅, 搭接宽度不小于 2m,层距为台阶的高度。路基防护工程本工程沿线基本都为现状道路,基本不涉及路基防护,只在桂丰路及紫藤路 两头道路的现状桥梁桥头处由于路基拼宽,需采取相应的路基防护,由于道路标 高在桥头较地块地坪标高高出不少,若道路边侧采用放坡处理,会增加占地宽度, 本次设计在桂丰路及紫藤路桥头均考虑采用直立式挡墙处理。道路主要施工技术路基施工1)路基回填前,应进行清表清淤。当清表清淤工作结束后,对原状土进行 碾压,经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后,方可进行路基回填。2)施工前应取代表性的土样进行颗粒分析、液限和塑性指数试验、膨胀率 和膨胀量试验、击实试验。路基
9、施工中土质有变化,应根据不同的土质分别进行 土工试验。3)路基回填土宜采用非膨胀土,不应直接采用膨胀土,对中、弱膨胀土应 按照设计和规范要求进行处理、回填。4)路基回填前应根据素土和改良土的击实试验,确定其最佳含水量和最大 干密度。改良土应根据不同比例的掺灰量做 35组击实试验,绘制最佳含水量和 最大干密度与掺灰量的关系曲线。压实度检查时,对每一组改良土压实度样品进 行灰剂量滴定实验。5)通过试验段确定合理的压实机具及根据压实机具的组合形式、选择适宜 的压实厚度和碾压遍数,以达到规定的压实度为准。6)采用压路机碾压时,应遵循先轻后重,先稳后振,先低后高,由边到中, 先慢后快以及轮迹重叠等原则。
10、在路基边缘向外超填 3050cm,以保证边缘压 实度。7)路基填筑,每层压实厚不超过 20cm。应尽量采用大吨位压路机,振动压 路机吨位不小于 18T,静碾压路机吨位不小于 18T。对于压实度要求达到 96%的 路基填土碾压,要求振动压路机吨位不小于 22T,静碾压路机不小于21T。8)对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,符合要求后方可进行 碾压。因粘性土土块内外含水量差异较大,含水量试验取样应注意代表性,含水 量严格控制在最佳含水量的-2%+2%(膨胀土 0+3%)之内。9)在路基 080cm 范围填土时,应提前进行控制高程,每层都要测量标高 及时调整填土层厚,确保最上面一层路基填土
11、一次成型,保证平整度、压实度、 高程达到设计要求,杜绝出现补贴现象。10)对道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机碾压 的部位,应采用机械夯实。必须防止漏夯、漏压,确保路基压实均匀。11)碾压时注意对管道的保护,管顶覆土大于50cm 方可使用振动压路机。12)土质路床顶面压实完成后必须进行弯沉检验。5.7.2 水稳碎石施工1)水泥稳定碎石基层的水泥、粗集料、细集料、矿粉等原材料的各项技术 指标应满足技术规范的要求。禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响 而变质的水泥。原材料质量要稳定,供用要及时。对各类原材料的料源应进行提 前确定和检查,在使用过程中要按规定频率抽检。对
12、质量不稳定的石料应加强监 控,增加检验频率。2)根据设计及规范要求,对原材料进行标准试验,做好水泥稳定碎石配合 比设计。3)为减少基层裂缝,水泥稳定碎石混合料的组成设计必须做到三个限制: 在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉 料用量;根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量不宜大于 5%、集 料级配中 0.075mm 以下颗粒含量不宜大于 5%。4)混和料应在水泥稳定碎石拌合站拌合,要保证其计量、输料等装置均处 于完好状态。严格控制施工配和比。集料要分开堆放,隔开一定的距离,防止混 料。对于料斗偏小,料斗间间距近的国产稳定土拌和机,要将料斗用挡板隔开,
13、防止上料时发生串斗现象,造成级配不准。5)混和料拌合加水至碾压完毕的时间不超过 4h。摊铺前对下层进行洒水湿 润。6)正式摊铺前要做试验段,确定松铺系数、碾压速度及碾压遍数等各种技 术数据。优先选用全断面摊铺机,或者采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺。7)根据试验路段提供的碾压速度及碾压遍数等技术数据进行碾压。碾压程序为:先轻后重,由边向中,由低向高。碾压时,先用振动压路机, 不开振动,稳压 1-2 遍,其速度控制在 1.5-2km/h,后轮重叠 1/2 轮宽,后振动 碾压 3-4 遍,先弱振后强振,碾压速度为 2.5-3km/h,重叠 1/2 轮宽,再用三轮 光碾(18T以上)碾压 1-2 遍
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- XXX 旧城 改造 设计方案
链接地址:https://www.31ppt.com/p-4742688.html