q防撞护栏施工方案讲课教案.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除中国建筑股份有限公司China State Construction Engineering Corporation中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程04标桥面防撞护栏及中央隔离墩专项施工方案中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程总承包项目经理部二0一六年三月此文档仅供学习和交流中国建筑股份有限公司徐州市三环北路高架快速路工程04标桥面防撞护栏及中央隔离墩专项施工方案批 准： 审 核： 编 制： 目 录第一章 编制说明11.1编制目的11.2编制依据11.3编制原则11.4编制范围1第二章 工程概况22.1总体概况22.2护栏设计

2、概况2第三章 施工部署63.1施工管理组织机构63.2施工安排63.3资源配置73.4施工准备8第四章 施工工艺94.1防撞护栏、隔离墩施工工艺94.2护栏施工用挂篮施工工艺154.3施工注意事项20第五章 质量管理225.1质量目标225.2质量保证措施22第六章 施工安全管理256.1安全方针和目标256.2安全管理体系及组织机构256.3安全管理制度266.4危险源识别及应急措施28第七章 环境保护及文明施工317.1环境保护及文明施工管理制度317.2环境保护与文明施工措施31第一章 编制说明1.1编制目的本施工方案用于指导徐州市三环北路高架快速路工程桥面防撞护栏及中央隔离墩施工，较为

3、详细地介绍工程特点、施工工艺、工程进度、资源配置、质量管控、安全文明施工、环境保护等各方面内容，以确保优质、高速、安全地完成该分项工程的施工任务。1.2编制依据1）徐州市三环北路高架快速路工程桥梁施工图纸；2）徐州市三环北路高架快速路工程04标总体施工进度计划；3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；4）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；5）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2015）；6）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）；7）建筑施工安全检查标准（JGJ 59-2011）；8）业主及监理相关文件；9）国家、地区相关工程规范

4、、规程。1.3编制原则1）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则；2）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则；3）严格贯彻“安全第一”原则；4）坚持优化技术方案，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求节约投资的合理化建议，对技术方案不断地进行优化；5）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。1.4编制范围本施工方案编制范围主要包括徐州市三环北路高架快速路工程04合同段主线桥、匝道桥及地面桥防撞护栏及中央隔离

5、墩部分。第二章 工程概况2.1总体概况徐州市三环北路高架快速路工程NS-LQ04标，起讫里程NK8+777.259NK10+099.359，主路全长1.322km，被交道平山北路改造全长1.122km。主要工程规模包括：主路高架全长1.322km，RU-4、LD-4上下匝道桥，平山北路互通PM、PN匝道桥。2.2护栏设计概况2.2.1护栏概况本标段主线桥共12联，带花槽护栏总长度2644.2m，中央隔离墩总长度1322.1m；匝道桥包括LD-4、RU-4、PN、PM匝道共14联，带花槽护栏总长度5679.4m，全线护栏总计7536.1m。2.2.2结构形式1） 边侧防撞护栏主线桥、匝道桥两侧采

6、用带花槽式防撞护栏；地面西月河桥采用不带花槽墙式护栏；防撞护栏均采用C30混凝土浇筑。护栏结构示意图如下： （1）一般主线、匝道段 （2）主线桥台侧墙末端处 （2）匝道桥台侧墙末端处 （3）支撑处 （4）断缝处 （5）伸缩缝处图2.2-1 主线、匝道带花槽式防撞护栏示意图 （2）过渡段 （3）交汇处图2.2-2 主线与匝道交汇处防撞护栏示意图 图2.2-3 西月河桥内侧防撞护栏示意图2） 中央隔离墩（新泽西护栏）主线桥沿线设置中央隔离墩，采用C30混凝土进行浇筑，示意图如下：图2.2-4 主线桥中央隔离墩示意图3） 拐角处防撞护栏在主线（匝道）与匝道交汇处设置不带花槽防撞护栏，采用C30混凝土

7、。防撞护栏结构示意图如下：图2.2-4 主线（匝道）与匝道交汇处防撞护栏示意图表2.2-1 护栏、隔离墩工程量表部位类型工程量单位主线带花槽护栏2644.2m中央隔离墩1322.1m匝道带花槽护栏3035.2m西月河桥不带花槽护栏67m栏杆67m其它（过渡段、拐角处、桥台处）4.6m总计7536.1m第三章 施工部署3.1施工管理组织机构为保证防撞护栏施工过程安全、高效，确保施工质量，项目部拟构建如下施工管理组织机构：表3.1-1 施工管理组织机构序号职务人员备注1项目经理全面负责施工管理2总工负责施工方案的审核及施工总调度3现场总负责人负责现场施工进度、安全管理及协调4技术主管桥梁工区负责施

8、工进度、安全管理5技术员技术交底与技术指导6技术员技术交底与技术指导7技术员技术交底与技术指导8技术员技术交底与技术指导9技术员技术交底与技术指导10技术员技术交底与技术指导11质检员施工质量控制工作12安全员施工安全控制、安全巡查工作13安全员施工安全控制、安全巡查工作3.2施工安排3.2.1施工顺序总体上以工区为单位，各工区之间平行施工。工区内护栏、隔离墩的施工采用分段流水作业，即一联箱梁桥面铺装完成后，具备防撞护栏施工条件时，及时进行防撞护栏的施工。3.2.2工期安排为了加快施工进度，尽快完成工期目标，我部采取3个工区平行施工，在总进度计划的基础上编制护栏施工进度计划，具体进度计划安排如

9、下：表3.2-1 护栏施工总体进度计划工区工期（d）开始时间完成时间桥梁一工区922016.04.012016.06.30桥梁二工区1002016.03.232016.06.30桥梁三工区932016.03.312016.06.30表3.2-2 护栏施工详细分解计划工区划分箱梁联号模板类型长度（m）工期（d）模板投入是否满足工期要求一工区79-82隔离墩5049230m是边护栏1008100m是LD-4第2联边护栏200RU-4第1联边护栏180PM第1-6联边护栏1394.7PN第1联边护栏191.6西月河桥墙式墩679210m是二工区83-86隔离墩415.510020m是边护栏83110

10、060m是LD-4第1联边护栏200RU-4第2联边护栏200PM第7-9联边护栏620三工区87-90隔离墩411.69320m是边护栏823.29.30m是综上：累计投入隔离墩模板70m、边护栏模板237.6m、墙式墩模板10m；钢模板根据各箱梁施工进度依次进场并流水套用，在施工过程中如果出现模板数量不足，则相应增加模板的进场量。3.3资源配置3.3.1劳动力配置表3.3-1 现场护栏施工人员配置情况序号工种一个班组人数（人）班组数备注1钢筋工103钢筋加工及安装2混凝土工5浇筑混凝土3模板工8支设模板4电焊工5钢筋焊接5普工10辅助施工6测量员2测量放样7信号工2机械吊装指挥总计1263

11、.3.2机械设备配置表3.3-2 护栏施工机械设备及仪器一览表序号名称数量（台）备注130mm振动棒3空间较小的区域振捣250mm振动棒9砼振捣（3台备用）3电焊机3模板和钢筋焊接4挂篮3模板安装5全站仪3平面位置控制6水准仪3标高控制7装载机6材料转运等8电焊机3备用9汽车吊3挂篮吊装合计363.4施工准备3.4.1技术准备1）熟悉设计图纸和主要施工方法、要求及措施；2）提前做好各种测量准备工作，严格按设计要求进行结构位置放线，做好结构物的高程测量工作，控制好护栏标高；3）工程部编制施工方案，并报监理、业主审批后及时向各部门进行技术交底，并严格落实三级交底制度；4）做好各类原材料的检测工作以

12、及混凝土配合比的设计与检验工作。3.4.2材料准备1）钢筋进场后按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，设标识牌分类堆放；及时按要求进行取样检验，经检验符合设计及规范要求后方可用于工程施工。2）防撞护栏工程所选用的施工材料事先由技术、试验和材料人员与材料供应厂家进行联系、沟通，保证进场的施工材料有出厂合格证明及质量保证书。3）提前做好材料检验和配合比试验工作，保证混凝土的各项指标满足要求。第四章 施工工艺4.1防撞护栏、隔离墩施工工艺4.1.1工艺流程防撞护栏主要施工工艺流程如下图所示：施工放样施工断面前期处理：彻底凿毛、认真清洗、严格验收点位放样高程复核钢筋安装和焊接钢筋加工和下料预

13、埋件安装和定位模板安装混凝土浇筑模板拆除混凝土养护模板周转，进行下一里程段落防撞栏杆施工图4.1-1 防撞护栏、隔离墩施工流程图4.1.2测量放线放样前对沿线的水准点高程进行联测。按照一级导线及四等水准精度要求将平面控制点和高程控制点上引至桥面稳固点上，平面控制点间距不大于200m，高程控制点间距不大于100m，桥面按纵向10m为一个网格高程控制点布置。外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。施工放样注意事项：仪器校核：放样前对测量仪器工作性能进行自检并送相关检测单位检验，经检验合格后方能进行外业测量工作使用。护栏高程控制：测量的标记点应固定，并要求顺桥向直线段每隔10m设置一

14、个测量控制点，曲线段根据情况每隔5m为宜适当加密，标记点可设在护栏钢筋骨架的顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10cm。一旦标高测定后，就应在设计标高处用红油漆标记，然后用拉线方法对顶标高进行控制。护栏平面控制：可在距桥梁防撞护栏内侧底部外放10cm作为控制点。纵向每间隔10m（曲线段5m）布设一个点，作为基线控制。施工时采用吊垂球对模板进行位置控制。4.1.3钢筋绑扎及预埋件安装 1、钢筋制作钢筋在加工场加工，现场绑扎成型。钢筋加工前，表面油渍、锈迹要清除干净，加工完后的钢筋用方木垫起，并准备苫布、塑料布等覆盖。钢筋的截断及弯曲：所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工场的工作台上完

15、成。钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型，成型的半成品钢筋应按不同规格分类堆放，并挂标示牌。 2、钢筋安装现场操作人员根据测量所放中线和标高点，每隔10m焊接一固定箍（曲线段适当加密），在固定箍之间通拉麻线，其余钢筋根据麻线所控制范围来绑扎，绑扎完毕后统一进行焊接，防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接，焊接长度要满足规范要求，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d，防撞护栏钢筋应在伸缩缝处断开。焊接后的焊缝成鱼鳞状，不咬边，不夹渣，无气泡。 3、预埋件安装防撞栏杆需根据集水井构造图预留集水槽口，需根据电气专业图纸预埋照明、监控、标志标线等预埋件，且带花槽型防撞栏

16、杆每隔4m设6cm泄水孔。由于预埋件较多，特别是电气及监控工程预埋的管道、设备基础等，施工前，项目部将组织专业技术人员认真审阅图纸，领会设计意图，分段统计预埋件的种类、规格型号、数量及预埋位置等，并对施工作业班组进行交底，以免漏埋、错埋，给后期施工造成困难。钢筋绑扎时，要注意路灯杆底座、交通标志基础及螺栓的预埋安装。基座要求与护栏钢筋焊接且保证水平，基座底标高与护栏顶标高一致。施工中应提前预埋电气PE管及电箱，固定电箱位置时应注意使电箱表面与护栏内侧平面一致、箱体边缘垂直、高度符合设计要求，避免拆模后出现错台、错位。选派专人根据图纸逐一检查，做到位置正确，无遗漏。经各方检查合格后方可安装护栏模

17、板。首联箱梁上预埋件安装完毕后先进行内部自检，再组织相关单位进行现场验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。对于一些特殊预埋件须专门组织相关单位现场验收，确认无误后方可进行下一步施工。4.1.4模板加工及安装1） 模板材料面板采用4cm厚钢板；横肋采用6.3#槽钢，间距400mm；边框采用8*63mm钢板；筋板采用6*63mm带钢，间距500mm；对拉槽钢采用6.3#槽钢（2m节2道对拉，1m/0.5m节1道对拉）；端模采用8mm钢板。花槽式防撞护栏花槽内模采用4mm钢板；横肋筋板采用6*63mm带钢。2） 模板加工模板按照2m标准节和1.5m、1.0m调整节进行加工，2m节花槽式防撞护栏花槽

18、内模长度为1815mm和1880mm两种长度，模板设计端模，采用端模包侧模的形式。中央隔离墩模板、交汇处护栏以及边护栏内侧模板设计时距离梁底留3cm的高度，方便现场模板调平。3） 模板加固及连接方式本工程箱梁防撞栏杆模板面板采用厚度为5mm的钢板，面板背部加强楞采用6.3槽钢，带花槽型防撞栏杆模板上部采用16拉杆作为花槽模板悬吊的承重梁，同时也作为防撞栏杆外侧模板的固定装置。模板间连接采用M16*60标准件平口连接，边框孔为17*21长圆孔，模板吊装采用在纵肋上冲40圆孔形式。 护栏采用上部体外对拉和下部体内对拉形式设计。拉杆均为16圆钢车丝（1杆配两平垫、4螺母），模板对拉孔为20圆孔，施工

19、中根据对拉孔选择合适的PVC套管。 根据设计图纸，防撞栏杆标准段每隔2.0m设置1道支撑，且栏杆外侧每隔4m设一道直径D=2cm的半圆凹槽，由于结构相对复杂，对模板加工精度有着较高要求。模板在加工改造时，我部派出技术人员驻厂监督，确保防撞栏杆模板的构造尺寸与线形符合设计要求，并要求模板面板不允许采用碎钢板拼接，以确保混凝土浇筑后表面的光洁度。图4.1-2 中央隔离墩模板拼装示意图图4.1-3 花槽式防撞护栏模板拼装示意图4）模板安装本工程防撞栏杆模板安装拟采用可移动式吊篮法进行施工。模板运抵现场后认真打磨除锈、刷脱模剂，进行整体组装试拼，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝

20、隙和明显错台，检查无误并经监理工程师验收合格后方可正常使用。模板安装前，根据测量人员弹出的墨线作为防撞栏杆的内边线，先安装和加固好内侧模板，然后安装和加固外侧模板。内模安装时，将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求，且技术人员需逐块检查底部面板内侧是否和内边墨线相吻合，确保防撞栏杆线形平顺、统一。安装后的内模、外模、芯模高度一致。模板采用人工配合吊篮拼装，并合理设置吊点，以防吊装时模板变形。每吊装一节模板要检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后才能继续拼下一节。安装滴水线处模板时注意处理与箱梁翼板的密贴，滴水线凹槽在一条直线上，保证混凝土浇注时不漏浆。安装除

21、使用模板配套的紧固系统外，还需根据施工现场实际情况，采用48mm钢管斜撑、12mm钢筋斜拉杆进行局部稳固，外模选用工字钢悬挑加强，保证模板的支设安装的整体稳定。模板间的错台需严格控制,模板拼接缝处拟采用贴双面胶密封，并根据设计图纸进行预留缝设置，本工程防撞栏杆每10m为一个标准段，设计有1道宽度为1cm的断缝，缝内填塞XQ-1型聚乙烯硬质泡沫板，外缘采用密封膏进行封边，密封膏颜色与混凝土颜色保持一致。模板安装完整后，再次对防撞栏杆的线形进行检查与调整，保证其没有反弯线形、急弯现象，做到护栏圆顺、美观，浇筑混凝土前，模板内的杂物采用人工挑拣的方式清理干净，并持高压水枪冲洗。5）模板安装注意事项（

22、1）为控制里侧模板位置，采取在护栏钢筋根部焊接钢筋头的方式控制，外侧用48钢管及可调托撑进行支撑，然后采用钢丝绳配紧张器拉住的方式。（2）待钢筋绑扎、焊接完毕验收合格后，再进行模板支设。在钢模进场后，必须对钢模进行试拼装，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对变形的地方及时修整合格后方可使用。施工时拼缝处要求上下、前后不得有错台，线条要顺直，支撑要可靠。确保在混凝土浇筑过程中不跑模，不变形。 图4.1-4 模板打磨及安装固定示意图（3）对定型钢模修整完成后，再对模板表面进行打磨除锈，涂刷脱模剂。内外模板的平面线型、线位均用墨线弹出，然后根据墨线进行模板的安装，模板安装时要支撑

23、牢固，保持线型顺直，表面平整光滑，顶面和顺，标高正确。4.1.5混凝土浇筑1） 在钢筋、模板、预埋件施工完毕，检查验收合格后，方可进行防撞护栏混凝土浇筑施工。2） 混凝土由砼运输车运至现场，具备实施条件（上桥）的箱梁采用砼罐车自卸方式进行砼浇筑，不具备实施条件的箱梁采用泵车送至模内。混凝土采用分层浇筑法，每层浇筑厚度为35cm左右。为保证混凝土外观质量，混凝土坍落度宜采用80100mm。混凝土振捣时严禁碰撞预埋件。振动棒插点要均匀，移动间距不应超过其作用半径的1.5倍；振捣采用50振动棒，钢筋间距较密及预埋件、预埋管处，宜采用30振动棒，必要时辅以人工用钢筋扦插振捣，确保混凝土密实。每一次振捣

24、完毕后应徐徐提出振动棒。两层振捣时应将振动棒插入下层混凝土510cm，使两层混凝土结合成一整体。混凝土振捣时间控制在3040s，一般以混凝土不再下沉，表面开始泛浆，不出现气泡为度。3）分层浇筑并振捣密实，不得漏振。必要时也可适当使用振动棒振动钢筋和在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面处的敲打，通过振动排出气泡并促使混凝土下沉密实。浇筑时注意预埋件的位置。4）在混凝土浇注过程中，必须派模板工值班，密切注意模板的支载情况，发现问题及时处理。5）顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用钢抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用钢抹子终压光。4.1.6模板拆除混凝土拆模时，其强度应符合设计要求，

25、如设计无要求，应满足下列要求：模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不因为拆模而受损时，方可拆除，一般达到2.5Mpa时可拆除。拆模时不应使混凝土受到损伤，并减少模板破损；挂篮吊移模板时，必须使模板与混凝土完全脱离方可吊运。4.1.7混凝土养护防撞护栏模板拆除完毕后，及时进行覆盖养护，拆模后采用湿润的土工布覆盖，混凝土表面要始终保持湿润，养护时间不少于7d，养护期间应对养护情况进行记录。4.2护栏施工用挂篮施工工艺4.2.1挂篮设计挂篮主体结构高约3.5m，纵向长约3.0m，横向宽约6.0m，外侧悬挂吊篮高约4.5m。如图4.2-1所示，挂篮主要由五大部分组成，即：底部架体、立柱架体、顶部架体、吊

26、篮、斜撑等其他组件。挂篮各部分分别采用焊接加工，采用E43型焊条进行手工焊接，组装时用螺栓将这五大部分连接起来。架体采用的材料主要有14a槽钢、I10工字钢、I12.6工字钢、45x5角钢、方形冷弯空心型钢50x50x4mm、t=14mm钢板和5.6级M14螺栓，钢材牌号为Q235。另外需在底部架体安装滚轮，方便在桥面上的移动使用，滚轮的承载能力不应小于10kN。顶部架体安装电动葫芦吊运钢模板，电动葫芦起重量为1t（沪象PA990，自重约3840kg），采用I12.6工字钢作为轨道梁，并在轨道梁前后端设置限位板，防止电动葫芦滑脱。挂篮在工厂进行加工和试拼装及试用，并涂刷两道防锈漆，然后运输至现

27、场拼装，拼装完成后在底篮平台上均匀铺设15mm厚竹胶板，并用铁丝进行绑扎固定，外侧吊篮四周挂设密目安全网。 (a)主架体三维示意图 (b)挂篮底部架体示意图（c）挂篮侧面示意图（d）挂篮顶部轨道梁示意图图4.2-1 挂篮设计示意图表4.2-1 单套挂篮主要材料用量统计表（共计投入3套）序号材料规格单位长度重量重量（kg）件数总重（kg）型号尺寸大小1槽钢（Q235）14a2.5m14.5kg/m36.2641452工钢（Q235）I102.268m11.2kg/m25.40250.81.638m18.35236.693.2m35.844143.364.96m55.552111.12.316m2

28、5.94251.882.379m26.64126.643工钢（Q235）I12.65.96m14.2kg/m84.63184.634角钢（Q235）45x53.682m3.37kg/m12.41449.632.3m7.75215.51.344m4.53418.124.4m14.83459.320.64m2.161838.822.37m7.99863.91.619m5.46210.911.289m4.3428.690.45m1.5223.045圆钢200.64m2.466kg/m1.5857.896方钢（Q235）50x50x43.317m5.78kg/m19.17238.347钢板（Q235）

29、t=12mm100x80mm94.2kg/m20.75107.58钢板（Q235）t=14mm220x240mm109.9kg/m25.8423.29螺栓（5.6级）M14/38/10滚轮定向10kN/2/万向10kN/2/11电动葫芦行走式1吨/40140总计/1034注：本表仅供参考，不作结算依据，工程量以实际发生为准。4.2.2 挂篮试用挂篮拼装满足质量要求后，可以开始试车和试用。空载试验a用手按下相应按钮，检查各机构动作是否与按钮装置上标定的符号相一致，确定正确后应再连续各做两个循环；b将吊钩升降到极限位置，观察限位器是否可靠；c点动按钮，目测电机轴轴向窜动量，应在12mm范围内；经空

30、载试验后，无异常，即可进行负载试验。静载试验额定电压下，起吊一块2m长标准护栏模板，起升离地面100mm，静止10min后卸载，检查有无异常现象。动载试验额定电压下，起吊一块2m长标准护栏模板进行动载悬空试验，试验周期为40s：升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，试验后目测各部件有无异常现象，无异常则合格。制动电机应调整至能使重物悬空制动，在额定载荷下降制动时，下滑量应满足：SV升/100（V升为额定载荷起升速度）。最后悬空吊运一块2m长标准护栏模板，在轨道梁上前后行走，检查有无异常现象。工程验收：钢丝绳电动葫芦施工完毕，经空载试验、静载试验和动载试验合格后，办理移交验收。

31、4.2.3挂篮施工1）施工部署与护栏施工（1）桥面防护栏杆的施工采用分段流水作业，即箱梁张拉及封锚完成后，具备防护栏的施工条件时进行防护栏的施工。为加快施工进度，具备防撞护栏施工条件的部位以联为单位优先进行施工,下图所示为施工工艺流程。根据目前箱梁施工进度情况，预计开设3个工作面，共计投入3套挂篮。（2）施工进度计划护栏施工计划开始时间为2016年3月，计划完成时间为2016年6月。2）吊篮上人当挂篮安装并检查验收合格后，挂篮方可投入使用，外侧吊篮上人前，需对滚轮采取有效制动措施。人员进入吊篮时必须穿好工作服、戴好安全帽、系好安全带，且安全带系在牢固的护栏钢筋上。进入吊篮中施工人员数量严禁超过

32、2人，人员进入或离开吊篮应较为缓慢轻柔，不应跳跃冲击吊篮，作业期间不应蹦跳和随意晃动吊篮。作业所用的小型器具或材料应放置稳妥，小型工具应及时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。吊篮中的材料及杂物等东西堆放不得超过20kg，并及时清理干净。3）吊运模板边护栏的外侧模板安装和拆除时需要使用挂篮辅助作业，安装模板时的施工流程为：模板就位挂设吊钩模板起吊横向移动模板安装卸掉吊钩；拆除模板时的施工流程为：挂设吊钩模板拆除分离模板起吊横向移动模板就位卸掉吊钩。电动葫芦应一次起吊一块外侧模板，重量严禁超过100kg，吊运模板时须有专人手扶模板，横向移动速度应比较缓慢，模板在吊运过程中不得撞击挂篮，电动葫芦

33、不得冲击轨道梁前后端的限位挡块。模板安装时，模板完全固定好后方可卸掉吊钩；在模板拆除前，挂设吊钩稍微拉紧吊绳即可，然后取出对拉螺杆，并让模板脱空悬吊后，方可提升吊钩，严禁在模板未完全拆除和脱离前强行操作提升吊钩。4）挂篮前移挂篮前移可采用人力推动或低速卷扬机拉动的方式。挂篮移动前，应确保挂篮处于空载状态，吊篮上人员已经撤离，吊篮上杂物已经清理干净，电动葫芦吊钩脱空收回，电动葫芦已经断电、插头拔出，挂篮与护栏、模板、钢筋、预埋件等固定物体均无拉结，可伸缩支腿完全缩回。挂篮移动时应缓慢进行，并控制好方向，防止挂篮与护栏摩擦或撞击。挂篮移动到位后，调整好使用位置，立即对滚轮采取制动措施，并将可伸缩支

34、腿伸出。5）挂篮拆除挂篮的拆除顺序基本与组装顺序相反，即：电动葫芦拆除外侧吊篮拆除斜撑拆除顶部架体拆除立柱架体拆除卸去配重。挂篮拆除应选择较好的天气时段进行，禁止雨雪、大风天气作业。施工时采用25t汽车吊将各个部件吊运至施工部位的桥面或地面，然后装车运输至指定的存放点，施工人员作业时应采用单独的脚手架或其他类型的施工平台。6）挂篮使用安全操作规程本安全操作规程应制成安全标牌，现场使用的挂篮必须挂设此牌。（1）所有防撞护栏施工人员均应接收安全教育，对挂篮操作和使用人员必须进行技术交底和操作培训，考核合格后方可参与施工，严禁违规操作。（2）挂篮在使用过程中应进行不定时检查。护栏施工时，须有管理人员

35、旁站，发现违规操作及时教育改正。（3）所有进入施工现场的人员必须穿工作服、戴安全帽，在吊篮中施工时必须系好安全带，且安全带系在牢固的护栏钢筋上。（4）施工作业搭设的扶梯、护栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。保证前后伸缩支腿已经伸出，伸缩杆伸出长度1.00m，支腿底座已接触桥面。（5）电动葫芦每次起吊重量严禁超过100kg，吊运模板时须有专人手扶模板，移动速度应比较缓慢，模板在吊运过程中不得撞击挂篮，电动葫芦不得冲击轨道梁前后端的限位挡块。严禁在模板未完全拆除和脱离前操作提升挂钩。电动葫芦的操作须严格按照其使用说明书进行。（6）吊篮中施工人员数量严禁超过2人，人员进入吊篮应较为

36、缓慢轻柔，不应跳跃冲击吊篮，作业期间不应蹦跳。作业所用的小型器具或材料应放置稳妥，小型工具应及时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。吊篮中的材料及杂物堆放不得超过20kg，并及时清理干净。（7）挂篮除在移动过程以外，其他状态下滚轮均须采用制动措施，可伸缩支腿均应伸出。严禁在吊运钢模板或有施工人员位于吊篮时移动挂篮。（8）电动葫芦用电需满足相关施工用电安全规范。（9）当风速超过六级及冰雪天气时，挂篮应停止使用，并注意防雷。（10）挂篮使用期间须按月进行全面检修。4.3施工注意事项1）主线桥梁两侧采用带花槽防护栏，带花槽式防护栏以每10m为一个标准段，并设置一道断缝，内填XQ1型聚乙烯硬质泡沫板

37、，外缘采用密封膏进行封边，密封膏颜色应与混凝土颜色保持一致。2）防撞护栏每隔2.0m设置1道支撑，非标准段（不大于10m）内保证支撑间距不大于2.0m。3）根据图纸要求，栏杆外侧每隔4m设一道直径D=2cm的半圆凹槽。4）中央分隔墩以10m为一个标准段，并设置一道1cm的断缝，内填XQ-1型聚乙烯硬质泡沫板，外缘采用密封膏进行封边，密封膏颜色应与混凝土颜色保持一致。中央分隔墩每2m设一个107cm的过水孔。5）防撞护栏需预留集水槽口，详见集水井构造图，同时应注意照明、监控、标志标线等预埋件的预埋。6）防撞护栏花槽每隔4m设6cm泄水孔，且每节段最低处设置泄水孔。7）在桥面伸缩缝位置处的防撞护栏

38、需预留槽口，浇筑前应认真检查以免遗漏。8）首联工程上预埋件安装完毕后先进行内部自检，再组织相关单位进行现场验收，验收合格后方可进行下一道工序施工。9）本工程交通监控、照明等预埋件多设在防护栏内，施工时注意与相关部门协调、配合，做好各种预埋件的安装工作，不要遗漏。10）本工程中主桥两侧、匝道、中隔带护栏形式均不同，且数量较大，必须提前做好模板的加工、定制。11）中央隔离墩钢筋保护层净厚度4cm。12）挡缝板安装时，先在护栏中预埋螺栓。13）护栏施工时应准确掌握各种预埋设施的资料。砼浇筑完成后，应立即对现场进行清理，将被水泥浆溅落的部位冲刷干净，防止粘结，保持外观整洁。防撞护栏钢筋应在伸缩缝处断开

39、。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。遇到气泡或麻面时，先将缺陷部位用水洗刷干净，然后用与混凝土同样的砂浆将气泡或麻面抹平，然后用塑料薄膜将该部位覆盖，继续对其养生，养生结束后，该部分的颜色应与其他部位颜色基本相同。外观线型应顺直、刘畅，外观质量光滑、细腻、平整。表4.3-2 混凝土防撞护栏施工质量标准项目规定值或允许偏差项目规定值或允许偏差混凝土强度（MPa）在合格标准内竖直度（mm）4平面偏位（mm）4预埋件位置（mm）5断面尺寸（mm）5第五章 质量管理5.1质量目标确保工程质量全部达到国家和交通部现行的工程质量验收标准及设计要求。5.2质量保证措施5.2

40、.1组织保证措施1）建立完善的质量管理机构项目经理部成立质量管理领导小组，质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。2）设立专职质检人员项目部设专职质检工程师，工区设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。3）加强自检组织管理严格自检制度，每道工序完成后首先工班、工区自检，合格后报质检工程师检查，合格后上报监理工程师进行质量检查，经检查合格后方可进入下一道工序施工。隐蔽工程检查严格按隐蔽工程检验程序进行。5.2.2制度保证措施1）图纸会审制度

41、：认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。2）技术交底制度：每项工序开工前，由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。3）工艺过程三检制度：每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，下道工序不能进行。4）严格执行工程监理程序：自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后方可施工。5）质量事故报告制度：实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。6）重点工序工程师旁站监督制度：重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题，保证施工处于受控状态。7）资料

42、收集制度：对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程施工积累资料。5.2.3施工质量保证措施1）质量检验控制措施（1）所有材料的试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。（2）工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。（3）必须按招标文件的有关规定对整个工程中的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格

43、原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。（4）对施工过程中所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。（5）对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。（6）加强工程试验，建立台帐和施工记录，优化工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。（7）按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。（8）工程材料、试验测量质量控制加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。严格按照设计文件和施工图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理