K445+413圆管涵施工方案.doc
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1、广甘路G13合同段项目经理部监表2 广东省遂溪至徐闻公路项目施工技术方案报审表(暂定) 承包单位:核工业华南建设建设工程集团公司 编 号: 合同段: A4 监理单位: 广东华路交通科技有限公司 致(监理工程师) 许逢寿 :现报上 K445+413钢筋砼圆管涵子分部工程 工程技术、工艺,方案详细说明和图表见附件,请予 审查和批准。附件:技术、工艺方案说明和图表 承包人: 日期:2009 年 11月10日驻地监理意见:驻地监理: 日期: 年 月 日总监办工程部意见:工程部负责人: 日期: 年 月 日总监理工程师(代表)审定意见:审定结论: 总监理工程师(代表): 日期: 年 月 日附注:一般由工程
2、部批准,重要或特殊施工技术、工艺方案承包人报四份,经总监(代表)批准后,报业主一份。注:由承包商呈报三份,审批后总监办的工程部和驻地监理工程师各留一份,退承包商一份。广东省遂溪至徐闻公路项目A4合同段(K436+000K447+000)K445+413钢筋砼圆管涵施工技术方案编制单位:核工业华南建设工程集团公司湛徐高速公路A4标段项目部编制日期: 二九年十一月十日目 录一、编制依据 3二、工程概况 3三、施工组织机构 4四、劳动力安排 4五、机械设备表 4六、施工进度计划及工期 6七、施工准备 7八、施工方案 7九、施工方法 7十、质量目标和质量保证措施 12十一、安全生产保证措施 21十二、
3、文明施工 25十三、保证工期技术组织措施及方案26十四、环保,水保技术组织措施及方案27十五、本分项工程使用的质检表格31十六、本分项工程的质保体系 32十七、安全管理体系 33十八、环境保护及水土保持管理体系组织机构框图 34附件 监表3 施工技术、安全、环保交底记录 46 K445+413钢筋砼圆管涵工程施工方案一、 编制依据1、 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)2、 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTG E41-2005)3、 公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)4、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)5、 A4标总体施工组织设计6、
4、 湛徐高速A4标设计图纸、监理实施细则二、 工程概况1、K445+413,1.5m钢筋砼圆管涵,涵长58.29m,交角45,填土高度4.67m。2、涵洞基底采用换填法处理,开挖基坑后回填50%未筛分碎石和50%的中粗砂混合料,厚度0.54 m,涵洞地基要求基底承载力不小于180kpa。3、.涵身每隔4.0m6.0m设置一道,缝宽1.02.0cm,缝内采用沥青麻絮填塞或其它具有弹性的不透水材料填塞。4、涵洞外层防水措施:在涵洞与填土接触部分均匀涂热沥青两道,每道厚约1.5mm,涂后不再另抹砂浆。进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序,即沥青涂抹需在回填之前进行。 三、施工组织机构配备人员
5、一览表序号人员名称职 务负责工作1周君总工程师施工总体管理3赵顺生产经理现场生产安排4吴昌雄质检工程师质量监督、验收5崔鲁丰试验负责人试验检测8谢道全测量负责人工程测量11周向阳安全主任安全施工12周惠文安全员安全施工四、劳动力安排工种人数(个)专业技术人员4砌工(混凝土工)20木工(模板)10钢筋工15电工4电焊工4五、机械设备表机械设备一览表序号机械设备名称规格型号单位数量备 注1挖掘机PC200台22压路机LSS220台23推土机220KW台24平地机PY160B台15自卸车20T日野辆166洒水车5T东风辆17电焊机300A台38发电机组75KW台29切断机GQ40台210调直机GT4
6、-8台211弯曲机GW40台212抽水泵150台55六、施工时间安排表序号项目名称 年月份施工时间2009年开始时间结束时间11月12月1准备工作11.1011.132基坑开挖、换填11.1411.203基础工程11.2111.264管节安装11.2711.285管座砼及防水工程11.2912.126洞口工程12.1312.207台背回填12.2112.28七、施工准备施工前做好以下准备工作:1、材料进场及检验砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格,材料进场已满足开工需要。2、对导线点和高程进行复测,经确认无误后进行基础原地面清理放样,打出护桩,标出基坑轮廓线。3、所需施工人员和机械已进场。
7、4、安全防护措施,基坑防排水,措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸,编制了施工方案,下达技术交底。八、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制,现场吊装。2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和站统一供料。3.本涵洞计划于2009年11月13日开工,工期45天,于2009年12月28日完工。九、施工方法1测量放线由于保护涵的施工进度将直接影响工程工期,因此涵洞要先于路基施工。进场后立即组织测量人员根据设计图纸准确测量保护盖板涵的轴线和开挖边线并将控制桩引出施工范围以外加以保护,并进行底面标高放样。放线定位经监理复核认可后,即可进行基础开挖。2、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖,用挖掘机按放出的开挖轮
8、廓线从上而下开挖,挖出的土用自卸汽车运走,基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm,机械开挖至基底标高以上30cm厚时,停止开挖,向监理工程师报检,待检验合格后,人工修整边坡,开挖剩余30cm后的基坑土方,平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。3、基础施工:1)基底处理基坑开挖至设计标高后,经自检合格并经监理工程师认可后,即可进行砂砾垫层施工。为改善地基承载力,底板下设50cm厚砂砾垫层垫层,填筑时分层用小型机具压实。为减少箱涵两侧填土的沉陷量,以改善涵顶与两侧路面衔接的平顺性,以砂性土回填侧墙以外开挖线的范围内。砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实,并控制基顶标
9、高线,根据回填砂砾中部和端部厚度不同,分层进行填筑夯实,砂砾采用质地坚硬的砂砾石,不得含有植物、垃圾等杂质,石子最大粒径不大于50mm,含泥量不大于5%,卵石粒径为5mm-60mm,级配较好,吸水率不大于5%,施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度,每层全面均匀夯压4-5遍。2)注意事项:铺筑前先行验基,边坡必须保持稳定,做好排水措施,使基坑保持无水状态。钉立标志桩控制填料厚度,中部垫层底面根据设计要求在同一高程,在中部和端部不同高度垫层交接处,基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接,并按先深后浅顺序进行垫层施工。填毕后不能暴露过久,及时进行圬工基础浇筑,并及时回填基坑。3)质量要求
10、及验收:施工过程中分层取样测定干密度,每100m不少于2个点,取样点位于每层2/3的深度处,实测干密度不小于设计要求为合格,上层合格后才能进行下层施工。砂砾垫层压实度用灌沙法取样进行测定。开挖基坑检查项目表项次检查内容规定值或允许偏差检查方法1平面周线位置(mm)不小于图纸要求用经纬仪测量纵、横各2点2基底标高(mm)土质50用水准仪测量58点石质50,-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸要求用尺量4.基础模板安装使用符合技术规范的大面积(1m2以上)模板拼装,模板板面平整,按缝严密不漏浆,安装前,涂脱模剂。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师检
11、查签认后方能浇筑混凝土。浇筑时,发现有超过允许偏差变形的可能时,及时纠正。模板不与脚手架发生联系,以免引起模板移位、变形。模板安装检查:详见“模板、拱架及支架安装的允许偏差”。模板、拱架及支架安装的允许偏差项 目允许偏差(mm)模板标高(1)基础15(2)柱、墙和梁10(3)墩台10模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件+5,-0(2)基础30(3)墩台20轴线偏位(1)基础15(2)柱或墙8(3)梁10(4)墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整(用2m直尺检查)5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞载面内部尺寸+10,-0拱架和支架(1)纵轴
12、的平面位置跨度的1/1000或30(2)曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20,-105.混凝土基础根据基础的纵横轴线、平面尺寸进行放线,再根据边线对模板进行加固。模板采用组合钢模板,模板采用的原则:结构物所需的模板块数少、拼接少,节省连接和支撑配件,减少拆除工作量,增强模板整体刚度,配板时将钢模板的长度方向沿着基础结构的长度方向排列以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度,钢模板在拼装超过4m时,每4.5m留3mm-5mm的富余,在安装端头时统一处理。安装前先绘制模板组装图,对不足模板的空缺部位和非直角的转角处用木模补配,编制钢模配件表,拟定需用机具及劳动力,模板采用现场拼装组
13、合,用回形卡钩头穿入相邻的两模板边肋的卡孔中,按下回形卡弧形部分使其夹住模板拼接处两边肋,两模端部卡孔则用L形插头插入连接,然后拼上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件,用钩头螺栓从两钢楞中间穿入,钢楞装好后拧紧模板拉杆螺栓并设立支撑,使模板保持整体稳定,钢模板拼缺处用木模镶补,木模板应按钢板边肋上的卡孔眼位钻孔,用紧固螺栓将木模与钢模连接。混凝土采用分层浇筑,第一层先浇筑至管节底水平高度,待管节安装后再进行下层混凝土浇筑,直至到基础设计标高线,混凝土的拌和、浇筑均按施工规范要求进行施工。6、管节成品检验和质量标准:管节成品质量检验分为管节尺寸检验和管节强度、吸水率检验,前者采用一般量具(钢尺)丈量
14、,后者采用一套试验工具,所有管节必须经过检查和试验,符合质量标准后,才允许进入现场使用。7、管节运输与装卸:1)管节运输运输管节的工具,根据道路情况和设备条件采用自卸汽车,管节的装卸采用8T汽车吊。在装卸和运输过程中每个管节底面要铺稻草或30-50cm砂垫层,使受力均匀,边围用木块圆木楔紧,稻草护边,并用绳索捆绑固定,防止管节滚动、相互碰撞而破坏。2)管节的安装管节安装采用现场吊装,在垫板上滚动至安装位置前,转动90使其与管涵方向一致,略偏一侧,在管节后端用木棍拔动至设计位置,然后将管节向侧面推开,取出垫板再滚回原位。管节在对头拼接处的缝隙填塞沥青麻絮,上半圈从外往里填塞,下半圈从里往外填塞,
15、外面用涂满热沥青的油毛毡包裹两圈,油毛毡宽度为15cm,包裹方法:在现场用热沥清逐层粘合在管外壁上接缝处,外面在全长管外裹以朔性粘土。8、管节安装管节安装采用吊车吊装。管节按所放涵轴线位置安装平稳,再进行下一节安装。9、沉降缝设置:基础沉降缝每46m设一道,基础与管节沉降缝应上下贯通不得交错搭接,沉降缝宽2cm,接缝处的两端应竖直、平整,缝内用沥青麻絮或泡沫板填充,填塞物应紧密填实。五、附属工程:1、涵洞进出水口1)跌井、八字墙、一字墙 按照设计尺寸定出附属结构物边线,拉好控制线,搭好施工脚手架,施工中注意翼墙顶坡度的大小,八字墙与台身用泡沫板隔开作为施工沉降缝,当重量小或距地面不高时,用简单
16、的马凳跳板直接运送,当重量较大或距地面较高时,可采用固定式动臂吊机或桅杆式吊机,将材料运送到脚手架支撑板上。用于砌石的脚手架应环绕墙身搭设,用以堆放材料,并支撑施工人员砌镶面定位行列及勾缝,脚手架采用钢管搭设。砌筑第一层砌块时,由于基底为土质,只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可,砌筑斜面墙时,斜面应逐层放坡,以保证规定的坡度。砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚,所有砌缝要求砂浆饱满,同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致,每层按水平砌筑,丁顺相间,砌石灰缝互相垂直,砌石顺序为先角石,再镶机,后填腹,填腹石的分层高度应与镶面相同,尖端及转角形砌体的砌石顺序,应自顶点开始,按丁顺排列接砌镶面石,尖端及转角
17、处不得有垂直灰缝。2)涵底与隔水墙涵洞出入口的沟床须整理顺直,与上下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅。洞口铺砌采用7.5号水泥砂浆片石,片石要求采用无风化石,尺寸符合规范要求,使用前先进行岩石抗压强度检验,合格后方进入现场使用,施工前做好砂浆的配制工作。洞口铺砌厚度为40cm,采用双层片石,铺砌时要求砂浆饱满密实,使铺砌层能起到支撑作用,施工时注意涵底坡度的方向与大小,砂浆的存放期不超过2h,做到随拌随用。2、砌体质量要符合以下规定:砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求;砌缝砂浆铺填饱满、强度符合要求;砌缝宽度、错缝距离符合规定,勾缝坚固、整齐,深度和型式符合要求;砌筑方法正确;砌
18、体位置、尺寸不超过允许偏差。3、涵洞台背回填(1)为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高公路车辆行驶的舒适性,台后路基与锥坡填料要求采用透水性材料填筑。(2)经监理工程师许可,待墙身混凝土强度达到70%后进行台背回填。(3)盖板涵必须超前施工,确保盖板涵一侧回填和路堤填筑同步进行。且分层的厚度不超过20cm;填筑时在基础、墙背上用红油漆划出分层的厚度并标出层数,以便于检查填筑厚度。横向与已填筑完毕的路基间采用开挖台阶的方式进行处理。(4)台背路基与锥坡同时进行填筑,范围内的路基压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均应符合规范要求,达到96%。台背路基与一般路基之间采用台阶
19、式搭接,与一般路基搭接时台阶宽度为1.0m,高度为0.5m。(5)在回填压实施工中,对于大型机具难以压实的地方,应采用小型震动机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密,应保持结构物完好无损。填筑严格按照设计和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下层。十、质量目标和质量保证措施一)质量目标本工程的质量目标为:优良工程。我公司将采取有力措施,确保工程一次验收合格率达到100%,优良率达到90%以上,主要分项工程优良率达100%,向业主和社会交上一份满意的答卷。二)质量保证制度 1、组织严密完善的职能管理机构,按照我司保证质量体系正常运转的要求,依据分工负责
20、,相互协调的管理原则,层层落实职能、责任、风险和利益,保证在整个工程施工生产的过程中,质量保证体系的正常运作和发挥保障作用。2、健全、执行质量管理责任制工程公司从领导到每个操作工人,都要认真执行质量管理责任制,并进一步健全有关质量检查制度。管理人员,特别是专职人员,必须经常深入基层和施工现场检查,帮助提高施工质量,因工作失职或违反操作规程造成质量事故的责任者,视其情节轻重,分别给予扣发奖金或超额工资,并赔偿一定的经济损失,直至行政处分。(1).建立技术责任制 根据本标段的实际情况,建立技术管理工作系统,制定分级技术责任制。上级技术负责人向下级技术负责人进行技术交底和技术指导,监督下级按施工图纸
21、、施工规范和和操作规程进行施工,处理下级请示的技术问题等。下级技术负责人受上级技术负责人技术指导和监督,执行自己在技术岗位上的任务。明确各级技术负责人应负的具体责任。各职能部门在技术业务上亦明确责任,并受上级负责人的领导。(2).建立施工图纸学习与会审制度实行施工图纸学习与会审制度,使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求,以便正确无误地施工,确保施工顺利和工程质量优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施,提出进一步改进设计、加快施工进度等合理化的建议。(3).建立技术交底制度所有工程开工之前,做好技术交底制度,使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工
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