32+48+32连续梁-混凝土施工作业指导书【可编辑范本】.doc

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1、施工方案报审表工程项目名称:新建铁路甬台温线 施工合同段：标段 编号： 致 致乌鲁木齐铁建监理公司甬台温铁路监理部 （项目监理机构）：我单位根据有关规定已编制完成西桐特大桥92墩连续箱梁混凝土浇筑方案,并经我部技术负责人审核批准,请予以审查。 附:1、西桐特大桥1-22#墩连续箱梁混凝土浇筑方案施工单位（章）中铁十一局集团负 责 人 日 期 专业监理工程师意见:专业监理工程师 日 期 总监理工程师意见:项目监理机构（章)乌铁建甬台温铁路监理部总监理工程师 日 期 注：本表一式三份,承包单位两份,监理单位、建设单位各一份甬台温铁路西桐特大桥32+48+32M连续梁混凝土浇筑方案编 制：廖 正 树

2、审 核:陈 瑞 杰编制单位:中铁十一局集团甬台温铁路指挥部第一分部编制时间:二OO七年七月二十日甬台温铁路西桐特大桥3+48+M连续梁混凝土浇筑方案一、西桐特大桥3+48+32连续梁概述甬台温铁路工程西桐特大桥桥址位于温岭市泽国镇境内。32+8+m连续箱梁位于西桐特大桥122号墩之间，里程为DK168+557。12-DK168+67.42,此处跨规划104国道泽国至大溪路梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽134米,顶板厚度465m，腹板厚度509m，底板厚度09cm。在端支点、中支点、中跨中共设5个横隔板梁体混凝土采用强度等级为5的混凝土。封锚采用强度等级为C0的无收缩性混凝土,挡碴

3、槽、遮板、电缆槽竖墙及盖板混凝土强度等级为C40.梁体设计总现浇混凝土约322m3,梁体施工方法为满堂支架现浇法，混凝土一次浇筑。二、资源配置1、机械设备配置主要机械设备配置表 序号 机械设备名称型号数量备注1强制式拌和机S75010台五套拌合站2砼输送泵车台3混凝土运输灌车1辆m3提浆整平机1套自制式5轮胎装载机L50台6发电机00KW5台备用7轮胎式汽车吊25T2台备用震动器24台插入式捣固棒30m根10插入式捣固棒5mm40根11插入式捣固棒70m2根12高压潜水泵台空压机6m台4电焊机00型台1指挥车台6洒水车1台7自卸汽车1T台维修道路备用1挖掘机C2备维修道路备用1卷扬机1T120

4、电风扇2KW4箱内通风砼灌注前应由物机部和制梁作业班组、混凝土搅拌站对所使用设备检修，确保性能良好.、人员配备为确保34832m连续箱梁砼浇筑正常进行，所需人员及分工明确如下：西桐特大桥3248+2m连续箱梁混凝土浇筑组织机构序号机构名称负责人电话号码成员现主要职责1前线指挥组彭刚(整体协调）3853772266722陈瑞杰(1336937222)519负责现场协调现场指挥与协调伍亮（139693711）负责混凝土运输和机械设备调配廖正树（96842648)6864负责现场技术和混凝土入模黄大清(651035）负责混凝土捣固王新学（36429)负责模板和安全后勤组李春潮388613311610

5、2冯祖培、田维强、沈佳、梁高卓、李秀娟、何容后勤保障、宣传报道与接待技术质量组廖正树39684246486844景卫、唐禄旭、张常乐、赵波、苗春林技术指导、预埋件、钢筋、模板及波纹管检查验收与服务4试验组范建国651015张明宝、张勇、何平、李波涛、李春秋、陈建斌各种原材料检测和现场试验工作5安全组秦海敏62960常建宁、曾祥金、董秧荣安全指导、服务与监督6物资供应组刘科顺65188唐林、王建宜、王西来、梁山各种材料供应和保障7机械设备组杨新强661931余汝昌、冯祖培、段玉安（修理工6人）机械设备保障8、现场供电王宗爱165688756汤东、王国先、陈志友、张周模现场电力保障9混凝土拌合工班

6、冯祖培3668752湖头拌合站刘望耀、柯尊华、张明宝、汤东保证拌合站正常工作段玉安螺洋拌合站付朝云、汤德学、李波涛余汝昌135871西桐拌合站窦明春、付善辉、何平、李春秋10拌合站修理组杨新强66136人拌合站修理11混凝土运输组余家洋湖头拌合站混凝土运输车4台混凝土运输(包括倒车指挥）螺洋拌合站混凝土运输车12台西桐拌合站混凝土运输车5台2砼入模捣固监督组廖正树66864廖正树（负责浇筑顺序调配)、景卫、唐禄旭、张常乐、赵波、苗春林砼入模指挥、浇筑顺序及分段分层3混凝土捣固组黄大清035桥工一队孟代志工班0人桥梁公司工班0人施工队工班0人混凝土按规范、要求捣固密实4混凝土养护组孟代志施工队5

7、人混凝土达到要求后覆盖及浇水养护,时间不小于4天15观测组孟高攀观测蒋家全、杨守政、张先友变形观测和加固王新学加固移动模架组6人、施工队人16张拉工班周明慧史正新、施工队6人钢绞线张拉和压浆17张拉技术组廖正树198248唐禄旭、张常乐、赵波、苗春林钢绞线张拉和压浆技术指导18收光抹面组孟代志桥工一队孟代志工班5人施工队工班人底板和顶板二次抹面收光19钢绞线松动组孟代志施工队工班5人钢绞线松动、材料在砼灌注前应有物机部和试验室及混凝土搅拌站对其原材料、质量、数量予以确认，使其满足规定要求，配电所和混凝土搅拌站应对水电系统的正常供应予以确认。1）水泥梁体砼所用的水泥，采用符合国家现行规定的普通硅

8、酸盐水泥，水泥应按要求对其品种、标号、厂家产地、生产日期以及检验合格,在同一片梁上不得使用不同标号或不同厂家的水泥。)细骨料采用硬质洁净的中粗砂；砂中不应有粘土团块存在,含泥量不得大于2;试验室应对细骨料进行外观检查及取样试验，并按此提出试验报告单,书面通知机运物质部.3)粗骨料应采用坚硬而耐久的碎石，粒径为25m,粗骨料的抗压强度与砼强度比应大于2.0倍,并能满足砼弹性模量的要求，骨料应进行碱活性试验,防止发生碱骨料反映. 4)外加剂 外加剂应有专门的厂家负责供应,运到工地的外加剂，均须要有适当包装,包装上要标明名称、用途和有效物质含量,并随附产品鉴定合格证书。进场后通知试验室对其进行检验,

9、试验合格后允许使用；外加剂应分类分批存放,防止变质，并做好产品标识(名称、型号、规格、产地、用途)和检验试验状态标识；矿物掺和料的技术指标应符合梁体混凝土配合比的要求。 三、施工时间：暂定207年8月中旬某天,从下午：00至第二天上午9:0四、混凝土泵车停放位置五、混凝土运输混凝土采用台7m3混凝土罐车运输,其中螺洋拌合站2辆混凝土罐车，湖头拌合站4辆混凝土罐车,西桐拌合站辆混凝土罐车.混凝土运输应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象,当运至现场的混凝土发生离析现象时，应废弃或在浇筑前对混凝土进行二次搅拌,但不得再次加水。六、混凝土施工1、混凝土搅拌 （)应在钢筋、模型等

10、隐蔽工程经质检工程师及监理工程师检查合格并签认后，由质检工程师依据签认后的检查证发出砼浇注通知单交制梁班组及砼搅拌站方可实施。 （2)混凝土搅拌站计量设备必须经校验,并在砼灌注前由试验室对其有效期予以确认.（)试验室根据骨料含水率，按照已选定的理论配合比，填写施工配合比，经实验室主任签发后发放到混凝土搅拌站。 （4）混凝土搅拌站在接到施工配料单后,按施工配合比进行投料搅拌.其配料偏差:水泥1%;粗、细骨料2%；水、外加剂溶液1%。 (5)砼应搅拌均匀，颜色一致，使用机械拌制时，自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时为止，延续搅拌的最短时间,不得小于3min.2、泵送工艺 （)配置4台汽车

11、泵。 （2)先泵送适量的水,润湿砼的料斗、活塞及输送管道内壁等直接与砼接触的部位,经泵水检查，确认砼泵和输送管内无异物后,应泵送:2的水泥砂浆润滑砼泵和输送管内壁。(3）开始泵送时，砼泵应处于慢速、均匀的状态。泵送速度应先慢后快，逐步加速同时，应观察砼泵的压力和各系统的工作情况。待各系统运转顺利后方可以正常速度进行泵送。（4）砼泵送应连续进行如必须中断时，其中断时间不得超过砼从搅拌到浇筑完毕所允许的延续时间。 (5)在泵送过程中应注意料斗中砼量,料斗中的砼层至少不应小于00mm厚。(6）当砼泵中出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因,采

12、取措施排除。(7）采用砼输送泵输送砼。在泵送过程中应确保砼不发生离析、漏浆,严重泌水及坍落度损失过多等现象。（）泵送完毕后，必须将砼泵和输送泵彻底清洗干净。3、砼浇注前检查 砼浇注前应检查波纹管、锚垫板位置角度是否正确，钢筋及预埋件的位置、数量、直径、形状、及保护层是否与设计要求符合，模板支架扣件是否符合要求，模板内一切杂物必须清除和冲洗干净,采用高压水和高压风冲洗。阴雨天气或施工场地泥泞时上下模型作业人员应将脚冲洗干净，防止泥巴污染砼。检查接触网支柱、一般支柱基础、支座、通风孔、派气孔等是否齐全，位置是否准确。、混凝土灌注梁体砼浇注顺序:见连续箱梁混凝土浇筑顺序和分层图 连续箱梁砼浇筑自梁的

13、0、21号墩向19、22号墩端和梁中部四个方向同时进行,水平分层、斜向分段、两侧对称、连续浇注的原则。浇注时同一断面先浇注底板，然后腹板、最后顶板和翼缘板。浇注砼时,每层砼的厚度40厘米为宜，不得超过50厘米,砼从梁腹板两侧对称下料，振捣和下料交替进行，梁体腹板及底板处的砼,采用插入式振捣棒振捣。在腹板钢筋及预应力管道密集处,采用附着式振捣器振捣。浇注桥面砼时，先用插入式振捣棒振捣砼，再用自制式整平机振捣成型,人工二次抹面,覆盖塑料薄膜,砼浇注成型初凝后，覆盖土工布浇水养护。第一步：1号混凝土汽车泵从1号墩向22号墩端浇注梁体底板16米左右,2号混凝土汽车泵从21号墩向梁中部浇注梁体底板2米左

14、右,3号混凝土汽车泵从20号墩向9号墩端浇注梁体底板16米左右,4号混凝土汽车泵从20号墩向梁中部浇注梁体底板12米左右.第二步:1号混凝土汽车泵从21号墩向2号墩端浇注梁体腹板16米左右,高度0，2号混凝土汽车泵从21号墩向梁中部浇注梁体腹板2米左右，高度0C,3号混凝土汽车泵从20号墩向1号墩端浇注梁体腹板6米左右，高度5M，4号混凝土汽车泵从20号墩向梁中部浇注梁体腹板2米左右，高度0CM.第三步:1号混凝土汽车泵浇筑21到2号墩梁体剩余的底板16米左右,2号混凝土汽车泵浇筑21号墩至梁中部梁体剩余的底板12米左右,号混凝土汽车泵浇筑20到19号墩梁体剩余的底板6米左右，号混凝土汽车泵浇

15、筑20号墩至梁中部梁体剩余的底板12米左右。第四步：号混凝土汽车泵从2号墩向22号墩端浇注梁体腹板第二层16米左右，高度50CM，浇注梁体腹板第一层16米左右，高度50CM。2号混凝土汽车泵从2号墩向梁中部浇注梁体腹板第二层2米左右，高度0CM,浇注梁体腹板第一层12米左右,高度5CM.3号混凝土汽车泵从0号墩向19号墩端浇注梁体腹板第二层16米左右，高度0CM，浇注梁体腹板第一层16米左右，高度0CM。号混凝土汽车泵从2号墩向梁中部浇注梁体腹板第二层12米左右,高度0M，注梁体腹板第一层12米左右,高度50CM.第五步：4台混凝土汽车泵在各自区域分层浇注梁体腹板至与顶板转角处。第六步:号混凝

16、土汽车泵从号墩向22号墩端浇注梁体顶板,2号混凝土汽车泵从2号墩向梁中部浇注梁体顶板，号混凝土汽车泵从20号墩向19号墩端浇注梁体顶板，号混凝土汽车泵从20号墩向梁中部浇注梁体顶板。 5、砼振捣砼的灌注与振捣要密切配合,分层灌注、分层振捣.由于连续箱梁梁高、钢筋密集，梁体砼的振捣采用插入式振动器振动方式。梁的腹板、底板使用插入式振捣器;顶板应采用自制式提浆整平机.使用插入式振捣器时：（1)在振捣上层砼时,应插入下层中50c左右,同时在振捣上层砼时,要在下层初凝之前进行；(2)振捣时间每点为230s，但应视砼表面不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准,防止振捣不实和过振；(3)振动器插点要

17、均匀,排列采用行列式,每次移动距离不大于4cm;(4)振动器使用时，不允许将其支撑在结构钢筋上或碰撞钢筋和预埋件,避免与波纹管碰撞,不宜紧靠模板振动;（）振动器操作要做到“快插慢拔”。快插是为了防止先将表面砼振实而下面砼发生分层离析现象，慢拔是为了使砼能填满振动棒抽出时所造成的空洞，在振动过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以便上下振捣均匀;()模型在砼面未达处，禁止有砼粘连，如有及时用干净抹布清除模型上砼斑点。混凝土振实的标志是：混凝土面不在下沉,表面呈水平,平整并浮现一薄层水泥浆。此时应停止振捣，否则将造成离析。6、混凝土浇筑注意事项:(1)浇注中应有专人木工看护模型，检查拉杆、螺栓、扣件有无

18、松动,发现问题及时处理。浇注砼时应适时抽动波纹管内钢绞线,防止漏浆堵塞波纹管后影响压浆质量。(）腹板砼灌完后停留0左右分钟，使腹板砼充分沉落，然后再灌翼板砼，以避免腹、翼板交界处因腹板砼沉落而造成纵向裂纹,但必须保证腹板砼初凝前翼板砼灌注完毕,并及时整平、收浆。还应进行多次收光，保证排水坡度及平整度。(3）灌筑梁体砼时,禁止管道口直对腹板槽倾倒混凝土,以免混凝土的下冲导致预埋管道挠曲或移位。（4)梁体底腹板混凝土采用振动棒振捣,振动棒插振的间距及时间以保证混凝土密实不产生离析为宜,振动棒禁止触碰波纹管。（）在灌筑梁体砼时应安排专人负责监视振动器的运转使用情况,如有故障应及时更换，以避免因振动不

19、及时导致混凝土出现空洞或蜂窝麻面,另外还应有专人负责监视模板，如联结螺栓和扣件松动、模板走形或漏浆应及时采取措施予以解决.(6）砼灌注时间控制在1小时以内。（7)灌筑混凝土时应随时检测，控制混凝土坍落度，在现场做混凝土试件，每孔梁的试件组数不得少于30组其中弹性模量试件不得小于3组,5组作拆模依据,1组张拉依据，3组同条件养护、组标养,5组备用,作为施工工序和桥梁质量检验的依据。(8)砼施工过程中有详细的施工记录、分工负责、落实到人。（9）内模混凝土强度应达到设计强度的60及以上,且能保证棱角完整,外模应在混凝土强度应达到设计强度的85及以上张拉之后方可拆除；拆模时的梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15；气温急剧变化时不宜拆模.七、安全注意事项、注意用电安全、所有电器应有漏电保护器。、混凝土浇注前,应检查所有的机械处于正常工作状态。3、砼运输设备、搅拌设备应严格按照机械操作规程操作。4、在模型上作业人员应穿防滑鞋，走动时应谨慎，闲散人员不得在施工现场,进入施工现场作业人员必须戴安全帽。5、在混凝土浇注过程中需指派专人对设备进行巡视，并定时检测设备的各部分的变形及有无开裂现象,出现异常立即查明原因,否则不能继续施工。混凝土浇注时重点观测部位有：支架变形、地基沉降、外模变形、内模变形。6、夜间施工应灯光充足,采用探照灯和点雾灯相结合。