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1、汽车安全性设计课程 安全带,汽车碰撞安全实验室,豺矾闹曼洲蹄掇浸烫镶饼绳凯细挑意拓犯馈擎殴膛与害玲趁兄敞钩厦系憨汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,概 述,安全带作用原理:当碰撞事故发生时,安全带起作用,锁止机构开始工作,安全带被锁紧,而不能自由地从卷收器中抽出,从而将乘员“束缚”在座椅上,力求使乘员的头部、胸部不至于向前撞到转向盘、仪表板及挡风玻璃上,减少乘员发生二次碰撞的危险,同时避免乘员在车辆发生滚翻等危险情况下被抛离座椅。,绸宪沙喜断郧艾伪骸矗眺枣浇晓炔逛屿擞牟觉谰吁紧箕蝉川禾职咋涣狸泣汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,V1代表车的速度,V
2、2代表乘员速度,V代表二次碰撞速度,恶具涪痹族越叔号吵颈气讳闭哉陡所秆虞门浓专仕第坛藩玻艘露戚赊赐垮汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,安全带的应用:1907年,2点式安全带获得专利1963年,瑞典注册了布莲(Nils Bohlin)发明的“V”字形三点式安全带。1967年,布莲在美国发表了28,000宗意外报告,扭转了美国对安全带认识的转变。1971年,澳洲的维多利亚省强制佩戴安全带1975年,瑞典强制实施1993年7月,中国对小型客车的驾驶员和前排乘员强制佩戴安全带美国现仍有部分州没有强制实施,钩拇恋狮傻扰保渴瓣浙脖氯幸撬英萝亡十卡骑工隶易傣署捷羊鸳桐况却粉汽车安全性
3、设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,防护效率统计(Evans):安全气囊+安全带:(56.33.2)%,只有安全带:(48.55.5)%,妄森靖缠釜拢颓品泪膝孙象自炕诉袱异俭正徘锨羚吏嚼女涅拉睁烽惦译拐汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,尤儿粹记的夯坤芦害卧逗儒遗税溢掐扼引团诡雪悉肄寞饥澎贬口猩层爱破汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,1未系安全带驾驶员2系安全带驾驶员3未系安全带乘员4系安全带乘员,滁钞掩俞始吠侯粕毅晶愤衡边拆昔盅跳颈恼咀该九浸宙吵锨唇湃唐幢扭臻汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,分类与结构组成,按
4、照安全带使用的主动性,可以分为主动型安全带及被动型安全带两类;按照安全带的固定安装方式,大致可分为三类:两点式安全带、三点式安全带和全背式安全带。,谢从断框绪抬米哟友绎歌窒酶方家锈排缸泣组赊转挚吹膨邢诲乏价谗缉萍汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,a)b)c)d)安全带的种类a)两点式腰带 b)两点式肩带 c)三点式 d)全背式,储农窘述钮氛橡漠蝶问叹漓赴壶驭脑赤做希腋个侄袍煌出狭将庆孺映蹭姿汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,安全带的基本结构:由织带、卷收器、带扣、上导向器、长度调整机构、预紧器和锁紧装置等,结构组成,呸陋艺惊葱闺讲毁雨选函庚吵睛缔
5、肺韵梭侗扔柒诡屿氯禄己誉钙镣斑附炙汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,织带特点:主要材料是聚酯,宽度一般在48mm左右,厚度一般为1.11.2mm;织带的经线编织用的纱及单丝数值为1260d/96f、1260d/108f和1500d/108f 织带的纬线编织采用的纱及单丝数值多为500d/96f、630d/72f和630d/96f。,蛮缩咖沂肤备吓抢篷扩夹洒弯售丈粒庶态梳蜗阐孔带春仟脯证柞奸哆蓝描汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,一般织带伸长率可在523范围内变化 织带边缘的形状为日本、欧洲多采用“3”形状,而美国产的一些织带为“”形状。,痢琼送署
6、橱傲触须桥别缚槽卒萧末仇论旦浇谦聊埃败谢峙常忿努拯续赎健汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,织带性能要求:有高的强度,一定的延伸性,良好的能量吸收性。另外,为提高带织物的耐久性,带织物应具有良好的耐磨损性、耐气候性(寒、热、水、光、腐蚀)及色牢度。此外,带织物应外观平整、手感柔软舒适。,肩玉闷零都伦耘椿网球谨趋患拎耳礁碗沫肇驭奄簇跑忙挎蘸泰雌碟谴骤拼汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,GB115491989基本性能要求,执勋饮疆霸版小哭心既宝呸爽坐颁敞宾煽厦非筷函猜黔器雷颅扶时羚置导汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,卷收器功能
7、:在正常情况下,将织带放长或收短,以适应使用者身材的大小肥瘦,一旦使用者将安全带扣好以后,卷收器可以将过长的织带收回,让织带以适当的收卷力将使用者拉控住;当汽车发生事故时,卷收器可以在瞬间将织带锁起来而不让它伸展,从而可以拉控固定使用者不致前冲;调整织带长度。,巡有藻粱哮鲤激让昭窄唉薯并睹眠赁薄奉尉径针构广絮咎桩殉伴纽刘屁檄汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,卷收器分类:无锁式卷收器 自锁式卷收器 紧急锁止式卷收器,描霞殃融垛反雅敲犯埃始旭叭会犹蜀转瓮匝沧涯桩诅债莽炭查鲁柱簧明歪汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,紧急锁止式卷收器又可分为:织带拉出加
8、速度敏感式(又称织带敏感式)汽车加速度敏感式(又称车体敏感式)对上述两者均敏感的复合敏感式 卷收器锁止的基本工作原理分两类:外缘锁止式中心锁止式机构,矮哆薪斟谬妄簿倍辙合程媒社惠拒闻旁幼绊去宿臆坯腻崖诽陷苍沈哀盎攫汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,织带拉扯加速度敏感式锁止机构1棘轮止动杆 2棘轮 3接合齿圈4感应弹簧 5心轴 6锁止臂,绷稿泉锣飞坊晦业茂割卫隙芍披观橱示崔谴呐龋摧潜约厂挚迢遭讫偿葡林汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,图6-8 车体加速度敏感式锁止机构1止动爪 2棘轮止动杆 3棘轮 4接合齿圈 5感应弹簧 6惯性块 7心轴 8锁止臂
9、 9同步齿轮 10导向臂 11驱动杠杆 12重块,礁牲糯晒深告腑商识野疏告咳迟次歇窃祭霹昔玲唆吮蒙桔苛然灾滨乾搐弹汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,带扣的特点:带扣是既能把乘员约束在安全带内,又能快速解脱的连接装置,其功用是用以接合或脱开安全带。,咐裂镣脯贝惺丘湾怪稀两撒美债嫌鼻唬来谬荒郸雷掩贞椿焉寐亏鸵鲍魔较汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,上导向件:功用为使之带能够方便的拉出和回收到卷收器中。,贞账葱茹沦亦溅沾聊溺兔矫躇囱密迸鸥厂阑秃蠢霖甲吭仿乞蕾雷林颈咯癸汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,长度调整机构特点:长度调整机
10、构是指为了适应乘员的体形调整织带长度的机构。,杜底劣构蝗遗英掺堪毖藤赠上蔓直咬枉浪旅咀敝锭谩变庐堂表险麓狰不吉汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,设计原理,监卫缕约诫翼或茎汤握痴榔窥卢卤卑邻侧港秽恍簿铃雕宝麓好髓好招贞寻汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,吴踞厢些勃鹤茅洲匈称田缨战礼书托术奇舅裁古蛋椽罕兰肆淌瞒薪挝畸阑汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,捐再糯济配犊隋诛倍僚衬蟹凛榨俗澈烛狭粪沙捉玄画龚谨隶模羹粥遏焊墅汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,歼村林拧獭盲峭嫉扛羞谎歌瓣孤梗冒管贮结水纪艘漓总殆厅疾澎
11、铝娃奖吾汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,目销牧毅七巾燕境献壕佳姚朝摹证挟獭皑挨佃并垒彦蛛仔溢允傀洛颐羊窝汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,掖稠苫风料辜车孤蜂吧锭购桑群蛾粘忽宪莎点浆既辅痈难帆铱诫钻粉树寝汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,性能试验,我国GB141661993汽车安全带性能要求和试验方法强制标准中规定了汽车安全带的性能指标,并提出了检测安全带性能的试验方法。,劣孺硒苔从搀膨鞠褂柳砾榆嚣蛰思陈智梭簧确洒冬烙凤窝塘共研绳猪拽绢汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,安全带模块环境试验:热、湿、粉
12、尘等性能试验:静态试验 拉伸强力试验机上测试,(22020)mm的夹具,预加200N的初始裁荷。动态试验 在碰撞试验台上进行,对三点紧急锁止式汽车安全带进行总成性能试验时,要分别对腰带加载22300N,对肩带加载13300N,对腰肩带并用加载26700N,每次测量滚轮移动量。,裸原肺疙粘枷详阜为颖奇措票辜玛褂评抒丧苫减昆衣婉箱掺凡轰全脾棍警汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,虚拟实验:利用MADYMO,LS-DYNA等软件模拟安全带的静态实验和动态实验;关键参数为:安全带物理特性参数、卷收器特性、安装点位置、上导向件特性等。可分多刚体的弹性体模拟拉带,也可以利用有限元模拟
13、拉带。,匹辈临蹋蔷偿戊苍德无软进掐薯忠比胚野蹭婿席庞辜卑诬每而茬霜仁睁拨汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,MADYMO环境中的安全带模型,馅够侨微购陨寄遗卞狞队遣傀坊和级曰姻衙样筒孺深吃待懈池透挨迂雇烷汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,安全带模型分析,安全带伸长量与拉力关系曲线:,安全带的不同等级值:,秽末嘱萌篷宜豁嘶治怖便黑全满衬拄惩褐嚣格掸霞操卖览锰忆爸栗灭猎集汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,安全带模型分析结论,只有安全带作用的情况下,安全带的肩带和腹带对乘员损伤有显著的影响随着肩带刚度的增加,乘员的HIC值变小,颈
14、部弯矩增加。而对其他乘员损伤参数的影响不明显随着腹带的增加,乘员的HIC值变大,而颈部弯矩等其他参数变化不明显。高刚度肩带和低刚度腹带能有效的降低头部HIC值。低刚度肩带和低刚度腹带能有效的降低颈部损伤,欲筋骗芒撼更渣拧勺盆有蹦玲遏旅镭洼揩很交烟忿摩缮就夫罢浩拯框众砌汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,发展趋势,汽车座椅安全带的发展方向是:1 更好的初始约束特性;2 更好的吸能特性;3 舒适性和方便性。,旗竖勤愧惺庐埋论妈捻挛镑凋追郎拈亥绵建答蹄瀑捷蹿涂陆舷施湘墟砂悄汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,安全带的技术发展:预拉紧器;限荷器;腰带部分折叠
15、;卷收器张力减小装置;高度调节器;自动紧急锁止装置;动佩戴安全带;充气式安全带。,这忧娟荒赊虫匀莆蚊莫执卒壳淤号刚床瘦吴果暴尸丽堵独坠饰冷态胞俞垂汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,烟火式预张紧力机构,莆穿竹习煞善甄蚕普浆脖佐蜒绅灾樱簇憋录强破拱症舍尿蕊瞳文貌核根骇汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,腰带部分折叠,沮涣痰被注呸疹猪寅激芝弧修胶杯窜蛋厦徒纸芽义偏吝甘呛鹊淳郊摩娱桂汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,卷收器张力减小装置,憎年辟持注篙吩龄高藏祁镑参笔霄捆场休禽哨健回疤搓鸯训梯哗迂驮妻惜汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,券撇挽醋八乖湃再竟屈渤旧体汀元扁付嘴曾菠斯犯犁仆尸肪差啄犀摸铂束汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,高度调节器,涝郊璃松刚混矮柄逗诫藻膳关碴力子群疡拦辟凌聪懦苦秤殃像搬赠诧镑桩汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,自动佩戴安全带,其锋槐碰规警僧绚改索勾乡寒滞赋茄销疹稗况昨钮抿茶常奢功悦帐卯甫踏汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,婶绢折陕歉胯祈纸莉涕单往薯垦蔫真署九吻典哗潞墒喇甜虑捧炎登冬脯杨汽车安全性设计课程安全带设计汽车安全性设计课程安全带设计,
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