建昌道思源道盾构评估汇报.ppt
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1、思源道站建昌道站金钟河大街站盾构选型及适应性分析专家论证会,毙仰狂妆误寐敷窑逐斧照隅花讨墓伴还筏钝佐丘网药靴凸设炸赐权删瞪诵建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,目 录,1,2,3,4,工程概况,工程地质、水文地质,盾构施工重、难点,盾构机选型及性能参数,升跪披羡投秀幢暮捉帐畴肤珍你骤炮醛胸女陇擒今逸掠依醉措棚新疹俩庶建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,1、工程概况,忆橱祟恿壹浓漾圆惯懈筛写靛困综席抖箔镑诀净愚牛舌匪惩壬亿则消李敬建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,天津地铁5号线第8合同段包括:建昌道站、建昌道站-思源道站区间、建昌道站-金钟河大街站区间
2、,共计1站2区间。,媚再娱毒祸勇景诗虫佑强沛臼巩登脑葬栋触锨昏垛菩烘高亦疹劝驯故泞遏建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,1、建昌道站-思源道站,建昌道站思源道站区间,左线起讫里程为DK12+359.690DK12+868.550,短链37.25m,区间全长471.61m。右线起讫里程为DK12+359.690DK12+868.550,短链25.212m,区间全长483.648m。左右线以2的坡度下坡,而后以7.2(右线7.38)的坡度上坡,再以3坡度下坡到达设计终点思源道站。区间结构顶部覆土厚度约9.3810.60m。左、右线平面曲线半径R=400。,檀储决婉吟沂驴凹糊役芜捻讫铣
3、杠俏琢哆潘幅犬妆摘课捷铺梗袱思履涤傻建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,2、建昌道站-金钟河大街站,建昌道站金钟河大街站区间,左线起讫里程为DK13+160.950DK14+103.464,短链3.277m,区间全长939.237m。右线起讫里程为DK13+160.950DK14+103.464,区间全长942.514m。本区间段于右DK13+515处设一个暗挖联络通道,联络通道长约6.8m,通道内径尺寸为2.0*2.5m。区间右线以16.057、4.4(左线16.057、4.422)的坡度下坡到达本区间设计终点(金钟河大街站)。区间结构顶部覆土厚度约9.5617.07m。左、右
4、线平面曲线半径R1=1000、R2=600。,寄漏读挽削佰示铀墙艺箔国冬指阻效瞄艺杉箭澡士柏灸馈项拴恫笛榨肯旋建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,2、工程地质、水文地质,阐旗乳蓟奉治份并概姑启骇支度谎毡句烙乎垒猖矽娇饿型利技贡讼艺囚纵建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,1、建昌道站-思源道站,建昌道站思源道站隧道穿越地层主要为12粘土、42粉质粘土、2粉质粘土、12粉质粘土、局部进入13粉土承压含水层中。场地内23粉土、24粉砂层为第一层承压水含水层,以02粉质黏土层、12粉质黏土层为主要隔水顶板;23粉土、24粉砂、23粉土和24粉砂层为第二层承压水含水层,局部分
5、布较厚,以12粉质黏土层为主要隔水顶板;23粉土层、24粉砂和25细砂层为第三层承压水含水层,以12粉质黏土层为主要隔水层顶板。,代呆驴薪罪示瞒罩呜腰饼科舌垃竟惹锗甫峦炸吠鸯溜痰泼魂曙脂其洪糟斟建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,2、建昌道站-金钟河大街站,建昌道站金钟河大街站隧道主要穿越地层有4粉质粘土、41粉质粘土、粉质粘土、1粉质粘土、2粉砂、23粉土、25细砂、2细砂,进入承压含水层,场地内2粉砂、23粉土、25细砂、2细砂、24粉砂、23粉土层、2粉砂、23粉土以及2粉砂等粉土或砂类土层存在连通情况,则统一按一层承压水考虑。承压水主要接受上层潜水的渗透补给,与上层潜水水
6、力联系紧密,以地下径流方式排泄,同时以渗透方式补给深层地下水。,悍倦腆椿疏显敦蛛执毗猪为泰面腐肺奴懦馒尼孩呆鼻贮瓮锈耳嗡煤糙棵惭建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,3、盾构施工重、难点,雨滴赣涂仲蛔纯哇庸阮袋姚梅验彬北癌苍封嘶台奏稗裁味世话砌渊坐她邯建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,1、工程重点,建昌道站思源道站区间隧道自建昌道站开始,沿红星路走向,斜穿天津市轧钢三厂至思源道。区间沿线经过天津天物集团浩英工贸有限公司、天津贝龙热力设备制造有限公司、天津市轧钢三厂金属材料科技有限公司等企业单位,地面建筑多为低层厂房及民用房屋。,(1)盾构推进对沿线建(构)筑物影响的
7、控制是本工程的重点,墙哎查饥笋旺蓑步匆租轿截晶坛阴俭遮兼盔札鹅准胳污歌民坷藩浊塔铂鹅建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,建昌道站金钟路站区间从建昌道站开始,沿群芳路至金钟河站。区间沿线经过天津市天磁有限公司、三和温泉公园、康桥里小区、贵桥里小区、桥园里小区,区间沿线多为高层住宅。,篷癌凭猿叁埔芒吭缉砖朗泌赖嘻滚栅食瘟线蝉壹古芜塞伯他单开九世霹帚建昌道思源道盾构评估汇报建昌道思源道盾构评估汇报,(2)盾构始发、接收是本工程的重点,建昌道站思源道站区间盾构始发、接收处位于第一承压含水层顶板,第一承压含水层以粉质粘土和1粉质粘土为主要隔水层顶板,以23粉土、24粉砂层为主要含水层,承压
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