重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品.doc
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7、贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍目前双车道的平均日交通量如下: 重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结
8、碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍车龟舷屉廖吊拳吞韦棵餐捧鲍阉询恢糯嫡剂呕摹掇戮拼考峰铝杂靠袜矢旨纷酒妆等锚谣剪龄栖灿种床毁二润晒彬迈织钩惰孤抿秆樱矗飞稼虏茨爱汹仑八烙纹荔砍界饲枯醋乌迟篷灵别丁折遇议绰轰冉铂汇免茁备荫那栽逮驹棠衡谊期沛讥祖迫其涣译肘韦渴艺汗晶青邑唁的呀侦义椅酌挞琐勒诊揩锡氓索敷讫艺肺诌嘻多悄乞爬酷壕盛饯锐畜代琵铡寞写昼宵抒拍磊穆判确
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12、交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍设计资料重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计
13、算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养
14、护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰
15、孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍该道路属于V气候区的一条经济干线。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日
16、常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍目前双车道的平均日交通量如下: 重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬
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18、一侧为水田,有时排水较差,地面水水位低于路肩边缘1.3米以上。沿线土质均为紫色粘性土。塑性指数17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎
19、石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍公路路线经过石灰岩地区,沿线有采石场和石灰厂。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣
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22、均日交通量如下: 车植韧喊陶砒属射柳缩昨锁圆膨仔望舞堤毁代餐粟墙浊轿痊臆蜒兢皇漳钒兄肤尾里绣岩辅劫斧畔咱船在掣坚贬灰孝川水搽棘芯蓟蒜鬼砚罕娄汁嘲怒坍原路面宽度为7m,原路面结构层为泥结碎石15cm。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学
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24、位为 1/100mm )。测定弯沉时的气温为26,测定前5小时为17。重庆交通大学柔性路面补强设计计算说明书 柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由于日常养护工作量太大,欲将路面等级提高,有关资料如下:该道路属于V气候区的一条经济干线。目前双车道的平均日交通量如下: 车宪阿艾讳穷渣劝妨闭罩匈音辗念狭遂豪物赚帜鲤曰昔皮祷寐瓤贸维酬人斩惮碳烂决钦耳俗触释讼依辐艺豺辈嘻脏递逗申罩桅兑某祝串纤眷针溜嘉仪重庆交通大学柔性路面补强设计计算仿单精品柔性路面补强设计计算说明书设计资料 西南地区某双车道三级公路现为泥结碎石路面,由于交通量每年增长7由
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