智能出行大数据综合分析报告.pptx

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1、,智能出行大数据综合分析报告,注：地图不包含南海诸岛3,华北地区是中国北方经济规模最大、最具活力的地区,山西省,北京市 天津市,河北省,内蒙古 中部,华北的地理概念不等同于行政区划概念，本 报告中的“华北”指中国北方，以京津冀都市 圈为核心，包括太原、呼和浩特等周边山西、内蒙古部分城市的区域，亦可理解为“泛京 津冀”区域，是中国北方最大的都市圈层，也是北方经济最发达的区域，是国家重点发 展的都市群之一，是北方经济规模最大、最 具活力的地区。,智能出行概况,知 城,知 人,知 事,D-Index 滴滴大数据排行榜,01,02,03,04,05,目 录CONTENTS,智能出行概况,01,滴滴大数

2、据反映行业发展,华北地区智能出行总量,6,2016年1-5月华北地区智能出行总人次,3.51亿,华北地区智能出行渗透率排名,7,直辖市和省会城市智能出行渗透率有明显优势，北京市渗透率居于榜首,注：渗透率=智能出行用户量/地区常住人口数；,数据来源：滴滴出行大数据平台,保定市秦皇岛市大同市,8,天津市北京市太原市廊坊市鄂尔多斯市 石家庄市 呼和浩特市,2016年1-5月 华北地区月人均智能出行次数排名,月人均出行次数与渗透率正相关，京津和太原月人均智能出行次数明显高于其他城市,注：月人均智能出行次数=月智能出行总人次/月智能出行用户数；,数据来源：滴滴出行大数据平台,2016年1-5月 华北地区

3、智能出行之最,2877单天津市快车司机,2515公里跨城顺风车，北京到广西北海,598单北京市,司机之最,乘客之最,订单之最,9,知城,02,滴滴大数据洞察城市生活,京津冀都市圈分析,北京城市规划分析,城市交通状况分析,01,02,03,知城 CONTENTS,智能出行公共价值（北京）,04,邢台市邯郸市来源：新华网12,京津冀城市群：以首都为核心的世界级城市群,张家口市,保定市,石家庄市,沧州市,唐山市,承德市,秦皇岛市,衡水市,北京市,天津市,廊坊市,京津冀城市群包括北京、天津，以及河北的石家 庄、保定、张家口、秦皇岛、唐山、廊坊、邢台、邯郸、衡水、沧州、承德、安阳共14个城市，区 域面积

4、占全国的2.3%，人口占全国的7.23%。,2015年4月，中共中央政治局审议通过京津冀协同 发展规划纲要。纲要指出京津冀协同发展是一个 重大国家战略，京津冀整体定位是“以首都为核心的 世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全 国创新驱动经济增长新引擎”。,13,智能出行大数据显示：北京是京津冀城市群的网络中心，天津和石家庄则是重要的 次区域联络中心,注：1.定义城市i和城市j之间的网络连接度#为：#=()()100，其中#表示统计周期内在城市i打车出行的用户中来自城,()(,(),市j的人数,f表示采用最大值标准化。城市吸附指数为最大值标准化后的城市网络连接度之和，数值越大表示与该区域内

5、其它城市的 联系越紧密。2.数据来源：滴滴出行大数据平台。,层级,城市吸附指数,城市名称,区域网络中心,60,北京,次区域联络中心,20-60,天津、石家庄,地方节点,20,廊坊、唐山等9个城市,京津冀都市圈城市结构,14,北京及周边滴滴出行轨迹图,滴滴出行的行驶轨迹，已覆盖城市 的内核及外延，与城市发展正相关。如图所示，随着京津冀协同发展规 划的落实，北三县、廊坊、武清、涿州等地已被滴滴轨迹“点亮”。,15,环首都的15个特色卫星城,来源：“四条轻轨联京冀 环首都建15个特色卫星城”北京日报,廊坊广阳区 廊坊安次区,涿州市,高碑店市,固安市,滦平县,兴隆县,三河市,怀来县,大厂回族自治县,丰

6、宁满族自治县,涞水县,涿鹿县,香河县,赤城县,密云县,平谷区,顺义区,怀柔区,延庆县,昌平区,大兴区,通州区,房山区,门头沟区,北京市,在推进城乡协调发展方面，中共河北省委关于制 定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的 建议提出围绕打造京津冀世界级城市群，建设全 国新型城镇化与城乡统筹示范区。,在建设京津冀世界级城市群大框架下，做大做强区 域性中心城市，强化节点城市支撑作用，提升县城 建设质量和水平，支持环首都15县建设特色卫星城，推动大中小城市和小城镇协调发展。,河北建设环首都卫星城，与构建京津冀“一小时交 通圈”相辅相成。这些卫星城，与疏解北京非首都 功能及老百姓旅游、养老、教育、医

7、疗等息息相关。,16,燕郊,北京及周边滴滴订单分布图,璨若群星的订单分布，与人群活动 热点区域正相关，已覆盖北京主城 区及环京大小卫星城，北京东及东 南方向的热度高于西及西北方向，呈现发展的集群效应。,从出行上看，环北京地区最活跃的三个卫星城依次为燕郊、广阳和涿州,安次,来往北京的日平均出行量燕郊廊坊广阳区涿州廊坊安次区固安 香河 高碑店怀来大厂涞水,数据来源：滴滴出行大数据平台,17,广阳,062015年,数据来源：滴滴出行大数据平台,18,07,08,09,10,11,12,012016年,02,03,04,05,燕郊：中国智能出行第一镇，过去一年智能出行月均增长率为57.8%,燕郊地区智

8、能出行总量增长趋势,57.8%,往返北京市中心城区的出行量也在保持高速增长,08/15,09/15,10/15,11/15,12/15,01/16,02/16,03/16,04/16,05/16,北京市区燕郊 燕郊北京市区,19,燕郊进京目的地主要分布在朝阳区和通州区和地铁、车站等交通枢纽,No.1通州北苑 No.26号线草房站 No.3四惠No.4国贸No.5望京,燕郊进京热门目的地,1,2,3,4,5,燕郊,29,数据来源：滴滴出行大数据平台,0123456,7891011121314151617181920212223,北京市区通州,通州北京市区,披星戴月式的跨省上班生活,居住在燕郊的上

9、班族出行早高峰在6:50，而从北京市区返回到燕郊的时间大多集中在18:00和21:00之间。北京市区-通州 通州-北京市区,21,22数据说明：平均距离和上班时间来源源于滴滴出行工作日早晚高峰 来往于燕郊和北京市区的顺风车数据。,燕郊上班族的典型通勤路线,通州北苑,国贸,中关村软件园望京,金融街,23,住在燕郊，周末休闲娱乐仍在北京,目的地为北京市区的出行量,东直门朝阳大悦城通州万达星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日,燕郊地区周末的进京热情超工作日，主要目的地是通州和朝阳两地的购物、休闲和娱乐场所,燕郊周末进京TOP目的地,数据来源：滴滴出行大数据平台,京津冀都市圈分析,北京城市规划分

10、析,城市交通状况分析,01,02,03,知城 CONTENTS,智能出行公共价值（北京）,04,24,通州被定位为“市行政副中心”，2017年北京市属行政事业单位整体或部分迁入通州,来源：人民网-人民日报,北京市委十一届八次全会，明确在通州建设市行政副中心，2017年市属行政事业单位整体或部分迁入取得实质性进展。中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙强调，这是有序疏 解非首都功能、落实首都城市战略定位、融入京津冀协同发展 的标志性工作，基本出发点是疏解非首都功能，最终目标是落 实好首都城市战略定位、优化提升首都核心功能、提高“四个服 务”水平。北京市规划委副主任王飞介绍，到2017年，市属行政

11、事业单位 整体或部分迁入工作取得实质性进展，远期将带动约40万人疏 解至通州。与此同时，市行政副中心及周边乡镇现状村庄共有 166个，未来市行政副中心建设过程中必须要坚持统筹城乡发展，多规合一，集中建设区内村庄尽量全面实现城市化。,25,4.5%,26,4.5%,5.5%5.2%,6.2%,6.3%,6.7%,7.1%,通州区在整个北京地区的出行量占比8.2%,7.2%,7.4%,7.5%,0607080910111201注：出行量占比=统计周期内起点或目的地为通州地区的出行总量/北京市出行总量;,020304数据来源：滴滴出行大数据平台,05,城市副中心的定位使得通州区的活跃度日益增加，出行

12、量占比也在逐渐攀升,201506,201509,201512,201603,201506,27,201509,201512,201603,中心城区对通州区的吸引力在下降，但通州区对其它区县的吸引力却在上升,注：去往中心城区的出行占比=起点为通州，目的为中心城区的出行量/通州区总出行量；来自其它区县的出行量占比=起点为北京市其它区县，目的为通州区的出行量/通州区总出行量；数据来源：滴滴出行大数据平台,去往中心城区的出行量占比,来自其它区县的出行量占比,居民出行活动范围由中心城区向外周扩散，并渗透到远郊地区,2015年07月,28,2015年10月,2016年01月,2016年04月,通州地区典型

13、城市活动空间的识别与划分,工作活动区 居住活动区（高强度）居住活动区（低强度）购物、娱乐休闲活动区 公交枢纽综合活动区低频活动区,C4,C1 C2C3,C1:典型居住区，工作日早高峰出行需求量大，晚6-10点到 达人数多，非工作日活动比较平稳；C2:典型休闲与娱乐区，工作日晚间到达和离开的人数较多，周末全天平均活动强度较工作日高；C3:公交换乘枢纽，全天活动强度值一直维持在较高水平且早晚高峰时OD特征值都呈现明显双峰；C4:典型工作区，早高峰到达数人数较多，晚高峰离开人数 较多，出行时间较为集中。,29,基于出行行为模式的城市空间分析,0-3时,3-6时,6-9时,9-12时,12-15时,1

14、5-18时,18-21时,21-24时,居住区,工作区,购物与娱乐休闲活动区,夜生活活动区,30,和空间特征。,注：活动特征值(/)表示空间单元i在时间段t内的标准化活动强度值，不同城市活动空间在OD活动特征值上表现出不同的时序特征,/,不同城市空间的OD活动模式特征,典型工作区的OD活动值,居住区由中心区向外扩展，过去一年居住区拓展范围最大的三个区域依次是宋庄镇、张家湾镇和马驹桥,强,弱,宋庄镇,31,2015年6月,2016年5月,张家湾镇,马驹桥,居住（住宅）区快速扩张，楼市也持续火热,2月,3月,4月,5月,通州区,其他区县,32,数据来源：滴滴出行大数据平台,5月北京楼市降温，而去往

15、通州区房地产交易中心和住房公积金管理中心的出行量不降反升目的地为房地产交易中心等地的出行量,33,60.3%,67.0%,98.2%,67.2%,餐饮,购物,休闲娱乐,生活服务,其它地区通州区注：最近半年出行量增长幅度=2016年5月出行量/201509月出行量-1，餐饮、购物、休闲娱乐、生活服务类出行是根据目的地进 行划分的；数据来源：滴滴出行大数据平台,火热的不仅是楼市，最近半年通州区餐饮、购物、休闲娱乐类的出行增长幅度也远 高于北京其它城区,06,07,08,09,10,11,12,01,02,03,04,05,朝阳万达,石景山万达,通州万达,34,以万达商业广场为例，去往通州万达广场的

16、出行量增长速度要远高于朝阳万达 和石景山万达,京津冀都市圈分析,北京城市规划分析,城市交通状况分析,01,02,03,知城 CONTENTS,智能出行公共价值（北京）,04,35,1.89,1.73,1.541.54,1.221.221.211.201.201.19,石家庄市 北京市 天津市 太原市 秦皇岛市 包头市 廊坊市 张家口市 呼和浩特市沧州市,高峰拥堵延时指数排行,北京已不再是“首堵”，石家庄成为华北地区最拥堵城市,注：高峰拥堵延时指数=自由流（畅通）车速/早晚高峰平均车速，其中早晚高峰时间段为7:00-10:00,17:00-20:00,自由流或畅通车速 是指0:00-06:00的

17、平均车速；延时指数越大表明越拥堵，延时指数等于2表示单位里程通行时间是通畅条件下的2倍。,36,数据来源：滴滴出行大数据平台,天津、石家庄和太原拥堵路段,2,3,1,天津市,3,1,2,石家庄市,太原市,1,2,3,数据来源：滴滴出行大数据平台,37,北京西二环和东三环是城区最拥堵路段,北京拥堵路段,No.1 No.2 No.3,西二环 东三环北路阜石路（五环和四环之间）,3,1,2,数据来源：滴滴出行大数据平台,38,鄂尔多斯是华北地区最难打车的城市,鄂尔多斯邢台市大同市太原市阳泉市唐山市包头市邯郸市晋中市保定市 市,注：打车难度=1-成功订单量/呼叫订单量;,数据来源：滴滴出行大数据平台,

18、39,打车难度排行,天津、石家庄和太原打车难地点,天津和石家庄打车难区域相对集中，太原则比较分散,天津市,No.1 No.2 No.3 No.4 No.5,津塘路 西康路 河滨公园 人民公园天津市文化中心,1,25,3,4,石家庄市,No.1 No.2 No.3 No.4 No.5,谈固裕华东路 河北医科大学 建华北大街 裕华区政府,1,2,35,4,No.1 迎泽公园 No.2 并州北路 No.3 长风西街 No.4 山西大学 No.5 晋祠路,太原市,124,35,注：颜色越深表示打车难度越大;数据来源：滴滴出行大数据平台,40,在北京，中关村等地是打车难区域,1,2,3,4,5,北京难打

19、车地点,注：颜色越深表示打车难度越大;数据来源：滴滴出行大数据平台,41,No.1 No.2 No.3 No.4 No.5,中关村 国贸 复兴门 三元桥 上地,京津冀都市圈分析,北京城市规划分析,城市交通状况分析,01,02,03,知城 CONTENTS,智能出行公共价值（北京）,04,42,智能出行平台依托大数据能力，通过提高闲置车辆利用率来补充城市运力,44,智能出行平台的出现小汽车利用率提升12.1%,1.99人次,每辆车每天的服务人次,2.24人次,原有水平,智能出行平台,12.1%,注：1.小汽车原有日均服务水平数据来自2015北京市交通发展年度报告2.智能出行平台日均服务人次数据来

20、自滴滴大数据平台,滴滴让出行更便捷,46,7%,43%33%,17%,5分钟,5-10分钟10-15分钟路边扬招打车1,15分钟,路边扬招10分钟内打车成功的比例仅占40%,智能出行让打车更容易,10秒内被接单比例,智能出行平台2,2.智能出行平台接单时间数据来自滴滴大数据平台,87%,智能出行平台上订单在10秒内被接单的比例接 近90%,注：1.路边扬招车等待时间分布数据来自罗兰贝格移动互联下的城市综合出行变革，2015年,47,智能出行让等车更高效,每天为北京市民节省21.8万小时的等车时间，约合人民币872万元,路边扬招,智能出行,平均等车时间（分钟）,11.9分钟,5.6分钟,缩短至,

21、3.节省时间的货币这算按北京市2015年度北京市职工平均工资7086元计算,注：1.路边扬招等待时间数据来自罗兰贝格移动互联下的城市综合出行变革，2015年2.智能出行等车时间数据来自滴滴大数据平台,智能出行助力公共交通服务,49,注：1.早高峰时段：7:00-10:00，晚高峰时段：17:00-20:00；2.高峰时段公交载客量按100人/辆估算，地铁载客量按3000人/辆估算；,3.根据2015北京市交通发展年度报告，2014年北京拥有出租车汽车69000辆，7:00-8:00和17:00-18:00出行总量为16.9万,助力“潮汐”出行,或,6274辆公交车载客量,234列地铁载客量,7

22、0.2万人次北京市工作日每天早晚高峰的智 能出行量,或76300辆出租车运量,人次，按出车率80%计算，每辆出租车每天早晚高峰的运量为9.2人次。,50,智能出行每天提供189万人次出行，相当于提升现有出租车服务水平1.1倍截止2016年2月北京市有259万个小客车申请指标，共享出行渗透率需扩大2.7倍才能满足居民小 汽车出行需求,178万,潜在小汽车出行需求估算：259万（小汽车申请指标数）X1.99（北京平均每辆车每天的服务人次）,189万,515万,提升城市出租车服务能力,北京市出租车服务水平现有智能出行平台服务水平,潜在小汽车出行需求,注：北京市出租车服务水平用日均服务出行人次衡量，数

23、据来自2015北京市交通发展年度报告 智能出行平台服务水平数据用过滴滴大数据推估行业整体水平,51,连接交通枢纽，解决最后一公里出行难题 滴滴出行平台上北京地区每天有27.8万人次的出行是来往于地铁和写字楼、商场以及住宅之 间，工作日早晚高峰期间更是超过20%的订单行程起点或终点在地铁站500M服务区内。,起点或终点为地铁站的订单OD分布图,起点(或终点)为地铁站,对应订单的终点（或起点）分布,10号线太阳宫站是打车抵达人数最多的地铁站,目的地为地铁站出行量10号线-太阳宫站 亦庄线-同济南路站 亦庄线-亦庄桥站 15号线-后沙峪站 亦庄线-荣昌东街站 大兴线-枣园站6号线-物资学院路站13号

24、线-北苑站10号线-六里桥站6号线-通州北关站数据来源：滴滴出行大数据平台,52,深入城市末梢，填补公共交通空白点,北京五环外每天有78万人次智能出行，其中62%的出行起点或终点位于公共交通空白区域。,53,智能出行是突发事件时市民出行的有力支持,2015年10月23日早高峰,北京地铁10号线故障，滴滴出行为线10号线沿线6万人次提供出行保 障,55,2015年10月23日08:00-09:00十号线沿线打车需求热力图,为重大活动、事故应急提供出行保障,56,智能出行使得人们可以为第二天的出行做好计划，2015年11月5日晚上（大雪前一天）顺风车第二天出行 预定量比前日增加了11.6%,10月

25、5号,11月4日11月5日顺风车明日出行预定量（11月4日 vs 11月5日）,10月4号,智能出行缓解恶劣天气出行难问题,11.6%,知人,03,滴滴大数据知悉人生百态,知人CONTENTS,工作,休闲,旅游,求学,就医,01,02,03,04,05,北京人上班晚下班也晚，天津则正相反,7点,8点,9点,10点11点12点,华北地区各城市上班时间天津市二线,北京市,三线及以下,17点18点19点20点21点22点23点,数据来源：滴滴出行大数据平台,59,华北地区各城市下班时间,廊坊、天津和沧州上班最早，比北京早近二十分钟,廊坊市8:50,天津市8:55,秦皇岛市8:58,太原市9:00,石

26、家庄市9:10,呼和浩特市9:15,沧州市8:56,保定市9:11,上班抵达时间排行,包头市9:00,北京市9:17,数据来源：滴滴出行大数据平台,69,北京人下班最晚，其次是二线城市,36.4%,53.5%,43.0%,45.4%,北京,天津,二线,三线及以下,19点前下班的比例,20:0219:58,数据来源：滴滴出行大数据平台,61,19:5319:49,19:3819:3419:34,19:30,19:21,18:58,北京市 保定市 呼和浩特市太原市 廊坊市 邯郸市 秦皇岛市 石家庄市 天津市 唐山市,平均下班时间排行,京、津上班族通勤距离远且时间长,北京市18 KM天津市15 KM

27、呼和浩特市15 KM廊坊市15 KM太原市14 KM,北京市54 MIN石家庄市44 MIN天津市41 MIN太原市40 MIN呼和浩特市39 MIN,通勤距离排行,通勤时间排行,数据来源：滴滴出行大数据平台,62,知人CONTENTS,工作,休闲,旅游,求学,就医,01,02,03,04,05,下班后目的地,华北区域上班族下班首选回家,65%直接回家,15%商务应酬,21%休闲活动,数据来源：滴滴出行大数据平台,64,15.4%,10.6%,7.7%7.5%7.5%,6.5%6.5%6.3%6.2%,5.7%,鄂尔多斯市 呼和浩特市北京市 保定市 邢台市 沧州市 邯郸市 太原市 包头市 廊坊

28、市,下班后夜生活生活最丰富城市排行,22:00-凌晨2:00出行活跃度,15点 16点 17点,18点 19点 20点,21点 22点 23点,各城市下班后休闲生活区域活跃时间段北京天津二线三线及以下,数据来源：滴滴出行大数据平台,65,鄂尔多斯和呼和浩特夜生活最为丰富，而天津市民下班后休闲生活较匮乏,周末各生活场所活跃指数1.60,1.49,1.48,1.28,1.23,1.12,0.850.69,休闲娱乐餐饮购物机场火车站学校酒店宾馆生活服务注：活跃指数=周末日均订单量/工作日日均订单量，生活服务包括美容美发、邮政物流、汽车服务等,医院,办公,周末休闲娱乐最为火爆，餐饮和短途游也是周末放松

29、好去处,工作日 平均水平,数据来源：滴滴出行大数据平台,66,人气最旺的购物中心,北京最受欢迎购物去处排行北京三里屯 北京朝阳大悦城 北京西单大悦城 北京通州万达广场 北京世纪金源购物中心 北京龙德广场 北京五彩城购物中心 北京石景山万达广场 北京蓝色港湾 北京金隅万科广场,北京以外华北地区最受欢迎购物去处排行天津大悦城 天津滨江道步行街 天津银河国际购物中心 太原北美新天地时尚中心 太原铜锣湾国际购物中心 石家庄万达广场 天津恒隆广场 天津远洋未来广场 天津新业广场(友谊路店)天津金元宝滨海国际购物中心,数据来源：滴滴出行大数据平台,67,除了北京市耳熟能详的美食聚集地，太原和天津美食也备受

30、追捧,北京最受欢迎美食聚集地排行簋街 西单 王府井 望京 三里屯 前门北京卓展美食中心 西直门 五道口后海,数据来源：滴滴出行大数据平台,68,北京以外华北地区最受欢迎美食聚集地排行天津津滨大道 太原体育路 天津成林道 太原云路街 天津滨江道 天津下瓦房 天津和平路 天津长江道 天津利民道 石家庄大经街,工作,休闲,旅游,求学,就医,01,02,03,04,05,知人CONTENTS,华北地区二三线城市节假日和周末出行活跃指数超一线城市,包头市大同市太原市秦皇岛市晋中市北京市天津市邯郸市注：活跃指数=周末或节假日目的地为机场、火车站的订单占比/其它日期目的地为机场、火车站的订单占比,数据来源：

31、滴滴出行大数据平台,70,2016年1-5月各城市周末和节假日出行活跃指数2.5,1.7,1.6,1.6,1.5,1.4,1.3,1.3,1.2,1.0,廊坊市,保定市,华北地区最受欢迎的景点集中在北京和天津,数据来源：滴滴出行大数据平台,1 北京鼓楼4.北京颐和园,最受欢迎景点排行,3 天津滨江道7.天津洋货市场,2 北京香山,9.北京八达岭,5.太原晋祠,6.北京圆明园,10.北京789艺术区,8.北京天安门,71,2016年1-5月各大景点周末和节假日活跃指数1.61.4,数据来源：滴滴出行大数据平台,72,0.60.4,五一清明周末注：活跃指数=周末或节假日目的地为景点的订单占比/其它

32、日期目的的相应景点的订单占比,春节,五一和清明出游热情更高，春节华北地区或更倾向与家人团聚,13.5,9.5,7.97.77.6,7.0,4.73.8,3.13.0,秦皇岛-鸽子窝 天津-航母主题公园 秦皇岛-南戴河天津-瓷房子 秦皇岛-北戴河 天津-天津之眼 天津-意式风情街 太原-山西博物院 北京-天安门北京-水立方,五一十大人数剧增景点,活跃度指数,8.7,7.67.47.1,4.8,3.9,3.23.12.92.7,天津-航母主题公园 秦皇岛-鸽子窝 天津-瓷房子 天津-天津之眼天津-意式风情街 北京-明十三陵 太原-山西博物院 秦皇岛-北戴河 天津-五大道北京-景山公园,清明十大人数

33、剧增景点,活跃度指数,数据来源：滴滴出行大数据平台,73,四五月正值春夏交替之际，华北人民更喜欢游览人文景点,五一期间，来北京看升国旗的游客旅游客是平日周末的2倍,出行目的地为天安门出行量（五一 VS.平日周末）,五一 北京-天安门,周末 北京-天安门,数据来源：滴滴出行大数据平台,74,工作,休闲,旅游,求学,就医,01,02,03,04,05,知人CONTENTS,76,7.57.3,6.96.5,6.46.0,5.55.25.2,5.0,天津小学,北京市昌平区霍营中心小学,北京市海淀区五一小学,太原市桃园小学,天津市平山道小学,北京市朝阳区望花路小学,北京市通州区玉桥小学,天津市南开区中

34、营小学,太原市双西小学,太原市青年路小学,最奔波的小学排名,平均路程（公里）,11.010.610.610.1,8.48.18.17.5,7.57.2,太原市小店区第一中学,天津市杨村第一中学,北京市大兴区旧宫中学,北京市丰台区丰台第二中学,北京市第五十中学,北京市广渠门中学,北京市中关村中学,天津市第四十八中学,太原市第十六中学,天津市第四十七中学,最奔波的中学排名,平均路程（公里）,求学路漫漫，京津晋的中小学生有多辛苦?,数据来源：滴滴出行大数据平台,北京高校数量最多章主要集中在海淀区,主).1&随$ti,ttljtt画,萃遥领,、东IJ 口镇、,北务,潭崎带领,湖县电,h飞 _.-,北京

35、大学生出行最为活跃,注：排名依据为出发地为各高校的订单量；数据来源：滴滴出行大数据平台,UNIVERSITY,最活跃高校排行1清华大学,78,2对外经济贸易大学,3中国人民大学,No.4 北京体育大学,No.5 北京邮电大学,No.6 北京航空航天大学,No.7 中央民族大学,No.8 北京理工大学,No.9 中国传媒大学,No.10 南开大学,21.9%,78.1%,华北地区大学生目的地分布餐饮娱乐购物偏好指数高校排名,数据来源：滴滴出行大数据平台,79,餐饮娱乐购物场所其他注：餐饮娱乐购物偏好指数=目的地为餐饮娱乐购物场所订单量/总订单量，餐饮娱乐购物场所包括餐饮、休闲娱乐、购物与生活服务

36、,60.0%,35.7%34.4%33.1%,30.9%30.9%30.3%29.5%29.4%29.2%,北京理工大学(良乡校区)华北电力大学 北京工商大学嘉华学院 中国政法大学(昌平校区)山西大学 中国石油大学天津大学 河北工业大学城市学院 首都医科大学国际学院 中国人民解放军国防大学,华北地区大学生玩儿什么？超过1/5的出行目的地为餐饮购物娱乐,1中国人民大学,2清华大学,3对外经济贸易大学,4.北京大学,数据来源：滴滴出行大数据平台,80,5.北京交通大学,6.中央民族大学,7.北京外国语大学,8.北京师范大学,9.北京体育大学,10.北京科技大学,北京高校间往来频繁，人大与32所高校

37、交流活跃，当之无愧为高校“交际花”,与其他高校交流最密切的高校排行,互动最频繁的高校组排名交流活跃度北京大学-中国人民大学 北京大学-清华大学 清华大学-中国人民大学 北京大学-北京体育大学北京大学-对外经济贸易大学 北京大学-北京航空航天大学 北京科技大学-北京语言大学 北京大学-北京邮电大学 清华大学-北京体育大学 北京大学-北京外国语大学,北京大学和中国人民大学互动最为频繁，是名副其实的“好基友”,数据来源：滴滴出行大数据平台,81,工作,休闲,旅游,求学,就医,01,02,03,04,05,知人CONTENTS,滴滴出行大数据显示，最繁忙的医院集中于北京和天津,No.10 山西省人民医

38、院数据来源：滴滴出行大数据平台,最繁忙医院排行,No.4北京中日友好医院No.8 北京妇产医院,No.5北京房山区良乡医院No.9北京宣武医院,No.6 天津市第一中心医院,No.7 天津市第五中心医院,No.2天津医科大学总医院,No.3 中国人民解放军总医院,1 北京大学第三医院,83,北京466医院11.0%北京三环肿瘤医院10.5%注：外地投医比例=出发地为火车站、机场和酒店的订单量/总订单量；转院比例=出发地为其他医院的订单量/总订单量；,17.1%,14.0%,13.9%,13.4%,12.7%,12.5%,12.1%,11.7%,11.7%,北京协和医院,北京三环肿瘤医院,沧州市

39、中心医院,石家庄市第三医院,中国人民解放军第二六四医院,北京积水潭医院,北京王府中西医结合医院,北京大学第一医院妇产儿童医院,河北医科大学第二医院,外地患者投医比例最高的医院排名,外地投医比例,23.2%,13.2%,13.0%,13.0%,12.5%,12.5%,11.5%,11.0%,10.5%,天津市妇女儿童保健中心,北京大学人民医院(白塔寺院区),首都医科大学附属复兴医院,北京市朝阳区中医医院,北京积水潭医院,北京安贞医院,天津中医药大学附属保康医院,北京市顺义区医院妇儿部,北京市门头沟区中医医院,转自其他医院比例最高的医院排名,转院比例,数据来源：滴滴出行大数据平台,84,各大医院依

40、靠科室特长吸引了大量的外地及转诊患者前来就诊,排队时间最早的医院排名武警医学院附属医院,注：早高峰指数=7点订单量/8点订单量；数据来源：滴滴出行大数据平台,85,天津市胸科医院,北京大学口腔医院,天津市海河医院,北京大学肿瘤医院,天津武警医院是排队最早的医院，七点钟已经人满为患,夜间急诊比例最高的医院排名北京市通州区第二医 院天津市第四医院,注：夜间急诊比例=急诊时段订单量/总订单量；,数据来源：滴滴出行大数据平台,86,太原钢铁（集团）有 限公司总医院,天津市南开区三潭医 北京市大兴区西红门,院,医院,夜间急诊繁忙的医院大多临近住宅集中区域,知事,04,滴滴大数据洞悉天下大事,浪漫520,

41、文娱赛事,01,02,知事 CONTENTS,520因谐音“我爱你”成为年轻人表达爱意的节日，华北地区当天出行量达到5月峰值,01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31,5月1-31日出行量,数据来源：滴滴出行大数据平台,89,520是登记结婚的好日子，当天结婚的新人至少是平时的两倍,01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

42、 30,5月1-31日目的地为民政局出行量,数据来源：滴滴出行大数据平台,99,今年520正值周五，从全天出行量来看，520当天夜高峰明显比5月其他周五活跃,全天出行量（520 VS.5月周五）,520,5月周五,7点,8点,9点,10点 11点 12点 13点 14点 15点 16点 17点 18点 19点 20点 21点 22点 23点,数据来源：滴滴出行大数据平台,91,12.2%,7.2%,6.2%,4.4%,4.0%,3.5%,11.6%,6.9%,6.0%,4.3%,4.0%,3.5%,购物,休闲娱乐,酒店宾馆,餐饮,机场火车站,生活服务,出行目的地占比比较（520,VS.5月周五

43、）,5205月周五,数据来源：滴滴出行大数据平台,92,购物和休闲娱乐是情侣/夫妻们庆祝520的主要方式,天津之眼成为了520浪漫约会看夜景的好地方,出行目的地为天津之眼出行量（520 VS.5月周末）5205月周五,数据来源：滴滴出行大数据平台,93,浪漫520,文娱赛事,01,02,知事 CONTENTS,文娱赛事大幅带动了北京体育场馆周边出行量1 音乐会听说爱情回来过,2 北京房车展,3 中超球赛,鸟巢出行量增长5倍,首都体育馆出行量7倍,工人体育场出行量2倍,数据来源：滴滴出行大数据平台,95,体育场馆周边两成的出行量来自于外地粉丝带动,25%22%,19%,音乐会,中超球赛,房车展,

44、外地粉丝带动的出行量占比,平均21%,数据来源：滴滴出行大数据平台,96,海淀区西城区朝阳区,海淀区朝阳区西城区,朝阳区海淀区东城区,北京前三区域前往各体育场馆出行量占比,北京海淀、朝阳和西城人对文娱赛事的积极性最高,音乐会,房车展,中超球赛,数据来源：滴滴出行大数据平台,97,D-Index,05,通过滴滴出行大数据平台进行的指数测算体系,D-Index 最早起的十大城市,1天津,2廊坊,3北京,4.太原,注：城市早起指数=早上4点-7点出门活跃度；,数据来源：滴滴出行大数据平台,99,5.沧州,6.石家庄,7.秦皇岛,8.张家口,9.保定,10.唐山,D-Index 最晚睡的十大城市,1北

45、京,2鄂尔多斯,3邯郸,4.呼和浩特,注：城市晚睡指数=夜晚11点-凌晨3点回家活跃度；数据来源：滴滴出行大数据平台,100,5.石家庄,6.太原,7.天津,8.廊坊,9.邢台,10.保定,D-Index 最清闲的十大城市,1唐山市,2邢台市,3邯郸市,4.包头市,注：城市清闲指数=1/（平均下班时间-平均上班时间）；,数据来源：滴滴出行大数据平台,101,5.石家庄市,6.大同市,7.天津市,8.张家口市,9.秦皇岛市,10.呼和浩特市,D-Index 最会玩的十大城市,1鄂尔多斯2晋中,3秦皇岛,4.太原,注：城市娱乐指数=目的地为休闲娱乐场所订单量/总订单量；,数据来源：滴滴出行大数据平

46、台,102,5.阳泉,6.天津,7.邯郸,8.北京,9.大同,10.包头,D-Index 最健康的十大城市,注：城市健康指数=目的地为各类健康场所（如健身馆、游泳馆、养生会所等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量；数据来源：,1张家口,2邢台,3沧州,4.唐山,滴滴出行大数据平台,103,5.北京,6.包头,7.邯郸,8.天津,9.石家庄,10.秦皇岛,1阳泉,2唐山,3包头,4.沧州,注：城市“败金”指数=目的地为购物场所订单量/总订单量；,数据来源：滴滴出行大数据平台,104,5.石家庄,6.太原,7.天津,8.张家口,9.大同,10.邯郸,D-Index 最“败金”的十大城市,1阳泉,2

47、包头,3呼和浩特,4.太原,注：城市甜蜜指数=520出行量/5月周五日均出行量；数据来源：滴滴出行大数据平台,105,5.沧州,6.大同,7.晋中,8.张家口,9.唐山,10.邯郸,D-Index 最甜蜜的十大城市,D-Index 最幸福的十大城市,1天津,2鄂尔多斯,3北京,4.太原,注：城市幸福指数是指综合交通、教育、医疗、生活各方面数据计算得到的加权指数；数据来源：滴滴出行大数据平台,106,5.邯郸,6.秦皇岛,7.沧州,8.唐山,9.大同,10.包头,指标名称,指标算法,备注,渗透率,渗透率=智能出行用户量/该地区常住人口数,城市网络连接度,城市i和城市j之间的网络连度#定义为：#=

48、()100，其中#表示统计周期内在城市i打车出行的,()(,()(用户中来自城市j的人数,f表示采用最大值标准化,城市吸附指数,城市吸附指数为该城市网络连接度之和采用最大值标准化后的值，数值越大表示与该区域内其它城市的联系越紧密,城区吸引力,城区吸引力=跨区订单量/同区订单量,高峰拥堵延时指数,高峰拥堵延时指数=自由流（畅通）车速/早晚高峰平均车速,早晚高峰时间段为 7:00-10:00,17:00-20:00,自由流或畅通车 速是指0:00-06:00的平 均车速,打车难易度,打车难易度=1-成功订单量/呼叫订单量,外地投医比例,外地投医比例=出发地为火车站、机场和酒店的订单量/总订单量,转

49、院比例,转院比例=出发地为其他医院的订单量/总订单量,急诊繁忙指数,急诊繁忙指数=急诊时段订单量/全时段订单量,D-Index 城市清闲指数,城市清闲指数=1/（平均下班时间-平均上班时间）,D-Index 城市娱乐指数,城市娱乐指数=目的地为休闲娱乐场所订单量/总订单量,D-Index 城市文艺指数,城市文艺指数=目的地为各类文艺场所（如博物馆、美术馆、音乐厅等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量,D-Index 城市小资指数,城市小资指数=目的地为各类小资场所（如咖啡厅、酒吧、电影院等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量,D-Index 城市健康指数,城市健康指数=目的地为各类健康场所（如

50、健身馆、游泳馆、养生会所等）订单量/目的地为休闲娱乐场所订单量,D-Index 城市败家指数,目的地为购物场所订单量/总订单量,D-Index 城市甜蜜指数,520出行量/5月周五日均出行量,D-Index 城市幸福指数,综合交通、教育、医疗、生活多方面指标的加权指数,指标说明,专快车司机白描,补0充1专题,2016年6月,（一）,20岁及以下21岁-30岁31岁-40岁注：数据来自问卷调研,问卷投放时间为2016年6月,N=10887。,41岁-50岁,51岁及以上,拒答，不知,专快车司机年龄分布,64.4%的司机处于31岁-50岁之间，处于家庭负担较重的人生阶段,64.4%,专快车司机学历